Boat Life 101: Sådan lever du på en båd og rejser verden rundt! (2024)

Bølger slår ved bådens skrog. Dine fødder er i det glasagtige vand, et glas rom i hånden og en strålende solnedgang foran dig. Det er vejret selvfølgelig perfekt .

Bare endnu en dag i livet med at bo på en båd.

Det er vel ikke alt, hvad det er at leve på en båd, vel? Hvad med havmonstre ? Hvad med bliver skibbruden og svævende i dagevis til søs afventer redning?

Og som om en brækket bagdel kan virkelig bor på en sejlbåd. Kom nu!

Vær forvisset, grønthorn – jeg har dig.

Jeg gik fra en babysejler, der næsten sprængte båden i luften, til at håndstyre mig over Stillehavet ved at bruge Southern Cross som pejling. Og jeg gjorde det hele med meget lille kontanter til mit navn.

Nu er jeg her for at give videre til dig hvad det er virkelig kan lide at bo på en båd OG hvordan man gør det . Det er, hvordan man pooper, hvordan man laver mad, hvordan man sejler - og de bedste steder i verden at gøre det hele i. PLUS hvordan du præcist kan sætte et budget på en drøm.

Avast! Jeg giver dig, hvordan du bor på en båd og rejser verden rundt.

Slå ned til luger - det er tid til nogle seriøst sexede sejladser.

• At bo på en båd: Hvordan er det egentlig?
• Sådan bor du på en båd fuld tid
• Bedste steder i verden at bo på en båd (og hvornår skal man gå)
• Leveomkostningerne på en sejlbåd (og hvordan man minimerer dem)
• Kan du bo på en sejlbåd gratis?
• Sidste tips til at leve bådlivet!

At bo på en båd: Hvordan er det egentlig?

Indigo, hvor er den F**CKING kaffe?

Ja, du vil købe en båd. Og så skal du sejle ud i solnedgangen - rejser verden rundt uden at bruge en krone – med tolv tøser på den ene arm og verdens største rom i den anden. Åh, det bliver så dejligt, ikke?

Wellllll , Jeg er ikke her for at sprænge din boble, men jeg er her for at give dig et lille reality-tjek.

At bo på en båd er ikke for suckers; det er ikke for utålmodige; det er ikke for de dumme. Jeg er klar over, at mange mennesker, der sutter og er dumme, kan og godt kan sejle. De giver os andre hovedpine - vær dem ikke.

Hvis du glemmer kaffen, kan resten af ​​båden meget vel fodre dig til hajerne. Den eneste butik for de næste 200 sømil er nu trods alt et fjernt plet i den forbandede horisont.

Men forudsat at der er rigelig kaffe, rom og en god snak, er der ikke noget bedre end at bo på en båd. Nej, det er ikke en kliché.

God vind, kaptajn Daisy!
Foto: @daisykermode

Livet på en sejlbåd er livet ved sit mest .

• Dualiteten af ​​kedsomhed og nærdødsoplevelser.
• Udnytter vinden og bevæger sig lydløst hen over det store blå spektakulære.
• Frisk sashimi.
• Dyb introspektion.
• Besætningens svingende stemninger, der spredte sig som influenza.
• Lang tid uden forbandet Instagram.

En båd bliver en meget miniaturelandsby, og i denne kan du røre ved en meget primal måde at leve på; en, der er gået i arv til os fra mange millioner års evolution.

Enkelheden er ikke altid poetisk. Men det vil få dig til at sætte pris på hver eneste kop kaffe - og er det ikke det, livet handler om?

Sådan bor du på en båd fuld tid

Så her er det folkens! Den grundlæggende og hyperbolefyldte how-to ved at leve på en båd.

Det er kun tre simple ting. (Slags.) Og så er havet din østers.

steder at bo i new york

Hæv de sejl og må vinden altid være i din favør.

Bådliv 101: Pooping

Pas på, hvor du laver poops!

Lad være med at grine! Pooping på en båd er din første lektion i, hvor anderledes det er at leve på en sejlbåd fra livet på land.

Du er nødt til at tænke over konsekvenserne af enhver handling: Bæredygtige rejser ER BETYDNING. Hvis det er en lille sejlbåd, vil den sandsynligvis have en manuel pumpe i stedet for en skylning. Du gør din forretning og pumper, pumper, pumper.

Og det er ikke der, det ender. Du skal tænke over, hvor præcis din afføring skal hen.

Det bliver meget tydeligt, at alle dræn fører til havet.

Normalt vil dine afføringer gå i bådens holdetank, men de rummer kun så meget. Du skal kende reglerne i de nationale farvande, uanset hvor båden er, fordi du ikke kan tømme beholderen, før du er langt nok væk fra kysten, visse fortøjningsfelter og beskyttede områder... af indlysende årsager.

Nu vil jeg påstå, at du ikke har levet, før du har håndteret et defekt hoved (marintoilet). Intet får dig til at værdsætte moderne kloaksystemer som den søde lugt af lort.

Bådliv 101: Madlavning + Forsyning

Stoked glemte jeg ikke kaffen - eller ananaserne.

Konsekvenserne af dine handlinger fortsætter her. Selvom du sejler i nærheden af ​​butikker eller markeder, er det grundlæggende faktum, at butikkerne er på land, og din båd er på vandet.

Det betyder, at der ikke er noget at nikke i servoen for noget ekstra mælk, som du har glemt. Du har, hvad du har på båden, og du klarer dig.

Så ja, ikke medbringe nok kaffe til passagen? En dum fejl du kun laver én gang.

At bo på en sejlbåd har gjort mig til en organiseret (man kan sige obsessiv, men man ville være forkert) forbandet. Jeg er en HARDCORE listeskriver, men du har brug for lister, når du bor på en sejlbåd.

Skriv lister OG øv dine folder!

SKRIV LISTER. Og hold dem i gang hele tiden.

• Listen over fødevarer og forsyninger.
• Fix-it-listen til vedligeholdelse.
• Visumkrav og beaurcracy liste.
• Det altafgørende bøger at læse listen .

Hvis du tager på en overnatningssejlads, og du ved, at der er mad ved næste ankerplads, så kan du slippe afsted med at glemme kaffen lige denne gang. Hvis du krydser det største hav på Jorden, vil det ikke flyve. Du skal skrive en blodig liste.

Også mad skal nogle gange nedkøles. Køleskabe kommer med begrænset plads og den frustrerende tendens til at få sansning halvvejs gennem en passage. Med sansning kommer en alvorlig holdning og vilje til at ødelægge din mad.

Alt, hvad jeg siger, er, at du skal planlægge dine måltider, vide, hvordan du skal opbevare dem, og skrive lister.

Åh, og det lyder indlysende, men mens man sejler, bevæger båden sig.

Ja, ovnen på en båd er på en kardan, hvilket betyder, at den svinger med bådens bevægelse og kompenserer for bevægelsen. Men da Kong Neptun føler, at sømændene om bord er blevet for komfortable, siger suppen hej til gulvet.

Boat Life 101: Hvordan sejler jeg denne ting?

Mestre i deres håndværk.

Hvis du kan tage en lort og lave et måltid, mens du er på en sejlbåd, er du 90 % færdig.

Tilsammen har vi mennesker kastet noget klæde på en smule træ for at fange vinden siden den oprindelige opdagelse af Australien og Salomonøerne (50.000 – 25.000 år siden).

I løbet af årtusinder er processen blevet mere raffineret. Nu kan vi sejle i modvind og sejle og alt det her fancy ting. Men i sidste ende, med lidt tålmodighed og meget øvelse, kan enhver lære at sejle.

Selv disse forbandede aber kan bruge kortplotteren!

Der er et væld af elektroniske værktøjer – kortplottere, AIS, GPS, Iridium GO – der hjælper dig med at holde styr på, hvor fanden du er, og giver dig detaljerede diagrammer om, hvor du vil hen.

Du kan endda få vejret sendt i en lille bitte elektronisk fil via en enhed som Iridium GO, selv når du er sejler over Stillehavet . Meget praktisk til at undgå bådsynkende storme!

At sætte nogle sejl på en mast og tage af sted har aldrig lydt så sødt! Men hvis du lærer en ting eller to om passatvinde , kan du gøre din rejse endnu sødere.

Handlerne er disse lækre vinde, der blæser pålideligt fra øst til vest, hvilket betyder, at du kan få adgang til en pålidelig energikilde til at drive dig fremad (forudsat at du vil mod vest).

Passatvindssejlads er berømt for at være fucking chill, med få knudrede storme og ikke for mange rolige dage med kedsomhed. Købmændene fra de høje skibs-dage og den moderne bådbums, der sejler rundt om kloden, elsker begge passatvindene. Ja, for den lette sejlads, og også for den gode rom, der findes i mange af havnene undervejs.

Men når alt andet fejler – for eksempel hvis din mast bliver ramt af lynet og al din elektronik er stegt – er der stadig måder at orientere dig på det store blå. Disse er metoder, der har udviklet sig gennem vores kollektive sejlerhistorie:

Himmelsk (stjerne) navigation : Brug af stjernebillederne og en sekstant, plus noget matematik, til at finde ud af bådens bredde- og længdegrad. Cloud navigation : Genkender de fladbundede skyer forbundet med land for at holde dig på sporet tilbage til terra firma. Læser dønningen : Det her er bare fascinerende. Det betyder, at man forstår de vedvarende dønninger, der bevæger sig hen over verdenshavene, og deres relation til stjernekvadranterne for at vurdere, hvor din båd er, og hvor den skal hen.

Test vandet, FØR du sejler – Liveaboard-oplevelsen!

En anden måde du kan få en forsmag på bådlivet Før du forpligter dig til et livslangt projekt er at chartre en båd! Silo gør netop det: Sailo lader dig leje bådlivet.

Lej frihed til en lav dagspris!

Du får en båd, en sampler af oplevelsen af ​​at bo på en sejlbåd og folk på dækket, der faktisk ved, hvad fanden de laver! Med over 30.000(!) både til charter fra og et fantastisk udvalg af de BEDSTE steder at bo på en båd rundt omkring, vil du med garanti finde noget, der... flyder din båd.

Sikker på, det er ikke den simple boatbum-stil, men i sidste ende kan du vælge at gøre det bareboat - uden kaptajn, og du medbringer alle dine egne proviant. Eller du kan vælge at have båden bemandet, så du kan læne dig tilbage, slappe af og lære en ting eller to om bådlivet. (Og drik champagne.)

Bedste steder i verden at bo på en båd (og hvornår skal man gå)

At bo på en båd kommer med et væld af udfordringer (og saftige belønninger), der gøres så meget nemmere ved at vælge et godt sted at gøre det.

Adgang til kvalitetsbådværfter, proviantering, internetforbindelse - det er alt sammen store fordele for dem, der bor på en sejlbåd!

Men også alle de ting, der gav dig lyst til at deltage i denne vanvittige bådlivsstil, er i første omgang også højt. Et væld af fjerntliggende strande, magiske solnedgange og et venligt krydstogtsamfund seje rejsekammerater (som snart bliver skattede venner) kan gøre eller bryde en drømmedestination.

Jeg har også overvejet, hvor nemt det er at fylde cruisingkillen op med midler ved at vurdere, hvor nemt det er at finde arbejde hvert sted.

Australien + New Zealand

Goddag ven, se lige moi og smid mig ikke i en gryderet, ploise .

• Hvornår skal man gå: November – maj (NZ og det sydlige Australien)
  april – september (det nordlige Australien)

• Bedst egnet spiritus: EMU BITTER MAAAATE Uanset australierne er ikke drikke.

Jeg er ligeglad med, at borgerne i begge disse fine nationer vil være efter mig med højgafler for at samle dem i den samme bunke. Helt ærligt, kammerat, bror, hvad som helst, kom til mig. De er begge lige gode steder at bo ombord på din sejlbåd.

Ja, jeg vil sige det lige nu, begge disse steder kan være dyre for båd-bumsen. Men de yder også godt betalte arbejdsmuligheder hvis du kan spille visumspillet rigtigt. Så de er gode steder at sætte farten ned, hente et rejsejob , og stable nogle penge til fremtidige haveventyr.

Du kan også tage en pause fra bådlivet og tage på et epos rygsæk eventyr rundt i New Zealand . Du vil ikke vide, hvor meget du savner havet, før du tager en pause fra hende, tro mig.

Også den rene mangfoldighed, som jeg så uhøjtidelig har dumpet i én overskrift, er utrolig.

Helt ærligt, du kan sejle ned til Stewart Island i de subantarktiske farvande og derefter tilbage til Eden på Jorden i ækvatorial Torres Strædet .

Du kan bruge et helt vidunderligt liv på at sejle mellem disse to kontinenter og stadig dø af at fortryde ikke at have set alt.

Det lange og det korte af det:

• Du kan lave bank her $$$!
• Du kan få ordnet din båd ordentligt her. Ø-nationer som Australien og New Zealand har et væld af bådebyggeri og reparationserfaring.
• Der er velassorterede supermarkeder her, så du kan fylde op på løsvarer, der viser sig at være vanskelige at finde på mere fjerntliggende steder.
• Folk er seje, fjerntliggende strande er køligere. Og der er et shitton af utrolige strande her.
• Der er også mulighed for eventyr uden for båd (som rygsæk rundt i Australien ), som vil få dig til at værdsætte havnomadelivet endnu mere.
• Mangfoldighed! Af landskab og kulturer.

• Dude, det lykkedes de første nationer i Australien at krydse over fra Papua Ny Guinea (sandsynligvis) for 60.000 år siden. 60.000 (højere for dem bagerst). Viden om dette gamle kontinent vil ydmyge dig, hvis du holder pause for at lytte.
• Og de søfarende, der nåede til Aotearoa? Maorierne er nogle af de mest slemme, venlige, kloge, kreative, HILARIOUSE mennesker, du nogensinde vil have det privilegium at møde.
• flasker vin. Undskyld. Men sådan, ja tak.
• Der er episk dykning i New Zealand og over hele Australien med uendelige (og lækre!) muligheder for at fiske med spyd.
• At bo på din båd her er let . Ikke uden sine kampe selvfølgelig, men det er altid nemmere at kæmpe tæt på wifi forbindelse.

Caribien

For vand så rent, du kan spise af det!

• Hvornår skal man gå: Det konventionelle råd siger december – maj, men du kan sejle her året rundt, hvis du ved, hvordan du undviger orkaner.

• Bedst egnet spiritus: Rom. Selvfølgelig rom. Måske med et skvæt citron og et skvæt cola.

Hvis du kan undvige de riges og de berømtes tilholdssteder (eller finde ud af, hvordan du tjener penge på dem) sejler Caribien og det er meget givende at bo på en sejlbåd.

Salsa lektioner i gaderne Puerto Rico , romgennemblødte nætter i Jomfruøerne , gedejagt, spydfiskeri , azurblåt vand og hvide sandstrande helt ned til Bonaire .

At komme ind i charterbådsspillet er en fantastisk måde at tjene penge på. I højsæsonen er dette et af de mest populære steder i verden at chartre en båd.

Hvis du er glad for at lave din egen båd reparationer, en masse fiskeri, og bliv klog med dit rejsebudget , leveomkostningerne i Caribien er heller ikke superdyre. Du skal bare vide, hvor du skal gå hen for hvad.

Billig kaffe og rom kan medbringes i løs vægt i Dominikanske republik . Der er en Costco ikke langt væk Puerto Rico , så du kan få noget løs toiletpapir. Så er det videre til en øde ø, et rev og noget uendeligt sjovt i solen.

Det lange og det korte af det:

• Billige bådreparationer er tilgængelige steder som Rio Dulce, Guatemala. Så for de store projekter kan du spare en del penge ved at få dem udført her.
• Rommen. Jeg mener, det er virkelig blevet perfektioneret her.
• Der er masser af arbejdsmuligheder i charterbranchen eller i superyachtverdenen.
• Billige flybilletter tilbage til USA betyder, at du kan gøre det rejse mellem USA og Caribien garanterer dig en endeløs sommer.

• Det herlige azurblå vand og deres 27 grader celsius temperaturer. Helllloo, nøgen natdykning.
• Varm, lækker VARM, dykning.
• Flere mennesker ved ankerpladserne = et meget socialt og imødekommende fællesskab af krydsere. Der er en fantastisk liveaboard-kultur, som er svær at kopiere andre steder.
• Nem passatvindssejlads.
• Nævnte jeg rommen?

Det sydlige Stillehav

Solnedgangene, mand. Jeg mener, virkelig.

• Hvornår skal man gå: Maj – oktober (Du kan ankomme til Marquesas i april uden problemer.)

• Bedst egnet spiritus: Lidt vodka, en masse sodavand, en skvis lime.

Jeg vil ikke engang forsøge at skjule min bias. Jeg ELSKER Stillehavet.

Er det det bedste sted at bo på en sejlbåd for de fleste? Sikkert ikke. Fordi afstandene mellem din båd og en købmand normalt er forbløffende. Det kan være dyrt. Det kan være ensomt.

Der er bare ingen måde, som at rejse til steder som Fransk Polynesien, som du kan på en båd. Ude midt i havet er livet ikke altid nemt, selvom det er fyldt med palmer.

Men for fanden, jeg elsker Stillehavet, så vi inkluderer det.

Nej, helt ærligt, hvis du kan afbøde udfordringen med afstand, bliver du belønnet med det bedste planeten Jorden har at tilbyde. Utrolig dykning, et langsomt tempo i livet, nogle vandrestier i verdensklasse (og tinder i verdensklasse), dovne solskinsfulde eftermiddage. Perfekte postkort solnedgange. Mmmmm.

En hel tredjedel af kloden forbruges af Stillehavet, og spredt ud over hele denne enorme vidde er utallige små små øer. Heldigvis for havenes bums kan passatvinden med få problemer føre dig fra Amerika til disse små pletter.

Faktisk er al den tekniske sejlads her forholdsvis let. Så længe du ikke bliver beroliget ved ækvator takket være det underlige ved ITCZ bånd, det er let at sejle.

Men du skal bruge en vandmaskine og have et solidt solpanel opsat til strøm. Fordi imellem Panama og Marquesas , der er cirka 3800 sømil – mere, hvis du går ind på Galapagos.

Der er langt mellem steder at købe kaffe. Og der er ikke meget i vejen for supermarkeder, før du kommer til Tahiti , yderligere 800 sømil væk.

Hvis du lader IndigoRadio være tændt længe nok, uundgåeligt Kiribati vil komme op. Du kan gemme dig for orkaner her. Det sydlige Stillehav er defineret af ø-liv i et ø-tempo:

• Du kan få lækker fisk på enden af ​​din gidji virkelig hurtigt her.
• Hængekøjer.
• Ankerpladser uden mennesker.
• Drømmende atoller.
• Og ikke et forbandet supermarked i sigte.

Ok, ikke alles idé om let sejlads, men bestemt min idé om det bedste, som at bo på en båd har at byde på.

Der er et væld af liv, der kunne bruges på at undslippe rotteræset og slappe af i Stillehavet. Der er også en fantastisk mangfoldighed af landskaber og kulturer her, for ikke at nævne en stolt søfartstradition, som vi håbefulde bådbomme bør holde kæft og lære af.

Et tip fra en pirat til en anden

Okiedokie, din vilde lille jordomsejling! Der er flere måder at krydse kloden på. Ressourcer som noonsite.com og Jimmy Cornells krydstogtguider vil være uvurderlig for dig i planlægningen og udførelsesstadier af din rejse.

Men ved første øjekast : Jeg vil foreslå at starte i Europa og Middelhavet og samle passatvindene vest over Atlanten i denne rækkefølge:

1. Gennem Caribien og gennem Panamakanalen.
2. Videre over det sydlige Stillehav, kysser New Zealand og Australien før enten...
3. Cirkler gennem Sydøstasien og tilbage over det nordlige Stillehav...
4. ELLER fortsætter op forbi Sri Lanka...
5. Omkring Kap det Gode Håb før...
6. Går tilbage over Atlanten og USA's nordlige kyst og hjem igen!

Brug passatvindene til din fordel! Gå mod vest, indtil du ikke længere kan gå mod vest.

Ting går galt på vejen HELE TIDEN. Vær forberedt på, hvad livet byder på dig.

Køb en AMK Travel Medical Kit før du begiver dig ud på dit næste eventyr – vær ikke forarget!

Leveomkostningerne på en sejlbåd (og hvordan man minimerer dem)

Ingen sukkerbelægning her. At købe og vedligeholde en sejlbåd, uanset hvor meget den ligner en blikdåse, tæller rigtig hurtigt.

Men når det evige solskin og lektionerne fra det store blå spektakulære kalder dig - når kong Neptun trækker dig ind i sin evige tjeneste - er det tid til at finde en vilje og en vej.

Her er et par tips til hjælpe dig med at planlægge en rejse som jeg har opfanget fra min korte tid med at gøre forskellige fartøjer til mine midlertidige opholdssteder:

Køb ikke en projektbåd, medmindre du ønsker et projekt. Det vil koste dig mere at reparere alt på en ødelagt båd, end det vil koste dig at købe en båd, der er god at gå.
• Men når du skal reparere, GØR DET SELV. Uendelig læring, yay! Eller planlæg din sejlrute for at inkludere tid på steder som Rio Dulce, hvor reparationer er billigere.
Anker oftere end du opholder dig i lystbådehavne. Marinaer er djævelsk dyre; forankring er lækkert gratis. Bliv frivillig på en andens båd, før du får din egen.
Hvis det gøres rigtigt, er dette win-win. Du kan tage del i arbejdet med at drive en båd (for eksempel ved at stå nattevagt), mens du lærer de fineste ting ved at sejle af en skibsfører. Få sæsonarbejde. Der er så mange muligheder, når det kommer til dette, lige fra 'backpacker' hæfteklammer som landbrug og gæstfrihed til at arbejde på superyachts eller som dykkerinstruktører. Eller har en resterende eller passiv indkomst, hvis du er rigtig cool. Hvis du er på den undvigende ejendomsstige eller tjener penge online, hvorfor har du så ikke en båd?
Bare tag afsted nu og lev af din automatiske rigdom. Vær et sejt barn.

Hvor der er en vilje, er der mange måder.
Foto: @windythesailboat

Når en backpacker spørger om leveomkostningerne på en sejlbåd, vil de selvfølgelig gerne vide, om du kan bo på en sejlbåd gratis. Når en familie, der ønsker at tage et sabbatår, spørger om leveomkostningerne, vil de bare gerne vide hårde tal og en budgetopdeling.

Sidst på dagen kan du hejse et stærkt lappet sejl på en jerry-rigget mast og selv arbejde på båden og kun spise det, du fanger eller vokser. I den anden ende kan du sætte sejl på en superyacht fyldt med fuldtidsansatte og jetski.

Vi ankrer dog i det samme sand og ser den samme solnedgang, så du vælger selv, hvad du skal bruge.

Jeg vil foreslå, at du er ærlig omkring din livsstil. Overvej at være lidt obsessiv organiseret om dine årlige omkostninger. For omkostningerne kommer til at variere meget fra båd til båd.

Hvor meget koster det at bo på en båd? (Prisfordeling!)

Regner for bådlivsomkostninger : Brug af stjernebillederne og en sekstant, plus noget matematik, til at finde ud af bådens bredde- og længdegrad. : Genkender de fladbundede skyer forbundet med land for at holde dig på sporet tilbage til terra firma. Det her er bare fascinerende. Det betyder, at man forstår de vedvarende dønninger, der bevæger sig hen over verdenshavene, og deres relation til stjernekvadranterne for at vurdere, hvor din båd er, og hvor den skal hen.

Test vandet, FØR du sejler – Liveaboard-oplevelsen!

En anden måde du kan få en forsmag på bådlivet Før du forpligter dig til et livslangt projekt er at chartre en båd! Silo gør netop det: Sailo lader dig leje bådlivet.

Lej frihed til en lav dagspris!

Du får en båd, en sampler af oplevelsen af ​​at bo på en sejlbåd og folk på dækket, der faktisk ved, hvad fanden de laver! Med over 30.000(!) både til charter fra og et fantastisk udvalg af de BEDSTE steder at bo på en båd rundt omkring, vil du med garanti finde noget, der... flyder din båd.

Sikker på, det er ikke den simple boatbum-stil, men i sidste ende kan du vælge at gøre det bareboat - uden kaptajn, og du medbringer alle dine egne proviant. Eller du kan vælge at have båden bemandet, så du kan læne dig tilbage, slappe af og lære en ting eller to om bådlivet. (Og drik champagne.)

Charter en båd i dag!

Bedste steder i verden at bo på en båd (og hvornår skal man gå)

At bo på en båd kommer med et væld af udfordringer (og saftige belønninger), der gøres så meget nemmere ved at vælge et godt sted at gøre det.

Adgang til kvalitetsbådværfter, proviantering, internetforbindelse - det er alt sammen store fordele for dem, der bor på en sejlbåd!

Men også alle de ting, der gav dig lyst til at deltage i denne vanvittige bådlivsstil, er i første omgang også højt. Et væld af fjerntliggende strande, magiske solnedgange og et venligt krydstogtsamfund seje rejsekammerater (som snart bliver skattede venner) kan gøre eller bryde en drømmedestination.

Jeg har også overvejet, hvor nemt det er at fylde cruisingkillen op med midler ved at vurdere, hvor nemt det er at finde arbejde hvert sted.

Australien + New Zealand

Goddag ven, se lige moi og smid mig ikke i en gryderet, ploise .

• Hvornår skal man gå: November – maj (NZ og det sydlige Australien)
  april – september (det nordlige Australien)

• Bedst egnet spiritus: EMU BITTER MAAAATE Uanset australierne er ikke drikke.

Jeg er ligeglad med, at borgerne i begge disse fine nationer vil være efter mig med højgafler for at samle dem i den samme bunke. Helt ærligt, kammerat, bror, hvad som helst, kom til mig. De er begge lige gode steder at bo ombord på din sejlbåd.

Ja, jeg vil sige det lige nu, begge disse steder kan være dyre for båd-bumsen. Men de yder også godt betalte arbejdsmuligheder hvis du kan spille visumspillet rigtigt. Så de er gode steder at sætte farten ned, hente et rejsejob , og stable nogle penge til fremtidige haveventyr.

Du kan også tage en pause fra bådlivet og tage på et epos rygsæk eventyr rundt i New Zealand . Du vil ikke vide, hvor meget du savner havet, før du tager en pause fra hende, tro mig.

Også den rene mangfoldighed, som jeg så uhøjtidelig har dumpet i én overskrift, er utrolig.

Helt ærligt, du kan sejle ned til Stewart Island i de subantarktiske farvande og derefter tilbage til Eden på Jorden i ækvatorial Torres Strædet .

Du kan bruge et helt vidunderligt liv på at sejle mellem disse to kontinenter og stadig dø af at fortryde ikke at have set alt.

Læs mere

Det lange og det korte af det:

• Du kan lave bank her $$$!
• Du kan få ordnet din båd ordentligt her. Ø-nationer som Australien og New Zealand har et væld af bådebyggeri og reparationserfaring.
• Der er velassorterede supermarkeder her, så du kan fylde op på løsvarer, der viser sig at være vanskelige at finde på mere fjerntliggende steder.
• Folk er seje, fjerntliggende strande er køligere. Og der er et shitton af utrolige strande her.
• Der er også mulighed for eventyr uden for båd (som rygsæk rundt i Australien ), som vil få dig til at værdsætte havnomadelivet endnu mere.
• Mangfoldighed! Af landskab og kulturer.

• Dude, det lykkedes de første nationer i Australien at krydse over fra Papua Ny Guinea (sandsynligvis) for 60.000 år siden. 60.000 (højere for dem bagerst). Viden om dette gamle kontinent vil ydmyge dig, hvis du holder pause for at lytte.
• Og de søfarende, der nåede til Aotearoa? Maorierne er nogle af de mest slemme, venlige, kloge, kreative, HILARIOUSE mennesker, du nogensinde vil have det privilegium at møde.
• $7 flasker vin. Undskyld. Men sådan, ja tak.
• Der er episk dykning i New Zealand og over hele Australien med uendelige (og lækre!) muligheder for at fiske med spyd.
• At bo på din båd her er let . Ikke uden sine kampe selvfølgelig, men det er altid nemmere at kæmpe tæt på wifi forbindelse.

Caribien

For vand så rent, du kan spise af det!

• Hvornår skal man gå: Det konventionelle råd siger december – maj, men du kan sejle her året rundt, hvis du ved, hvordan du undviger orkaner.

• Bedst egnet spiritus: Rom. Selvfølgelig rom. Måske med et skvæt citron og et skvæt cola.

Hvis du kan undvige de riges og de berømtes tilholdssteder (eller finde ud af, hvordan du tjener penge på dem) sejler Caribien og det er meget givende at bo på en sejlbåd.

Salsa lektioner i gaderne Puerto Rico , romgennemblødte nætter i Jomfruøerne , gedejagt, spydfiskeri , azurblåt vand og hvide sandstrande helt ned til Bonaire .

At komme ind i charterbådsspillet er en fantastisk måde at tjene penge på. I højsæsonen er dette et af de mest populære steder i verden at chartre en båd.

Hvis du er glad for at lave din egen båd reparationer, en masse fiskeri, og bliv klog med dit rejsebudget , leveomkostningerne i Caribien er heller ikke superdyre. Du skal bare vide, hvor du skal gå hen for hvad.

Billig kaffe og rom kan medbringes i løs vægt i Dominikanske republik . Der er en Costco ikke langt væk Puerto Rico , så du kan få noget løs toiletpapir. Så er det videre til en øde ø, et rev og noget uendeligt sjovt i solen.

Læs mere

Det lange og det korte af det:

• Billige bådreparationer er tilgængelige steder som Rio Dulce, Guatemala. Så for de store projekter kan du spare en del penge ved at få dem udført her.
• Rommen. Jeg mener, det er virkelig blevet perfektioneret her.
• Der er masser af arbejdsmuligheder i charterbranchen eller i superyachtverdenen.
• Billige flybilletter tilbage til USA betyder, at du kan gøre det rejse mellem USA og Caribien garanterer dig en endeløs sommer.

• Det herlige azurblå vand og deres 27 grader celsius temperaturer. Helllloo, nøgen natdykning.
• Varm, lækker VARM, dykning.
• Flere mennesker ved ankerpladserne = et meget socialt og imødekommende fællesskab af krydsere. Der er en fantastisk liveaboard-kultur, som er svær at kopiere andre steder.
• Nem passatvindssejlads.
• Nævnte jeg rommen?

Det sydlige Stillehav

Solnedgangene, mand. Jeg mener, virkelig.

• Hvornår skal man gå: Maj – oktober (Du kan ankomme til Marquesas i april uden problemer.)

• Bedst egnet spiritus: Lidt vodka, en masse sodavand, en skvis lime.

Jeg vil ikke engang forsøge at skjule min bias. Jeg ELSKER Stillehavet.

Er det det bedste sted at bo på en sejlbåd for de fleste? Sikkert ikke. Fordi afstandene mellem din båd og en købmand normalt er forbløffende. Det kan være dyrt. Det kan være ensomt.

Der er bare ingen måde, som at rejse til steder som Fransk Polynesien, som du kan på en båd. Ude midt i havet er livet ikke altid nemt, selvom det er fyldt med palmer.

Men for fanden, jeg elsker Stillehavet, så vi inkluderer det.

Nej, helt ærligt, hvis du kan afbøde udfordringen med afstand, bliver du belønnet med det bedste planeten Jorden har at tilbyde. Utrolig dykning, et langsomt tempo i livet, nogle vandrestier i verdensklasse (og tinder i verdensklasse), dovne solskinsfulde eftermiddage. Perfekte postkort solnedgange. Mmmmm.

En hel tredjedel af kloden forbruges af Stillehavet, og spredt ud over hele denne enorme vidde er utallige små små øer. Heldigvis for havenes bums kan passatvinden med få problemer føre dig fra Amerika til disse små pletter.

Faktisk er al den tekniske sejlads her forholdsvis let. Så længe du ikke bliver beroliget ved ækvator takket være det underlige ved ITCZ bånd, det er let at sejle.

Men du skal bruge en vandmaskine og have et solidt solpanel opsat til strøm. Fordi imellem Panama og Marquesas , der er cirka 3800 sømil – mere, hvis du går ind på Galapagos.

Der er langt mellem steder at købe kaffe. Og der er ikke meget i vejen for supermarkeder, før du kommer til Tahiti , yderligere 800 sømil væk.

Hvis du lader IndigoRadio være tændt længe nok, uundgåeligt Kiribati vil komme op. Du kan gemme dig for orkaner her. Det sydlige Stillehav er defineret af ø-liv i et ø-tempo:

• Du kan få lækker fisk på enden af ​​din gidji virkelig hurtigt her.
• Hængekøjer.
• Ankerpladser uden mennesker.
• Drømmende atoller.
• Og ikke et forbandet supermarked i sigte.

Ok, ikke alles idé om let sejlads, men bestemt min idé om det bedste, som at bo på en båd har at byde på.

Der er et væld af liv, der kunne bruges på at undslippe rotteræset og slappe af i Stillehavet. Der er også en fantastisk mangfoldighed af landskaber og kulturer her, for ikke at nævne en stolt søfartstradition, som vi håbefulde bådbomme bør holde kæft og lære af.

Læs mere

Et tip fra en pirat til en anden

Okiedokie, din vilde lille jordomsejling! Der er flere måder at krydse kloden på. Ressourcer som noonsite.com og Jimmy Cornells krydstogtguider vil være uvurderlig for dig i planlægningen og udførelsesstadier af din rejse.

Men ved første øjekast : Jeg vil foreslå at starte i Europa og Middelhavet og samle passatvindene vest over Atlanten i denne rækkefølge:

1. Gennem Caribien og gennem Panamakanalen.
2. Videre over det sydlige Stillehav, kysser New Zealand og Australien før enten...
3. Cirkler gennem Sydøstasien og tilbage over det nordlige Stillehav...
4. ELLER fortsætter op forbi Sri Lanka...
5. Omkring Kap det Gode Håb før...
6. Går tilbage over Atlanten og USA's nordlige kyst og hjem igen!

Brug passatvindene til din fordel! Gå mod vest, indtil du ikke længere kan gå mod vest.

DØ IKKE DERDE! …Vær venlig

Ting går galt på vejen HELE TIDEN. Vær forberedt på, hvad livet byder på dig.

Køb en AMK Travel Medical Kit før du begiver dig ud på dit næste eventyr – vær ikke forarget!

Leveomkostningerne på en sejlbåd (og hvordan man minimerer dem)

Ingen sukkerbelægning her. At købe og vedligeholde en sejlbåd, uanset hvor meget den ligner en blikdåse, tæller rigtig hurtigt.

Men når det evige solskin og lektionerne fra det store blå spektakulære kalder dig - når kong Neptun trækker dig ind i sin evige tjeneste - er det tid til at finde en vilje og en vej.

Her er et par tips til hjælpe dig med at planlægge en rejse som jeg har opfanget fra min korte tid med at gøre forskellige fartøjer til mine midlertidige opholdssteder:

Det vil koste dig mere at reparere alt på en ødelagt båd, end det vil koste dig at købe en båd, der er god at gå.

Men når du skal reparere, GØR DET SELV. Uendelig læring, yay! Eller planlæg din sejlrute for at inkludere tid på steder som Rio Dulce, hvor reparationer er billigere.

Marinaer er djævelsk dyre; forankring er lækkert gratis.
Hvis det gøres rigtigt, er dette win-win. Du kan tage del i arbejdet med at drive en båd (for eksempel ved at stå nattevagt), mens du lærer de fineste ting ved at sejle af en skibsfører. Der er så mange muligheder, når det kommer til dette, lige fra 'backpacker' hæfteklammer som landbrug og gæstfrihed til at arbejde på superyachts eller som dykkerinstruktører. Hvis du er på den undvigende ejendomsstige eller tjener penge online, hvorfor har du så ikke en båd?
Bare tag afsted nu og lev af din automatiske rigdom. Vær et sejt barn.

Hvor der er en vilje, er der mange måder.
Foto: @windythesailboat

Når en backpacker spørger om leveomkostningerne på en sejlbåd, vil de selvfølgelig gerne vide, om du kan bo på en sejlbåd gratis. Når en familie, der ønsker at tage et sabbatår, spørger om leveomkostningerne, vil de bare gerne vide hårde tal og en budgetopdeling.

Sidst på dagen kan du hejse et stærkt lappet sejl på en jerry-rigget mast og selv arbejde på båden og kun spise det, du fanger eller vokser. I den anden ende kan du sætte sejl på en superyacht fyldt med fuldtidsansatte og jetski.

Vi ankrer dog i det samme sand og ser den samme solnedgang, så du vælger selv, hvad du skal bruge.

Jeg vil foreslå, at du er ærlig omkring din livsstil. Overvej at være lidt obsessiv organiseret om dine årlige omkostninger. For omkostningerne kommer til at variere meget fra båd til båd.

Hvor meget koster det at bo på en båd? (Prisfordeling!)

Bekostning	Absolut Bum	Mellemstor båd to	Stor båd med 4 – 5 personer	Superyacht
Mad/vand/spiritus	0/år (fordi måneskin)	0/uge.	0/uge	0/måltid
Brændstof (diesel)	/år	0/år	0/år	0/time
Havneafgifter	Bølger slår ved bådens skrog. Dine fødder er i det glasagtige vand, et glas rom i hånden og en strålende solnedgang foran dig. Det er vejret selvfølgelig perfekt . Bare endnu en dag i livet med at bo på en båd. Det er vel ikke alt, hvad det er at leve på en båd, vel? Hvad med havmonstre ? Hvad med bliver skibbruden og svævende i dagevis til søs afventer redning? Og som om en brækket bagdel kan virkelig bor på en sejlbåd. Kom nu! Vær forvisset, grønthorn – jeg har dig. Jeg gik fra en babysejler, der næsten sprængte båden i luften, til at håndstyre mig over Stillehavet ved at bruge Southern Cross som pejling. Og jeg gjorde det hele med meget lille kontanter til mit navn. Nu er jeg her for at give videre til dig hvad det er virkelig kan lide at bo på en båd OG hvordan man gør det . Det er, hvordan man pooper, hvordan man laver mad, hvordan man sejler - og de bedste steder i verden at gøre det hele i. PLUS hvordan du præcist kan sætte et budget på en drøm. Avast! Jeg giver dig, hvordan du bor på en båd og rejser verden rundt. Slå ned til luger - det er tid til nogle seriøst sexede sejladser. . Indholdsfortegnelse At bo på en båd: Hvordan er det egentlig? Sådan bor du på en båd fuld tid Bedste steder i verden at bo på en båd (og hvornår skal man gå) Leveomkostningerne på en sejlbåd (og hvordan man minimerer dem) Kan du bo på en sejlbåd gratis? Sidste tips til at leve bådlivet! At bo på en båd: Hvordan er det egentlig? Indigo, hvor er den F**CKING kaffe? Ja, du vil købe en båd. Og så skal du sejle ud i solnedgangen - rejser verden rundt uden at bruge en krone – med tolv tøser på den ene arm og verdens største rom i den anden. Åh, det bliver så dejligt, ikke? Wellllll , Jeg er ikke her for at sprænge din boble, men jeg er her for at give dig et lille reality-tjek. At bo på en båd er ikke for suckers; det er ikke for utålmodige; det er ikke for de dumme. Jeg er klar over, at mange mennesker, der sutter og er dumme, kan og godt kan sejle. De giver os andre hovedpine - vær dem ikke. Hvis du glemmer kaffen, kan resten af ​​båden meget vel fodre dig til hajerne. Den eneste butik for de næste 200 sømil er nu trods alt et fjernt plet i den forbandede horisont. Men forudsat at der er rigelig kaffe, rom og en god snak, er der ikke noget bedre end at bo på en båd. Nej, det er ikke en kliché. God vind, kaptajn Daisy! Foto: @daisykermode Livet på en sejlbåd er livet ved sit mest . Dualiteten af ​​kedsomhed og nærdødsoplevelser. Udnytter vinden og bevæger sig lydløst hen over det store blå spektakulære. Frisk sashimi. Dyb introspektion. Besætningens svingende stemninger, der spredte sig som influenza. Lang tid uden forbandet Instagram. En båd bliver en meget miniaturelandsby, og i denne kan du røre ved en meget primal måde at leve på; en, der er gået i arv til os fra mange millioner års evolution. Enkelheden er ikke altid poetisk. Men det vil få dig til at sætte pris på hver eneste kop kaffe - og er det ikke det, livet handler om? Sådan bor du på en båd fuld tid Så her er det folkens! Den grundlæggende og hyperbolefyldte how-to ved at leve på en båd. Det er kun tre simple ting. (Slags.) Og så er havet din østers. Hæv de sejl og må vinden altid være i din favør. Bådliv 101: Pooping Pas på, hvor du laver poops! Lad være med at grine! Pooping på en båd er din første lektion i, hvor anderledes det er at leve på en sejlbåd fra livet på land. Du er nødt til at tænke over konsekvenserne af enhver handling: Bæredygtige rejser ER BETYDNING. Hvis det er en lille sejlbåd, vil den sandsynligvis have en manuel pumpe i stedet for en skylning. Du gør din forretning og pumper, pumper, pumper. Og det er ikke der, det ender. Du skal tænke over, hvor præcis din afføring skal hen. Det bliver meget tydeligt, at alle dræn fører til havet. Normalt vil dine afføringer gå i bådens holdetank, men de rummer kun så meget. Du skal kende reglerne i de nationale farvande, uanset hvor båden er, fordi du ikke kan tømme beholderen, før du er langt nok væk fra kysten, visse fortøjningsfelter og beskyttede områder... af indlysende årsager. Nu vil jeg påstå, at du ikke har levet, før du har håndteret et defekt hoved (marintoilet). Intet får dig til at værdsætte moderne kloaksystemer som den søde lugt af lort. Bådliv 101: Madlavning + Forsyning Stoked glemte jeg ikke kaffen - eller ananaserne. Konsekvenserne af dine handlinger fortsætter her. Selvom du sejler i nærheden af ​​butikker eller markeder, er det grundlæggende faktum, at butikkerne er på land, og din båd er på vandet. Det betyder, at der ikke er noget at nikke i servoen for noget ekstra mælk, som du har glemt. Du har, hvad du har på båden, og du klarer dig. Så ja, ikke medbringe nok kaffe til passagen? En dum fejl du kun laver én gang. At bo på en sejlbåd har gjort mig til en organiseret (man kan sige obsessiv, men man ville være forkert) forbandet. Jeg er en HARDCORE listeskriver, men du har brug for lister, når du bor på en sejlbåd. Skriv lister OG øv dine folder! SKRIV LISTER. Og hold dem i gang hele tiden. Listen over fødevarer og forsyninger. Fix-it-listen til vedligeholdelse. Visumkrav og beaurcracy liste. Det altafgørende bøger at læse listen . Hvis du tager på en overnatningssejlads, og du ved, at der er mad ved næste ankerplads, så kan du slippe afsted med at glemme kaffen lige denne gang. Hvis du krydser det største hav på Jorden, vil det ikke flyve. Du skal skrive en blodig liste. Også mad skal nogle gange nedkøles. Køleskabe kommer med begrænset plads og den frustrerende tendens til at få sansning halvvejs gennem en passage. Med sansning kommer en alvorlig holdning og vilje til at ødelægge din mad. Alt, hvad jeg siger, er, at du skal planlægge dine måltider, vide, hvordan du skal opbevare dem, og skrive lister. Åh, og det lyder indlysende, men mens man sejler, bevæger båden sig. Ja, ovnen på en båd er på en kardan, hvilket betyder, at den svinger med bådens bevægelse og kompenserer for bevægelsen. Men da Kong Neptun føler, at sømændene om bord er blevet for komfortable, siger suppen hej til gulvet. Boat Life 101: Hvordan sejler jeg denne ting? Mestre i deres håndværk. Hvis du kan tage en lort og lave et måltid, mens du er på en sejlbåd, er du 90 % færdig. Tilsammen har vi mennesker kastet noget klæde på en smule træ for at fange vinden siden den oprindelige opdagelse af Australien og Salomonøerne (50.000 – 25.000 år siden). I løbet af årtusinder er processen blevet mere raffineret. Nu kan vi sejle i modvind og sejle og alt det her fancy ting. Men i sidste ende, med lidt tålmodighed og meget øvelse, kan enhver lære at sejle. Selv disse forbandede aber kan bruge kortplotteren! Der er et væld af elektroniske værktøjer – kortplottere, AIS, GPS, Iridium GO – der hjælper dig med at holde styr på, hvor fanden du er, og giver dig detaljerede diagrammer om, hvor du vil hen. Du kan endda få vejret sendt i en lille bitte elektronisk fil via en enhed som Iridium GO, selv når du er sejler over Stillehavet . Meget praktisk til at undgå bådsynkende storme! At sætte nogle sejl på en mast og tage af sted har aldrig lydt så sødt! Men hvis du lærer en ting eller to om passatvinde , kan du gøre din rejse endnu sødere. Handlerne er disse lækre vinde, der blæser pålideligt fra øst til vest, hvilket betyder, at du kan få adgang til en pålidelig energikilde til at drive dig fremad (forudsat at du vil mod vest). Passatvindssejlads er berømt for at være fucking chill, med få knudrede storme og ikke for mange rolige dage med kedsomhed. Købmændene fra de høje skibs-dage og den moderne bådbums, der sejler rundt om kloden, elsker begge passatvindene. Ja, for den lette sejlads, og også for den gode rom, der findes i mange af havnene undervejs. Men når alt andet fejler – for eksempel hvis din mast bliver ramt af lynet og al din elektronik er stegt – er der stadig måder at orientere dig på det store blå. Disse er metoder, der har udviklet sig gennem vores kollektive sejlerhistorie:
Himmelsk (stjerne) navigation
Cloud navigation
Læser dønningen :
Køb ikke en projektbåd, medmindre du ønsker et projekt.
Anker oftere end du opholder dig i lystbådehavne.
Bliv frivillig på en andens båd, før du får din egen.
Få sæsonarbejde.
Eller har en resterende eller passiv indkomst, hvis du er rigtig cool.

Regner for bådlivsomkostninger

Bekostning	Absolut Bum	Mellemstor båd to	Stor båd med 4 – 5 personer	Superyacht
Mad/vand/spiritus	$200/år (fordi måneskin)	$120/uge.	$300/uge	$500/måltid
Brændstof (diesel)	$60/år	$300/år	$600/år	$400/time
Havneafgifter	$0 - $300/år	$0 - $300/år	0 – $300/år	$0 – $300+/år
Marina Afgifter	$0 (hvad er en marina?)	$0 – $250/år	$0 – $1000/år	Tallene begynder at få mig til at ryste her. Som i, $100.000+ årligt.
Forsikring	$0	$800 – $1000	$1500 – $2500	Pfffft, igen, noget i retning af $250.000+
Strøm	$0	200 USD	500 USD	lol.
Andet (f.eks. børneuddannelse, souvenirs, regnvejrsdagsfond)	$0	$0 - $500	$0 - $1000	Ubegrænset, sandsynligvis.

Det er klart, at de variabler, der indgår i omkostningerne ved at drive en liveaboard-båd, er meget afhængige af din livsstil, og hvor i verden du sejler.

Generelt er det billigere at bruge mere tid for anker og i lande med lavere leveomkostninger. Forsikringen vil dog stadig være 1 % – 2 % af prisen på din båd, og havneafgifter er havneafgifter. Du skal stadig betale dem, uanset om du er en knust bum eller gazillionær.

Sejlads og dykning går sammen som... Sejlads og dykning!

En måde at kombinere to af de bedste ting på Jorden er at forkæl dig selv med en liveaboard-oplevelse .

Det er præcis, hvad det lyder som – du bor ombord på en båd, normalt på en fantastisk og tropisk destination. Du kan forkæle dig selv med nogle vidunderlige dykninger og udvælge besætningens hjerner om deres tips om at bo ombord på et fartøj!

Dyk ned i paradis på et liveaboard som dette!

Liveaboardernes fokus er de episke dykkeroplevelser på destinationer, der bare ikke er så tilgængelige, når man rejser på andre måder. Det er også en god inspiration for dig at skynde dig op på din egen båd, så dykning blandt revhajer bliver lige så normalt som din morgenkaffe.

Kan du bo på en sejlbåd gratis?

Nu de kontroversielle ting.

Jeg har fået nogen til at sige lidt med tungen på vægten: forbandede yachtier får vinden gratis, og nu vil de have alt andet gratis!

De bedste ting i livet er allerede gratis. Skal alt andet også være det?

Selvom jeg tror, ​​at det at være ressourcestærk og en tilbudsjæger er den bedste måde at leve dit liv på, båd eller ingen båd, er det lige så vigtigt at have en smule respekt. Så når du rammer havet eller vejen, kan jeg ikke se meningen med at prutte hårdt om, hvad der svarer til 50 øre.

Når det kommer til bådting, især, skal du bryde det ned i dit husly, mad og brændstof, og ikke sigte efter at få alt gratis .

Sigt efter at opretholde din livsstil så længe som muligt på en måde, der ikke kompromitterer det for alle andre. Med andre ord, vær etisk omkring din forbandede budgetrejse.

Den mest givende konsekvens af at forsøge at holde omkostningerne nede er at skabe en mere eller mindre selvbærende yacht. Bedre for dig og din personlige vækst; bedre for denne lyseblå prik, vi kalder hjem.

Sailboat Cost Cutter #1: Shelter

Enhver lille piges drøm: at være svulmende og dækket af motorsnot.

Vedligeholdelse af dit husly (dvs. din båd) bliver ikke en 'gratis' dyrke motion. Du betaler med penge eller din egen arbejdskraft og tid for at vedligeholde den.

Det bliver en øvelse i at lære alle slags systemer – både mekaniske og elektriske – og tidsstyring. Vil du betale for den opgave med penge eller din arbejdskraft? Uanset hvad du lander på for hver vedligeholdelsesopgave, der uundgåeligt dukker op, vil du lære, at for at opretholde denne bådbums-livsstil skal du bare tage dig af dit lille hjem, og hun vil tage sig af dig.

Det er altid gratis at sove på din båd under sejlads. Nå, det koster ikke nogen penge alligevel. Du investerer meget tid og energi i passagen, men du betaler ikke for at sove på din båd!

Når du ankommer, kan du vælge at bo i en lystbådehavn, på en fortøjning eller for anker. Ankring vil altid være det billigste (normalt gratis), og du behøver derfor ikke at bruge en masse for at bo i paradis. Men vær ikke en pik.

• Har det rigtige visum.
• Vær respektfuld over for andre i ankerpladsen.
• Du må ikke dumpe lort (bogstaveligt eller på anden måde) over bord, medmindre du er sikker på, at du har lov til det.
• Vær venlig og giv dine naboer en hånd, hvis de har brug for en.

Denne livsstil kan få det bedste frem i os, forudsat at vi er ansvarlige rejsende, så læn dig ind i det.

Sailboat Cost Cutter #2: Brændstof

Forbandede yachter får deres forbandede vind gratis.
Foto: @windythesailboat

Som min ven sagde, forbandede yachtier får vinden gratis! Meget af den energi, der skal til for at gå fra A til B, er din egen, forudsat at du kan udnytte den effektivt med dine sejl. Men som med gør-det-selv versus at betale for reparationer, betaler du nogle gange lige så dyrt med din tid, som du ville have gjort med dine penge.

Hvis du er beroliget, kan motoren være lige noget, der hjælper dig. Når du kommer ind i en marina, har du ikke lyst til at være under sejl. Ligeledes er det i en storm tid til at lægge sejlet væk og tænde motoren for stabilitet. Så det er nødvendigt at have lidt diesel ombord.

Sammenlignet med landliv kan folk, der bor på en båd, minimere deres CO2-fodaftryk og leve meget enkelt. Men det er svært at bede Jorden om ingen af ​​dens ressourcer. Bare vær opmærksom på den måde, du lever på, vær miljøvenlig, og prøv dit bedste for ikke at spilde ressourcer.

Du kan dog genoplade din båds batterier til elektronik med solen - forudsat at du kan udnytte den med solpaneler. Og mange liveaboards vil have en vindmølle for ekstra strøm på de mindre solrige dage. Dette forhindrer dig i at skulle bruge motoren så meget. Yay for pengene, yay for miljøet.

Det bliver aldrig helt gratis. Du betaler enten med tid eller penge. Men du kan helt sikkert spare mange penge på brændstof, mens du bor på en båd. Dette er en givende måde at opretholde din livsstil og være venligere mod planeten.

Sailboat Cost Cutter #3: Mad

Big tun boi giver fire måltider til fire personer.

Jeg anvender de samme principper på mad, som jeg gør på mad og husly: du betaler med penge, eller du betaler med tid og arbejde. Vær heller ikke en pik, og vær god ved miljøet. Det, der kommer rundt, går rundt.

Det betyder, at når det er tilgængeligt, Jeg vil spearfish og jeg vil jage. Det er mig, der betaler for min mad med min tid og arbejdskraft i stedet for penge. Men jeg vil også hævde, at det opfylder mine andre principper om:

1. Ikke at være en pik og…
2. At være god ved planeten.

Hør mig ud: Jeg tror, ​​at både veganere og jægere er enige om, at fabrikslandbrug og den industrielle skala af kødproduktion er forbandet. Det er spild af vores vand, agerjord og producerer kød af dårligere kvalitet. Desuden lider dyrene voldsomt.

Men hvis jeg sparker det i Kiribati, er der ingen måde Jeg vil være vegetar og tror stadig på, at jeg gør en solid for planeten. CO2-fodaftrykket, der kræves for at få min strengt vegetariske tofu til de fjerntliggende øer, er større end kulstofaftrykket af, at jeg høster en fisk med få dages mellemrum.

Tak, fordi du er blevet en gammel karryven. Også tak til denne løse enhed for at introducere mig til bådlivet.

Den fisk har svømmet om hele sit liv og har det godt med at lave fede fisketing. Og så, som vi alle vil, døde den. Jeg er enorm taknemmelig over for dette væsen for at give mig næring. Jeg føler, at jeg er en del af en livscyklus, der går forud for min spinkle eksistens.

På samme måde har det at bringe tofu til Caribien krævet en proces, der i det hele taget er mindre etisk end at tage til shoot og få en vild ged til middag.

Jorden ryddet for at dyrke sojabønnerne + produktionen af ​​sojabønner til tofu + kulstofomkostningerne ved at flyve tofuproduktet ind til øen = YIKES.

De vilde geder, der destabiliserer sarte ø-økosystemer? De havde et godt gedeliv, og så blev de en god gedekarry, der brød 12 mennesker.

Ok, jeg er færdig. Spis kød eller lad være; etisk dyreturisme og al den jazz, men moral er kompliceret. Der er måder at reducere de penge, du bruger på mad og dit CO2-fodaftryk, uden at være en pik.

Jeg vil også sige, at i processen med at høste din egen mad, får du en større forståelse for livet på denne planet. Og få en følelse af, at det haster med at træde op for at beskytte det. Giv det en chance; du kan blive overrasket.

Episke tips til Broke Boatpackers

Kend dine knuder. Ud over at knuder er fascinerende i sig selv (knuder blev sandsynligvis opfundet sammen med stenværktøjer?! ), de er grundlaget for bådlivet. At kende et par grundlæggende ting , ligesom en bowline, vil give dig et godt ben, når du går med i en båd. Være i stand til at lave mindst to anstændige måltider, også være ren. Du arbejder ikke kun, men levende på denne båd med nogen. Pas på din plads og kom med noget god mad på bordet, så kommer du langt som besætningsmedlem. Gå til havnen og spørg rundt. Dette er en god måde at møde folk på – også selvom du bare ender med besætning til en dags sejltur. Vær venlig, giv dig selv til kende, og find ud af, at du er på en båd på ingen tid. Facebook kan være din ven. Når det mislykkes at gå på havnen, er der et væld af Facebook- og andre sociale mediegrupper dedikeret til at forbinde wannabe-besætningen med både! Ved, hvordan du skriver om dig selv på dine Facebook-annoncer. Men du skal vide, hvordan du sælger dig selv! Hvis du kan tilberede en bomb-ass puttanesca og kan binde en reveknude - nævn det! Sælg ikke dig selv kort! Når det så er sagt, så lad være med at overdrive og fortæl fibs om den sejleroplevelse du (ikke) har. Sandheden vil komme smerteligt frem under den første del af rigtige sejlads, du laver, så vær ærlig. Der er normalt kaptajner, der er villige til at undervise i det grundlæggende for lidt selskab og et godt måltid. Det er praktisk at vide, hvordan man fileterer en fisk. Sejlere ved, hvordan man sejler. De ved ikke nødvendigvis, hvordan man fisker. Så hvis du kan bringe denne færdighed til bordet, bliver du et elsket besætningsmedlem på ingen tid!

Drik vand HVOR som helst. Grayl Geopress er verdens førende filtreret vandflaske, der beskytter dig mod alle måde af vandbårne nasties.

Engangsplastikflasker er en MASSIV trussel mod livet i havet. Vær en del af løsningen og rejse med en filtervandflaske. Spar penge og miljøet!

Vi har testet Geopressen strengt fra Pakistans iskolde højder til Balis tropiske jungle, og kan bekræfte: det er den bedste vandflaske, du nogensinde vil købe!

Sidste tips til at leve bådlivet!

Søde, herlige tips fra en pro-pirat til en snart-til-være, havene kalder, så sejl dem!

Sikkert.

Hold dig sikker, bådbumser!

En ting, som mange uforfærdede små sømænd ikke er gode til? Vurdering af fare og sandsynligheden for død.

Måske er det en god ting, fordi du skal være den rigtige gal for at komme ind i en sejlbåd og krydse et hav.

Måske, bare måske, skulle du overveje at købe en rejseforsikring Før lort rammer fanen dog. Men nok fra mig, hør det fra en medeventyrer.

Ordne ALTID din backpackerforsikring inden din rejse. Der er masser at vælge imellem i den afdeling, men et godt sted at starte er Sikkerhedsvinge .

De tilbyder månedlige betalinger, ingen indlåsningskontrakter og kræver absolut ingen rejseplaner: det er den præcise form for forsikring, som langtidsrejsende og digitale nomader har brug for.

SafetyWing er billigt, nemt og admin-frit: Bare tilmeld dig lickety-split, så du kan vende tilbage til det!

Klik på knappen nedenfor for at lære mere om SafetyWings opsætning eller læs vores insideranmeldelse for at få det fulde smagfulde scoop.

Ofte stillede spørgsmål om livet på en båd

Her er hvad jeg ved, du gerne vil vide om at bo på en båd!

Hvad er det billigste sted i verden at bo på en båd?

Kan man bo på en båd i en marina?

Kan jeg sejle jorden rundt?

NOGET RIGTIG VIGTIGT, AT IKKE GLEMME

Findes havmonstre virkelig?

God vind, sømand!

At bo på en båd vil udfordre dig.

Der er ingen anden livsstil, der tvinger dig til at være tilpasset vejrmønstre, motorvedligeholdelse, personlig dynamik, etiske dilemmaer ved hvert måltid; at overveje vandproducenter og vindmøller; at overgive sig fuldstændigt, samtidig med at man træder op og får lavet noget lort.

Det smarte ved, hvordan man bor på en sejlbåd, vil ikke blive helt åbenbaret for dig, før du træder op på en og gør det. Men hvis du kan tæske og forsyne dig, er du halvvejs!

Du skal slikke fingeren og holde den op mod vinden. Åh ja, handlerne blæser vestpå. Rom og en seriøst sexet solnedgang venter.

Der er mere end én måde at være fri på.

Bølger slår ved bådens skrog. Dine fødder er i det glasagtige vand, et glas rom i hånden og en strålende solnedgang foran dig. Det er vejret selvfølgelig perfekt .

Bare endnu en dag i livet med at bo på en båd.

Det er vel ikke alt, hvad det er at leve på en båd, vel? Hvad med havmonstre ? Hvad med bliver skibbruden og svævende i dagevis til søs afventer redning?

Og som om en brækket bagdel kan virkelig bor på en sejlbåd. Kom nu!

Vær forvisset, grønthorn – jeg har dig.

Jeg gik fra en babysejler, der næsten sprængte båden i luften, til at håndstyre mig over Stillehavet ved at bruge Southern Cross som pejling. Og jeg gjorde det hele med meget lille kontanter til mit navn.

Nu er jeg her for at give videre til dig hvad det er virkelig kan lide at bo på en båd OG hvordan man gør det . Det er, hvordan man pooper, hvordan man laver mad, hvordan man sejler - og de bedste steder i verden at gøre det hele i. PLUS hvordan du præcist kan sætte et budget på en drøm.

Avast! Jeg giver dig, hvordan du bor på en båd og rejser verden rundt.

Slå ned til luger - det er tid til nogle seriøst sexede sejladser.

• At bo på en båd: Hvordan er det egentlig?
• Sådan bor du på en båd fuld tid
• Bedste steder i verden at bo på en båd (og hvornår skal man gå)
• Leveomkostningerne på en sejlbåd (og hvordan man minimerer dem)
• Kan du bo på en sejlbåd gratis?
• Sidste tips til at leve bådlivet!

At bo på en båd: Hvordan er det egentlig?

Indigo, hvor er den F**CKING kaffe?

Ja, du vil købe en båd. Og så skal du sejle ud i solnedgangen - rejser verden rundt uden at bruge en krone – med tolv tøser på den ene arm og verdens største rom i den anden. Åh, det bliver så dejligt, ikke?

Wellllll , Jeg er ikke her for at sprænge din boble, men jeg er her for at give dig et lille reality-tjek.

At bo på en båd er ikke for suckers; det er ikke for utålmodige; det er ikke for de dumme. Jeg er klar over, at mange mennesker, der sutter og er dumme, kan og godt kan sejle. De giver os andre hovedpine - vær dem ikke.

Hvis du glemmer kaffen, kan resten af ​​båden meget vel fodre dig til hajerne. Den eneste butik for de næste 200 sømil er nu trods alt et fjernt plet i den forbandede horisont.

Men forudsat at der er rigelig kaffe, rom og en god snak, er der ikke noget bedre end at bo på en båd. Nej, det er ikke en kliché.

God vind, kaptajn Daisy!
Foto: @daisykermode

Livet på en sejlbåd er livet ved sit mest .

• Dualiteten af ​​kedsomhed og nærdødsoplevelser.
• Udnytter vinden og bevæger sig lydløst hen over det store blå spektakulære.
• Frisk sashimi.
• Dyb introspektion.
• Besætningens svingende stemninger, der spredte sig som influenza.
• Lang tid uden forbandet Instagram.

En båd bliver en meget miniaturelandsby, og i denne kan du røre ved en meget primal måde at leve på; en, der er gået i arv til os fra mange millioner års evolution.

Enkelheden er ikke altid poetisk. Men det vil få dig til at sætte pris på hver eneste kop kaffe - og er det ikke det, livet handler om?

Sådan bor du på en båd fuld tid

Så her er det folkens! Den grundlæggende og hyperbolefyldte how-to ved at leve på en båd.

Det er kun tre simple ting. (Slags.) Og så er havet din østers.

Hæv de sejl og må vinden altid være i din favør.

Bådliv 101: Pooping

Pas på, hvor du laver poops!

Lad være med at grine! Pooping på en båd er din første lektion i, hvor anderledes det er at leve på en sejlbåd fra livet på land.

Du er nødt til at tænke over konsekvenserne af enhver handling: Bæredygtige rejser ER BETYDNING. Hvis det er en lille sejlbåd, vil den sandsynligvis have en manuel pumpe i stedet for en skylning. Du gør din forretning og pumper, pumper, pumper.

Og det er ikke der, det ender. Du skal tænke over, hvor præcis din afføring skal hen.

Det bliver meget tydeligt, at alle dræn fører til havet.

Normalt vil dine afføringer gå i bådens holdetank, men de rummer kun så meget. Du skal kende reglerne i de nationale farvande, uanset hvor båden er, fordi du ikke kan tømme beholderen, før du er langt nok væk fra kysten, visse fortøjningsfelter og beskyttede områder... af indlysende årsager.

Nu vil jeg påstå, at du ikke har levet, før du har håndteret et defekt hoved (marintoilet). Intet får dig til at værdsætte moderne kloaksystemer som den søde lugt af lort.

Bådliv 101: Madlavning + Forsyning

Stoked glemte jeg ikke kaffen - eller ananaserne.

Konsekvenserne af dine handlinger fortsætter her. Selvom du sejler i nærheden af ​​butikker eller markeder, er det grundlæggende faktum, at butikkerne er på land, og din båd er på vandet.

Det betyder, at der ikke er noget at nikke i servoen for noget ekstra mælk, som du har glemt. Du har, hvad du har på båden, og du klarer dig.

Så ja, ikke medbringe nok kaffe til passagen? En dum fejl du kun laver én gang.

At bo på en sejlbåd har gjort mig til en organiseret (man kan sige obsessiv, men man ville være forkert) forbandet. Jeg er en HARDCORE listeskriver, men du har brug for lister, når du bor på en sejlbåd.

Skriv lister OG øv dine folder!

SKRIV LISTER. Og hold dem i gang hele tiden.

• Listen over fødevarer og forsyninger.
• Fix-it-listen til vedligeholdelse.
• Visumkrav og beaurcracy liste.
• Det altafgørende bøger at læse listen .

Hvis du tager på en overnatningssejlads, og du ved, at der er mad ved næste ankerplads, så kan du slippe afsted med at glemme kaffen lige denne gang. Hvis du krydser det største hav på Jorden, vil det ikke flyve. Du skal skrive en blodig liste.

Også mad skal nogle gange nedkøles. Køleskabe kommer med begrænset plads og den frustrerende tendens til at få sansning halvvejs gennem en passage. Med sansning kommer en alvorlig holdning og vilje til at ødelægge din mad.

Alt, hvad jeg siger, er, at du skal planlægge dine måltider, vide, hvordan du skal opbevare dem, og skrive lister.

Åh, og det lyder indlysende, men mens man sejler, bevæger båden sig.

Ja, ovnen på en båd er på en kardan, hvilket betyder, at den svinger med bådens bevægelse og kompenserer for bevægelsen. Men da Kong Neptun føler, at sømændene om bord er blevet for komfortable, siger suppen hej til gulvet.

Boat Life 101: Hvordan sejler jeg denne ting?

Mestre i deres håndværk.

Hvis du kan tage en lort og lave et måltid, mens du er på en sejlbåd, er du 90 % færdig.

Tilsammen har vi mennesker kastet noget klæde på en smule træ for at fange vinden siden den oprindelige opdagelse af Australien og Salomonøerne (50.000 – 25.000 år siden).

I løbet af årtusinder er processen blevet mere raffineret. Nu kan vi sejle i modvind og sejle og alt det her fancy ting. Men i sidste ende, med lidt tålmodighed og meget øvelse, kan enhver lære at sejle.

Selv disse forbandede aber kan bruge kortplotteren!

Der er et væld af elektroniske værktøjer – kortplottere, AIS, GPS, Iridium GO – der hjælper dig med at holde styr på, hvor fanden du er, og giver dig detaljerede diagrammer om, hvor du vil hen.

Du kan endda få vejret sendt i en lille bitte elektronisk fil via en enhed som Iridium GO, selv når du er sejler over Stillehavet . Meget praktisk til at undgå bådsynkende storme!

At sætte nogle sejl på en mast og tage af sted har aldrig lydt så sødt! Men hvis du lærer en ting eller to om passatvinde , kan du gøre din rejse endnu sødere.

Handlerne er disse lækre vinde, der blæser pålideligt fra øst til vest, hvilket betyder, at du kan få adgang til en pålidelig energikilde til at drive dig fremad (forudsat at du vil mod vest).

Passatvindssejlads er berømt for at være fucking chill, med få knudrede storme og ikke for mange rolige dage med kedsomhed. Købmændene fra de høje skibs-dage og den moderne bådbums, der sejler rundt om kloden, elsker begge passatvindene. Ja, for den lette sejlads, og også for den gode rom, der findes i mange af havnene undervejs.

Men når alt andet fejler – for eksempel hvis din mast bliver ramt af lynet og al din elektronik er stegt – er der stadig måder at orientere dig på det store blå. Disse er metoder, der har udviklet sig gennem vores kollektive sejlerhistorie:

Himmelsk (stjerne) navigation : Brug af stjernebillederne og en sekstant, plus noget matematik, til at finde ud af bådens bredde- og længdegrad. Cloud navigation : Genkender de fladbundede skyer forbundet med land for at holde dig på sporet tilbage til terra firma. Læser dønningen : Det her er bare fascinerende. Det betyder, at man forstår de vedvarende dønninger, der bevæger sig hen over verdenshavene, og deres relation til stjernekvadranterne for at vurdere, hvor din båd er, og hvor den skal hen.

Test vandet, FØR du sejler – Liveaboard-oplevelsen!

En anden måde du kan få en forsmag på bådlivet Før du forpligter dig til et livslangt projekt er at chartre en båd! Silo gør netop det: Sailo lader dig leje bådlivet.

Lej frihed til en lav dagspris!

Du får en båd, en sampler af oplevelsen af ​​at bo på en sejlbåd og folk på dækket, der faktisk ved, hvad fanden de laver! Med over 30.000(!) både til charter fra og et fantastisk udvalg af de BEDSTE steder at bo på en båd rundt omkring, vil du med garanti finde noget, der... flyder din båd.

Sikker på, det er ikke den simple boatbum-stil, men i sidste ende kan du vælge at gøre det bareboat - uden kaptajn, og du medbringer alle dine egne proviant. Eller du kan vælge at have båden bemandet, så du kan læne dig tilbage, slappe af og lære en ting eller to om bådlivet. (Og drik champagne.)

Bedste steder i verden at bo på en båd (og hvornår skal man gå)

At bo på en båd kommer med et væld af udfordringer (og saftige belønninger), der gøres så meget nemmere ved at vælge et godt sted at gøre det.

Adgang til kvalitetsbådværfter, proviantering, internetforbindelse - det er alt sammen store fordele for dem, der bor på en sejlbåd!

Men også alle de ting, der gav dig lyst til at deltage i denne vanvittige bådlivsstil, er i første omgang også højt. Et væld af fjerntliggende strande, magiske solnedgange og et venligt krydstogtsamfund seje rejsekammerater (som snart bliver skattede venner) kan gøre eller bryde en drømmedestination.

Jeg har også overvejet, hvor nemt det er at fylde cruisingkillen op med midler ved at vurdere, hvor nemt det er at finde arbejde hvert sted.

Australien + New Zealand

Goddag ven, se lige moi og smid mig ikke i en gryderet, ploise .

• Hvornår skal man gå: November – maj (NZ og det sydlige Australien)
  april – september (det nordlige Australien)

• Bedst egnet spiritus: EMU BITTER MAAAATE Uanset australierne er ikke drikke.

Jeg er ligeglad med, at borgerne i begge disse fine nationer vil være efter mig med højgafler for at samle dem i den samme bunke. Helt ærligt, kammerat, bror, hvad som helst, kom til mig. De er begge lige gode steder at bo ombord på din sejlbåd.

Ja, jeg vil sige det lige nu, begge disse steder kan være dyre for båd-bumsen. Men de yder også godt betalte arbejdsmuligheder hvis du kan spille visumspillet rigtigt. Så de er gode steder at sætte farten ned, hente et rejsejob , og stable nogle penge til fremtidige haveventyr.

Du kan også tage en pause fra bådlivet og tage på et epos rygsæk eventyr rundt i New Zealand . Du vil ikke vide, hvor meget du savner havet, før du tager en pause fra hende, tro mig.

Også den rene mangfoldighed, som jeg så uhøjtidelig har dumpet i én overskrift, er utrolig.

Helt ærligt, du kan sejle ned til Stewart Island i de subantarktiske farvande og derefter tilbage til Eden på Jorden i ækvatorial Torres Strædet .

Du kan bruge et helt vidunderligt liv på at sejle mellem disse to kontinenter og stadig dø af at fortryde ikke at have set alt.

Det lange og det korte af det:

• Du kan lave bank her $$$!
• Du kan få ordnet din båd ordentligt her. Ø-nationer som Australien og New Zealand har et væld af bådebyggeri og reparationserfaring.
• Der er velassorterede supermarkeder her, så du kan fylde op på løsvarer, der viser sig at være vanskelige at finde på mere fjerntliggende steder.
• Folk er seje, fjerntliggende strande er køligere. Og der er et shitton af utrolige strande her.
• Der er også mulighed for eventyr uden for båd (som rygsæk rundt i Australien ), som vil få dig til at værdsætte havnomadelivet endnu mere.
• Mangfoldighed! Af landskab og kulturer.

• Dude, det lykkedes de første nationer i Australien at krydse over fra Papua Ny Guinea (sandsynligvis) for 60.000 år siden. 60.000 (højere for dem bagerst). Viden om dette gamle kontinent vil ydmyge dig, hvis du holder pause for at lytte.
• Og de søfarende, der nåede til Aotearoa? Maorierne er nogle af de mest slemme, venlige, kloge, kreative, HILARIOUSE mennesker, du nogensinde vil have det privilegium at møde.
• $7 flasker vin. Undskyld. Men sådan, ja tak.
• Der er episk dykning i New Zealand og over hele Australien med uendelige (og lækre!) muligheder for at fiske med spyd.
• At bo på din båd her er let . Ikke uden sine kampe selvfølgelig, men det er altid nemmere at kæmpe tæt på wifi forbindelse.

Caribien

For vand så rent, du kan spise af det!

• Hvornår skal man gå: Det konventionelle råd siger december – maj, men du kan sejle her året rundt, hvis du ved, hvordan du undviger orkaner.

• Bedst egnet spiritus: Rom. Selvfølgelig rom. Måske med et skvæt citron og et skvæt cola.

Hvis du kan undvige de riges og de berømtes tilholdssteder (eller finde ud af, hvordan du tjener penge på dem) sejler Caribien og det er meget givende at bo på en sejlbåd.

Salsa lektioner i gaderne Puerto Rico , romgennemblødte nætter i Jomfruøerne , gedejagt, spydfiskeri , azurblåt vand og hvide sandstrande helt ned til Bonaire .

At komme ind i charterbådsspillet er en fantastisk måde at tjene penge på. I højsæsonen er dette et af de mest populære steder i verden at chartre en båd.

Hvis du er glad for at lave din egen båd reparationer, en masse fiskeri, og bliv klog med dit rejsebudget , leveomkostningerne i Caribien er heller ikke superdyre. Du skal bare vide, hvor du skal gå hen for hvad.

Billig kaffe og rom kan medbringes i løs vægt i Dominikanske republik . Der er en Costco ikke langt væk Puerto Rico , så du kan få noget løs toiletpapir. Så er det videre til en øde ø, et rev og noget uendeligt sjovt i solen.

Det lange og det korte af det:

• Billige bådreparationer er tilgængelige steder som Rio Dulce, Guatemala. Så for de store projekter kan du spare en del penge ved at få dem udført her.
• Rommen. Jeg mener, det er virkelig blevet perfektioneret her.
• Der er masser af arbejdsmuligheder i charterbranchen eller i superyachtverdenen.
• Billige flybilletter tilbage til USA betyder, at du kan gøre det rejse mellem USA og Caribien garanterer dig en endeløs sommer.

• Det herlige azurblå vand og deres 27 grader celsius temperaturer. Helllloo, nøgen natdykning.
• Varm, lækker VARM, dykning.
• Flere mennesker ved ankerpladserne = et meget socialt og imødekommende fællesskab af krydsere. Der er en fantastisk liveaboard-kultur, som er svær at kopiere andre steder.
• Nem passatvindssejlads.
• Nævnte jeg rommen?

Det sydlige Stillehav

Solnedgangene, mand. Jeg mener, virkelig.

• Hvornår skal man gå: Maj – oktober (Du kan ankomme til Marquesas i april uden problemer.)

• Bedst egnet spiritus: Lidt vodka, en masse sodavand, en skvis lime.

Jeg vil ikke engang forsøge at skjule min bias. Jeg ELSKER Stillehavet.

Er det det bedste sted at bo på en sejlbåd for de fleste? Sikkert ikke. Fordi afstandene mellem din båd og en købmand normalt er forbløffende. Det kan være dyrt. Det kan være ensomt.

Der er bare ingen måde, som at rejse til steder som Fransk Polynesien, som du kan på en båd. Ude midt i havet er livet ikke altid nemt, selvom det er fyldt med palmer.

Men for fanden, jeg elsker Stillehavet, så vi inkluderer det.

Nej, helt ærligt, hvis du kan afbøde udfordringen med afstand, bliver du belønnet med det bedste planeten Jorden har at tilbyde. Utrolig dykning, et langsomt tempo i livet, nogle vandrestier i verdensklasse (og tinder i verdensklasse), dovne solskinsfulde eftermiddage. Perfekte postkort solnedgange. Mmmmm.

En hel tredjedel af kloden forbruges af Stillehavet, og spredt ud over hele denne enorme vidde er utallige små små øer. Heldigvis for havenes bums kan passatvinden med få problemer føre dig fra Amerika til disse små pletter.

Faktisk er al den tekniske sejlads her forholdsvis let. Så længe du ikke bliver beroliget ved ækvator takket være det underlige ved ITCZ bånd, det er let at sejle.

Men du skal bruge en vandmaskine og have et solidt solpanel opsat til strøm. Fordi imellem Panama og Marquesas , der er cirka 3800 sømil – mere, hvis du går ind på Galapagos.

Der er langt mellem steder at købe kaffe. Og der er ikke meget i vejen for supermarkeder, før du kommer til Tahiti , yderligere 800 sømil væk.

Hvis du lader IndigoRadio være tændt længe nok, uundgåeligt Kiribati vil komme op. Du kan gemme dig for orkaner her. Det sydlige Stillehav er defineret af ø-liv i et ø-tempo:

• Du kan få lækker fisk på enden af ​​din gidji virkelig hurtigt her.
• Hængekøjer.
• Ankerpladser uden mennesker.
• Drømmende atoller.
• Og ikke et forbandet supermarked i sigte.

Ok, ikke alles idé om let sejlads, men bestemt min idé om det bedste, som at bo på en båd har at byde på.

Der er et væld af liv, der kunne bruges på at undslippe rotteræset og slappe af i Stillehavet. Der er også en fantastisk mangfoldighed af landskaber og kulturer her, for ikke at nævne en stolt søfartstradition, som vi håbefulde bådbomme bør holde kæft og lære af.

Et tip fra en pirat til en anden

Okiedokie, din vilde lille jordomsejling! Der er flere måder at krydse kloden på. Ressourcer som noonsite.com og Jimmy Cornells krydstogtguider vil være uvurderlig for dig i planlægningen og udførelsesstadier af din rejse.

Men ved første øjekast : Jeg vil foreslå at starte i Europa og Middelhavet og samle passatvindene vest over Atlanten i denne rækkefølge:

1. Gennem Caribien og gennem Panamakanalen.
2. Videre over det sydlige Stillehav, kysser New Zealand og Australien før enten...
3. Cirkler gennem Sydøstasien og tilbage over det nordlige Stillehav...
4. ELLER fortsætter op forbi Sri Lanka...
5. Omkring Kap det Gode Håb før...
6. Går tilbage over Atlanten og USA's nordlige kyst og hjem igen!

Brug passatvindene til din fordel! Gå mod vest, indtil du ikke længere kan gå mod vest.

Ting går galt på vejen HELE TIDEN. Vær forberedt på, hvad livet byder på dig.

Køb en AMK Travel Medical Kit før du begiver dig ud på dit næste eventyr – vær ikke forarget!

Leveomkostningerne på en sejlbåd (og hvordan man minimerer dem)

Ingen sukkerbelægning her. At købe og vedligeholde en sejlbåd, uanset hvor meget den ligner en blikdåse, tæller rigtig hurtigt.

Men når det evige solskin og lektionerne fra det store blå spektakulære kalder dig - når kong Neptun trækker dig ind i sin evige tjeneste - er det tid til at finde en vilje og en vej.

Her er et par tips til hjælpe dig med at planlægge en rejse som jeg har opfanget fra min korte tid med at gøre forskellige fartøjer til mine midlertidige opholdssteder:

Køb ikke en projektbåd, medmindre du ønsker et projekt. Det vil koste dig mere at reparere alt på en ødelagt båd, end det vil koste dig at købe en båd, der er god at gå.
• Men når du skal reparere, GØR DET SELV. Uendelig læring, yay! Eller planlæg din sejlrute for at inkludere tid på steder som Rio Dulce, hvor reparationer er billigere.
Anker oftere end du opholder dig i lystbådehavne. Marinaer er djævelsk dyre; forankring er lækkert gratis. Bliv frivillig på en andens båd, før du får din egen.
Hvis det gøres rigtigt, er dette win-win. Du kan tage del i arbejdet med at drive en båd (for eksempel ved at stå nattevagt), mens du lærer de fineste ting ved at sejle af en skibsfører. Få sæsonarbejde. Der er så mange muligheder, når det kommer til dette, lige fra 'backpacker' hæfteklammer som landbrug og gæstfrihed til at arbejde på superyachts eller som dykkerinstruktører. Eller har en resterende eller passiv indkomst, hvis du er rigtig cool. Hvis du er på den undvigende ejendomsstige eller tjener penge online, hvorfor har du så ikke en båd?
Bare tag afsted nu og lev af din automatiske rigdom. Vær et sejt barn.

Hvor der er en vilje, er der mange måder.
Foto: @windythesailboat

Når en backpacker spørger om leveomkostningerne på en sejlbåd, vil de selvfølgelig gerne vide, om du kan bo på en sejlbåd gratis. Når en familie, der ønsker at tage et sabbatår, spørger om leveomkostningerne, vil de bare gerne vide hårde tal og en budgetopdeling.

Sidst på dagen kan du hejse et stærkt lappet sejl på en jerry-rigget mast og selv arbejde på båden og kun spise det, du fanger eller vokser. I den anden ende kan du sætte sejl på en superyacht fyldt med fuldtidsansatte og jetski.

Vi ankrer dog i det samme sand og ser den samme solnedgang, så du vælger selv, hvad du skal bruge.

Jeg vil foreslå, at du er ærlig omkring din livsstil. Overvej at være lidt obsessiv organiseret om dine årlige omkostninger. For omkostningerne kommer til at variere meget fra båd til båd.

Hvor meget koster det at bo på en båd? (Prisfordeling!)

Det er klart, at de variabler, der indgår i omkostningerne ved at drive en liveaboard-båd, er meget afhængige af din livsstil, og hvor i verden du sejler.

Generelt er det billigere at bruge mere tid for anker og i lande med lavere leveomkostninger. Forsikringen vil dog stadig være 1 % – 2 % af prisen på din båd, og havneafgifter er havneafgifter. Du skal stadig betale dem, uanset om du er en knust bum eller gazillionær.

Sejlads og dykning går sammen som... Sejlads og dykning!

En måde at kombinere to af de bedste ting på Jorden er at forkæl dig selv med en liveaboard-oplevelse .

Det er præcis, hvad det lyder som – du bor ombord på en båd, normalt på en fantastisk og tropisk destination. Du kan forkæle dig selv med nogle vidunderlige dykninger og udvælge besætningens hjerner om deres tips om at bo ombord på et fartøj!

Dyk ned i paradis på et liveaboard som dette!

Liveaboardernes fokus er de episke dykkeroplevelser på destinationer, der bare ikke er så tilgængelige, når man rejser på andre måder. Det er også en god inspiration for dig at skynde dig op på din egen båd, så dykning blandt revhajer bliver lige så normalt som din morgenkaffe.

Kan du bo på en sejlbåd gratis?

Nu de kontroversielle ting.

Jeg har fået nogen til at sige lidt med tungen på vægten: forbandede yachtier får vinden gratis, og nu vil de have alt andet gratis!

De bedste ting i livet er allerede gratis. Skal alt andet også være det?

Selvom jeg tror, ​​at det at være ressourcestærk og en tilbudsjæger er den bedste måde at leve dit liv på, båd eller ingen båd, er det lige så vigtigt at have en smule respekt. Så når du rammer havet eller vejen, kan jeg ikke se meningen med at prutte hårdt om, hvad der svarer til 50 øre.

Når det kommer til bådting, især, skal du bryde det ned i dit husly, mad og brændstof, og ikke sigte efter at få alt gratis .

Sigt efter at opretholde din livsstil så længe som muligt på en måde, der ikke kompromitterer det for alle andre. Med andre ord, vær etisk omkring din forbandede budgetrejse.

Den mest givende konsekvens af at forsøge at holde omkostningerne nede er at skabe en mere eller mindre selvbærende yacht. Bedre for dig og din personlige vækst; bedre for denne lyseblå prik, vi kalder hjem.

Sailboat Cost Cutter #1: Shelter

Enhver lille piges drøm: at være svulmende og dækket af motorsnot.

Vedligeholdelse af dit husly (dvs. din båd) bliver ikke en 'gratis' dyrke motion. Du betaler med penge eller din egen arbejdskraft og tid for at vedligeholde den.

Det bliver en øvelse i at lære alle slags systemer – både mekaniske og elektriske – og tidsstyring. Vil du betale for den opgave med penge eller din arbejdskraft? Uanset hvad du lander på for hver vedligeholdelsesopgave, der uundgåeligt dukker op, vil du lære, at for at opretholde denne bådbums-livsstil skal du bare tage dig af dit lille hjem, og hun vil tage sig af dig.

Det er altid gratis at sove på din båd under sejlads. Nå, det koster ikke nogen penge alligevel. Du investerer meget tid og energi i passagen, men du betaler ikke for at sove på din båd!

Når du ankommer, kan du vælge at bo i en lystbådehavn, på en fortøjning eller for anker. Ankring vil altid være det billigste (normalt gratis), og du behøver derfor ikke at bruge en masse for at bo i paradis. Men vær ikke en pik.

• Har det rigtige visum.
• Vær respektfuld over for andre i ankerpladsen.
• Du må ikke dumpe lort (bogstaveligt eller på anden måde) over bord, medmindre du er sikker på, at du har lov til det.
• Vær venlig og giv dine naboer en hånd, hvis de har brug for en.

Denne livsstil kan få det bedste frem i os, forudsat at vi er ansvarlige rejsende, så læn dig ind i det.

Sailboat Cost Cutter #2: Brændstof

Forbandede yachter får deres forbandede vind gratis.
Foto: @windythesailboat

Som min ven sagde, forbandede yachtier får vinden gratis! Meget af den energi, der skal til for at gå fra A til B, er din egen, forudsat at du kan udnytte den effektivt med dine sejl. Men som med gør-det-selv versus at betale for reparationer, betaler du nogle gange lige så dyrt med din tid, som du ville have gjort med dine penge.

Hvis du er beroliget, kan motoren være lige noget, der hjælper dig. Når du kommer ind i en marina, har du ikke lyst til at være under sejl. Ligeledes er det i en storm tid til at lægge sejlet væk og tænde motoren for stabilitet. Så det er nødvendigt at have lidt diesel ombord.

Sammenlignet med landliv kan folk, der bor på en båd, minimere deres CO2-fodaftryk og leve meget enkelt. Men det er svært at bede Jorden om ingen af ​​dens ressourcer. Bare vær opmærksom på den måde, du lever på, vær miljøvenlig, og prøv dit bedste for ikke at spilde ressourcer.

Du kan dog genoplade din båds batterier til elektronik med solen - forudsat at du kan udnytte den med solpaneler. Og mange liveaboards vil have en vindmølle for ekstra strøm på de mindre solrige dage. Dette forhindrer dig i at skulle bruge motoren så meget. Yay for pengene, yay for miljøet.

Det bliver aldrig helt gratis. Du betaler enten med tid eller penge. Men du kan helt sikkert spare mange penge på brændstof, mens du bor på en båd. Dette er en givende måde at opretholde din livsstil og være venligere mod planeten.

Sailboat Cost Cutter #3: Mad

Big tun boi giver fire måltider til fire personer.

Jeg anvender de samme principper på mad, som jeg gør på mad og husly: du betaler med penge, eller du betaler med tid og arbejde. Vær heller ikke en pik, og vær god ved miljøet. Det, der kommer rundt, går rundt.

Det betyder, at når det er tilgængeligt, Jeg vil spearfish og jeg vil jage. Det er mig, der betaler for min mad med min tid og arbejdskraft i stedet for penge. Men jeg vil også hævde, at det opfylder mine andre principper om:

1. Ikke at være en pik og…
2. At være god ved planeten.

Hør mig ud: Jeg tror, ​​at både veganere og jægere er enige om, at fabrikslandbrug og den industrielle skala af kødproduktion er forbandet. Det er spild af vores vand, agerjord og producerer kød af dårligere kvalitet. Desuden lider dyrene voldsomt.

Men hvis jeg sparker det i Kiribati, er der ingen måde Jeg vil være vegetar og tror stadig på, at jeg gør en solid for planeten. CO2-fodaftrykket, der kræves for at få min strengt vegetariske tofu til de fjerntliggende øer, er større end kulstofaftrykket af, at jeg høster en fisk med få dages mellemrum.

Tak, fordi du er blevet en gammel karryven. Også tak til denne løse enhed for at introducere mig til bådlivet.

Den fisk har svømmet om hele sit liv og har det godt med at lave fede fisketing. Og så, som vi alle vil, døde den. Jeg er enorm taknemmelig over for dette væsen for at give mig næring. Jeg føler, at jeg er en del af en livscyklus, der går forud for min spinkle eksistens.

På samme måde har det at bringe tofu til Caribien krævet en proces, der i det hele taget er mindre etisk end at tage til shoot og få en vild ged til middag.

Jorden ryddet for at dyrke sojabønnerne + produktionen af ​​sojabønner til tofu + kulstofomkostningerne ved at flyve tofuproduktet ind til øen = YIKES.

De vilde geder, der destabiliserer sarte ø-økosystemer? De havde et godt gedeliv, og så blev de en god gedekarry, der brød 12 mennesker.

Ok, jeg er færdig. Spis kød eller lad være; etisk dyreturisme og al den jazz, men moral er kompliceret. Der er måder at reducere de penge, du bruger på mad og dit CO2-fodaftryk, uden at være en pik.

Jeg vil også sige, at i processen med at høste din egen mad, får du en større forståelse for livet på denne planet. Og få en følelse af, at det haster med at træde op for at beskytte det. Giv det en chance; du kan blive overrasket.

Episke tips til Broke Boatpackers

Kend dine knuder. Ud over at knuder er fascinerende i sig selv (knuder blev sandsynligvis opfundet sammen med stenværktøjer?! ), de er grundlaget for bådlivet. At kende et par grundlæggende ting , ligesom en bowline, vil give dig et godt ben, når du går med i en båd. Være i stand til at lave mindst to anstændige måltider, også være ren. Du arbejder ikke kun, men levende på denne båd med nogen. Pas på din plads og kom med noget god mad på bordet, så kommer du langt som besætningsmedlem. Gå til havnen og spørg rundt. Dette er en god måde at møde folk på – også selvom du bare ender med besætning til en dags sejltur. Vær venlig, giv dig selv til kende, og find ud af, at du er på en båd på ingen tid. Facebook kan være din ven. Når det mislykkes at gå på havnen, er der et væld af Facebook- og andre sociale mediegrupper dedikeret til at forbinde wannabe-besætningen med både! Ved, hvordan du skriver om dig selv på dine Facebook-annoncer. Men du skal vide, hvordan du sælger dig selv! Hvis du kan tilberede en bomb-ass puttanesca og kan binde en reveknude - nævn det! Sælg ikke dig selv kort! Når det så er sagt, så lad være med at overdrive og fortæl fibs om den sejleroplevelse du (ikke) har. Sandheden vil komme smerteligt frem under den første del af rigtige sejlads, du laver, så vær ærlig. Der er normalt kaptajner, der er villige til at undervise i det grundlæggende for lidt selskab og et godt måltid. Det er praktisk at vide, hvordan man fileterer en fisk. Sejlere ved, hvordan man sejler. De ved ikke nødvendigvis, hvordan man fisker. Så hvis du kan bringe denne færdighed til bordet, bliver du et elsket besætningsmedlem på ingen tid!

Drik vand HVOR som helst. Grayl Geopress er verdens førende filtreret vandflaske, der beskytter dig mod alle måde af vandbårne nasties.

Engangsplastikflasker er en MASSIV trussel mod livet i havet. Vær en del af løsningen og rejse med en filtervandflaske. Spar penge og miljøet!

Vi har testet Geopressen strengt fra Pakistans iskolde højder til Balis tropiske jungle, og kan bekræfte: det er den bedste vandflaske, du nogensinde vil købe!

Sidste tips til at leve bådlivet!

Søde, herlige tips fra en pro-pirat til en snart-til-være, havene kalder, så sejl dem!

Sikkert.

Hold dig sikker, bådbumser!

En ting, som mange uforfærdede små sømænd ikke er gode til? Vurdering af fare og sandsynligheden for død.

Måske er det en god ting, fordi du skal være den rigtige gal for at komme ind i en sejlbåd og krydse et hav.

Måske, bare måske, skulle du overveje at købe en rejseforsikring Før lort rammer fanen dog. Men nok fra mig, hør det fra en medeventyrer.

Ordne ALTID din backpackerforsikring inden din rejse. Der er masser at vælge imellem i den afdeling, men et godt sted at starte er Sikkerhedsvinge .

De tilbyder månedlige betalinger, ingen indlåsningskontrakter og kræver absolut ingen rejseplaner: det er den præcise form for forsikring, som langtidsrejsende og digitale nomader har brug for.

SafetyWing er billigt, nemt og admin-frit: Bare tilmeld dig lickety-split, så du kan vende tilbage til det!

Klik på knappen nedenfor for at lære mere om SafetyWings opsætning eller læs vores insideranmeldelse for at få det fulde smagfulde scoop.

Ofte stillede spørgsmål om livet på en båd

Her er hvad jeg ved, du gerne vil vide om at bo på en båd!

Hvad er det billigste sted i verden at bo på en båd?

Kan man bo på en båd i en marina?

Kan jeg sejle jorden rundt?

NOGET RIGTIG VIGTIGT, AT IKKE GLEMME

Findes havmonstre virkelig?

God vind, sømand!

At bo på en båd vil udfordre dig.

Der er ingen anden livsstil, der tvinger dig til at være tilpasset vejrmønstre, motorvedligeholdelse, personlig dynamik, etiske dilemmaer ved hvert måltid; at overveje vandproducenter og vindmøller; at overgive sig fuldstændigt, samtidig med at man træder op og får lavet noget lort.

Det smarte ved, hvordan man bor på en sejlbåd, vil ikke blive helt åbenbaret for dig, før du træder op på en og gør det. Men hvis du kan tæske og forsyne dig, er du halvvejs!

Du skal slikke fingeren og holde den op mod vinden. Åh ja, handlerne blæser vestpå. Rom og en seriøst sexet solnedgang venter.

Der er mere end én måde at være fri på.

Bølger slår ved bådens skrog. Dine fødder er i det glasagtige vand, et glas rom i hånden og en strålende solnedgang foran dig. Det er vejret selvfølgelig perfekt .

Bare endnu en dag i livet med at bo på en båd.

Det er vel ikke alt, hvad det er at leve på en båd, vel? Hvad med havmonstre ? Hvad med bliver skibbruden og svævende i dagevis til søs afventer redning?

Og som om en brækket bagdel kan virkelig bor på en sejlbåd. Kom nu!

Vær forvisset, grønthorn – jeg har dig.

Jeg gik fra en babysejler, der næsten sprængte båden i luften, til at håndstyre mig over Stillehavet ved at bruge Southern Cross som pejling. Og jeg gjorde det hele med meget lille kontanter til mit navn.

Nu er jeg her for at give videre til dig hvad det er virkelig kan lide at bo på en båd OG hvordan man gør det . Det er, hvordan man pooper, hvordan man laver mad, hvordan man sejler - og de bedste steder i verden at gøre det hele i. PLUS hvordan du præcist kan sætte et budget på en drøm.

Avast! Jeg giver dig, hvordan du bor på en båd og rejser verden rundt.

Slå ned til luger - det er tid til nogle seriøst sexede sejladser.

• At bo på en båd: Hvordan er det egentlig?
• Sådan bor du på en båd fuld tid
• Bedste steder i verden at bo på en båd (og hvornår skal man gå)
• Leveomkostningerne på en sejlbåd (og hvordan man minimerer dem)
• Kan du bo på en sejlbåd gratis?
• Sidste tips til at leve bådlivet!

At bo på en båd: Hvordan er det egentlig?

Indigo, hvor er den F**CKING kaffe?

Ja, du vil købe en båd. Og så skal du sejle ud i solnedgangen - rejser verden rundt uden at bruge en krone – med tolv tøser på den ene arm og verdens største rom i den anden. Åh, det bliver så dejligt, ikke?

Wellllll , Jeg er ikke her for at sprænge din boble, men jeg er her for at give dig et lille reality-tjek.

At bo på en båd er ikke for suckers; det er ikke for utålmodige; det er ikke for de dumme. Jeg er klar over, at mange mennesker, der sutter og er dumme, kan og godt kan sejle. De giver os andre hovedpine - vær dem ikke.

Hvis du glemmer kaffen, kan resten af ​​båden meget vel fodre dig til hajerne. Den eneste butik for de næste 200 sømil er nu trods alt et fjernt plet i den forbandede horisont.

Men forudsat at der er rigelig kaffe, rom og en god snak, er der ikke noget bedre end at bo på en båd. Nej, det er ikke en kliché.

God vind, kaptajn Daisy!
Foto: @daisykermode

Livet på en sejlbåd er livet ved sit mest .

• Dualiteten af ​​kedsomhed og nærdødsoplevelser.
• Udnytter vinden og bevæger sig lydløst hen over det store blå spektakulære.
• Frisk sashimi.
• Dyb introspektion.
• Besætningens svingende stemninger, der spredte sig som influenza.
• Lang tid uden forbandet Instagram.

En båd bliver en meget miniaturelandsby, og i denne kan du røre ved en meget primal måde at leve på; en, der er gået i arv til os fra mange millioner års evolution.

Enkelheden er ikke altid poetisk. Men det vil få dig til at sætte pris på hver eneste kop kaffe - og er det ikke det, livet handler om?

Sådan bor du på en båd fuld tid

Så her er det folkens! Den grundlæggende og hyperbolefyldte how-to ved at leve på en båd.

Det er kun tre simple ting. (Slags.) Og så er havet din østers.

Hæv de sejl og må vinden altid være i din favør.

Bådliv 101: Pooping

Pas på, hvor du laver poops!

Lad være med at grine! Pooping på en båd er din første lektion i, hvor anderledes det er at leve på en sejlbåd fra livet på land.

Du er nødt til at tænke over konsekvenserne af enhver handling: Bæredygtige rejser ER BETYDNING. Hvis det er en lille sejlbåd, vil den sandsynligvis have en manuel pumpe i stedet for en skylning. Du gør din forretning og pumper, pumper, pumper.

Og det er ikke der, det ender. Du skal tænke over, hvor præcis din afføring skal hen.

Det bliver meget tydeligt, at alle dræn fører til havet.

Normalt vil dine afføringer gå i bådens holdetank, men de rummer kun så meget. Du skal kende reglerne i de nationale farvande, uanset hvor båden er, fordi du ikke kan tømme beholderen, før du er langt nok væk fra kysten, visse fortøjningsfelter og beskyttede områder... af indlysende årsager.

Nu vil jeg påstå, at du ikke har levet, før du har håndteret et defekt hoved (marintoilet). Intet får dig til at værdsætte moderne kloaksystemer som den søde lugt af lort.

Bådliv 101: Madlavning + Forsyning

Stoked glemte jeg ikke kaffen - eller ananaserne.

Konsekvenserne af dine handlinger fortsætter her. Selvom du sejler i nærheden af ​​butikker eller markeder, er det grundlæggende faktum, at butikkerne er på land, og din båd er på vandet.

Det betyder, at der ikke er noget at nikke i servoen for noget ekstra mælk, som du har glemt. Du har, hvad du har på båden, og du klarer dig.

Så ja, ikke medbringe nok kaffe til passagen? En dum fejl du kun laver én gang.

At bo på en sejlbåd har gjort mig til en organiseret (man kan sige obsessiv, men man ville være forkert) forbandet. Jeg er en HARDCORE listeskriver, men du har brug for lister, når du bor på en sejlbåd.

Skriv lister OG øv dine folder!

SKRIV LISTER. Og hold dem i gang hele tiden.

• Listen over fødevarer og forsyninger.
• Fix-it-listen til vedligeholdelse.
• Visumkrav og beaurcracy liste.
• Det altafgørende bøger at læse listen .

Hvis du tager på en overnatningssejlads, og du ved, at der er mad ved næste ankerplads, så kan du slippe afsted med at glemme kaffen lige denne gang. Hvis du krydser det største hav på Jorden, vil det ikke flyve. Du skal skrive en blodig liste.

Også mad skal nogle gange nedkøles. Køleskabe kommer med begrænset plads og den frustrerende tendens til at få sansning halvvejs gennem en passage. Med sansning kommer en alvorlig holdning og vilje til at ødelægge din mad.

Alt, hvad jeg siger, er, at du skal planlægge dine måltider, vide, hvordan du skal opbevare dem, og skrive lister.

Åh, og det lyder indlysende, men mens man sejler, bevæger båden sig.

Ja, ovnen på en båd er på en kardan, hvilket betyder, at den svinger med bådens bevægelse og kompenserer for bevægelsen. Men da Kong Neptun føler, at sømændene om bord er blevet for komfortable, siger suppen hej til gulvet.

Boat Life 101: Hvordan sejler jeg denne ting?

Mestre i deres håndværk.

Hvis du kan tage en lort og lave et måltid, mens du er på en sejlbåd, er du 90 % færdig.

Tilsammen har vi mennesker kastet noget klæde på en smule træ for at fange vinden siden den oprindelige opdagelse af Australien og Salomonøerne (50.000 – 25.000 år siden).

I løbet af årtusinder er processen blevet mere raffineret. Nu kan vi sejle i modvind og sejle og alt det her fancy ting. Men i sidste ende, med lidt tålmodighed og meget øvelse, kan enhver lære at sejle.

Selv disse forbandede aber kan bruge kortplotteren!

Der er et væld af elektroniske værktøjer – kortplottere, AIS, GPS, Iridium GO – der hjælper dig med at holde styr på, hvor fanden du er, og giver dig detaljerede diagrammer om, hvor du vil hen.

Du kan endda få vejret sendt i en lille bitte elektronisk fil via en enhed som Iridium GO, selv når du er sejler over Stillehavet . Meget praktisk til at undgå bådsynkende storme!

At sætte nogle sejl på en mast og tage af sted har aldrig lydt så sødt! Men hvis du lærer en ting eller to om passatvinde , kan du gøre din rejse endnu sødere.

Handlerne er disse lækre vinde, der blæser pålideligt fra øst til vest, hvilket betyder, at du kan få adgang til en pålidelig energikilde til at drive dig fremad (forudsat at du vil mod vest).

Passatvindssejlads er berømt for at være fucking chill, med få knudrede storme og ikke for mange rolige dage med kedsomhed. Købmændene fra de høje skibs-dage og den moderne bådbums, der sejler rundt om kloden, elsker begge passatvindene. Ja, for den lette sejlads, og også for den gode rom, der findes i mange af havnene undervejs.

Men når alt andet fejler – for eksempel hvis din mast bliver ramt af lynet og al din elektronik er stegt – er der stadig måder at orientere dig på det store blå. Disse er metoder, der har udviklet sig gennem vores kollektive sejlerhistorie:

Himmelsk (stjerne) navigation : Brug af stjernebillederne og en sekstant, plus noget matematik, til at finde ud af bådens bredde- og længdegrad. Cloud navigation : Genkender de fladbundede skyer forbundet med land for at holde dig på sporet tilbage til terra firma. Læser dønningen : Det her er bare fascinerende. Det betyder, at man forstår de vedvarende dønninger, der bevæger sig hen over verdenshavene, og deres relation til stjernekvadranterne for at vurdere, hvor din båd er, og hvor den skal hen.

Test vandet, FØR du sejler – Liveaboard-oplevelsen!

En anden måde du kan få en forsmag på bådlivet Før du forpligter dig til et livslangt projekt er at chartre en båd! Silo gør netop det: Sailo lader dig leje bådlivet.

Lej frihed til en lav dagspris!

Du får en båd, en sampler af oplevelsen af ​​at bo på en sejlbåd og folk på dækket, der faktisk ved, hvad fanden de laver! Med over 30.000(!) både til charter fra og et fantastisk udvalg af de BEDSTE steder at bo på en båd rundt omkring, vil du med garanti finde noget, der... flyder din båd.

Sikker på, det er ikke den simple boatbum-stil, men i sidste ende kan du vælge at gøre det bareboat - uden kaptajn, og du medbringer alle dine egne proviant. Eller du kan vælge at have båden bemandet, så du kan læne dig tilbage, slappe af og lære en ting eller to om bådlivet. (Og drik champagne.)

Bedste steder i verden at bo på en båd (og hvornår skal man gå)

At bo på en båd kommer med et væld af udfordringer (og saftige belønninger), der gøres så meget nemmere ved at vælge et godt sted at gøre det.

Adgang til kvalitetsbådværfter, proviantering, internetforbindelse - det er alt sammen store fordele for dem, der bor på en sejlbåd!

Men også alle de ting, der gav dig lyst til at deltage i denne vanvittige bådlivsstil, er i første omgang også højt. Et væld af fjerntliggende strande, magiske solnedgange og et venligt krydstogtsamfund seje rejsekammerater (som snart bliver skattede venner) kan gøre eller bryde en drømmedestination.

Jeg har også overvejet, hvor nemt det er at fylde cruisingkillen op med midler ved at vurdere, hvor nemt det er at finde arbejde hvert sted.

Australien + New Zealand

Goddag ven, se lige moi og smid mig ikke i en gryderet, ploise .

• Hvornår skal man gå: November – maj (NZ og det sydlige Australien)
  april – september (det nordlige Australien)

• Bedst egnet spiritus: EMU BITTER MAAAATE Uanset australierne er ikke drikke.

Jeg er ligeglad med, at borgerne i begge disse fine nationer vil være efter mig med højgafler for at samle dem i den samme bunke. Helt ærligt, kammerat, bror, hvad som helst, kom til mig. De er begge lige gode steder at bo ombord på din sejlbåd.

Ja, jeg vil sige det lige nu, begge disse steder kan være dyre for båd-bumsen. Men de yder også godt betalte arbejdsmuligheder hvis du kan spille visumspillet rigtigt. Så de er gode steder at sætte farten ned, hente et rejsejob , og stable nogle penge til fremtidige haveventyr.

Du kan også tage en pause fra bådlivet og tage på et epos rygsæk eventyr rundt i New Zealand . Du vil ikke vide, hvor meget du savner havet, før du tager en pause fra hende, tro mig.

Også den rene mangfoldighed, som jeg så uhøjtidelig har dumpet i én overskrift, er utrolig.

Helt ærligt, du kan sejle ned til Stewart Island i de subantarktiske farvande og derefter tilbage til Eden på Jorden i ækvatorial Torres Strædet .

Du kan bruge et helt vidunderligt liv på at sejle mellem disse to kontinenter og stadig dø af at fortryde ikke at have set alt.

Det lange og det korte af det:

• Du kan lave bank her $$$!
• Du kan få ordnet din båd ordentligt her. Ø-nationer som Australien og New Zealand har et væld af bådebyggeri og reparationserfaring.
• Der er velassorterede supermarkeder her, så du kan fylde op på løsvarer, der viser sig at være vanskelige at finde på mere fjerntliggende steder.
• Folk er seje, fjerntliggende strande er køligere. Og der er et shitton af utrolige strande her.
• Der er også mulighed for eventyr uden for båd (som rygsæk rundt i Australien ), som vil få dig til at værdsætte havnomadelivet endnu mere.
• Mangfoldighed! Af landskab og kulturer.

• Dude, det lykkedes de første nationer i Australien at krydse over fra Papua Ny Guinea (sandsynligvis) for 60.000 år siden. 60.000 (højere for dem bagerst). Viden om dette gamle kontinent vil ydmyge dig, hvis du holder pause for at lytte.
• Og de søfarende, der nåede til Aotearoa? Maorierne er nogle af de mest slemme, venlige, kloge, kreative, HILARIOUSE mennesker, du nogensinde vil have det privilegium at møde.
• $7 flasker vin. Undskyld. Men sådan, ja tak.
• Der er episk dykning i New Zealand og over hele Australien med uendelige (og lækre!) muligheder for at fiske med spyd.
• At bo på din båd her er let . Ikke uden sine kampe selvfølgelig, men det er altid nemmere at kæmpe tæt på wifi forbindelse.

Caribien

For vand så rent, du kan spise af det!

• Hvornår skal man gå: Det konventionelle råd siger december – maj, men du kan sejle her året rundt, hvis du ved, hvordan du undviger orkaner.

• Bedst egnet spiritus: Rom. Selvfølgelig rom. Måske med et skvæt citron og et skvæt cola.

Hvis du kan undvige de riges og de berømtes tilholdssteder (eller finde ud af, hvordan du tjener penge på dem) sejler Caribien og det er meget givende at bo på en sejlbåd.

Salsa lektioner i gaderne Puerto Rico , romgennemblødte nætter i Jomfruøerne , gedejagt, spydfiskeri , azurblåt vand og hvide sandstrande helt ned til Bonaire .

At komme ind i charterbådsspillet er en fantastisk måde at tjene penge på. I højsæsonen er dette et af de mest populære steder i verden at chartre en båd.

Hvis du er glad for at lave din egen båd reparationer, en masse fiskeri, og bliv klog med dit rejsebudget , leveomkostningerne i Caribien er heller ikke superdyre. Du skal bare vide, hvor du skal gå hen for hvad.

Billig kaffe og rom kan medbringes i løs vægt i Dominikanske republik . Der er en Costco ikke langt væk Puerto Rico , så du kan få noget løs toiletpapir. Så er det videre til en øde ø, et rev og noget uendeligt sjovt i solen.

Det lange og det korte af det:

• Billige bådreparationer er tilgængelige steder som Rio Dulce, Guatemala. Så for de store projekter kan du spare en del penge ved at få dem udført her.
• Rommen. Jeg mener, det er virkelig blevet perfektioneret her.
• Der er masser af arbejdsmuligheder i charterbranchen eller i superyachtverdenen.
• Billige flybilletter tilbage til USA betyder, at du kan gøre det rejse mellem USA og Caribien garanterer dig en endeløs sommer.

• Det herlige azurblå vand og deres 27 grader celsius temperaturer. Helllloo, nøgen natdykning.
• Varm, lækker VARM, dykning.
• Flere mennesker ved ankerpladserne = et meget socialt og imødekommende fællesskab af krydsere. Der er en fantastisk liveaboard-kultur, som er svær at kopiere andre steder.
• Nem passatvindssejlads.
• Nævnte jeg rommen?

Det sydlige Stillehav

Solnedgangene, mand. Jeg mener, virkelig.

• Hvornår skal man gå: Maj – oktober (Du kan ankomme til Marquesas i april uden problemer.)

• Bedst egnet spiritus: Lidt vodka, en masse sodavand, en skvis lime.

Jeg vil ikke engang forsøge at skjule min bias. Jeg ELSKER Stillehavet.

Er det det bedste sted at bo på en sejlbåd for de fleste? Sikkert ikke. Fordi afstandene mellem din båd og en købmand normalt er forbløffende. Det kan være dyrt. Det kan være ensomt.

Der er bare ingen måde, som at rejse til steder som Fransk Polynesien, som du kan på en båd. Ude midt i havet er livet ikke altid nemt, selvom det er fyldt med palmer.

Men for fanden, jeg elsker Stillehavet, så vi inkluderer det.

Nej, helt ærligt, hvis du kan afbøde udfordringen med afstand, bliver du belønnet med det bedste planeten Jorden har at tilbyde. Utrolig dykning, et langsomt tempo i livet, nogle vandrestier i verdensklasse (og tinder i verdensklasse), dovne solskinsfulde eftermiddage. Perfekte postkort solnedgange. Mmmmm.

En hel tredjedel af kloden forbruges af Stillehavet, og spredt ud over hele denne enorme vidde er utallige små små øer. Heldigvis for havenes bums kan passatvinden med få problemer føre dig fra Amerika til disse små pletter.

Faktisk er al den tekniske sejlads her forholdsvis let. Så længe du ikke bliver beroliget ved ækvator takket være det underlige ved ITCZ bånd, det er let at sejle.

Men du skal bruge en vandmaskine og have et solidt solpanel opsat til strøm. Fordi imellem Panama og Marquesas , der er cirka 3800 sømil – mere, hvis du går ind på Galapagos.

Der er langt mellem steder at købe kaffe. Og der er ikke meget i vejen for supermarkeder, før du kommer til Tahiti , yderligere 800 sømil væk.

Hvis du lader IndigoRadio være tændt længe nok, uundgåeligt Kiribati vil komme op. Du kan gemme dig for orkaner her. Det sydlige Stillehav er defineret af ø-liv i et ø-tempo:

• Du kan få lækker fisk på enden af ​​din gidji virkelig hurtigt her.
• Hængekøjer.
• Ankerpladser uden mennesker.
• Drømmende atoller.
• Og ikke et forbandet supermarked i sigte.

Ok, ikke alles idé om let sejlads, men bestemt min idé om det bedste, som at bo på en båd har at byde på.

Der er et væld af liv, der kunne bruges på at undslippe rotteræset og slappe af i Stillehavet. Der er også en fantastisk mangfoldighed af landskaber og kulturer her, for ikke at nævne en stolt søfartstradition, som vi håbefulde bådbomme bør holde kæft og lære af.

Et tip fra en pirat til en anden

Okiedokie, din vilde lille jordomsejling! Der er flere måder at krydse kloden på. Ressourcer som noonsite.com og Jimmy Cornells krydstogtguider vil være uvurderlig for dig i planlægningen og udførelsesstadier af din rejse.

Men ved første øjekast : Jeg vil foreslå at starte i Europa og Middelhavet og samle passatvindene vest over Atlanten i denne rækkefølge:

1. Gennem Caribien og gennem Panamakanalen.
2. Videre over det sydlige Stillehav, kysser New Zealand og Australien før enten...
3. Cirkler gennem Sydøstasien og tilbage over det nordlige Stillehav...
4. ELLER fortsætter op forbi Sri Lanka...
5. Omkring Kap det Gode Håb før...
6. Går tilbage over Atlanten og USA's nordlige kyst og hjem igen!

Brug passatvindene til din fordel! Gå mod vest, indtil du ikke længere kan gå mod vest.

Ting går galt på vejen HELE TIDEN. Vær forberedt på, hvad livet byder på dig.

Køb en AMK Travel Medical Kit før du begiver dig ud på dit næste eventyr – vær ikke forarget!

Leveomkostningerne på en sejlbåd (og hvordan man minimerer dem)

Ingen sukkerbelægning her. At købe og vedligeholde en sejlbåd, uanset hvor meget den ligner en blikdåse, tæller rigtig hurtigt.

Men når det evige solskin og lektionerne fra det store blå spektakulære kalder dig - når kong Neptun trækker dig ind i sin evige tjeneste - er det tid til at finde en vilje og en vej.

Her er et par tips til hjælpe dig med at planlægge en rejse som jeg har opfanget fra min korte tid med at gøre forskellige fartøjer til mine midlertidige opholdssteder:

Køb ikke en projektbåd, medmindre du ønsker et projekt. Det vil koste dig mere at reparere alt på en ødelagt båd, end det vil koste dig at købe en båd, der er god at gå.
• Men når du skal reparere, GØR DET SELV. Uendelig læring, yay! Eller planlæg din sejlrute for at inkludere tid på steder som Rio Dulce, hvor reparationer er billigere.
Anker oftere end du opholder dig i lystbådehavne. Marinaer er djævelsk dyre; forankring er lækkert gratis. Bliv frivillig på en andens båd, før du får din egen.
Hvis det gøres rigtigt, er dette win-win. Du kan tage del i arbejdet med at drive en båd (for eksempel ved at stå nattevagt), mens du lærer de fineste ting ved at sejle af en skibsfører. Få sæsonarbejde. Der er så mange muligheder, når det kommer til dette, lige fra 'backpacker' hæfteklammer som landbrug og gæstfrihed til at arbejde på superyachts eller som dykkerinstruktører. Eller har en resterende eller passiv indkomst, hvis du er rigtig cool. Hvis du er på den undvigende ejendomsstige eller tjener penge online, hvorfor har du så ikke en båd?
Bare tag afsted nu og lev af din automatiske rigdom. Vær et sejt barn.

Hvor der er en vilje, er der mange måder.
Foto: @windythesailboat

Når en backpacker spørger om leveomkostningerne på en sejlbåd, vil de selvfølgelig gerne vide, om du kan bo på en sejlbåd gratis. Når en familie, der ønsker at tage et sabbatår, spørger om leveomkostningerne, vil de bare gerne vide hårde tal og en budgetopdeling.

Sidst på dagen kan du hejse et stærkt lappet sejl på en jerry-rigget mast og selv arbejde på båden og kun spise det, du fanger eller vokser. I den anden ende kan du sætte sejl på en superyacht fyldt med fuldtidsansatte og jetski.

Vi ankrer dog i det samme sand og ser den samme solnedgang, så du vælger selv, hvad du skal bruge.

Jeg vil foreslå, at du er ærlig omkring din livsstil. Overvej at være lidt obsessiv organiseret om dine årlige omkostninger. For omkostningerne kommer til at variere meget fra båd til båd.

Hvor meget koster det at bo på en båd? (Prisfordeling!)

Det er klart, at de variabler, der indgår i omkostningerne ved at drive en liveaboard-båd, er meget afhængige af din livsstil, og hvor i verden du sejler.

Generelt er det billigere at bruge mere tid for anker og i lande med lavere leveomkostninger. Forsikringen vil dog stadig være 1 % – 2 % af prisen på din båd, og havneafgifter er havneafgifter. Du skal stadig betale dem, uanset om du er en knust bum eller gazillionær.

Sejlads og dykning går sammen som... Sejlads og dykning!

En måde at kombinere to af de bedste ting på Jorden er at forkæl dig selv med en liveaboard-oplevelse .

Det er præcis, hvad det lyder som – du bor ombord på en båd, normalt på en fantastisk og tropisk destination. Du kan forkæle dig selv med nogle vidunderlige dykninger og udvælge besætningens hjerner om deres tips om at bo ombord på et fartøj!

Dyk ned i paradis på et liveaboard som dette!

Liveaboardernes fokus er de episke dykkeroplevelser på destinationer, der bare ikke er så tilgængelige, når man rejser på andre måder. Det er også en god inspiration for dig at skynde dig op på din egen båd, så dykning blandt revhajer bliver lige så normalt som din morgenkaffe.

Kan du bo på en sejlbåd gratis?

Nu de kontroversielle ting.

Jeg har fået nogen til at sige lidt med tungen på vægten: forbandede yachtier får vinden gratis, og nu vil de have alt andet gratis!

De bedste ting i livet er allerede gratis. Skal alt andet også være det?

Selvom jeg tror, ​​at det at være ressourcestærk og en tilbudsjæger er den bedste måde at leve dit liv på, båd eller ingen båd, er det lige så vigtigt at have en smule respekt. Så når du rammer havet eller vejen, kan jeg ikke se meningen med at prutte hårdt om, hvad der svarer til 50 øre.

Når det kommer til bådting, især, skal du bryde det ned i dit husly, mad og brændstof, og ikke sigte efter at få alt gratis .

Sigt efter at opretholde din livsstil så længe som muligt på en måde, der ikke kompromitterer det for alle andre. Med andre ord, vær etisk omkring din forbandede budgetrejse.

Den mest givende konsekvens af at forsøge at holde omkostningerne nede er at skabe en mere eller mindre selvbærende yacht. Bedre for dig og din personlige vækst; bedre for denne lyseblå prik, vi kalder hjem.

Sailboat Cost Cutter #1: Shelter

Enhver lille piges drøm: at være svulmende og dækket af motorsnot.

Vedligeholdelse af dit husly (dvs. din båd) bliver ikke en 'gratis' dyrke motion. Du betaler med penge eller din egen arbejdskraft og tid for at vedligeholde den.

Det bliver en øvelse i at lære alle slags systemer – både mekaniske og elektriske – og tidsstyring. Vil du betale for den opgave med penge eller din arbejdskraft? Uanset hvad du lander på for hver vedligeholdelsesopgave, der uundgåeligt dukker op, vil du lære, at for at opretholde denne bådbums-livsstil skal du bare tage dig af dit lille hjem, og hun vil tage sig af dig.

Det er altid gratis at sove på din båd under sejlads. Nå, det koster ikke nogen penge alligevel. Du investerer meget tid og energi i passagen, men du betaler ikke for at sove på din båd!

Når du ankommer, kan du vælge at bo i en lystbådehavn, på en fortøjning eller for anker. Ankring vil altid være det billigste (normalt gratis), og du behøver derfor ikke at bruge en masse for at bo i paradis. Men vær ikke en pik.

• Har det rigtige visum.
• Vær respektfuld over for andre i ankerpladsen.
• Du må ikke dumpe lort (bogstaveligt eller på anden måde) over bord, medmindre du er sikker på, at du har lov til det.
• Vær venlig og giv dine naboer en hånd, hvis de har brug for en.

Denne livsstil kan få det bedste frem i os, forudsat at vi er ansvarlige rejsende, så læn dig ind i det.

Sailboat Cost Cutter #2: Brændstof

Forbandede yachter får deres forbandede vind gratis.
Foto: @windythesailboat

Som min ven sagde, forbandede yachtier får vinden gratis! Meget af den energi, der skal til for at gå fra A til B, er din egen, forudsat at du kan udnytte den effektivt med dine sejl. Men som med gør-det-selv versus at betale for reparationer, betaler du nogle gange lige så dyrt med din tid, som du ville have gjort med dine penge.

Hvis du er beroliget, kan motoren være lige noget, der hjælper dig. Når du kommer ind i en marina, har du ikke lyst til at være under sejl. Ligeledes er det i en storm tid til at lægge sejlet væk og tænde motoren for stabilitet. Så det er nødvendigt at have lidt diesel ombord.

Sammenlignet med landliv kan folk, der bor på en båd, minimere deres CO2-fodaftryk og leve meget enkelt. Men det er svært at bede Jorden om ingen af ​​dens ressourcer. Bare vær opmærksom på den måde, du lever på, vær miljøvenlig, og prøv dit bedste for ikke at spilde ressourcer.

Du kan dog genoplade din båds batterier til elektronik med solen - forudsat at du kan udnytte den med solpaneler. Og mange liveaboards vil have en vindmølle for ekstra strøm på de mindre solrige dage. Dette forhindrer dig i at skulle bruge motoren så meget. Yay for pengene, yay for miljøet.

Det bliver aldrig helt gratis. Du betaler enten med tid eller penge. Men du kan helt sikkert spare mange penge på brændstof, mens du bor på en båd. Dette er en givende måde at opretholde din livsstil og være venligere mod planeten.

Sailboat Cost Cutter #3: Mad

Big tun boi giver fire måltider til fire personer.

Jeg anvender de samme principper på mad, som jeg gør på mad og husly: du betaler med penge, eller du betaler med tid og arbejde. Vær heller ikke en pik, og vær god ved miljøet. Det, der kommer rundt, går rundt.

Det betyder, at når det er tilgængeligt, Jeg vil spearfish og jeg vil jage. Det er mig, der betaler for min mad med min tid og arbejdskraft i stedet for penge. Men jeg vil også hævde, at det opfylder mine andre principper om:

1. Ikke at være en pik og…
2. At være god ved planeten.

Hør mig ud: Jeg tror, ​​at både veganere og jægere er enige om, at fabrikslandbrug og den industrielle skala af kødproduktion er forbandet. Det er spild af vores vand, agerjord og producerer kød af dårligere kvalitet. Desuden lider dyrene voldsomt.

Men hvis jeg sparker det i Kiribati, er der ingen måde Jeg vil være vegetar og tror stadig på, at jeg gør en solid for planeten. CO2-fodaftrykket, der kræves for at få min strengt vegetariske tofu til de fjerntliggende øer, er større end kulstofaftrykket af, at jeg høster en fisk med få dages mellemrum.

Tak, fordi du er blevet en gammel karryven. Også tak til denne løse enhed for at introducere mig til bådlivet.

Den fisk har svømmet om hele sit liv og har det godt med at lave fede fisketing. Og så, som vi alle vil, døde den. Jeg er enorm taknemmelig over for dette væsen for at give mig næring. Jeg føler, at jeg er en del af en livscyklus, der går forud for min spinkle eksistens.

På samme måde har det at bringe tofu til Caribien krævet en proces, der i det hele taget er mindre etisk end at tage til shoot og få en vild ged til middag.

Jorden ryddet for at dyrke sojabønnerne + produktionen af ​​sojabønner til tofu + kulstofomkostningerne ved at flyve tofuproduktet ind til øen = YIKES.

De vilde geder, der destabiliserer sarte ø-økosystemer? De havde et godt gedeliv, og så blev de en god gedekarry, der brød 12 mennesker.

Ok, jeg er færdig. Spis kød eller lad være; etisk dyreturisme og al den jazz, men moral er kompliceret. Der er måder at reducere de penge, du bruger på mad og dit CO2-fodaftryk, uden at være en pik.

Jeg vil også sige, at i processen med at høste din egen mad, får du en større forståelse for livet på denne planet. Og få en følelse af, at det haster med at træde op for at beskytte det. Giv det en chance; du kan blive overrasket.

Episke tips til Broke Boatpackers

Kend dine knuder. Ud over at knuder er fascinerende i sig selv (knuder blev sandsynligvis opfundet sammen med stenværktøjer?! ), de er grundlaget for bådlivet. At kende et par grundlæggende ting , ligesom en bowline, vil give dig et godt ben, når du går med i en båd. Være i stand til at lave mindst to anstændige måltider, også være ren. Du arbejder ikke kun, men levende på denne båd med nogen. Pas på din plads og kom med noget god mad på bordet, så kommer du langt som besætningsmedlem. Gå til havnen og spørg rundt. Dette er en god måde at møde folk på – også selvom du bare ender med besætning til en dags sejltur. Vær venlig, giv dig selv til kende, og find ud af, at du er på en båd på ingen tid. Facebook kan være din ven. Når det mislykkes at gå på havnen, er der et væld af Facebook- og andre sociale mediegrupper dedikeret til at forbinde wannabe-besætningen med både! Ved, hvordan du skriver om dig selv på dine Facebook-annoncer. Men du skal vide, hvordan du sælger dig selv! Hvis du kan tilberede en bomb-ass puttanesca og kan binde en reveknude - nævn det! Sælg ikke dig selv kort! Når det så er sagt, så lad være med at overdrive og fortæl fibs om den sejleroplevelse du (ikke) har. Sandheden vil komme smerteligt frem under den første del af rigtige sejlads, du laver, så vær ærlig. Der er normalt kaptajner, der er villige til at undervise i det grundlæggende for lidt selskab og et godt måltid. Det er praktisk at vide, hvordan man fileterer en fisk. Sejlere ved, hvordan man sejler. De ved ikke nødvendigvis, hvordan man fisker. Så hvis du kan bringe denne færdighed til bordet, bliver du et elsket besætningsmedlem på ingen tid!

Drik vand HVOR som helst. Grayl Geopress er verdens førende filtreret vandflaske, der beskytter dig mod alle måde af vandbårne nasties.

Engangsplastikflasker er en MASSIV trussel mod livet i havet. Vær en del af løsningen og rejse med en filtervandflaske. Spar penge og miljøet!

Vi har testet Geopressen strengt fra Pakistans iskolde højder til Balis tropiske jungle, og kan bekræfte: det er den bedste vandflaske, du nogensinde vil købe!

Sidste tips til at leve bådlivet!

Søde, herlige tips fra en pro-pirat til en snart-til-være, havene kalder, så sejl dem!

Sikkert.

Hold dig sikker, bådbumser!

En ting, som mange uforfærdede små sømænd ikke er gode til? Vurdering af fare og sandsynligheden for død.

Måske er det en god ting, fordi du skal være den rigtige gal for at komme ind i en sejlbåd og krydse et hav.

Måske, bare måske, skulle du overveje at købe en rejseforsikring Før lort rammer fanen dog. Men nok fra mig, hør det fra en medeventyrer.

Ordne ALTID din backpackerforsikring inden din rejse. Der er masser at vælge imellem i den afdeling, men et godt sted at starte er Sikkerhedsvinge .

De tilbyder månedlige betalinger, ingen indlåsningskontrakter og kræver absolut ingen rejseplaner: det er den præcise form for forsikring, som langtidsrejsende og digitale nomader har brug for.

SafetyWing er billigt, nemt og admin-frit: Bare tilmeld dig lickety-split, så du kan vende tilbage til det!

Klik på knappen nedenfor for at lære mere om SafetyWings opsætning eller læs vores insideranmeldelse for at få det fulde smagfulde scoop.

Ofte stillede spørgsmål om livet på en båd

Her er hvad jeg ved, du gerne vil vide om at bo på en båd!

Hvad er det billigste sted i verden at bo på en båd?

Kan man bo på en båd i en marina?

Kan jeg sejle jorden rundt?

NOGET RIGTIG VIGTIGT, AT IKKE GLEMME

Findes havmonstre virkelig?

God vind, sømand!

At bo på en båd vil udfordre dig.

Der er ingen anden livsstil, der tvinger dig til at være tilpasset vejrmønstre, motorvedligeholdelse, personlig dynamik, etiske dilemmaer ved hvert måltid; at overveje vandproducenter og vindmøller; at overgive sig fuldstændigt, samtidig med at man træder op og får lavet noget lort.

Det smarte ved, hvordan man bor på en sejlbåd, vil ikke blive helt åbenbaret for dig, før du træder op på en og gør det. Men hvis du kan tæske og forsyne dig, er du halvvejs!

Du skal slikke fingeren og holde den op mod vinden. Åh ja, handlerne blæser vestpå. Rom og en seriøst sexet solnedgang venter.

Der er mere end én måde at være fri på.

Bølger slår ved bådens skrog. Dine fødder er i det glasagtige vand, et glas rom i hånden og en strålende solnedgang foran dig. Det er vejret selvfølgelig perfekt .

Bare endnu en dag i livet med at bo på en båd.

Det er vel ikke alt, hvad det er at leve på en båd, vel? Hvad med havmonstre ? Hvad med bliver skibbruden og svævende i dagevis til søs afventer redning?

Og som om en brækket bagdel kan virkelig bor på en sejlbåd. Kom nu!

Vær forvisset, grønthorn – jeg har dig.

Jeg gik fra en babysejler, der næsten sprængte båden i luften, til at håndstyre mig over Stillehavet ved at bruge Southern Cross som pejling. Og jeg gjorde det hele med meget lille kontanter til mit navn.

Nu er jeg her for at give videre til dig hvad det er virkelig kan lide at bo på en båd OG hvordan man gør det . Det er, hvordan man pooper, hvordan man laver mad, hvordan man sejler - og de bedste steder i verden at gøre det hele i. PLUS hvordan du præcist kan sætte et budget på en drøm.

Avast! Jeg giver dig, hvordan du bor på en båd og rejser verden rundt.

Slå ned til luger - det er tid til nogle seriøst sexede sejladser.

• At bo på en båd: Hvordan er det egentlig?
• Sådan bor du på en båd fuld tid
• Bedste steder i verden at bo på en båd (og hvornår skal man gå)
• Leveomkostningerne på en sejlbåd (og hvordan man minimerer dem)
• Kan du bo på en sejlbåd gratis?
• Sidste tips til at leve bådlivet!

At bo på en båd: Hvordan er det egentlig?

Indigo, hvor er den F**CKING kaffe?

Ja, du vil købe en båd. Og så skal du sejle ud i solnedgangen - rejser verden rundt uden at bruge en krone – med tolv tøser på den ene arm og verdens største rom i den anden. Åh, det bliver så dejligt, ikke?

Wellllll , Jeg er ikke her for at sprænge din boble, men jeg er her for at give dig et lille reality-tjek.

At bo på en båd er ikke for suckers; det er ikke for utålmodige; det er ikke for de dumme. Jeg er klar over, at mange mennesker, der sutter og er dumme, kan og godt kan sejle. De giver os andre hovedpine - vær dem ikke.

Hvis du glemmer kaffen, kan resten af ​​båden meget vel fodre dig til hajerne. Den eneste butik for de næste 200 sømil er nu trods alt et fjernt plet i den forbandede horisont.

Men forudsat at der er rigelig kaffe, rom og en god snak, er der ikke noget bedre end at bo på en båd. Nej, det er ikke en kliché.

God vind, kaptajn Daisy!
Foto: @daisykermode

Livet på en sejlbåd er livet ved sit mest .

• Dualiteten af ​​kedsomhed og nærdødsoplevelser.
• Udnytter vinden og bevæger sig lydløst hen over det store blå spektakulære.
• Frisk sashimi.
• Dyb introspektion.
• Besætningens svingende stemninger, der spredte sig som influenza.
• Lang tid uden forbandet Instagram.

En båd bliver en meget miniaturelandsby, og i denne kan du røre ved en meget primal måde at leve på; en, der er gået i arv til os fra mange millioner års evolution.

Enkelheden er ikke altid poetisk. Men det vil få dig til at sætte pris på hver eneste kop kaffe - og er det ikke det, livet handler om?

Sådan bor du på en båd fuld tid

Så her er det folkens! Den grundlæggende og hyperbolefyldte how-to ved at leve på en båd.

Det er kun tre simple ting. (Slags.) Og så er havet din østers.

Hæv de sejl og må vinden altid være i din favør.

Bådliv 101: Pooping

Pas på, hvor du laver poops!

Lad være med at grine! Pooping på en båd er din første lektion i, hvor anderledes det er at leve på en sejlbåd fra livet på land.

Du er nødt til at tænke over konsekvenserne af enhver handling: Bæredygtige rejser ER BETYDNING. Hvis det er en lille sejlbåd, vil den sandsynligvis have en manuel pumpe i stedet for en skylning. Du gør din forretning og pumper, pumper, pumper.

Og det er ikke der, det ender. Du skal tænke over, hvor præcis din afføring skal hen.

Det bliver meget tydeligt, at alle dræn fører til havet.

Normalt vil dine afføringer gå i bådens holdetank, men de rummer kun så meget. Du skal kende reglerne i de nationale farvande, uanset hvor båden er, fordi du ikke kan tømme beholderen, før du er langt nok væk fra kysten, visse fortøjningsfelter og beskyttede områder... af indlysende årsager.

Nu vil jeg påstå, at du ikke har levet, før du har håndteret et defekt hoved (marintoilet). Intet får dig til at værdsætte moderne kloaksystemer som den søde lugt af lort.

Bådliv 101: Madlavning + Forsyning

Stoked glemte jeg ikke kaffen - eller ananaserne.

Konsekvenserne af dine handlinger fortsætter her. Selvom du sejler i nærheden af ​​butikker eller markeder, er det grundlæggende faktum, at butikkerne er på land, og din båd er på vandet.

Det betyder, at der ikke er noget at nikke i servoen for noget ekstra mælk, som du har glemt. Du har, hvad du har på båden, og du klarer dig.

Så ja, ikke medbringe nok kaffe til passagen? En dum fejl du kun laver én gang.

At bo på en sejlbåd har gjort mig til en organiseret (man kan sige obsessiv, men man ville være forkert) forbandet. Jeg er en HARDCORE listeskriver, men du har brug for lister, når du bor på en sejlbåd.

Skriv lister OG øv dine folder!

SKRIV LISTER. Og hold dem i gang hele tiden.

• Listen over fødevarer og forsyninger.
• Fix-it-listen til vedligeholdelse.
• Visumkrav og beaurcracy liste.
• Det altafgørende bøger at læse listen .

Hvis du tager på en overnatningssejlads, og du ved, at der er mad ved næste ankerplads, så kan du slippe afsted med at glemme kaffen lige denne gang. Hvis du krydser det største hav på Jorden, vil det ikke flyve. Du skal skrive en blodig liste.

Også mad skal nogle gange nedkøles. Køleskabe kommer med begrænset plads og den frustrerende tendens til at få sansning halvvejs gennem en passage. Med sansning kommer en alvorlig holdning og vilje til at ødelægge din mad.

Alt, hvad jeg siger, er, at du skal planlægge dine måltider, vide, hvordan du skal opbevare dem, og skrive lister.

Åh, og det lyder indlysende, men mens man sejler, bevæger båden sig.

Ja, ovnen på en båd er på en kardan, hvilket betyder, at den svinger med bådens bevægelse og kompenserer for bevægelsen. Men da Kong Neptun føler, at sømændene om bord er blevet for komfortable, siger suppen hej til gulvet.

Boat Life 101: Hvordan sejler jeg denne ting?

Mestre i deres håndværk.

Hvis du kan tage en lort og lave et måltid, mens du er på en sejlbåd, er du 90 % færdig.

Tilsammen har vi mennesker kastet noget klæde på en smule træ for at fange vinden siden den oprindelige opdagelse af Australien og Salomonøerne (50.000 – 25.000 år siden).

I løbet af årtusinder er processen blevet mere raffineret. Nu kan vi sejle i modvind og sejle og alt det her fancy ting. Men i sidste ende, med lidt tålmodighed og meget øvelse, kan enhver lære at sejle.

Selv disse forbandede aber kan bruge kortplotteren!

Der er et væld af elektroniske værktøjer – kortplottere, AIS, GPS, Iridium GO – der hjælper dig med at holde styr på, hvor fanden du er, og giver dig detaljerede diagrammer om, hvor du vil hen.

Du kan endda få vejret sendt i en lille bitte elektronisk fil via en enhed som Iridium GO, selv når du er sejler over Stillehavet . Meget praktisk til at undgå bådsynkende storme!

At sætte nogle sejl på en mast og tage af sted har aldrig lydt så sødt! Men hvis du lærer en ting eller to om passatvinde , kan du gøre din rejse endnu sødere.

Handlerne er disse lækre vinde, der blæser pålideligt fra øst til vest, hvilket betyder, at du kan få adgang til en pålidelig energikilde til at drive dig fremad (forudsat at du vil mod vest).

Passatvindssejlads er berømt for at være fucking chill, med få knudrede storme og ikke for mange rolige dage med kedsomhed. Købmændene fra de høje skibs-dage og den moderne bådbums, der sejler rundt om kloden, elsker begge passatvindene. Ja, for den lette sejlads, og også for den gode rom, der findes i mange af havnene undervejs.

Men når alt andet fejler – for eksempel hvis din mast bliver ramt af lynet og al din elektronik er stegt – er der stadig måder at orientere dig på det store blå. Disse er metoder, der har udviklet sig gennem vores kollektive sejlerhistorie:

Himmelsk (stjerne) navigation : Brug af stjernebillederne og en sekstant, plus noget matematik, til at finde ud af bådens bredde- og længdegrad. Cloud navigation : Genkender de fladbundede skyer forbundet med land for at holde dig på sporet tilbage til terra firma. Læser dønningen : Det her er bare fascinerende. Det betyder, at man forstår de vedvarende dønninger, der bevæger sig hen over verdenshavene, og deres relation til stjernekvadranterne for at vurdere, hvor din båd er, og hvor den skal hen.

Test vandet, FØR du sejler – Liveaboard-oplevelsen!

En anden måde du kan få en forsmag på bådlivet Før du forpligter dig til et livslangt projekt er at chartre en båd! Silo gør netop det: Sailo lader dig leje bådlivet.

Lej frihed til en lav dagspris!

Du får en båd, en sampler af oplevelsen af ​​at bo på en sejlbåd og folk på dækket, der faktisk ved, hvad fanden de laver! Med over 30.000(!) både til charter fra og et fantastisk udvalg af de BEDSTE steder at bo på en båd rundt omkring, vil du med garanti finde noget, der... flyder din båd.

Sikker på, det er ikke den simple boatbum-stil, men i sidste ende kan du vælge at gøre det bareboat - uden kaptajn, og du medbringer alle dine egne proviant. Eller du kan vælge at have båden bemandet, så du kan læne dig tilbage, slappe af og lære en ting eller to om bådlivet. (Og drik champagne.)

Bedste steder i verden at bo på en båd (og hvornår skal man gå)

At bo på en båd kommer med et væld af udfordringer (og saftige belønninger), der gøres så meget nemmere ved at vælge et godt sted at gøre det.

Adgang til kvalitetsbådværfter, proviantering, internetforbindelse - det er alt sammen store fordele for dem, der bor på en sejlbåd!

Men også alle de ting, der gav dig lyst til at deltage i denne vanvittige bådlivsstil, er i første omgang også højt. Et væld af fjerntliggende strande, magiske solnedgange og et venligt krydstogtsamfund seje rejsekammerater (som snart bliver skattede venner) kan gøre eller bryde en drømmedestination.

Jeg har også overvejet, hvor nemt det er at fylde cruisingkillen op med midler ved at vurdere, hvor nemt det er at finde arbejde hvert sted.

Australien + New Zealand

Goddag ven, se lige moi og smid mig ikke i en gryderet, ploise .

• Hvornår skal man gå: November – maj (NZ og det sydlige Australien)
  april – september (det nordlige Australien)

• Bedst egnet spiritus: EMU BITTER MAAAATE Uanset australierne er ikke drikke.

Jeg er ligeglad med, at borgerne i begge disse fine nationer vil være efter mig med højgafler for at samle dem i den samme bunke. Helt ærligt, kammerat, bror, hvad som helst, kom til mig. De er begge lige gode steder at bo ombord på din sejlbåd.

Ja, jeg vil sige det lige nu, begge disse steder kan være dyre for båd-bumsen. Men de yder også godt betalte arbejdsmuligheder hvis du kan spille visumspillet rigtigt. Så de er gode steder at sætte farten ned, hente et rejsejob , og stable nogle penge til fremtidige haveventyr.

Du kan også tage en pause fra bådlivet og tage på et epos rygsæk eventyr rundt i New Zealand . Du vil ikke vide, hvor meget du savner havet, før du tager en pause fra hende, tro mig.

Også den rene mangfoldighed, som jeg så uhøjtidelig har dumpet i én overskrift, er utrolig.

Helt ærligt, du kan sejle ned til Stewart Island i de subantarktiske farvande og derefter tilbage til Eden på Jorden i ækvatorial Torres Strædet .

Du kan bruge et helt vidunderligt liv på at sejle mellem disse to kontinenter og stadig dø af at fortryde ikke at have set alt.

Det lange og det korte af det:

• Du kan lave bank her $$$!
• Du kan få ordnet din båd ordentligt her. Ø-nationer som Australien og New Zealand har et væld af bådebyggeri og reparationserfaring.
• Der er velassorterede supermarkeder her, så du kan fylde op på løsvarer, der viser sig at være vanskelige at finde på mere fjerntliggende steder.
• Folk er seje, fjerntliggende strande er køligere. Og der er et shitton af utrolige strande her.
• Der er også mulighed for eventyr uden for båd (som rygsæk rundt i Australien ), som vil få dig til at værdsætte havnomadelivet endnu mere.
• Mangfoldighed! Af landskab og kulturer.

• Dude, det lykkedes de første nationer i Australien at krydse over fra Papua Ny Guinea (sandsynligvis) for 60.000 år siden. 60.000 (højere for dem bagerst). Viden om dette gamle kontinent vil ydmyge dig, hvis du holder pause for at lytte.
• Og de søfarende, der nåede til Aotearoa? Maorierne er nogle af de mest slemme, venlige, kloge, kreative, HILARIOUSE mennesker, du nogensinde vil have det privilegium at møde.
• $7 flasker vin. Undskyld. Men sådan, ja tak.
• Der er episk dykning i New Zealand og over hele Australien med uendelige (og lækre!) muligheder for at fiske med spyd.
• At bo på din båd her er let . Ikke uden sine kampe selvfølgelig, men det er altid nemmere at kæmpe tæt på wifi forbindelse.

Caribien

For vand så rent, du kan spise af det!

• Hvornår skal man gå: Det konventionelle råd siger december – maj, men du kan sejle her året rundt, hvis du ved, hvordan du undviger orkaner.

• Bedst egnet spiritus: Rom. Selvfølgelig rom. Måske med et skvæt citron og et skvæt cola.

Hvis du kan undvige de riges og de berømtes tilholdssteder (eller finde ud af, hvordan du tjener penge på dem) sejler Caribien og det er meget givende at bo på en sejlbåd.

Salsa lektioner i gaderne Puerto Rico , romgennemblødte nætter i Jomfruøerne , gedejagt, spydfiskeri , azurblåt vand og hvide sandstrande helt ned til Bonaire .

At komme ind i charterbådsspillet er en fantastisk måde at tjene penge på. I højsæsonen er dette et af de mest populære steder i verden at chartre en båd.

Hvis du er glad for at lave din egen båd reparationer, en masse fiskeri, og bliv klog med dit rejsebudget , leveomkostningerne i Caribien er heller ikke superdyre. Du skal bare vide, hvor du skal gå hen for hvad.

Billig kaffe og rom kan medbringes i løs vægt i Dominikanske republik . Der er en Costco ikke langt væk Puerto Rico , så du kan få noget løs toiletpapir. Så er det videre til en øde ø, et rev og noget uendeligt sjovt i solen.

Det lange og det korte af det:

• Billige bådreparationer er tilgængelige steder som Rio Dulce, Guatemala. Så for de store projekter kan du spare en del penge ved at få dem udført her.
• Rommen. Jeg mener, det er virkelig blevet perfektioneret her.
• Der er masser af arbejdsmuligheder i charterbranchen eller i superyachtverdenen.
• Billige flybilletter tilbage til USA betyder, at du kan gøre det rejse mellem USA og Caribien garanterer dig en endeløs sommer.

• Det herlige azurblå vand og deres 27 grader celsius temperaturer. Helllloo, nøgen natdykning.
• Varm, lækker VARM, dykning.
• Flere mennesker ved ankerpladserne = et meget socialt og imødekommende fællesskab af krydsere. Der er en fantastisk liveaboard-kultur, som er svær at kopiere andre steder.
• Nem passatvindssejlads.
• Nævnte jeg rommen?

Det sydlige Stillehav

Solnedgangene, mand. Jeg mener, virkelig.

• Hvornår skal man gå: Maj – oktober (Du kan ankomme til Marquesas i april uden problemer.)

• Bedst egnet spiritus: Lidt vodka, en masse sodavand, en skvis lime.

Jeg vil ikke engang forsøge at skjule min bias. Jeg ELSKER Stillehavet.

Er det det bedste sted at bo på en sejlbåd for de fleste? Sikkert ikke. Fordi afstandene mellem din båd og en købmand normalt er forbløffende. Det kan være dyrt. Det kan være ensomt.

Der er bare ingen måde, som at rejse til steder som Fransk Polynesien, som du kan på en båd. Ude midt i havet er livet ikke altid nemt, selvom det er fyldt med palmer.

Men for fanden, jeg elsker Stillehavet, så vi inkluderer det.

Nej, helt ærligt, hvis du kan afbøde udfordringen med afstand, bliver du belønnet med det bedste planeten Jorden har at tilbyde. Utrolig dykning, et langsomt tempo i livet, nogle vandrestier i verdensklasse (og tinder i verdensklasse), dovne solskinsfulde eftermiddage. Perfekte postkort solnedgange. Mmmmm.

En hel tredjedel af kloden forbruges af Stillehavet, og spredt ud over hele denne enorme vidde er utallige små små øer. Heldigvis for havenes bums kan passatvinden med få problemer føre dig fra Amerika til disse små pletter.

Faktisk er al den tekniske sejlads her forholdsvis let. Så længe du ikke bliver beroliget ved ækvator takket være det underlige ved ITCZ bånd, det er let at sejle.

Men du skal bruge en vandmaskine og have et solidt solpanel opsat til strøm. Fordi imellem Panama og Marquesas , der er cirka 3800 sømil – mere, hvis du går ind på Galapagos.

Der er langt mellem steder at købe kaffe. Og der er ikke meget i vejen for supermarkeder, før du kommer til Tahiti , yderligere 800 sømil væk.

Hvis du lader IndigoRadio være tændt længe nok, uundgåeligt Kiribati vil komme op. Du kan gemme dig for orkaner her. Det sydlige Stillehav er defineret af ø-liv i et ø-tempo:

• Du kan få lækker fisk på enden af ​​din gidji virkelig hurtigt her.
• Hængekøjer.
• Ankerpladser uden mennesker.
• Drømmende atoller.
• Og ikke et forbandet supermarked i sigte.

Ok, ikke alles idé om let sejlads, men bestemt min idé om det bedste, som at bo på en båd har at byde på.

Der er et væld af liv, der kunne bruges på at undslippe rotteræset og slappe af i Stillehavet. Der er også en fantastisk mangfoldighed af landskaber og kulturer her, for ikke at nævne en stolt søfartstradition, som vi håbefulde bådbomme bør holde kæft og lære af.

Et tip fra en pirat til en anden

Okiedokie, din vilde lille jordomsejling! Der er flere måder at krydse kloden på. Ressourcer som noonsite.com og Jimmy Cornells krydstogtguider vil være uvurderlig for dig i planlægningen og udførelsesstadier af din rejse.

Men ved første øjekast : Jeg vil foreslå at starte i Europa og Middelhavet og samle passatvindene vest over Atlanten i denne rækkefølge:

1. Gennem Caribien og gennem Panamakanalen.
2. Videre over det sydlige Stillehav, kysser New Zealand og Australien før enten...
3. Cirkler gennem Sydøstasien og tilbage over det nordlige Stillehav...
4. ELLER fortsætter op forbi Sri Lanka...
5. Omkring Kap det Gode Håb før...
6. Går tilbage over Atlanten og USA's nordlige kyst og hjem igen!

Brug passatvindene til din fordel! Gå mod vest, indtil du ikke længere kan gå mod vest.

Ting går galt på vejen HELE TIDEN. Vær forberedt på, hvad livet byder på dig.

Køb en AMK Travel Medical Kit før du begiver dig ud på dit næste eventyr – vær ikke forarget!

Leveomkostningerne på en sejlbåd (og hvordan man minimerer dem)

Ingen sukkerbelægning her. At købe og vedligeholde en sejlbåd, uanset hvor meget den ligner en blikdåse, tæller rigtig hurtigt.

Men når det evige solskin og lektionerne fra det store blå spektakulære kalder dig - når kong Neptun trækker dig ind i sin evige tjeneste - er det tid til at finde en vilje og en vej.

Her er et par tips til hjælpe dig med at planlægge en rejse som jeg har opfanget fra min korte tid med at gøre forskellige fartøjer til mine midlertidige opholdssteder:

Køb ikke en projektbåd, medmindre du ønsker et projekt. Det vil koste dig mere at reparere alt på en ødelagt båd, end det vil koste dig at købe en båd, der er god at gå.
• Men når du skal reparere, GØR DET SELV. Uendelig læring, yay! Eller planlæg din sejlrute for at inkludere tid på steder som Rio Dulce, hvor reparationer er billigere.
Anker oftere end du opholder dig i lystbådehavne. Marinaer er djævelsk dyre; forankring er lækkert gratis. Bliv frivillig på en andens båd, før du får din egen.
Hvis det gøres rigtigt, er dette win-win. Du kan tage del i arbejdet med at drive en båd (for eksempel ved at stå nattevagt), mens du lærer de fineste ting ved at sejle af en skibsfører. Få sæsonarbejde. Der er så mange muligheder, når det kommer til dette, lige fra 'backpacker' hæfteklammer som landbrug og gæstfrihed til at arbejde på superyachts eller som dykkerinstruktører. Eller har en resterende eller passiv indkomst, hvis du er rigtig cool. Hvis du er på den undvigende ejendomsstige eller tjener penge online, hvorfor har du så ikke en båd?
Bare tag afsted nu og lev af din automatiske rigdom. Vær et sejt barn.

Hvor der er en vilje, er der mange måder.
Foto: @windythesailboat

Når en backpacker spørger om leveomkostningerne på en sejlbåd, vil de selvfølgelig gerne vide, om du kan bo på en sejlbåd gratis. Når en familie, der ønsker at tage et sabbatår, spørger om leveomkostningerne, vil de bare gerne vide hårde tal og en budgetopdeling.

Sidst på dagen kan du hejse et stærkt lappet sejl på en jerry-rigget mast og selv arbejde på båden og kun spise det, du fanger eller vokser. I den anden ende kan du sætte sejl på en superyacht fyldt med fuldtidsansatte og jetski.

Vi ankrer dog i det samme sand og ser den samme solnedgang, så du vælger selv, hvad du skal bruge.

Jeg vil foreslå, at du er ærlig omkring din livsstil. Overvej at være lidt obsessiv organiseret om dine årlige omkostninger. For omkostningerne kommer til at variere meget fra båd til båd.

Hvor meget koster det at bo på en båd? (Prisfordeling!)

Det er klart, at de variabler, der indgår i omkostningerne ved at drive en liveaboard-båd, er meget afhængige af din livsstil, og hvor i verden du sejler.

Generelt er det billigere at bruge mere tid for anker og i lande med lavere leveomkostninger. Forsikringen vil dog stadig være 1 % – 2 % af prisen på din båd, og havneafgifter er havneafgifter. Du skal stadig betale dem, uanset om du er en knust bum eller gazillionær.

Sejlads og dykning går sammen som... Sejlads og dykning!

En måde at kombinere to af de bedste ting på Jorden er at forkæl dig selv med en liveaboard-oplevelse .

Det er præcis, hvad det lyder som – du bor ombord på en båd, normalt på en fantastisk og tropisk destination. Du kan forkæle dig selv med nogle vidunderlige dykninger og udvælge besætningens hjerner om deres tips om at bo ombord på et fartøj!

Dyk ned i paradis på et liveaboard som dette!

Liveaboardernes fokus er de episke dykkeroplevelser på destinationer, der bare ikke er så tilgængelige, når man rejser på andre måder. Det er også en god inspiration for dig at skynde dig op på din egen båd, så dykning blandt revhajer bliver lige så normalt som din morgenkaffe.

Kan du bo på en sejlbåd gratis?

Nu de kontroversielle ting.

Jeg har fået nogen til at sige lidt med tungen på vægten: forbandede yachtier får vinden gratis, og nu vil de have alt andet gratis!

De bedste ting i livet er allerede gratis. Skal alt andet også være det?

Selvom jeg tror, ​​at det at være ressourcestærk og en tilbudsjæger er den bedste måde at leve dit liv på, båd eller ingen båd, er det lige så vigtigt at have en smule respekt. Så når du rammer havet eller vejen, kan jeg ikke se meningen med at prutte hårdt om, hvad der svarer til 50 øre.

Når det kommer til bådting, især, skal du bryde det ned i dit husly, mad og brændstof, og ikke sigte efter at få alt gratis .

Sigt efter at opretholde din livsstil så længe som muligt på en måde, der ikke kompromitterer det for alle andre. Med andre ord, vær etisk omkring din forbandede budgetrejse.

Den mest givende konsekvens af at forsøge at holde omkostningerne nede er at skabe en mere eller mindre selvbærende yacht. Bedre for dig og din personlige vækst; bedre for denne lyseblå prik, vi kalder hjem.

Sailboat Cost Cutter #1: Shelter

Enhver lille piges drøm: at være svulmende og dækket af motorsnot.

Vedligeholdelse af dit husly (dvs. din båd) bliver ikke en 'gratis' dyrke motion. Du betaler med penge eller din egen arbejdskraft og tid for at vedligeholde den.

Det bliver en øvelse i at lære alle slags systemer – både mekaniske og elektriske – og tidsstyring. Vil du betale for den opgave med penge eller din arbejdskraft? Uanset hvad du lander på for hver vedligeholdelsesopgave, der uundgåeligt dukker op, vil du lære, at for at opretholde denne bådbums-livsstil skal du bare tage dig af dit lille hjem, og hun vil tage sig af dig.

Det er altid gratis at sove på din båd under sejlads. Nå, det koster ikke nogen penge alligevel. Du investerer meget tid og energi i passagen, men du betaler ikke for at sove på din båd!

Når du ankommer, kan du vælge at bo i en lystbådehavn, på en fortøjning eller for anker. Ankring vil altid være det billigste (normalt gratis), og du behøver derfor ikke at bruge en masse for at bo i paradis. Men vær ikke en pik.

• Har det rigtige visum.
• Vær respektfuld over for andre i ankerpladsen.
• Du må ikke dumpe lort (bogstaveligt eller på anden måde) over bord, medmindre du er sikker på, at du har lov til det.
• Vær venlig og giv dine naboer en hånd, hvis de har brug for en.

Denne livsstil kan få det bedste frem i os, forudsat at vi er ansvarlige rejsende, så læn dig ind i det.

Sailboat Cost Cutter #2: Brændstof

Forbandede yachter får deres forbandede vind gratis.
Foto: @windythesailboat

Som min ven sagde, forbandede yachtier får vinden gratis! Meget af den energi, der skal til for at gå fra A til B, er din egen, forudsat at du kan udnytte den effektivt med dine sejl. Men som med gør-det-selv versus at betale for reparationer, betaler du nogle gange lige så dyrt med din tid, som du ville have gjort med dine penge.

Hvis du er beroliget, kan motoren være lige noget, der hjælper dig. Når du kommer ind i en marina, har du ikke lyst til at være under sejl. Ligeledes er det i en storm tid til at lægge sejlet væk og tænde motoren for stabilitet. Så det er nødvendigt at have lidt diesel ombord.

Sammenlignet med landliv kan folk, der bor på en båd, minimere deres CO2-fodaftryk og leve meget enkelt. Men det er svært at bede Jorden om ingen af ​​dens ressourcer. Bare vær opmærksom på den måde, du lever på, vær miljøvenlig, og prøv dit bedste for ikke at spilde ressourcer.

Du kan dog genoplade din båds batterier til elektronik med solen - forudsat at du kan udnytte den med solpaneler. Og mange liveaboards vil have en vindmølle for ekstra strøm på de mindre solrige dage. Dette forhindrer dig i at skulle bruge motoren så meget. Yay for pengene, yay for miljøet.

Det bliver aldrig helt gratis. Du betaler enten med tid eller penge. Men du kan helt sikkert spare mange penge på brændstof, mens du bor på en båd. Dette er en givende måde at opretholde din livsstil og være venligere mod planeten.

Sailboat Cost Cutter #3: Mad

Big tun boi giver fire måltider til fire personer.

Jeg anvender de samme principper på mad, som jeg gør på mad og husly: du betaler med penge, eller du betaler med tid og arbejde. Vær heller ikke en pik, og vær god ved miljøet. Det, der kommer rundt, går rundt.

Det betyder, at når det er tilgængeligt, Jeg vil spearfish og jeg vil jage. Det er mig, der betaler for min mad med min tid og arbejdskraft i stedet for penge. Men jeg vil også hævde, at det opfylder mine andre principper om:

1. Ikke at være en pik og…
2. At være god ved planeten.

Hør mig ud: Jeg tror, ​​at både veganere og jægere er enige om, at fabrikslandbrug og den industrielle skala af kødproduktion er forbandet. Det er spild af vores vand, agerjord og producerer kød af dårligere kvalitet. Desuden lider dyrene voldsomt.

Men hvis jeg sparker det i Kiribati, er der ingen måde Jeg vil være vegetar og tror stadig på, at jeg gør en solid for planeten. CO2-fodaftrykket, der kræves for at få min strengt vegetariske tofu til de fjerntliggende øer, er større end kulstofaftrykket af, at jeg høster en fisk med få dages mellemrum.

Tak, fordi du er blevet en gammel karryven. Også tak til denne løse enhed for at introducere mig til bådlivet.

Den fisk har svømmet om hele sit liv og har det godt med at lave fede fisketing. Og så, som vi alle vil, døde den. Jeg er enorm taknemmelig over for dette væsen for at give mig næring. Jeg føler, at jeg er en del af en livscyklus, der går forud for min spinkle eksistens.

På samme måde har det at bringe tofu til Caribien krævet en proces, der i det hele taget er mindre etisk end at tage til shoot og få en vild ged til middag.

Jorden ryddet for at dyrke sojabønnerne + produktionen af ​​sojabønner til tofu + kulstofomkostningerne ved at flyve tofuproduktet ind til øen = YIKES.

De vilde geder, der destabiliserer sarte ø-økosystemer? De havde et godt gedeliv, og så blev de en god gedekarry, der brød 12 mennesker.

Ok, jeg er færdig. Spis kød eller lad være; etisk dyreturisme og al den jazz, men moral er kompliceret. Der er måder at reducere de penge, du bruger på mad og dit CO2-fodaftryk, uden at være en pik.

Jeg vil også sige, at i processen med at høste din egen mad, får du en større forståelse for livet på denne planet. Og få en følelse af, at det haster med at træde op for at beskytte det. Giv det en chance; du kan blive overrasket.

Episke tips til Broke Boatpackers

Kend dine knuder. Ud over at knuder er fascinerende i sig selv (knuder blev sandsynligvis opfundet sammen med stenværktøjer?! ), de er grundlaget for bådlivet. At kende et par grundlæggende ting , ligesom en bowline, vil give dig et godt ben, når du går med i en båd. Være i stand til at lave mindst to anstændige måltider, også være ren. Du arbejder ikke kun, men levende på denne båd med nogen. Pas på din plads og kom med noget god mad på bordet, så kommer du langt som besætningsmedlem. Gå til havnen og spørg rundt. Dette er en god måde at møde folk på – også selvom du bare ender med besætning til en dags sejltur. Vær venlig, giv dig selv til kende, og find ud af, at du er på en båd på ingen tid. Facebook kan være din ven. Når det mislykkes at gå på havnen, er der et væld af Facebook- og andre sociale mediegrupper dedikeret til at forbinde wannabe-besætningen med både! Ved, hvordan du skriver om dig selv på dine Facebook-annoncer. Men du skal vide, hvordan du sælger dig selv! Hvis du kan tilberede en bomb-ass puttanesca og kan binde en reveknude - nævn det! Sælg ikke dig selv kort! Når det så er sagt, så lad være med at overdrive og fortæl fibs om den sejleroplevelse du (ikke) har. Sandheden vil komme smerteligt frem under den første del af rigtige sejlads, du laver, så vær ærlig. Der er normalt kaptajner, der er villige til at undervise i det grundlæggende for lidt selskab og et godt måltid. Det er praktisk at vide, hvordan man fileterer en fisk. Sejlere ved, hvordan man sejler. De ved ikke nødvendigvis, hvordan man fisker. Så hvis du kan bringe denne færdighed til bordet, bliver du et elsket besætningsmedlem på ingen tid!

Drik vand HVOR som helst. Grayl Geopress er verdens førende filtreret vandflaske, der beskytter dig mod alle måde af vandbårne nasties.

Engangsplastikflasker er en MASSIV trussel mod livet i havet. Vær en del af løsningen og rejse med en filtervandflaske. Spar penge og miljøet!

Vi har testet Geopressen strengt fra Pakistans iskolde højder til Balis tropiske jungle, og kan bekræfte: det er den bedste vandflaske, du nogensinde vil købe!

Sidste tips til at leve bådlivet!

Søde, herlige tips fra en pro-pirat til en snart-til-være, havene kalder, så sejl dem!

Sikkert.

Hold dig sikker, bådbumser!

En ting, som mange uforfærdede små sømænd ikke er gode til? Vurdering af fare og sandsynligheden for død.

Måske er det en god ting, fordi du skal være den rigtige gal for at komme ind i en sejlbåd og krydse et hav.

Måske, bare måske, skulle du overveje at købe en rejseforsikring Før lort rammer fanen dog. Men nok fra mig, hør det fra en medeventyrer.

Ordne ALTID din backpackerforsikring inden din rejse. Der er masser at vælge imellem i den afdeling, men et godt sted at starte er Sikkerhedsvinge .

De tilbyder månedlige betalinger, ingen indlåsningskontrakter og kræver absolut ingen rejseplaner: det er den præcise form for forsikring, som langtidsrejsende og digitale nomader har brug for.

SafetyWing er billigt, nemt og admin-frit: Bare tilmeld dig lickety-split, så du kan vende tilbage til det!

Klik på knappen nedenfor for at lære mere om SafetyWings opsætning eller læs vores insideranmeldelse for at få det fulde smagfulde scoop.

Ofte stillede spørgsmål om livet på en båd

Her er hvad jeg ved, du gerne vil vide om at bo på en båd!

Hvad er det billigste sted i verden at bo på en båd?

Kan man bo på en båd i en marina?

Kan jeg sejle jorden rundt?

NOGET RIGTIG VIGTIGT, AT IKKE GLEMME

Findes havmonstre virkelig?

God vind, sømand!

At bo på en båd vil udfordre dig.

Der er ingen anden livsstil, der tvinger dig til at være tilpasset vejrmønstre, motorvedligeholdelse, personlig dynamik, etiske dilemmaer ved hvert måltid; at overveje vandproducenter og vindmøller; at overgive sig fuldstændigt, samtidig med at man træder op og får lavet noget lort.

Det smarte ved, hvordan man bor på en sejlbåd, vil ikke blive helt åbenbaret for dig, før du træder op på en og gør det. Men hvis du kan tæske og forsyne dig, er du halvvejs!

Du skal slikke fingeren og holde den op mod vinden. Åh ja, handlerne blæser vestpå. Rom og en seriøst sexet solnedgang venter.

Der er mere end én måde at være fri på.

Bølger slår ved bådens skrog. Dine fødder er i det glasagtige vand, et glas rom i hånden og en strålende solnedgang foran dig. Det er vejret selvfølgelig perfekt .

Bare endnu en dag i livet med at bo på en båd.

Det er vel ikke alt, hvad det er at leve på en båd, vel? Hvad med havmonstre ? Hvad med bliver skibbruden og svævende i dagevis til søs afventer redning?

Og som om en brækket bagdel kan virkelig bor på en sejlbåd. Kom nu!

Vær forvisset, grønthorn – jeg har dig.

Jeg gik fra en babysejler, der næsten sprængte båden i luften, til at håndstyre mig over Stillehavet ved at bruge Southern Cross som pejling. Og jeg gjorde det hele med meget lille kontanter til mit navn.

Nu er jeg her for at give videre til dig hvad det er virkelig kan lide at bo på en båd OG hvordan man gør det . Det er, hvordan man pooper, hvordan man laver mad, hvordan man sejler - og de bedste steder i verden at gøre det hele i. PLUS hvordan du præcist kan sætte et budget på en drøm.

Avast! Jeg giver dig, hvordan du bor på en båd og rejser verden rundt.

Slå ned til luger - det er tid til nogle seriøst sexede sejladser.

• At bo på en båd: Hvordan er det egentlig?
• Sådan bor du på en båd fuld tid
• Bedste steder i verden at bo på en båd (og hvornår skal man gå)
• Leveomkostningerne på en sejlbåd (og hvordan man minimerer dem)
• Kan du bo på en sejlbåd gratis?
• Sidste tips til at leve bådlivet!

At bo på en båd: Hvordan er det egentlig?

Indigo, hvor er den F**CKING kaffe?

Ja, du vil købe en båd. Og så skal du sejle ud i solnedgangen - rejser verden rundt uden at bruge en krone – med tolv tøser på den ene arm og verdens største rom i den anden. Åh, det bliver så dejligt, ikke?

Wellllll , Jeg er ikke her for at sprænge din boble, men jeg er her for at give dig et lille reality-tjek.

At bo på en båd er ikke for suckers; det er ikke for utålmodige; det er ikke for de dumme. Jeg er klar over, at mange mennesker, der sutter og er dumme, kan og godt kan sejle. De giver os andre hovedpine - vær dem ikke.

Hvis du glemmer kaffen, kan resten af ​​båden meget vel fodre dig til hajerne. Den eneste butik for de næste 200 sømil er nu trods alt et fjernt plet i den forbandede horisont.

Men forudsat at der er rigelig kaffe, rom og en god snak, er der ikke noget bedre end at bo på en båd. Nej, det er ikke en kliché.

God vind, kaptajn Daisy!
Foto: @daisykermode

Livet på en sejlbåd er livet ved sit mest .

• Dualiteten af ​​kedsomhed og nærdødsoplevelser.
• Udnytter vinden og bevæger sig lydløst hen over det store blå spektakulære.
• Frisk sashimi.
• Dyb introspektion.
• Besætningens svingende stemninger, der spredte sig som influenza.
• Lang tid uden forbandet Instagram.

En båd bliver en meget miniaturelandsby, og i denne kan du røre ved en meget primal måde at leve på; en, der er gået i arv til os fra mange millioner års evolution.

Enkelheden er ikke altid poetisk. Men det vil få dig til at sætte pris på hver eneste kop kaffe - og er det ikke det, livet handler om?

Sådan bor du på en båd fuld tid

Så her er det folkens! Den grundlæggende og hyperbolefyldte how-to ved at leve på en båd.

Det er kun tre simple ting. (Slags.) Og så er havet din østers.

Hæv de sejl og må vinden altid være i din favør.

Bådliv 101: Pooping

Pas på, hvor du laver poops!

Lad være med at grine! Pooping på en båd er din første lektion i, hvor anderledes det er at leve på en sejlbåd fra livet på land.

Du er nødt til at tænke over konsekvenserne af enhver handling: Bæredygtige rejser ER BETYDNING. Hvis det er en lille sejlbåd, vil den sandsynligvis have en manuel pumpe i stedet for en skylning. Du gør din forretning og pumper, pumper, pumper.

Og det er ikke der, det ender. Du skal tænke over, hvor præcis din afføring skal hen.

Det bliver meget tydeligt, at alle dræn fører til havet.

Normalt vil dine afføringer gå i bådens holdetank, men de rummer kun så meget. Du skal kende reglerne i de nationale farvande, uanset hvor båden er, fordi du ikke kan tømme beholderen, før du er langt nok væk fra kysten, visse fortøjningsfelter og beskyttede områder... af indlysende årsager.

Nu vil jeg påstå, at du ikke har levet, før du har håndteret et defekt hoved (marintoilet). Intet får dig til at værdsætte moderne kloaksystemer som den søde lugt af lort.

Bådliv 101: Madlavning + Forsyning

Stoked glemte jeg ikke kaffen - eller ananaserne.

Konsekvenserne af dine handlinger fortsætter her. Selvom du sejler i nærheden af ​​butikker eller markeder, er det grundlæggende faktum, at butikkerne er på land, og din båd er på vandet.

Det betyder, at der ikke er noget at nikke i servoen for noget ekstra mælk, som du har glemt. Du har, hvad du har på båden, og du klarer dig.

Så ja, ikke medbringe nok kaffe til passagen? En dum fejl du kun laver én gang.

At bo på en sejlbåd har gjort mig til en organiseret (man kan sige obsessiv, men man ville være forkert) forbandet. Jeg er en HARDCORE listeskriver, men du har brug for lister, når du bor på en sejlbåd.

Skriv lister OG øv dine folder!

SKRIV LISTER. Og hold dem i gang hele tiden.

• Listen over fødevarer og forsyninger.
• Fix-it-listen til vedligeholdelse.
• Visumkrav og beaurcracy liste.
• Det altafgørende bøger at læse listen .

Hvis du tager på en overnatningssejlads, og du ved, at der er mad ved næste ankerplads, så kan du slippe afsted med at glemme kaffen lige denne gang. Hvis du krydser det største hav på Jorden, vil det ikke flyve. Du skal skrive en blodig liste.

Også mad skal nogle gange nedkøles. Køleskabe kommer med begrænset plads og den frustrerende tendens til at få sansning halvvejs gennem en passage. Med sansning kommer en alvorlig holdning og vilje til at ødelægge din mad.

Alt, hvad jeg siger, er, at du skal planlægge dine måltider, vide, hvordan du skal opbevare dem, og skrive lister.

Åh, og det lyder indlysende, men mens man sejler, bevæger båden sig.

Ja, ovnen på en båd er på en kardan, hvilket betyder, at den svinger med bådens bevægelse og kompenserer for bevægelsen. Men da Kong Neptun føler, at sømændene om bord er blevet for komfortable, siger suppen hej til gulvet.

Boat Life 101: Hvordan sejler jeg denne ting?

Mestre i deres håndværk.

Hvis du kan tage en lort og lave et måltid, mens du er på en sejlbåd, er du 90 % færdig.

Tilsammen har vi mennesker kastet noget klæde på en smule træ for at fange vinden siden den oprindelige opdagelse af Australien og Salomonøerne (50.000 – 25.000 år siden).

I løbet af årtusinder er processen blevet mere raffineret. Nu kan vi sejle i modvind og sejle og alt det her fancy ting. Men i sidste ende, med lidt tålmodighed og meget øvelse, kan enhver lære at sejle.

Selv disse forbandede aber kan bruge kortplotteren!

Der er et væld af elektroniske værktøjer – kortplottere, AIS, GPS, Iridium GO – der hjælper dig med at holde styr på, hvor fanden du er, og giver dig detaljerede diagrammer om, hvor du vil hen.

Du kan endda få vejret sendt i en lille bitte elektronisk fil via en enhed som Iridium GO, selv når du er sejler over Stillehavet . Meget praktisk til at undgå bådsynkende storme!

At sætte nogle sejl på en mast og tage af sted har aldrig lydt så sødt! Men hvis du lærer en ting eller to om passatvinde , kan du gøre din rejse endnu sødere.

Handlerne er disse lækre vinde, der blæser pålideligt fra øst til vest, hvilket betyder, at du kan få adgang til en pålidelig energikilde til at drive dig fremad (forudsat at du vil mod vest).

Passatvindssejlads er berømt for at være fucking chill, med få knudrede storme og ikke for mange rolige dage med kedsomhed. Købmændene fra de høje skibs-dage og den moderne bådbums, der sejler rundt om kloden, elsker begge passatvindene. Ja, for den lette sejlads, og også for den gode rom, der findes i mange af havnene undervejs.

Men når alt andet fejler – for eksempel hvis din mast bliver ramt af lynet og al din elektronik er stegt – er der stadig måder at orientere dig på det store blå. Disse er metoder, der har udviklet sig gennem vores kollektive sejlerhistorie:

Himmelsk (stjerne) navigation : Brug af stjernebillederne og en sekstant, plus noget matematik, til at finde ud af bådens bredde- og længdegrad. Cloud navigation : Genkender de fladbundede skyer forbundet med land for at holde dig på sporet tilbage til terra firma. Læser dønningen : Det her er bare fascinerende. Det betyder, at man forstår de vedvarende dønninger, der bevæger sig hen over verdenshavene, og deres relation til stjernekvadranterne for at vurdere, hvor din båd er, og hvor den skal hen.

Test vandet, FØR du sejler – Liveaboard-oplevelsen!

En anden måde du kan få en forsmag på bådlivet Før du forpligter dig til et livslangt projekt er at chartre en båd! Silo gør netop det: Sailo lader dig leje bådlivet.

Lej frihed til en lav dagspris!

Du får en båd, en sampler af oplevelsen af ​​at bo på en sejlbåd og folk på dækket, der faktisk ved, hvad fanden de laver! Med over 30.000(!) både til charter fra og et fantastisk udvalg af de BEDSTE steder at bo på en båd rundt omkring, vil du med garanti finde noget, der... flyder din båd.

Sikker på, det er ikke den simple boatbum-stil, men i sidste ende kan du vælge at gøre det bareboat - uden kaptajn, og du medbringer alle dine egne proviant. Eller du kan vælge at have båden bemandet, så du kan læne dig tilbage, slappe af og lære en ting eller to om bådlivet. (Og drik champagne.)

Bedste steder i verden at bo på en båd (og hvornår skal man gå)

At bo på en båd kommer med et væld af udfordringer (og saftige belønninger), der gøres så meget nemmere ved at vælge et godt sted at gøre det.

Adgang til kvalitetsbådværfter, proviantering, internetforbindelse - det er alt sammen store fordele for dem, der bor på en sejlbåd!

Men også alle de ting, der gav dig lyst til at deltage i denne vanvittige bådlivsstil, er i første omgang også højt. Et væld af fjerntliggende strande, magiske solnedgange og et venligt krydstogtsamfund seje rejsekammerater (som snart bliver skattede venner) kan gøre eller bryde en drømmedestination.

Jeg har også overvejet, hvor nemt det er at fylde cruisingkillen op med midler ved at vurdere, hvor nemt det er at finde arbejde hvert sted.

Australien + New Zealand

Goddag ven, se lige moi og smid mig ikke i en gryderet, ploise .

• Hvornår skal man gå: November – maj (NZ og det sydlige Australien)
  april – september (det nordlige Australien)

• Bedst egnet spiritus: EMU BITTER MAAAATE Uanset australierne er ikke drikke.

Jeg er ligeglad med, at borgerne i begge disse fine nationer vil være efter mig med højgafler for at samle dem i den samme bunke. Helt ærligt, kammerat, bror, hvad som helst, kom til mig. De er begge lige gode steder at bo ombord på din sejlbåd.

Ja, jeg vil sige det lige nu, begge disse steder kan være dyre for båd-bumsen. Men de yder også godt betalte arbejdsmuligheder hvis du kan spille visumspillet rigtigt. Så de er gode steder at sætte farten ned, hente et rejsejob , og stable nogle penge til fremtidige haveventyr.

Du kan også tage en pause fra bådlivet og tage på et epos rygsæk eventyr rundt i New Zealand . Du vil ikke vide, hvor meget du savner havet, før du tager en pause fra hende, tro mig.

Også den rene mangfoldighed, som jeg så uhøjtidelig har dumpet i én overskrift, er utrolig.

Helt ærligt, du kan sejle ned til Stewart Island i de subantarktiske farvande og derefter tilbage til Eden på Jorden i ækvatorial Torres Strædet .

Du kan bruge et helt vidunderligt liv på at sejle mellem disse to kontinenter og stadig dø af at fortryde ikke at have set alt.

Det lange og det korte af det:

• Du kan lave bank her $$$!
• Du kan få ordnet din båd ordentligt her. Ø-nationer som Australien og New Zealand har et væld af bådebyggeri og reparationserfaring.
• Der er velassorterede supermarkeder her, så du kan fylde op på løsvarer, der viser sig at være vanskelige at finde på mere fjerntliggende steder.
• Folk er seje, fjerntliggende strande er køligere. Og der er et shitton af utrolige strande her.
• Der er også mulighed for eventyr uden for båd (som rygsæk rundt i Australien ), som vil få dig til at værdsætte havnomadelivet endnu mere.
• Mangfoldighed! Af landskab og kulturer.

• Dude, det lykkedes de første nationer i Australien at krydse over fra Papua Ny Guinea (sandsynligvis) for 60.000 år siden. 60.000 (højere for dem bagerst). Viden om dette gamle kontinent vil ydmyge dig, hvis du holder pause for at lytte.
• Og de søfarende, der nåede til Aotearoa? Maorierne er nogle af de mest slemme, venlige, kloge, kreative, HILARIOUSE mennesker, du nogensinde vil have det privilegium at møde.
• $7 flasker vin. Undskyld. Men sådan, ja tak.
• Der er episk dykning i New Zealand og over hele Australien med uendelige (og lækre!) muligheder for at fiske med spyd.
• At bo på din båd her er let . Ikke uden sine kampe selvfølgelig, men det er altid nemmere at kæmpe tæt på wifi forbindelse.

Caribien

For vand så rent, du kan spise af det!

• Hvornår skal man gå: Det konventionelle råd siger december – maj, men du kan sejle her året rundt, hvis du ved, hvordan du undviger orkaner.

• Bedst egnet spiritus: Rom. Selvfølgelig rom. Måske med et skvæt citron og et skvæt cola.

Hvis du kan undvige de riges og de berømtes tilholdssteder (eller finde ud af, hvordan du tjener penge på dem) sejler Caribien og det er meget givende at bo på en sejlbåd.

Salsa lektioner i gaderne Puerto Rico , romgennemblødte nætter i Jomfruøerne , gedejagt, spydfiskeri , azurblåt vand og hvide sandstrande helt ned til Bonaire .

At komme ind i charterbådsspillet er en fantastisk måde at tjene penge på. I højsæsonen er dette et af de mest populære steder i verden at chartre en båd.

Hvis du er glad for at lave din egen båd reparationer, en masse fiskeri, og bliv klog med dit rejsebudget , leveomkostningerne i Caribien er heller ikke superdyre. Du skal bare vide, hvor du skal gå hen for hvad.

Billig kaffe og rom kan medbringes i løs vægt i Dominikanske republik . Der er en Costco ikke langt væk Puerto Rico , så du kan få noget løs toiletpapir. Så er det videre til en øde ø, et rev og noget uendeligt sjovt i solen.

Det lange og det korte af det:

• Billige bådreparationer er tilgængelige steder som Rio Dulce, Guatemala. Så for de store projekter kan du spare en del penge ved at få dem udført her.
• Rommen. Jeg mener, det er virkelig blevet perfektioneret her.
• Der er masser af arbejdsmuligheder i charterbranchen eller i superyachtverdenen.
• Billige flybilletter tilbage til USA betyder, at du kan gøre det rejse mellem USA og Caribien garanterer dig en endeløs sommer.

• Det herlige azurblå vand og deres 27 grader celsius temperaturer. Helllloo, nøgen natdykning.
• Varm, lækker VARM, dykning.
• Flere mennesker ved ankerpladserne = et meget socialt og imødekommende fællesskab af krydsere. Der er en fantastisk liveaboard-kultur, som er svær at kopiere andre steder.
• Nem passatvindssejlads.
• Nævnte jeg rommen?

Det sydlige Stillehav

Solnedgangene, mand. Jeg mener, virkelig.

• Hvornår skal man gå: Maj – oktober (Du kan ankomme til Marquesas i april uden problemer.)

• Bedst egnet spiritus: Lidt vodka, en masse sodavand, en skvis lime.

Jeg vil ikke engang forsøge at skjule min bias. Jeg ELSKER Stillehavet.

Er det det bedste sted at bo på en sejlbåd for de fleste? Sikkert ikke. Fordi afstandene mellem din båd og en købmand normalt er forbløffende. Det kan være dyrt. Det kan være ensomt.

Der er bare ingen måde, som at rejse til steder som Fransk Polynesien, som du kan på en båd. Ude midt i havet er livet ikke altid nemt, selvom det er fyldt med palmer.

Men for fanden, jeg elsker Stillehavet, så vi inkluderer det.

Nej, helt ærligt, hvis du kan afbøde udfordringen med afstand, bliver du belønnet med det bedste planeten Jorden har at tilbyde. Utrolig dykning, et langsomt tempo i livet, nogle vandrestier i verdensklasse (og tinder i verdensklasse), dovne solskinsfulde eftermiddage. Perfekte postkort solnedgange. Mmmmm.

En hel tredjedel af kloden forbruges af Stillehavet, og spredt ud over hele denne enorme vidde er utallige små små øer. Heldigvis for havenes bums kan passatvinden med få problemer føre dig fra Amerika til disse små pletter.

Faktisk er al den tekniske sejlads her forholdsvis let. Så længe du ikke bliver beroliget ved ækvator takket være det underlige ved ITCZ bånd, det er let at sejle.

Men du skal bruge en vandmaskine og have et solidt solpanel opsat til strøm. Fordi imellem Panama og Marquesas , der er cirka 3800 sømil – mere, hvis du går ind på Galapagos.

Der er langt mellem steder at købe kaffe. Og der er ikke meget i vejen for supermarkeder, før du kommer til Tahiti , yderligere 800 sømil væk.

Hvis du lader IndigoRadio være tændt længe nok, uundgåeligt Kiribati vil komme op. Du kan gemme dig for orkaner her. Det sydlige Stillehav er defineret af ø-liv i et ø-tempo:

• Du kan få lækker fisk på enden af ​​din gidji virkelig hurtigt her.
• Hængekøjer.
• Ankerpladser uden mennesker.
• Drømmende atoller.
• Og ikke et forbandet supermarked i sigte.

Ok, ikke alles idé om let sejlads, men bestemt min idé om det bedste, som at bo på en båd har at byde på.

Der er et væld af liv, der kunne bruges på at undslippe rotteræset og slappe af i Stillehavet. Der er også en fantastisk mangfoldighed af landskaber og kulturer her, for ikke at nævne en stolt søfartstradition, som vi håbefulde bådbomme bør holde kæft og lære af.

Et tip fra en pirat til en anden

Okiedokie, din vilde lille jordomsejling! Der er flere måder at krydse kloden på. Ressourcer som noonsite.com og Jimmy Cornells krydstogtguider vil være uvurderlig for dig i planlægningen og udførelsesstadier af din rejse.

Men ved første øjekast : Jeg vil foreslå at starte i Europa og Middelhavet og samle passatvindene vest over Atlanten i denne rækkefølge:

1. Gennem Caribien og gennem Panamakanalen.
2. Videre over det sydlige Stillehav, kysser New Zealand og Australien før enten...
3. Cirkler gennem Sydøstasien og tilbage over det nordlige Stillehav...
4. ELLER fortsætter op forbi Sri Lanka...
5. Omkring Kap det Gode Håb før...
6. Går tilbage over Atlanten og USA's nordlige kyst og hjem igen!

Brug passatvindene til din fordel! Gå mod vest, indtil du ikke længere kan gå mod vest.

Ting går galt på vejen HELE TIDEN. Vær forberedt på, hvad livet byder på dig.

Køb en AMK Travel Medical Kit før du begiver dig ud på dit næste eventyr – vær ikke forarget!

Leveomkostningerne på en sejlbåd (og hvordan man minimerer dem)

Ingen sukkerbelægning her. At købe og vedligeholde en sejlbåd, uanset hvor meget den ligner en blikdåse, tæller rigtig hurtigt.

Men når det evige solskin og lektionerne fra det store blå spektakulære kalder dig - når kong Neptun trækker dig ind i sin evige tjeneste - er det tid til at finde en vilje og en vej.

Her er et par tips til hjælpe dig med at planlægge en rejse som jeg har opfanget fra min korte tid med at gøre forskellige fartøjer til mine midlertidige opholdssteder:

Køb ikke en projektbåd, medmindre du ønsker et projekt. Det vil koste dig mere at reparere alt på en ødelagt båd, end det vil koste dig at købe en båd, der er god at gå.
• Men når du skal reparere, GØR DET SELV. Uendelig læring, yay! Eller planlæg din sejlrute for at inkludere tid på steder som Rio Dulce, hvor reparationer er billigere.
Anker oftere end du opholder dig i lystbådehavne. Marinaer er djævelsk dyre; forankring er lækkert gratis. Bliv frivillig på en andens båd, før du får din egen.
Hvis det gøres rigtigt, er dette win-win. Du kan tage del i arbejdet med at drive en båd (for eksempel ved at stå nattevagt), mens du lærer de fineste ting ved at sejle af en skibsfører. Få sæsonarbejde. Der er så mange muligheder, når det kommer til dette, lige fra 'backpacker' hæfteklammer som landbrug og gæstfrihed til at arbejde på superyachts eller som dykkerinstruktører. Eller har en resterende eller passiv indkomst, hvis du er rigtig cool. Hvis du er på den undvigende ejendomsstige eller tjener penge online, hvorfor har du så ikke en båd?
Bare tag afsted nu og lev af din automatiske rigdom. Vær et sejt barn.

Hvor der er en vilje, er der mange måder.
Foto: @windythesailboat

Når en backpacker spørger om leveomkostningerne på en sejlbåd, vil de selvfølgelig gerne vide, om du kan bo på en sejlbåd gratis. Når en familie, der ønsker at tage et sabbatår, spørger om leveomkostningerne, vil de bare gerne vide hårde tal og en budgetopdeling.

Sidst på dagen kan du hejse et stærkt lappet sejl på en jerry-rigget mast og selv arbejde på båden og kun spise det, du fanger eller vokser. I den anden ende kan du sætte sejl på en superyacht fyldt med fuldtidsansatte og jetski.

Vi ankrer dog i det samme sand og ser den samme solnedgang, så du vælger selv, hvad du skal bruge.

Jeg vil foreslå, at du er ærlig omkring din livsstil. Overvej at være lidt obsessiv organiseret om dine årlige omkostninger. For omkostningerne kommer til at variere meget fra båd til båd.

Hvor meget koster det at bo på en båd? (Prisfordeling!)

Det er klart, at de variabler, der indgår i omkostningerne ved at drive en liveaboard-båd, er meget afhængige af din livsstil, og hvor i verden du sejler.

Generelt er det billigere at bruge mere tid for anker og i lande med lavere leveomkostninger. Forsikringen vil dog stadig være 1 % – 2 % af prisen på din båd, og havneafgifter er havneafgifter. Du skal stadig betale dem, uanset om du er en knust bum eller gazillionær.

Sejlads og dykning går sammen som... Sejlads og dykning!

En måde at kombinere to af de bedste ting på Jorden er at forkæl dig selv med en liveaboard-oplevelse .

Det er præcis, hvad det lyder som – du bor ombord på en båd, normalt på en fantastisk og tropisk destination. Du kan forkæle dig selv med nogle vidunderlige dykninger og udvælge besætningens hjerner om deres tips om at bo ombord på et fartøj!

Dyk ned i paradis på et liveaboard som dette!

Liveaboardernes fokus er de episke dykkeroplevelser på destinationer, der bare ikke er så tilgængelige, når man rejser på andre måder. Det er også en god inspiration for dig at skynde dig op på din egen båd, så dykning blandt revhajer bliver lige så normalt som din morgenkaffe.

Kan du bo på en sejlbåd gratis?

Nu de kontroversielle ting.

Jeg har fået nogen til at sige lidt med tungen på vægten: forbandede yachtier får vinden gratis, og nu vil de have alt andet gratis!

De bedste ting i livet er allerede gratis. Skal alt andet også være det?

Selvom jeg tror, ​​at det at være ressourcestærk og en tilbudsjæger er den bedste måde at leve dit liv på, båd eller ingen båd, er det lige så vigtigt at have en smule respekt. Så når du rammer havet eller vejen, kan jeg ikke se meningen med at prutte hårdt om, hvad der svarer til 50 øre.

Når det kommer til bådting, især, skal du bryde det ned i dit husly, mad og brændstof, og ikke sigte efter at få alt gratis .

Sigt efter at opretholde din livsstil så længe som muligt på en måde, der ikke kompromitterer det for alle andre. Med andre ord, vær etisk omkring din forbandede budgetrejse.

Den mest givende konsekvens af at forsøge at holde omkostningerne nede er at skabe en mere eller mindre selvbærende yacht. Bedre for dig og din personlige vækst; bedre for denne lyseblå prik, vi kalder hjem.

Sailboat Cost Cutter #1: Shelter

Enhver lille piges drøm: at være svulmende og dækket af motorsnot.

Vedligeholdelse af dit husly (dvs. din båd) bliver ikke en 'gratis' dyrke motion. Du betaler med penge eller din egen arbejdskraft og tid for at vedligeholde den.

Det bliver en øvelse i at lære alle slags systemer – både mekaniske og elektriske – og tidsstyring. Vil du betale for den opgave med penge eller din arbejdskraft? Uanset hvad du lander på for hver vedligeholdelsesopgave, der uundgåeligt dukker op, vil du lære, at for at opretholde denne bådbums-livsstil skal du bare tage dig af dit lille hjem, og hun vil tage sig af dig.

Det er altid gratis at sove på din båd under sejlads. Nå, det koster ikke nogen penge alligevel. Du investerer meget tid og energi i passagen, men du betaler ikke for at sove på din båd!

Når du ankommer, kan du vælge at bo i en lystbådehavn, på en fortøjning eller for anker. Ankring vil altid være det billigste (normalt gratis), og du behøver derfor ikke at bruge en masse for at bo i paradis. Men vær ikke en pik.

• Har det rigtige visum.
• Vær respektfuld over for andre i ankerpladsen.
• Du må ikke dumpe lort (bogstaveligt eller på anden måde) over bord, medmindre du er sikker på, at du har lov til det.
• Vær venlig og giv dine naboer en hånd, hvis de har brug for en.

Denne livsstil kan få det bedste frem i os, forudsat at vi er ansvarlige rejsende, så læn dig ind i det.

Sailboat Cost Cutter #2: Brændstof

Forbandede yachter får deres forbandede vind gratis.
Foto: @windythesailboat

Som min ven sagde, forbandede yachtier får vinden gratis! Meget af den energi, der skal til for at gå fra A til B, er din egen, forudsat at du kan udnytte den effektivt med dine sejl. Men som med gør-det-selv versus at betale for reparationer, betaler du nogle gange lige så dyrt med din tid, som du ville have gjort med dine penge.

Hvis du er beroliget, kan motoren være lige noget, der hjælper dig. Når du kommer ind i en marina, har du ikke lyst til at være under sejl. Ligeledes er det i en storm tid til at lægge sejlet væk og tænde motoren for stabilitet. Så det er nødvendigt at have lidt diesel ombord.

Sammenlignet med landliv kan folk, der bor på en båd, minimere deres CO2-fodaftryk og leve meget enkelt. Men det er svært at bede Jorden om ingen af ​​dens ressourcer. Bare vær opmærksom på den måde, du lever på, vær miljøvenlig, og prøv dit bedste for ikke at spilde ressourcer.

Du kan dog genoplade din båds batterier til elektronik med solen - forudsat at du kan udnytte den med solpaneler. Og mange liveaboards vil have en vindmølle for ekstra strøm på de mindre solrige dage. Dette forhindrer dig i at skulle bruge motoren så meget. Yay for pengene, yay for miljøet.

Det bliver aldrig helt gratis. Du betaler enten med tid eller penge. Men du kan helt sikkert spare mange penge på brændstof, mens du bor på en båd. Dette er en givende måde at opretholde din livsstil og være venligere mod planeten.

Sailboat Cost Cutter #3: Mad

Big tun boi giver fire måltider til fire personer.

Jeg anvender de samme principper på mad, som jeg gør på mad og husly: du betaler med penge, eller du betaler med tid og arbejde. Vær heller ikke en pik, og vær god ved miljøet. Det, der kommer rundt, går rundt.

Det betyder, at når det er tilgængeligt, Jeg vil spearfish og jeg vil jage. Det er mig, der betaler for min mad med min tid og arbejdskraft i stedet for penge. Men jeg vil også hævde, at det opfylder mine andre principper om:

1. Ikke at være en pik og…
2. At være god ved planeten.

Hør mig ud: Jeg tror, ​​at både veganere og jægere er enige om, at fabrikslandbrug og den industrielle skala af kødproduktion er forbandet. Det er spild af vores vand, agerjord og producerer kød af dårligere kvalitet. Desuden lider dyrene voldsomt.

Men hvis jeg sparker det i Kiribati, er der ingen måde Jeg vil være vegetar og tror stadig på, at jeg gør en solid for planeten. CO2-fodaftrykket, der kræves for at få min strengt vegetariske tofu til de fjerntliggende øer, er større end kulstofaftrykket af, at jeg høster en fisk med få dages mellemrum.

Tak, fordi du er blevet en gammel karryven. Også tak til denne løse enhed for at introducere mig til bådlivet.

Den fisk har svømmet om hele sit liv og har det godt med at lave fede fisketing. Og så, som vi alle vil, døde den. Jeg er enorm taknemmelig over for dette væsen for at give mig næring. Jeg føler, at jeg er en del af en livscyklus, der går forud for min spinkle eksistens.

På samme måde har det at bringe tofu til Caribien krævet en proces, der i det hele taget er mindre etisk end at tage til shoot og få en vild ged til middag.

Jorden ryddet for at dyrke sojabønnerne + produktionen af ​​sojabønner til tofu + kulstofomkostningerne ved at flyve tofuproduktet ind til øen = YIKES.

De vilde geder, der destabiliserer sarte ø-økosystemer? De havde et godt gedeliv, og så blev de en god gedekarry, der brød 12 mennesker.

Ok, jeg er færdig. Spis kød eller lad være; etisk dyreturisme og al den jazz, men moral er kompliceret. Der er måder at reducere de penge, du bruger på mad og dit CO2-fodaftryk, uden at være en pik.

Jeg vil også sige, at i processen med at høste din egen mad, får du en større forståelse for livet på denne planet. Og få en følelse af, at det haster med at træde op for at beskytte det. Giv det en chance; du kan blive overrasket.

Episke tips til Broke Boatpackers

Kend dine knuder. Ud over at knuder er fascinerende i sig selv (knuder blev sandsynligvis opfundet sammen med stenværktøjer?! ), de er grundlaget for bådlivet. At kende et par grundlæggende ting , ligesom en bowline, vil give dig et godt ben, når du går med i en båd. Være i stand til at lave mindst to anstændige måltider, også være ren. Du arbejder ikke kun, men levende på denne båd med nogen. Pas på din plads og kom med noget god mad på bordet, så kommer du langt som besætningsmedlem. Gå til havnen og spørg rundt. Dette er en god måde at møde folk på – også selvom du bare ender med besætning til en dags sejltur. Vær venlig, giv dig selv til kende, og find ud af, at du er på en båd på ingen tid. Facebook kan være din ven. Når det mislykkes at gå på havnen, er der et væld af Facebook- og andre sociale mediegrupper dedikeret til at forbinde wannabe-besætningen med både! Ved, hvordan du skriver om dig selv på dine Facebook-annoncer. Men du skal vide, hvordan du sælger dig selv! Hvis du kan tilberede en bomb-ass puttanesca og kan binde en reveknude - nævn det! Sælg ikke dig selv kort! Når det så er sagt, så lad være med at overdrive og fortæl fibs om den sejleroplevelse du (ikke) har. Sandheden vil komme smerteligt frem under den første del af rigtige sejlads, du laver, så vær ærlig. Der er normalt kaptajner, der er villige til at undervise i det grundlæggende for lidt selskab og et godt måltid. Det er praktisk at vide, hvordan man fileterer en fisk. Sejlere ved, hvordan man sejler. De ved ikke nødvendigvis, hvordan man fisker. Så hvis du kan bringe denne færdighed til bordet, bliver du et elsket besætningsmedlem på ingen tid!

Drik vand HVOR som helst. Grayl Geopress er verdens førende filtreret vandflaske, der beskytter dig mod alle måde af vandbårne nasties.

Engangsplastikflasker er en MASSIV trussel mod livet i havet. Vær en del af løsningen og rejse med en filtervandflaske. Spar penge og miljøet!

Vi har testet Geopressen strengt fra Pakistans iskolde højder til Balis tropiske jungle, og kan bekræfte: det er den bedste vandflaske, du nogensinde vil købe!

Sidste tips til at leve bådlivet!

Søde, herlige tips fra en pro-pirat til en snart-til-være, havene kalder, så sejl dem!

Sikkert.

Hold dig sikker, bådbumser!

En ting, som mange uforfærdede små sømænd ikke er gode til? Vurdering af fare og sandsynligheden for død.

Måske er det en god ting, fordi du skal være den rigtige gal for at komme ind i en sejlbåd og krydse et hav.

Måske, bare måske, skulle du overveje at købe en rejseforsikring Før lort rammer fanen dog. Men nok fra mig, hør det fra en medeventyrer.

Ordne ALTID din backpackerforsikring inden din rejse. Der er masser at vælge imellem i den afdeling, men et godt sted at starte er Sikkerhedsvinge .

De tilbyder månedlige betalinger, ingen indlåsningskontrakter og kræver absolut ingen rejseplaner: det er den præcise form for forsikring, som langtidsrejsende og digitale nomader har brug for.

SafetyWing er billigt, nemt og admin-frit: Bare tilmeld dig lickety-split, så du kan vende tilbage til det!

Klik på knappen nedenfor for at lære mere om SafetyWings opsætning eller læs vores insideranmeldelse for at få det fulde smagfulde scoop.

Ofte stillede spørgsmål om livet på en båd

Her er hvad jeg ved, du gerne vil vide om at bo på en båd!

Hvad er det billigste sted i verden at bo på en båd?

Kan man bo på en båd i en marina?

Kan jeg sejle jorden rundt?

NOGET RIGTIG VIGTIGT, AT IKKE GLEMME

Findes havmonstre virkelig?

God vind, sømand!

At bo på en båd vil udfordre dig.

Der er ingen anden livsstil, der tvinger dig til at være tilpasset vejrmønstre, motorvedligeholdelse, personlig dynamik, etiske dilemmaer ved hvert måltid; at overveje vandproducenter og vindmøller; at overgive sig fuldstændigt, samtidig med at man træder op og får lavet noget lort.

Det smarte ved, hvordan man bor på en sejlbåd, vil ikke blive helt åbenbaret for dig, før du træder op på en og gør det. Men hvis du kan tæske og forsyne dig, er du halvvejs!

Du skal slikke fingeren og holde den op mod vinden. Åh ja, handlerne blæser vestpå. Rom og en seriøst sexet solnedgang venter.

Der er mere end én måde at være fri på.

Bølger slår ved bådens skrog. Dine fødder er i det glasagtige vand, et glas rom i hånden og en strålende solnedgang foran dig. Det er vejret selvfølgelig perfekt .

Bare endnu en dag i livet med at bo på en båd.

Det er vel ikke alt, hvad det er at leve på en båd, vel? Hvad med havmonstre ? Hvad med bliver skibbruden og svævende i dagevis til søs afventer redning?

Og som om en brækket bagdel kan virkelig bor på en sejlbåd. Kom nu!

Vær forvisset, grønthorn – jeg har dig.

Jeg gik fra en babysejler, der næsten sprængte båden i luften, til at håndstyre mig over Stillehavet ved at bruge Southern Cross som pejling. Og jeg gjorde det hele med meget lille kontanter til mit navn.

Nu er jeg her for at give videre til dig hvad det er virkelig kan lide at bo på en båd OG hvordan man gør det . Det er, hvordan man pooper, hvordan man laver mad, hvordan man sejler - og de bedste steder i verden at gøre det hele i. PLUS hvordan du præcist kan sætte et budget på en drøm.

Avast! Jeg giver dig, hvordan du bor på en båd og rejser verden rundt.

Slå ned til luger - det er tid til nogle seriøst sexede sejladser.

• At bo på en båd: Hvordan er det egentlig?
• Sådan bor du på en båd fuld tid
• Bedste steder i verden at bo på en båd (og hvornår skal man gå)
• Leveomkostningerne på en sejlbåd (og hvordan man minimerer dem)
• Kan du bo på en sejlbåd gratis?
• Sidste tips til at leve bådlivet!

At bo på en båd: Hvordan er det egentlig?

Indigo, hvor er den F**CKING kaffe?

Ja, du vil købe en båd. Og så skal du sejle ud i solnedgangen - rejser verden rundt uden at bruge en krone – med tolv tøser på den ene arm og verdens største rom i den anden. Åh, det bliver så dejligt, ikke?

Wellllll , Jeg er ikke her for at sprænge din boble, men jeg er her for at give dig et lille reality-tjek.

At bo på en båd er ikke for suckers; det er ikke for utålmodige; det er ikke for de dumme. Jeg er klar over, at mange mennesker, der sutter og er dumme, kan og godt kan sejle. De giver os andre hovedpine - vær dem ikke.

Hvis du glemmer kaffen, kan resten af ​​båden meget vel fodre dig til hajerne. Den eneste butik for de næste 200 sømil er nu trods alt et fjernt plet i den forbandede horisont.

Men forudsat at der er rigelig kaffe, rom og en god snak, er der ikke noget bedre end at bo på en båd. Nej, det er ikke en kliché.

God vind, kaptajn Daisy!
Foto: @daisykermode

Livet på en sejlbåd er livet ved sit mest .

• Dualiteten af ​​kedsomhed og nærdødsoplevelser.
• Udnytter vinden og bevæger sig lydløst hen over det store blå spektakulære.
• Frisk sashimi.
• Dyb introspektion.
• Besætningens svingende stemninger, der spredte sig som influenza.
• Lang tid uden forbandet Instagram.

En båd bliver en meget miniaturelandsby, og i denne kan du røre ved en meget primal måde at leve på; en, der er gået i arv til os fra mange millioner års evolution.

Enkelheden er ikke altid poetisk. Men det vil få dig til at sætte pris på hver eneste kop kaffe - og er det ikke det, livet handler om?

Sådan bor du på en båd fuld tid

Så her er det folkens! Den grundlæggende og hyperbolefyldte how-to ved at leve på en båd.

Det er kun tre simple ting. (Slags.) Og så er havet din østers.

Hæv de sejl og må vinden altid være i din favør.

Bådliv 101: Pooping

Pas på, hvor du laver poops!

Lad være med at grine! Pooping på en båd er din første lektion i, hvor anderledes det er at leve på en sejlbåd fra livet på land.

Du er nødt til at tænke over konsekvenserne af enhver handling: Bæredygtige rejser ER BETYDNING. Hvis det er en lille sejlbåd, vil den sandsynligvis have en manuel pumpe i stedet for en skylning. Du gør din forretning og pumper, pumper, pumper.

Og det er ikke der, det ender. Du skal tænke over, hvor præcis din afføring skal hen.

Det bliver meget tydeligt, at alle dræn fører til havet.

Normalt vil dine afføringer gå i bådens holdetank, men de rummer kun så meget. Du skal kende reglerne i de nationale farvande, uanset hvor båden er, fordi du ikke kan tømme beholderen, før du er langt nok væk fra kysten, visse fortøjningsfelter og beskyttede områder... af indlysende årsager.

Nu vil jeg påstå, at du ikke har levet, før du har håndteret et defekt hoved (marintoilet). Intet får dig til at værdsætte moderne kloaksystemer som den søde lugt af lort.

Bådliv 101: Madlavning + Forsyning

Stoked glemte jeg ikke kaffen - eller ananaserne.

Konsekvenserne af dine handlinger fortsætter her. Selvom du sejler i nærheden af ​​butikker eller markeder, er det grundlæggende faktum, at butikkerne er på land, og din båd er på vandet.

Det betyder, at der ikke er noget at nikke i servoen for noget ekstra mælk, som du har glemt. Du har, hvad du har på båden, og du klarer dig.

Så ja, ikke medbringe nok kaffe til passagen? En dum fejl du kun laver én gang.

At bo på en sejlbåd har gjort mig til en organiseret (man kan sige obsessiv, men man ville være forkert) forbandet. Jeg er en HARDCORE listeskriver, men du har brug for lister, når du bor på en sejlbåd.

Skriv lister OG øv dine folder!

SKRIV LISTER. Og hold dem i gang hele tiden.

• Listen over fødevarer og forsyninger.
• Fix-it-listen til vedligeholdelse.
• Visumkrav og beaurcracy liste.
• Det altafgørende bøger at læse listen .

Hvis du tager på en overnatningssejlads, og du ved, at der er mad ved næste ankerplads, så kan du slippe afsted med at glemme kaffen lige denne gang. Hvis du krydser det største hav på Jorden, vil det ikke flyve. Du skal skrive en blodig liste.

Også mad skal nogle gange nedkøles. Køleskabe kommer med begrænset plads og den frustrerende tendens til at få sansning halvvejs gennem en passage. Med sansning kommer en alvorlig holdning og vilje til at ødelægge din mad.

Alt, hvad jeg siger, er, at du skal planlægge dine måltider, vide, hvordan du skal opbevare dem, og skrive lister.

Åh, og det lyder indlysende, men mens man sejler, bevæger båden sig.

Ja, ovnen på en båd er på en kardan, hvilket betyder, at den svinger med bådens bevægelse og kompenserer for bevægelsen. Men da Kong Neptun føler, at sømændene om bord er blevet for komfortable, siger suppen hej til gulvet.

Boat Life 101: Hvordan sejler jeg denne ting?

Mestre i deres håndværk.

Hvis du kan tage en lort og lave et måltid, mens du er på en sejlbåd, er du 90 % færdig.

Tilsammen har vi mennesker kastet noget klæde på en smule træ for at fange vinden siden den oprindelige opdagelse af Australien og Salomonøerne (50.000 – 25.000 år siden).

I løbet af årtusinder er processen blevet mere raffineret. Nu kan vi sejle i modvind og sejle og alt det her fancy ting. Men i sidste ende, med lidt tålmodighed og meget øvelse, kan enhver lære at sejle.

Selv disse forbandede aber kan bruge kortplotteren!

Der er et væld af elektroniske værktøjer – kortplottere, AIS, GPS, Iridium GO – der hjælper dig med at holde styr på, hvor fanden du er, og giver dig detaljerede diagrammer om, hvor du vil hen.

Du kan endda få vejret sendt i en lille bitte elektronisk fil via en enhed som Iridium GO, selv når du er sejler over Stillehavet . Meget praktisk til at undgå bådsynkende storme!

At sætte nogle sejl på en mast og tage af sted har aldrig lydt så sødt! Men hvis du lærer en ting eller to om passatvinde , kan du gøre din rejse endnu sødere.

Handlerne er disse lækre vinde, der blæser pålideligt fra øst til vest, hvilket betyder, at du kan få adgang til en pålidelig energikilde til at drive dig fremad (forudsat at du vil mod vest).

Passatvindssejlads er berømt for at være fucking chill, med få knudrede storme og ikke for mange rolige dage med kedsomhed. Købmændene fra de høje skibs-dage og den moderne bådbums, der sejler rundt om kloden, elsker begge passatvindene. Ja, for den lette sejlads, og også for den gode rom, der findes i mange af havnene undervejs.

Men når alt andet fejler – for eksempel hvis din mast bliver ramt af lynet og al din elektronik er stegt – er der stadig måder at orientere dig på det store blå. Disse er metoder, der har udviklet sig gennem vores kollektive sejlerhistorie:

Himmelsk (stjerne) navigation : Brug af stjernebillederne og en sekstant, plus noget matematik, til at finde ud af bådens bredde- og længdegrad. Cloud navigation : Genkender de fladbundede skyer forbundet med land for at holde dig på sporet tilbage til terra firma. Læser dønningen : Det her er bare fascinerende. Det betyder, at man forstår de vedvarende dønninger, der bevæger sig hen over verdenshavene, og deres relation til stjernekvadranterne for at vurdere, hvor din båd er, og hvor den skal hen.

Test vandet, FØR du sejler – Liveaboard-oplevelsen!

En anden måde du kan få en forsmag på bådlivet Før du forpligter dig til et livslangt projekt er at chartre en båd! Silo gør netop det: Sailo lader dig leje bådlivet.

Lej frihed til en lav dagspris!

Du får en båd, en sampler af oplevelsen af ​​at bo på en sejlbåd og folk på dækket, der faktisk ved, hvad fanden de laver! Med over 30.000(!) både til charter fra og et fantastisk udvalg af de BEDSTE steder at bo på en båd rundt omkring, vil du med garanti finde noget, der... flyder din båd.

Sikker på, det er ikke den simple boatbum-stil, men i sidste ende kan du vælge at gøre det bareboat - uden kaptajn, og du medbringer alle dine egne proviant. Eller du kan vælge at have båden bemandet, så du kan læne dig tilbage, slappe af og lære en ting eller to om bådlivet. (Og drik champagne.)

Bedste steder i verden at bo på en båd (og hvornår skal man gå)

At bo på en båd kommer med et væld af udfordringer (og saftige belønninger), der gøres så meget nemmere ved at vælge et godt sted at gøre det.

Adgang til kvalitetsbådværfter, proviantering, internetforbindelse - det er alt sammen store fordele for dem, der bor på en sejlbåd!

Men også alle de ting, der gav dig lyst til at deltage i denne vanvittige bådlivsstil, er i første omgang også højt. Et væld af fjerntliggende strande, magiske solnedgange og et venligt krydstogtsamfund seje rejsekammerater (som snart bliver skattede venner) kan gøre eller bryde en drømmedestination.

Jeg har også overvejet, hvor nemt det er at fylde cruisingkillen op med midler ved at vurdere, hvor nemt det er at finde arbejde hvert sted.

Australien + New Zealand

Goddag ven, se lige moi og smid mig ikke i en gryderet, ploise .

• Hvornår skal man gå: November – maj (NZ og det sydlige Australien)
  april – september (det nordlige Australien)

• Bedst egnet spiritus: EMU BITTER MAAAATE Uanset australierne er ikke drikke.

Jeg er ligeglad med, at borgerne i begge disse fine nationer vil være efter mig med højgafler for at samle dem i den samme bunke. Helt ærligt, kammerat, bror, hvad som helst, kom til mig. De er begge lige gode steder at bo ombord på din sejlbåd.

Ja, jeg vil sige det lige nu, begge disse steder kan være dyre for båd-bumsen. Men de yder også godt betalte arbejdsmuligheder hvis du kan spille visumspillet rigtigt. Så de er gode steder at sætte farten ned, hente et rejsejob , og stable nogle penge til fremtidige haveventyr.

Du kan også tage en pause fra bådlivet og tage på et epos rygsæk eventyr rundt i New Zealand . Du vil ikke vide, hvor meget du savner havet, før du tager en pause fra hende, tro mig.

Også den rene mangfoldighed, som jeg så uhøjtidelig har dumpet i én overskrift, er utrolig.

Helt ærligt, du kan sejle ned til Stewart Island i de subantarktiske farvande og derefter tilbage til Eden på Jorden i ækvatorial Torres Strædet .

Du kan bruge et helt vidunderligt liv på at sejle mellem disse to kontinenter og stadig dø af at fortryde ikke at have set alt.

Det lange og det korte af det:

• Du kan lave bank her $$$!
• Du kan få ordnet din båd ordentligt her. Ø-nationer som Australien og New Zealand har et væld af bådebyggeri og reparationserfaring.
• Der er velassorterede supermarkeder her, så du kan fylde op på løsvarer, der viser sig at være vanskelige at finde på mere fjerntliggende steder.
• Folk er seje, fjerntliggende strande er køligere. Og der er et shitton af utrolige strande her.
• Der er også mulighed for eventyr uden for båd (som rygsæk rundt i Australien ), som vil få dig til at værdsætte havnomadelivet endnu mere.
• Mangfoldighed! Af landskab og kulturer.

• Dude, det lykkedes de første nationer i Australien at krydse over fra Papua Ny Guinea (sandsynligvis) for 60.000 år siden. 60.000 (højere for dem bagerst). Viden om dette gamle kontinent vil ydmyge dig, hvis du holder pause for at lytte.
• Og de søfarende, der nåede til Aotearoa? Maorierne er nogle af de mest slemme, venlige, kloge, kreative, HILARIOUSE mennesker, du nogensinde vil have det privilegium at møde.
• $7 flasker vin. Undskyld. Men sådan, ja tak.
• Der er episk dykning i New Zealand og over hele Australien med uendelige (og lækre!) muligheder for at fiske med spyd.
• At bo på din båd her er let . Ikke uden sine kampe selvfølgelig, men det er altid nemmere at kæmpe tæt på wifi forbindelse.

Caribien

For vand så rent, du kan spise af det!

• Hvornår skal man gå: Det konventionelle råd siger december – maj, men du kan sejle her året rundt, hvis du ved, hvordan du undviger orkaner.

• Bedst egnet spiritus: Rom. Selvfølgelig rom. Måske med et skvæt citron og et skvæt cola.

Hvis du kan undvige de riges og de berømtes tilholdssteder (eller finde ud af, hvordan du tjener penge på dem) sejler Caribien og det er meget givende at bo på en sejlbåd.

Salsa lektioner i gaderne Puerto Rico , romgennemblødte nætter i Jomfruøerne , gedejagt, spydfiskeri , azurblåt vand og hvide sandstrande helt ned til Bonaire .

At komme ind i charterbådsspillet er en fantastisk måde at tjene penge på. I højsæsonen er dette et af de mest populære steder i verden at chartre en båd.

Hvis du er glad for at lave din egen båd reparationer, en masse fiskeri, og bliv klog med dit rejsebudget , leveomkostningerne i Caribien er heller ikke superdyre. Du skal bare vide, hvor du skal gå hen for hvad.

Billig kaffe og rom kan medbringes i løs vægt i Dominikanske republik . Der er en Costco ikke langt væk Puerto Rico , så du kan få noget løs toiletpapir. Så er det videre til en øde ø, et rev og noget uendeligt sjovt i solen.

Det lange og det korte af det:

• Billige bådreparationer er tilgængelige steder som Rio Dulce, Guatemala. Så for de store projekter kan du spare en del penge ved at få dem udført her.
• Rommen. Jeg mener, det er virkelig blevet perfektioneret her.
• Der er masser af arbejdsmuligheder i charterbranchen eller i superyachtverdenen.
• Billige flybilletter tilbage til USA betyder, at du kan gøre det rejse mellem USA og Caribien garanterer dig en endeløs sommer.

• Det herlige azurblå vand og deres 27 grader celsius temperaturer. Helllloo, nøgen natdykning.
• Varm, lækker VARM, dykning.
• Flere mennesker ved ankerpladserne = et meget socialt og imødekommende fællesskab af krydsere. Der er en fantastisk liveaboard-kultur, som er svær at kopiere andre steder.
• Nem passatvindssejlads.
• Nævnte jeg rommen?

Det sydlige Stillehav

Solnedgangene, mand. Jeg mener, virkelig.

• Hvornår skal man gå: Maj – oktober (Du kan ankomme til Marquesas i april uden problemer.)

• Bedst egnet spiritus: Lidt vodka, en masse sodavand, en skvis lime.

Jeg vil ikke engang forsøge at skjule min bias. Jeg ELSKER Stillehavet.

Er det det bedste sted at bo på en sejlbåd for de fleste? Sikkert ikke. Fordi afstandene mellem din båd og en købmand normalt er forbløffende. Det kan være dyrt. Det kan være ensomt.

Der er bare ingen måde, som at rejse til steder som Fransk Polynesien, som du kan på en båd. Ude midt i havet er livet ikke altid nemt, selvom det er fyldt med palmer.

Men for fanden, jeg elsker Stillehavet, så vi inkluderer det.

Nej, helt ærligt, hvis du kan afbøde udfordringen med afstand, bliver du belønnet med det bedste planeten Jorden har at tilbyde. Utrolig dykning, et langsomt tempo i livet, nogle vandrestier i verdensklasse (og tinder i verdensklasse), dovne solskinsfulde eftermiddage. Perfekte postkort solnedgange. Mmmmm.

En hel tredjedel af kloden forbruges af Stillehavet, og spredt ud over hele denne enorme vidde er utallige små små øer. Heldigvis for havenes bums kan passatvinden med få problemer føre dig fra Amerika til disse små pletter.

Faktisk er al den tekniske sejlads her forholdsvis let. Så længe du ikke bliver beroliget ved ækvator takket være det underlige ved ITCZ bånd, det er let at sejle.

Men du skal bruge en vandmaskine og have et solidt solpanel opsat til strøm. Fordi imellem Panama og Marquesas , der er cirka 3800 sømil – mere, hvis du går ind på Galapagos.

Der er langt mellem steder at købe kaffe. Og der er ikke meget i vejen for supermarkeder, før du kommer til Tahiti , yderligere 800 sømil væk.

Hvis du lader IndigoRadio være tændt længe nok, uundgåeligt Kiribati vil komme op. Du kan gemme dig for orkaner her. Det sydlige Stillehav er defineret af ø-liv i et ø-tempo:

• Du kan få lækker fisk på enden af ​​din gidji virkelig hurtigt her.
• Hængekøjer.
• Ankerpladser uden mennesker.
• Drømmende atoller.
• Og ikke et forbandet supermarked i sigte.

Ok, ikke alles idé om let sejlads, men bestemt min idé om det bedste, som at bo på en båd har at byde på.

Der er et væld af liv, der kunne bruges på at undslippe rotteræset og slappe af i Stillehavet. Der er også en fantastisk mangfoldighed af landskaber og kulturer her, for ikke at nævne en stolt søfartstradition, som vi håbefulde bådbomme bør holde kæft og lære af.

Et tip fra en pirat til en anden

Okiedokie, din vilde lille jordomsejling! Der er flere måder at krydse kloden på. Ressourcer som noonsite.com og Jimmy Cornells krydstogtguider vil være uvurderlig for dig i planlægningen og udførelsesstadier af din rejse.

Men ved første øjekast : Jeg vil foreslå at starte i Europa og Middelhavet og samle passatvindene vest over Atlanten i denne rækkefølge:

1. Gennem Caribien og gennem Panamakanalen.
2. Videre over det sydlige Stillehav, kysser New Zealand og Australien før enten...
3. Cirkler gennem Sydøstasien og tilbage over det nordlige Stillehav...
4. ELLER fortsætter op forbi Sri Lanka...
5. Omkring Kap det Gode Håb før...
6. Går tilbage over Atlanten og USA's nordlige kyst og hjem igen!

Brug passatvindene til din fordel! Gå mod vest, indtil du ikke længere kan gå mod vest.

Ting går galt på vejen HELE TIDEN. Vær forberedt på, hvad livet byder på dig.

Køb en AMK Travel Medical Kit før du begiver dig ud på dit næste eventyr – vær ikke forarget!

Leveomkostningerne på en sejlbåd (og hvordan man minimerer dem)

Ingen sukkerbelægning her. At købe og vedligeholde en sejlbåd, uanset hvor meget den ligner en blikdåse, tæller rigtig hurtigt.

Men når det evige solskin og lektionerne fra det store blå spektakulære kalder dig - når kong Neptun trækker dig ind i sin evige tjeneste - er det tid til at finde en vilje og en vej.

Her er et par tips til hjælpe dig med at planlægge en rejse som jeg har opfanget fra min korte tid med at gøre forskellige fartøjer til mine midlertidige opholdssteder:

Køb ikke en projektbåd, medmindre du ønsker et projekt. Det vil koste dig mere at reparere alt på en ødelagt båd, end det vil koste dig at købe en båd, der er god at gå.
• Men når du skal reparere, GØR DET SELV. Uendelig læring, yay! Eller planlæg din sejlrute for at inkludere tid på steder som Rio Dulce, hvor reparationer er billigere.
Anker oftere end du opholder dig i lystbådehavne. Marinaer er djævelsk dyre; forankring er lækkert gratis. Bliv frivillig på en andens båd, før du får din egen.
Hvis det gøres rigtigt, er dette win-win. Du kan tage del i arbejdet med at drive en båd (for eksempel ved at stå nattevagt), mens du lærer de fineste ting ved at sejle af en skibsfører. Få sæsonarbejde. Der er så mange muligheder, når det kommer til dette, lige fra 'backpacker' hæfteklammer som landbrug og gæstfrihed til at arbejde på superyachts eller som dykkerinstruktører. Eller har en resterende eller passiv indkomst, hvis du er rigtig cool. Hvis du er på den undvigende ejendomsstige eller tjener penge online, hvorfor har du så ikke en båd?
Bare tag afsted nu og lev af din automatiske rigdom. Vær et sejt barn.

Hvor der er en vilje, er der mange måder.
Foto: @windythesailboat

Når en backpacker spørger om leveomkostningerne på en sejlbåd, vil de selvfølgelig gerne vide, om du kan bo på en sejlbåd gratis. Når en familie, der ønsker at tage et sabbatår, spørger om leveomkostningerne, vil de bare gerne vide hårde tal og en budgetopdeling.

Sidst på dagen kan du hejse et stærkt lappet sejl på en jerry-rigget mast og selv arbejde på båden og kun spise det, du fanger eller vokser. I den anden ende kan du sætte sejl på en superyacht fyldt med fuldtidsansatte og jetski.

Vi ankrer dog i det samme sand og ser den samme solnedgang, så du vælger selv, hvad du skal bruge.

Jeg vil foreslå, at du er ærlig omkring din livsstil. Overvej at være lidt obsessiv organiseret om dine årlige omkostninger. For omkostningerne kommer til at variere meget fra båd til båd.

Hvor meget koster det at bo på en båd? (Prisfordeling!)

Det er klart, at de variabler, der indgår i omkostningerne ved at drive en liveaboard-båd, er meget afhængige af din livsstil, og hvor i verden du sejler.

Generelt er det billigere at bruge mere tid for anker og i lande med lavere leveomkostninger. Forsikringen vil dog stadig være 1 % – 2 % af prisen på din båd, og havneafgifter er havneafgifter. Du skal stadig betale dem, uanset om du er en knust bum eller gazillionær.

Sejlads og dykning går sammen som... Sejlads og dykning!

En måde at kombinere to af de bedste ting på Jorden er at forkæl dig selv med en liveaboard-oplevelse .

Det er præcis, hvad det lyder som – du bor ombord på en båd, normalt på en fantastisk og tropisk destination. Du kan forkæle dig selv med nogle vidunderlige dykninger og udvælge besætningens hjerner om deres tips om at bo ombord på et fartøj!

Dyk ned i paradis på et liveaboard som dette!

Liveaboardernes fokus er de episke dykkeroplevelser på destinationer, der bare ikke er så tilgængelige, når man rejser på andre måder. Det er også en god inspiration for dig at skynde dig op på din egen båd, så dykning blandt revhajer bliver lige så normalt som din morgenkaffe.

Kan du bo på en sejlbåd gratis?

Nu de kontroversielle ting.

Jeg har fået nogen til at sige lidt med tungen på vægten: forbandede yachtier får vinden gratis, og nu vil de have alt andet gratis!

De bedste ting i livet er allerede gratis. Skal alt andet også være det?

Selvom jeg tror, ​​at det at være ressourcestærk og en tilbudsjæger er den bedste måde at leve dit liv på, båd eller ingen båd, er det lige så vigtigt at have en smule respekt. Så når du rammer havet eller vejen, kan jeg ikke se meningen med at prutte hårdt om, hvad der svarer til 50 øre.

Når det kommer til bådting, især, skal du bryde det ned i dit husly, mad og brændstof, og ikke sigte efter at få alt gratis .

Sigt efter at opretholde din livsstil så længe som muligt på en måde, der ikke kompromitterer det for alle andre. Med andre ord, vær etisk omkring din forbandede budgetrejse.

Den mest givende konsekvens af at forsøge at holde omkostningerne nede er at skabe en mere eller mindre selvbærende yacht. Bedre for dig og din personlige vækst; bedre for denne lyseblå prik, vi kalder hjem.

Sailboat Cost Cutter #1: Shelter

Enhver lille piges drøm: at være svulmende og dækket af motorsnot.

Vedligeholdelse af dit husly (dvs. din båd) bliver ikke en 'gratis' dyrke motion. Du betaler med penge eller din egen arbejdskraft og tid for at vedligeholde den.

Det bliver en øvelse i at lære alle slags systemer – både mekaniske og elektriske – og tidsstyring. Vil du betale for den opgave med penge eller din arbejdskraft? Uanset hvad du lander på for hver vedligeholdelsesopgave, der uundgåeligt dukker op, vil du lære, at for at opretholde denne bådbums-livsstil skal du bare tage dig af dit lille hjem, og hun vil tage sig af dig.

Det er altid gratis at sove på din båd under sejlads. Nå, det koster ikke nogen penge alligevel. Du investerer meget tid og energi i passagen, men du betaler ikke for at sove på din båd!

Når du ankommer, kan du vælge at bo i en lystbådehavn, på en fortøjning eller for anker. Ankring vil altid være det billigste (normalt gratis), og du behøver derfor ikke at bruge en masse for at bo i paradis. Men vær ikke en pik.

• Har det rigtige visum.
• Vær respektfuld over for andre i ankerpladsen.
• Du må ikke dumpe lort (bogstaveligt eller på anden måde) over bord, medmindre du er sikker på, at du har lov til det.
• Vær venlig og giv dine naboer en hånd, hvis de har brug for en.

Denne livsstil kan få det bedste frem i os, forudsat at vi er ansvarlige rejsende, så læn dig ind i det.

Sailboat Cost Cutter #2: Brændstof

Forbandede yachter får deres forbandede vind gratis.
Foto: @windythesailboat

Som min ven sagde, forbandede yachtier får vinden gratis! Meget af den energi, der skal til for at gå fra A til B, er din egen, forudsat at du kan udnytte den effektivt med dine sejl. Men som med gør-det-selv versus at betale for reparationer, betaler du nogle gange lige så dyrt med din tid, som du ville have gjort med dine penge.

Hvis du er beroliget, kan motoren være lige noget, der hjælper dig. Når du kommer ind i en marina, har du ikke lyst til at være under sejl. Ligeledes er det i en storm tid til at lægge sejlet væk og tænde motoren for stabilitet. Så det er nødvendigt at have lidt diesel ombord.

Sammenlignet med landliv kan folk, der bor på en båd, minimere deres CO2-fodaftryk og leve meget enkelt. Men det er svært at bede Jorden om ingen af ​​dens ressourcer. Bare vær opmærksom på den måde, du lever på, vær miljøvenlig, og prøv dit bedste for ikke at spilde ressourcer.

Du kan dog genoplade din båds batterier til elektronik med solen - forudsat at du kan udnytte den med solpaneler. Og mange liveaboards vil have en vindmølle for ekstra strøm på de mindre solrige dage. Dette forhindrer dig i at skulle bruge motoren så meget. Yay for pengene, yay for miljøet.

Det bliver aldrig helt gratis. Du betaler enten med tid eller penge. Men du kan helt sikkert spare mange penge på brændstof, mens du bor på en båd. Dette er en givende måde at opretholde din livsstil og være venligere mod planeten.

Sailboat Cost Cutter #3: Mad

Big tun boi giver fire måltider til fire personer.

Jeg anvender de samme principper på mad, som jeg gør på mad og husly: du betaler med penge, eller du betaler med tid og arbejde. Vær heller ikke en pik, og vær god ved miljøet. Det, der kommer rundt, går rundt.

Det betyder, at når det er tilgængeligt, Jeg vil spearfish og jeg vil jage. Det er mig, der betaler for min mad med min tid og arbejdskraft i stedet for penge. Men jeg vil også hævde, at det opfylder mine andre principper om:

1. Ikke at være en pik og…
2. At være god ved planeten.

Hør mig ud: Jeg tror, ​​at både veganere og jægere er enige om, at fabrikslandbrug og den industrielle skala af kødproduktion er forbandet. Det er spild af vores vand, agerjord og producerer kød af dårligere kvalitet. Desuden lider dyrene voldsomt.

Men hvis jeg sparker det i Kiribati, er der ingen måde Jeg vil være vegetar og tror stadig på, at jeg gør en solid for planeten. CO2-fodaftrykket, der kræves for at få min strengt vegetariske tofu til de fjerntliggende øer, er større end kulstofaftrykket af, at jeg høster en fisk med få dages mellemrum.

Tak, fordi du er blevet en gammel karryven. Også tak til denne løse enhed for at introducere mig til bådlivet.

Den fisk har svømmet om hele sit liv og har det godt med at lave fede fisketing. Og så, som vi alle vil, døde den. Jeg er enorm taknemmelig over for dette væsen for at give mig næring. Jeg føler, at jeg er en del af en livscyklus, der går forud for min spinkle eksistens.

På samme måde har det at bringe tofu til Caribien krævet en proces, der i det hele taget er mindre etisk end at tage til shoot og få en vild ged til middag.

Jorden ryddet for at dyrke sojabønnerne + produktionen af ​​sojabønner til tofu + kulstofomkostningerne ved at flyve tofuproduktet ind til øen = YIKES.

De vilde geder, der destabiliserer sarte ø-økosystemer? De havde et godt gedeliv, og så blev de en god gedekarry, der brød 12 mennesker.

Ok, jeg er færdig. Spis kød eller lad være; etisk dyreturisme og al den jazz, men moral er kompliceret. Der er måder at reducere de penge, du bruger på mad og dit CO2-fodaftryk, uden at være en pik.

Jeg vil også sige, at i processen med at høste din egen mad, får du en større forståelse for livet på denne planet. Og få en følelse af, at det haster med at træde op for at beskytte det. Giv det en chance; du kan blive overrasket.

Episke tips til Broke Boatpackers

Kend dine knuder. Ud over at knuder er fascinerende i sig selv (knuder blev sandsynligvis opfundet sammen med stenværktøjer?! ), de er grundlaget for bådlivet. At kende et par grundlæggende ting , ligesom en bowline, vil give dig et godt ben, når du går med i en båd. Være i stand til at lave mindst to anstændige måltider, også være ren. Du arbejder ikke kun, men levende på denne båd med nogen. Pas på din plads og kom med noget god mad på bordet, så kommer du langt som besætningsmedlem. Gå til havnen og spørg rundt. Dette er en god måde at møde folk på – også selvom du bare ender med besætning til en dags sejltur. Vær venlig, giv dig selv til kende, og find ud af, at du er på en båd på ingen tid. Facebook kan være din ven. Når det mislykkes at gå på havnen, er der et væld af Facebook- og andre sociale mediegrupper dedikeret til at forbinde wannabe-besætningen med både! Ved, hvordan du skriver om dig selv på dine Facebook-annoncer. Men du skal vide, hvordan du sælger dig selv! Hvis du kan tilberede en bomb-ass puttanesca og kan binde en reveknude - nævn det! Sælg ikke dig selv kort! Når det så er sagt, så lad være med at overdrive og fortæl fibs om den sejleroplevelse du (ikke) har. Sandheden vil komme smerteligt frem under den første del af rigtige sejlads, du laver, så vær ærlig. Der er normalt kaptajner, der er villige til at undervise i det grundlæggende for lidt selskab og et godt måltid. Det er praktisk at vide, hvordan man fileterer en fisk. Sejlere ved, hvordan man sejler. De ved ikke nødvendigvis, hvordan man fisker. Så hvis du kan bringe denne færdighed til bordet, bliver du et elsket besætningsmedlem på ingen tid!

Drik vand HVOR som helst. Grayl Geopress er verdens førende filtreret vandflaske, der beskytter dig mod alle måde af vandbårne nasties.

Engangsplastikflasker er en MASSIV trussel mod livet i havet. Vær en del af løsningen og rejse med en filtervandflaske. Spar penge og miljøet!

Vi har testet Geopressen strengt fra Pakistans iskolde højder til Balis tropiske jungle, og kan bekræfte: det er den bedste vandflaske, du nogensinde vil købe!

Sidste tips til at leve bådlivet!

Søde, herlige tips fra en pro-pirat til en snart-til-være, havene kalder, så sejl dem!

Sikkert.

Hold dig sikker, bådbumser!

En ting, som mange uforfærdede små sømænd ikke er gode til? Vurdering af fare og sandsynligheden for død.

Måske er det en god ting, fordi du skal være den rigtige gal for at komme ind i en sejlbåd og krydse et hav.

Måske, bare måske, skulle du overveje at købe en rejseforsikring Før lort rammer fanen dog. Men nok fra mig, hør det fra en medeventyrer.

Ordne ALTID din backpackerforsikring inden din rejse. Der er masser at vælge imellem i den afdeling, men et godt sted at starte er Sikkerhedsvinge .

De tilbyder månedlige betalinger, ingen indlåsningskontrakter og kræver absolut ingen rejseplaner: det er den præcise form for forsikring, som langtidsrejsende og digitale nomader har brug for.

SafetyWing er billigt, nemt og admin-frit: Bare tilmeld dig lickety-split, så du kan vende tilbage til det!

Klik på knappen nedenfor for at lære mere om SafetyWings opsætning eller læs vores insideranmeldelse for at få det fulde smagfulde scoop.

Ofte stillede spørgsmål om livet på en båd

Her er hvad jeg ved, du gerne vil vide om at bo på en båd!

Hvad er det billigste sted i verden at bo på en båd?

Kan man bo på en båd i en marina?

Kan jeg sejle jorden rundt?

NOGET RIGTIG VIGTIGT, AT IKKE GLEMME

Findes havmonstre virkelig?

God vind, sømand!

At bo på en båd vil udfordre dig.

Der er ingen anden livsstil, der tvinger dig til at være tilpasset vejrmønstre, motorvedligeholdelse, personlig dynamik, etiske dilemmaer ved hvert måltid; at overveje vandproducenter og vindmøller; at overgive sig fuldstændigt, samtidig med at man træder op og får lavet noget lort.

Det smarte ved, hvordan man bor på en sejlbåd, vil ikke blive helt åbenbaret for dig, før du træder op på en og gør det. Men hvis du kan tæske og forsyne dig, er du halvvejs!

Du skal slikke fingeren og holde den op mod vinden. Åh ja, handlerne blæser vestpå. Rom og en seriøst sexet solnedgang venter.

Der er mere end én måde at være fri på.

Bølger slår ved bådens skrog. Dine fødder er i det glasagtige vand, et glas rom i hånden og en strålende solnedgang foran dig. Det er vejret selvfølgelig perfekt .

Bare endnu en dag i livet med at bo på en båd.

Det er vel ikke alt, hvad det er at leve på en båd, vel? Hvad med havmonstre ? Hvad med bliver skibbruden og svævende i dagevis til søs afventer redning?

Og som om en brækket bagdel kan virkelig bor på en sejlbåd. Kom nu!

Vær forvisset, grønthorn – jeg har dig.

Jeg gik fra en babysejler, der næsten sprængte båden i luften, til at håndstyre mig over Stillehavet ved at bruge Southern Cross som pejling. Og jeg gjorde det hele med meget lille kontanter til mit navn.

Nu er jeg her for at give videre til dig hvad det er virkelig kan lide at bo på en båd OG hvordan man gør det . Det er, hvordan man pooper, hvordan man laver mad, hvordan man sejler - og de bedste steder i verden at gøre det hele i. PLUS hvordan du præcist kan sætte et budget på en drøm.

Avast! Jeg giver dig, hvordan du bor på en båd og rejser verden rundt.

Slå ned til luger - det er tid til nogle seriøst sexede sejladser.

• At bo på en båd: Hvordan er det egentlig?
• Sådan bor du på en båd fuld tid
• Bedste steder i verden at bo på en båd (og hvornår skal man gå)
• Leveomkostningerne på en sejlbåd (og hvordan man minimerer dem)
• Kan du bo på en sejlbåd gratis?
• Sidste tips til at leve bådlivet!

At bo på en båd: Hvordan er det egentlig?

Indigo, hvor er den F**CKING kaffe?

Ja, du vil købe en båd. Og så skal du sejle ud i solnedgangen - rejser verden rundt uden at bruge en krone – med tolv tøser på den ene arm og verdens største rom i den anden. Åh, det bliver så dejligt, ikke?

Wellllll , Jeg er ikke her for at sprænge din boble, men jeg er her for at give dig et lille reality-tjek.

At bo på en båd er ikke for suckers; det er ikke for utålmodige; det er ikke for de dumme. Jeg er klar over, at mange mennesker, der sutter og er dumme, kan og godt kan sejle. De giver os andre hovedpine - vær dem ikke.

Hvis du glemmer kaffen, kan resten af ​​båden meget vel fodre dig til hajerne. Den eneste butik for de næste 200 sømil er nu trods alt et fjernt plet i den forbandede horisont.

Men forudsat at der er rigelig kaffe, rom og en god snak, er der ikke noget bedre end at bo på en båd. Nej, det er ikke en kliché.

God vind, kaptajn Daisy!
Foto: @daisykermode

Livet på en sejlbåd er livet ved sit mest .

• Dualiteten af ​​kedsomhed og nærdødsoplevelser.
• Udnytter vinden og bevæger sig lydløst hen over det store blå spektakulære.
• Frisk sashimi.
• Dyb introspektion.
• Besætningens svingende stemninger, der spredte sig som influenza.
• Lang tid uden forbandet Instagram.

En båd bliver en meget miniaturelandsby, og i denne kan du røre ved en meget primal måde at leve på; en, der er gået i arv til os fra mange millioner års evolution.

Enkelheden er ikke altid poetisk. Men det vil få dig til at sætte pris på hver eneste kop kaffe - og er det ikke det, livet handler om?

Sådan bor du på en båd fuld tid

Så her er det folkens! Den grundlæggende og hyperbolefyldte how-to ved at leve på en båd.

Det er kun tre simple ting. (Slags.) Og så er havet din østers.

Hæv de sejl og må vinden altid være i din favør.

Bådliv 101: Pooping

Pas på, hvor du laver poops!

Lad være med at grine! Pooping på en båd er din første lektion i, hvor anderledes det er at leve på en sejlbåd fra livet på land.

Du er nødt til at tænke over konsekvenserne af enhver handling: Bæredygtige rejser ER BETYDNING. Hvis det er en lille sejlbåd, vil den sandsynligvis have en manuel pumpe i stedet for en skylning. Du gør din forretning og pumper, pumper, pumper.

Og det er ikke der, det ender. Du skal tænke over, hvor præcis din afføring skal hen.

Det bliver meget tydeligt, at alle dræn fører til havet.

Normalt vil dine afføringer gå i bådens holdetank, men de rummer kun så meget. Du skal kende reglerne i de nationale farvande, uanset hvor båden er, fordi du ikke kan tømme beholderen, før du er langt nok væk fra kysten, visse fortøjningsfelter og beskyttede områder... af indlysende årsager.

Nu vil jeg påstå, at du ikke har levet, før du har håndteret et defekt hoved (marintoilet). Intet får dig til at værdsætte moderne kloaksystemer som den søde lugt af lort.

Bådliv 101: Madlavning + Forsyning

Stoked glemte jeg ikke kaffen - eller ananaserne.

Konsekvenserne af dine handlinger fortsætter her. Selvom du sejler i nærheden af ​​butikker eller markeder, er det grundlæggende faktum, at butikkerne er på land, og din båd er på vandet.

Det betyder, at der ikke er noget at nikke i servoen for noget ekstra mælk, som du har glemt. Du har, hvad du har på båden, og du klarer dig.

Så ja, ikke medbringe nok kaffe til passagen? En dum fejl du kun laver én gang.

At bo på en sejlbåd har gjort mig til en organiseret (man kan sige obsessiv, men man ville være forkert) forbandet. Jeg er en HARDCORE listeskriver, men du har brug for lister, når du bor på en sejlbåd.

Skriv lister OG øv dine folder!

SKRIV LISTER. Og hold dem i gang hele tiden.

• Listen over fødevarer og forsyninger.
• Fix-it-listen til vedligeholdelse.
• Visumkrav og beaurcracy liste.
• Det altafgørende bøger at læse listen .

Hvis du tager på en overnatningssejlads, og du ved, at der er mad ved næste ankerplads, så kan du slippe afsted med at glemme kaffen lige denne gang. Hvis du krydser det største hav på Jorden, vil det ikke flyve. Du skal skrive en blodig liste.

Også mad skal nogle gange nedkøles. Køleskabe kommer med begrænset plads og den frustrerende tendens til at få sansning halvvejs gennem en passage. Med sansning kommer en alvorlig holdning og vilje til at ødelægge din mad.

Alt, hvad jeg siger, er, at du skal planlægge dine måltider, vide, hvordan du skal opbevare dem, og skrive lister.

Åh, og det lyder indlysende, men mens man sejler, bevæger båden sig.

Ja, ovnen på en båd er på en kardan, hvilket betyder, at den svinger med bådens bevægelse og kompenserer for bevægelsen. Men da Kong Neptun føler, at sømændene om bord er blevet for komfortable, siger suppen hej til gulvet.

Boat Life 101: Hvordan sejler jeg denne ting?

Mestre i deres håndværk.

Hvis du kan tage en lort og lave et måltid, mens du er på en sejlbåd, er du 90 % færdig.

Tilsammen har vi mennesker kastet noget klæde på en smule træ for at fange vinden siden den oprindelige opdagelse af Australien og Salomonøerne (50.000 – 25.000 år siden).

I løbet af årtusinder er processen blevet mere raffineret. Nu kan vi sejle i modvind og sejle og alt det her fancy ting. Men i sidste ende, med lidt tålmodighed og meget øvelse, kan enhver lære at sejle.

Selv disse forbandede aber kan bruge kortplotteren!

Der er et væld af elektroniske værktøjer – kortplottere, AIS, GPS, Iridium GO – der hjælper dig med at holde styr på, hvor fanden du er, og giver dig detaljerede diagrammer om, hvor du vil hen.

Du kan endda få vejret sendt i en lille bitte elektronisk fil via en enhed som Iridium GO, selv når du er sejler over Stillehavet . Meget praktisk til at undgå bådsynkende storme!

At sætte nogle sejl på en mast og tage af sted har aldrig lydt så sødt! Men hvis du lærer en ting eller to om passatvinde , kan du gøre din rejse endnu sødere.

Handlerne er disse lækre vinde, der blæser pålideligt fra øst til vest, hvilket betyder, at du kan få adgang til en pålidelig energikilde til at drive dig fremad (forudsat at du vil mod vest).

Passatvindssejlads er berømt for at være fucking chill, med få knudrede storme og ikke for mange rolige dage med kedsomhed. Købmændene fra de høje skibs-dage og den moderne bådbums, der sejler rundt om kloden, elsker begge passatvindene. Ja, for den lette sejlads, og også for den gode rom, der findes i mange af havnene undervejs.

Men når alt andet fejler – for eksempel hvis din mast bliver ramt af lynet og al din elektronik er stegt – er der stadig måder at orientere dig på det store blå. Disse er metoder, der har udviklet sig gennem vores kollektive sejlerhistorie:

Himmelsk (stjerne) navigation : Brug af stjernebillederne og en sekstant, plus noget matematik, til at finde ud af bådens bredde- og længdegrad. Cloud navigation : Genkender de fladbundede skyer forbundet med land for at holde dig på sporet tilbage til terra firma. Læser dønningen : Det her er bare fascinerende. Det betyder, at man forstår de vedvarende dønninger, der bevæger sig hen over verdenshavene, og deres relation til stjernekvadranterne for at vurdere, hvor din båd er, og hvor den skal hen.

Test vandet, FØR du sejler – Liveaboard-oplevelsen!

En anden måde du kan få en forsmag på bådlivet Før du forpligter dig til et livslangt projekt er at chartre en båd! Silo gør netop det: Sailo lader dig leje bådlivet.

Lej frihed til en lav dagspris!

Du får en båd, en sampler af oplevelsen af ​​at bo på en sejlbåd og folk på dækket, der faktisk ved, hvad fanden de laver! Med over 30.000(!) både til charter fra og et fantastisk udvalg af de BEDSTE steder at bo på en båd rundt omkring, vil du med garanti finde noget, der... flyder din båd.

Sikker på, det er ikke den simple boatbum-stil, men i sidste ende kan du vælge at gøre det bareboat - uden kaptajn, og du medbringer alle dine egne proviant. Eller du kan vælge at have båden bemandet, så du kan læne dig tilbage, slappe af og lære en ting eller to om bådlivet. (Og drik champagne.)

Bedste steder i verden at bo på en båd (og hvornår skal man gå)

At bo på en båd kommer med et væld af udfordringer (og saftige belønninger), der gøres så meget nemmere ved at vælge et godt sted at gøre det.

Adgang til kvalitetsbådværfter, proviantering, internetforbindelse - det er alt sammen store fordele for dem, der bor på en sejlbåd!

Men også alle de ting, der gav dig lyst til at deltage i denne vanvittige bådlivsstil, er i første omgang også højt. Et væld af fjerntliggende strande, magiske solnedgange og et venligt krydstogtsamfund seje rejsekammerater (som snart bliver skattede venner) kan gøre eller bryde en drømmedestination.

Jeg har også overvejet, hvor nemt det er at fylde cruisingkillen op med midler ved at vurdere, hvor nemt det er at finde arbejde hvert sted.

Australien + New Zealand

Goddag ven, se lige moi og smid mig ikke i en gryderet, ploise .

• Hvornår skal man gå: November – maj (NZ og det sydlige Australien)
  april – september (det nordlige Australien)

• Bedst egnet spiritus: EMU BITTER MAAAATE Uanset australierne er ikke drikke.

Jeg er ligeglad med, at borgerne i begge disse fine nationer vil være efter mig med højgafler for at samle dem i den samme bunke. Helt ærligt, kammerat, bror, hvad som helst, kom til mig. De er begge lige gode steder at bo ombord på din sejlbåd.

Ja, jeg vil sige det lige nu, begge disse steder kan være dyre for båd-bumsen. Men de yder også godt betalte arbejdsmuligheder hvis du kan spille visumspillet rigtigt. Så de er gode steder at sætte farten ned, hente et rejsejob , og stable nogle penge til fremtidige haveventyr.

Du kan også tage en pause fra bådlivet og tage på et epos rygsæk eventyr rundt i New Zealand . Du vil ikke vide, hvor meget du savner havet, før du tager en pause fra hende, tro mig.

Også den rene mangfoldighed, som jeg så uhøjtidelig har dumpet i én overskrift, er utrolig.

Helt ærligt, du kan sejle ned til Stewart Island i de subantarktiske farvande og derefter tilbage til Eden på Jorden i ækvatorial Torres Strædet .

Du kan bruge et helt vidunderligt liv på at sejle mellem disse to kontinenter og stadig dø af at fortryde ikke at have set alt.

Det lange og det korte af det:

• Du kan lave bank her $$$!
• Du kan få ordnet din båd ordentligt her. Ø-nationer som Australien og New Zealand har et væld af bådebyggeri og reparationserfaring.
• Der er velassorterede supermarkeder her, så du kan fylde op på løsvarer, der viser sig at være vanskelige at finde på mere fjerntliggende steder.
• Folk er seje, fjerntliggende strande er køligere. Og der er et shitton af utrolige strande her.
• Der er også mulighed for eventyr uden for båd (som rygsæk rundt i Australien ), som vil få dig til at værdsætte havnomadelivet endnu mere.
• Mangfoldighed! Af landskab og kulturer.

• Dude, det lykkedes de første nationer i Australien at krydse over fra Papua Ny Guinea (sandsynligvis) for 60.000 år siden. 60.000 (højere for dem bagerst). Viden om dette gamle kontinent vil ydmyge dig, hvis du holder pause for at lytte.
• Og de søfarende, der nåede til Aotearoa? Maorierne er nogle af de mest slemme, venlige, kloge, kreative, HILARIOUSE mennesker, du nogensinde vil have det privilegium at møde.
• $7 flasker vin. Undskyld. Men sådan, ja tak.
• Der er episk dykning i New Zealand og over hele Australien med uendelige (og lækre!) muligheder for at fiske med spyd.
• At bo på din båd her er let . Ikke uden sine kampe selvfølgelig, men det er altid nemmere at kæmpe tæt på wifi forbindelse.

Caribien

For vand så rent, du kan spise af det!

• Hvornår skal man gå: Det konventionelle råd siger december – maj, men du kan sejle her året rundt, hvis du ved, hvordan du undviger orkaner.

• Bedst egnet spiritus: Rom. Selvfølgelig rom. Måske med et skvæt citron og et skvæt cola.

Hvis du kan undvige de riges og de berømtes tilholdssteder (eller finde ud af, hvordan du tjener penge på dem) sejler Caribien og det er meget givende at bo på en sejlbåd.

Salsa lektioner i gaderne Puerto Rico , romgennemblødte nætter i Jomfruøerne , gedejagt, spydfiskeri , azurblåt vand og hvide sandstrande helt ned til Bonaire .

At komme ind i charterbådsspillet er en fantastisk måde at tjene penge på. I højsæsonen er dette et af de mest populære steder i verden at chartre en båd.

Hvis du er glad for at lave din egen båd reparationer, en masse fiskeri, og bliv klog med dit rejsebudget , leveomkostningerne i Caribien er heller ikke superdyre. Du skal bare vide, hvor du skal gå hen for hvad.

Billig kaffe og rom kan medbringes i løs vægt i Dominikanske republik . Der er en Costco ikke langt væk Puerto Rico , så du kan få noget løs toiletpapir. Så er det videre til en øde ø, et rev og noget uendeligt sjovt i solen.

Det lange og det korte af det:

• Billige bådreparationer er tilgængelige steder som Rio Dulce, Guatemala. Så for de store projekter kan du spare en del penge ved at få dem udført her.
• Rommen. Jeg mener, det er virkelig blevet perfektioneret her.
• Der er masser af arbejdsmuligheder i charterbranchen eller i superyachtverdenen.
• Billige flybilletter tilbage til USA betyder, at du kan gøre det rejse mellem USA og Caribien garanterer dig en endeløs sommer.

• Det herlige azurblå vand og deres 27 grader celsius temperaturer. Helllloo, nøgen natdykning.
• Varm, lækker VARM, dykning.
• Flere mennesker ved ankerpladserne = et meget socialt og imødekommende fællesskab af krydsere. Der er en fantastisk liveaboard-kultur, som er svær at kopiere andre steder.
• Nem passatvindssejlads.
• Nævnte jeg rommen?

Det sydlige Stillehav

Solnedgangene, mand. Jeg mener, virkelig.

• Hvornår skal man gå: Maj – oktober (Du kan ankomme til Marquesas i april uden problemer.)

• Bedst egnet spiritus: Lidt vodka, en masse sodavand, en skvis lime.

Jeg vil ikke engang forsøge at skjule min bias. Jeg ELSKER Stillehavet.

Er det det bedste sted at bo på en sejlbåd for de fleste? Sikkert ikke. Fordi afstandene mellem din båd og en købmand normalt er forbløffende. Det kan være dyrt. Det kan være ensomt.

Der er bare ingen måde, som at rejse til steder som Fransk Polynesien, som du kan på en båd. Ude midt i havet er livet ikke altid nemt, selvom det er fyldt med palmer.

Men for fanden, jeg elsker Stillehavet, så vi inkluderer det.

Nej, helt ærligt, hvis du kan afbøde udfordringen med afstand, bliver du belønnet med det bedste planeten Jorden har at tilbyde. Utrolig dykning, et langsomt tempo i livet, nogle vandrestier i verdensklasse (og tinder i verdensklasse), dovne solskinsfulde eftermiddage. Perfekte postkort solnedgange. Mmmmm.

En hel tredjedel af kloden forbruges af Stillehavet, og spredt ud over hele denne enorme vidde er utallige små små øer. Heldigvis for havenes bums kan passatvinden med få problemer føre dig fra Amerika til disse små pletter.

Faktisk er al den tekniske sejlads her forholdsvis let. Så længe du ikke bliver beroliget ved ækvator takket være det underlige ved ITCZ bånd, det er let at sejle.

Men du skal bruge en vandmaskine og have et solidt solpanel opsat til strøm. Fordi imellem Panama og Marquesas , der er cirka 3800 sømil – mere, hvis du går ind på Galapagos.

Der er langt mellem steder at købe kaffe. Og der er ikke meget i vejen for supermarkeder, før du kommer til Tahiti , yderligere 800 sømil væk.

Hvis du lader IndigoRadio være tændt længe nok, uundgåeligt Kiribati vil komme op. Du kan gemme dig for orkaner her. Det sydlige Stillehav er defineret af ø-liv i et ø-tempo:

• Du kan få lækker fisk på enden af ​​din gidji virkelig hurtigt her.
• Hængekøjer.
• Ankerpladser uden mennesker.
• Drømmende atoller.
• Og ikke et forbandet supermarked i sigte.

Ok, ikke alles idé om let sejlads, men bestemt min idé om det bedste, som at bo på en båd har at byde på.

Der er et væld af liv, der kunne bruges på at undslippe rotteræset og slappe af i Stillehavet. Der er også en fantastisk mangfoldighed af landskaber og kulturer her, for ikke at nævne en stolt søfartstradition, som vi håbefulde bådbomme bør holde kæft og lære af.

Et tip fra en pirat til en anden

Okiedokie, din vilde lille jordomsejling! Der er flere måder at krydse kloden på. Ressourcer som noonsite.com og Jimmy Cornells krydstogtguider vil være uvurderlig for dig i planlægningen og udførelsesstadier af din rejse.

Men ved første øjekast : Jeg vil foreslå at starte i Europa og Middelhavet og samle passatvindene vest over Atlanten i denne rækkefølge:

1. Gennem Caribien og gennem Panamakanalen.
2. Videre over det sydlige Stillehav, kysser New Zealand og Australien før enten...
3. Cirkler gennem Sydøstasien og tilbage over det nordlige Stillehav...
4. ELLER fortsætter op forbi Sri Lanka...
5. Omkring Kap det Gode Håb før...
6. Går tilbage over Atlanten og USA's nordlige kyst og hjem igen!

Brug passatvindene til din fordel! Gå mod vest, indtil du ikke længere kan gå mod vest.

Ting går galt på vejen HELE TIDEN. Vær forberedt på, hvad livet byder på dig.

Køb en AMK Travel Medical Kit før du begiver dig ud på dit næste eventyr – vær ikke forarget!

Leveomkostningerne på en sejlbåd (og hvordan man minimerer dem)

Ingen sukkerbelægning her. At købe og vedligeholde en sejlbåd, uanset hvor meget den ligner en blikdåse, tæller rigtig hurtigt.

Men når det evige solskin og lektionerne fra det store blå spektakulære kalder dig - når kong Neptun trækker dig ind i sin evige tjeneste - er det tid til at finde en vilje og en vej.

Her er et par tips til hjælpe dig med at planlægge en rejse som jeg har opfanget fra min korte tid med at gøre forskellige fartøjer til mine midlertidige opholdssteder:

Køb ikke en projektbåd, medmindre du ønsker et projekt. Det vil koste dig mere at reparere alt på en ødelagt båd, end det vil koste dig at købe en båd, der er god at gå.
• Men når du skal reparere, GØR DET SELV. Uendelig læring, yay! Eller planlæg din sejlrute for at inkludere tid på steder som Rio Dulce, hvor reparationer er billigere.
Anker oftere end du opholder dig i lystbådehavne. Marinaer er djævelsk dyre; forankring er lækkert gratis. Bliv frivillig på en andens båd, før du får din egen.
Hvis det gøres rigtigt, er dette win-win. Du kan tage del i arbejdet med at drive en båd (for eksempel ved at stå nattevagt), mens du lærer de fineste ting ved at sejle af en skibsfører. Få sæsonarbejde. Der er så mange muligheder, når det kommer til dette, lige fra 'backpacker' hæfteklammer som landbrug og gæstfrihed til at arbejde på superyachts eller som dykkerinstruktører. Eller har en resterende eller passiv indkomst, hvis du er rigtig cool. Hvis du er på den undvigende ejendomsstige eller tjener penge online, hvorfor har du så ikke en båd?
Bare tag afsted nu og lev af din automatiske rigdom. Vær et sejt barn.

Hvor der er en vilje, er der mange måder.
Foto: @windythesailboat

Når en backpacker spørger om leveomkostningerne på en sejlbåd, vil de selvfølgelig gerne vide, om du kan bo på en sejlbåd gratis. Når en familie, der ønsker at tage et sabbatår, spørger om leveomkostningerne, vil de bare gerne vide hårde tal og en budgetopdeling.

Sidst på dagen kan du hejse et stærkt lappet sejl på en jerry-rigget mast og selv arbejde på båden og kun spise det, du fanger eller vokser. I den anden ende kan du sætte sejl på en superyacht fyldt med fuldtidsansatte og jetski.

Vi ankrer dog i det samme sand og ser den samme solnedgang, så du vælger selv, hvad du skal bruge.

Jeg vil foreslå, at du er ærlig omkring din livsstil. Overvej at være lidt obsessiv organiseret om dine årlige omkostninger. For omkostningerne kommer til at variere meget fra båd til båd.

Hvor meget koster det at bo på en båd? (Prisfordeling!)

Det er klart, at de variabler, der indgår i omkostningerne ved at drive en liveaboard-båd, er meget afhængige af din livsstil, og hvor i verden du sejler.

Generelt er det billigere at bruge mere tid for anker og i lande med lavere leveomkostninger. Forsikringen vil dog stadig være 1 % – 2 % af prisen på din båd, og havneafgifter er havneafgifter. Du skal stadig betale dem, uanset om du er en knust bum eller gazillionær.

Sejlads og dykning går sammen som... Sejlads og dykning!

En måde at kombinere to af de bedste ting på Jorden er at forkæl dig selv med en liveaboard-oplevelse .

Det er præcis, hvad det lyder som – du bor ombord på en båd, normalt på en fantastisk og tropisk destination. Du kan forkæle dig selv med nogle vidunderlige dykninger og udvælge besætningens hjerner om deres tips om at bo ombord på et fartøj!

Dyk ned i paradis på et liveaboard som dette!

Liveaboardernes fokus er de episke dykkeroplevelser på destinationer, der bare ikke er så tilgængelige, når man rejser på andre måder. Det er også en god inspiration for dig at skynde dig op på din egen båd, så dykning blandt revhajer bliver lige så normalt som din morgenkaffe.

Kan du bo på en sejlbåd gratis?

Nu de kontroversielle ting.

Jeg har fået nogen til at sige lidt med tungen på vægten: forbandede yachtier får vinden gratis, og nu vil de have alt andet gratis!

De bedste ting i livet er allerede gratis. Skal alt andet også være det?

Selvom jeg tror, ​​at det at være ressourcestærk og en tilbudsjæger er den bedste måde at leve dit liv på, båd eller ingen båd, er det lige så vigtigt at have en smule respekt. Så når du rammer havet eller vejen, kan jeg ikke se meningen med at prutte hårdt om, hvad der svarer til 50 øre.

Når det kommer til bådting, især, skal du bryde det ned i dit husly, mad og brændstof, og ikke sigte efter at få alt gratis .

Sigt efter at opretholde din livsstil så længe som muligt på en måde, der ikke kompromitterer det for alle andre. Med andre ord, vær etisk omkring din forbandede budgetrejse.

Den mest givende konsekvens af at forsøge at holde omkostningerne nede er at skabe en mere eller mindre selvbærende yacht. Bedre for dig og din personlige vækst; bedre for denne lyseblå prik, vi kalder hjem.

Sailboat Cost Cutter #1: Shelter

Enhver lille piges drøm: at være svulmende og dækket af motorsnot.

Vedligeholdelse af dit husly (dvs. din båd) bliver ikke en 'gratis' dyrke motion. Du betaler med penge eller din egen arbejdskraft og tid for at vedligeholde den.

Det bliver en øvelse i at lære alle slags systemer – både mekaniske og elektriske – og tidsstyring. Vil du betale for den opgave med penge eller din arbejdskraft? Uanset hvad du lander på for hver vedligeholdelsesopgave, der uundgåeligt dukker op, vil du lære, at for at opretholde denne bådbums-livsstil skal du bare tage dig af dit lille hjem, og hun vil tage sig af dig.

Det er altid gratis at sove på din båd under sejlads. Nå, det koster ikke nogen penge alligevel. Du investerer meget tid og energi i passagen, men du betaler ikke for at sove på din båd!

Når du ankommer, kan du vælge at bo i en lystbådehavn, på en fortøjning eller for anker. Ankring vil altid være det billigste (normalt gratis), og du behøver derfor ikke at bruge en masse for at bo i paradis. Men vær ikke en pik.

• Har det rigtige visum.
• Vær respektfuld over for andre i ankerpladsen.
• Du må ikke dumpe lort (bogstaveligt eller på anden måde) over bord, medmindre du er sikker på, at du har lov til det.
• Vær venlig og giv dine naboer en hånd, hvis de har brug for en.

Denne livsstil kan få det bedste frem i os, forudsat at vi er ansvarlige rejsende, så læn dig ind i det.

Sailboat Cost Cutter #2: Brændstof

Forbandede yachter får deres forbandede vind gratis.
Foto: @windythesailboat

Som min ven sagde, forbandede yachtier får vinden gratis! Meget af den energi, der skal til for at gå fra A til B, er din egen, forudsat at du kan udnytte den effektivt med dine sejl. Men som med gør-det-selv versus at betale for reparationer, betaler du nogle gange lige så dyrt med din tid, som du ville have gjort med dine penge.

Hvis du er beroliget, kan motoren være lige noget, der hjælper dig. Når du kommer ind i en marina, har du ikke lyst til at være under sejl. Ligeledes er det i en storm tid til at lægge sejlet væk og tænde motoren for stabilitet. Så det er nødvendigt at have lidt diesel ombord.

Sammenlignet med landliv kan folk, der bor på en båd, minimere deres CO2-fodaftryk og leve meget enkelt. Men det er svært at bede Jorden om ingen af ​​dens ressourcer. Bare vær opmærksom på den måde, du lever på, vær miljøvenlig, og prøv dit bedste for ikke at spilde ressourcer.

Du kan dog genoplade din båds batterier til elektronik med solen - forudsat at du kan udnytte den med solpaneler. Og mange liveaboards vil have en vindmølle for ekstra strøm på de mindre solrige dage. Dette forhindrer dig i at skulle bruge motoren så meget. Yay for pengene, yay for miljøet.

Det bliver aldrig helt gratis. Du betaler enten med tid eller penge. Men du kan helt sikkert spare mange penge på brændstof, mens du bor på en båd. Dette er en givende måde at opretholde din livsstil og være venligere mod planeten.

Sailboat Cost Cutter #3: Mad

Big tun boi giver fire måltider til fire personer.

Jeg anvender de samme principper på mad, som jeg gør på mad og husly: du betaler med penge, eller du betaler med tid og arbejde. Vær heller ikke en pik, og vær god ved miljøet. Det, der kommer rundt, går rundt.

Det betyder, at når det er tilgængeligt, Jeg vil spearfish og jeg vil jage. Det er mig, der betaler for min mad med min tid og arbejdskraft i stedet for penge. Men jeg vil også hævde, at det opfylder mine andre principper om:

1. Ikke at være en pik og…
2. At være god ved planeten.

Hør mig ud: Jeg tror, ​​at både veganere og jægere er enige om, at fabrikslandbrug og den industrielle skala af kødproduktion er forbandet. Det er spild af vores vand, agerjord og producerer kød af dårligere kvalitet. Desuden lider dyrene voldsomt.

Men hvis jeg sparker det i Kiribati, er der ingen måde Jeg vil være vegetar og tror stadig på, at jeg gør en solid for planeten. CO2-fodaftrykket, der kræves for at få min strengt vegetariske tofu til de fjerntliggende øer, er større end kulstofaftrykket af, at jeg høster en fisk med få dages mellemrum.

Tak, fordi du er blevet en gammel karryven. Også tak til denne løse enhed for at introducere mig til bådlivet.

Den fisk har svømmet om hele sit liv og har det godt med at lave fede fisketing. Og så, som vi alle vil, døde den. Jeg er enorm taknemmelig over for dette væsen for at give mig næring. Jeg føler, at jeg er en del af en livscyklus, der går forud for min spinkle eksistens.

På samme måde har det at bringe tofu til Caribien krævet en proces, der i det hele taget er mindre etisk end at tage til shoot og få en vild ged til middag.

Jorden ryddet for at dyrke sojabønnerne + produktionen af ​​sojabønner til tofu + kulstofomkostningerne ved at flyve tofuproduktet ind til øen = YIKES.

De vilde geder, der destabiliserer sarte ø-økosystemer? De havde et godt gedeliv, og så blev de en god gedekarry, der brød 12 mennesker.

Ok, jeg er færdig. Spis kød eller lad være; etisk dyreturisme og al den jazz, men moral er kompliceret. Der er måder at reducere de penge, du bruger på mad og dit CO2-fodaftryk, uden at være en pik.

Jeg vil også sige, at i processen med at høste din egen mad, får du en større forståelse for livet på denne planet. Og få en følelse af, at det haster med at træde op for at beskytte det. Giv det en chance; du kan blive overrasket.

Episke tips til Broke Boatpackers

Kend dine knuder. Ud over at knuder er fascinerende i sig selv (knuder blev sandsynligvis opfundet sammen med stenværktøjer?! ), de er grundlaget for bådlivet. At kende et par grundlæggende ting , ligesom en bowline, vil give dig et godt ben, når du går med i en båd. Være i stand til at lave mindst to anstændige måltider, også være ren. Du arbejder ikke kun, men levende på denne båd med nogen. Pas på din plads og kom med noget god mad på bordet, så kommer du langt som besætningsmedlem. Gå til havnen og spørg rundt. Dette er en god måde at møde folk på – også selvom du bare ender med besætning til en dags sejltur. Vær venlig, giv dig selv til kende, og find ud af, at du er på en båd på ingen tid. Facebook kan være din ven. Når det mislykkes at gå på havnen, er der et væld af Facebook- og andre sociale mediegrupper dedikeret til at forbinde wannabe-besætningen med både! Ved, hvordan du skriver om dig selv på dine Facebook-annoncer. Men du skal vide, hvordan du sælger dig selv! Hvis du kan tilberede en bomb-ass puttanesca og kan binde en reveknude - nævn det! Sælg ikke dig selv kort! Når det så er sagt, så lad være med at overdrive og fortæl fibs om den sejleroplevelse du (ikke) har. Sandheden vil komme smerteligt frem under den første del af rigtige sejlads, du laver, så vær ærlig. Der er normalt kaptajner, der er villige til at undervise i det grundlæggende for lidt selskab og et godt måltid. Det er praktisk at vide, hvordan man fileterer en fisk. Sejlere ved, hvordan man sejler. De ved ikke nødvendigvis, hvordan man fisker. Så hvis du kan bringe denne færdighed til bordet, bliver du et elsket besætningsmedlem på ingen tid!

Drik vand HVOR som helst. Grayl Geopress er verdens førende filtreret vandflaske, der beskytter dig mod alle måde af vandbårne nasties.

Engangsplastikflasker er en MASSIV trussel mod livet i havet. Vær en del af løsningen og rejse med en filtervandflaske. Spar penge og miljøet!

Vi har testet Geopressen strengt fra Pakistans iskolde højder til Balis tropiske jungle, og kan bekræfte: det er den bedste vandflaske, du nogensinde vil købe!

Sidste tips til at leve bådlivet!

Søde, herlige tips fra en pro-pirat til en snart-til-være, havene kalder, så sejl dem!

Sikkert.

Hold dig sikker, bådbumser!

En ting, som mange uforfærdede små sømænd ikke er gode til? Vurdering af fare og sandsynligheden for død.

Måske er det en god ting, fordi du skal være den rigtige gal for at komme ind i en sejlbåd og krydse et hav.

Måske, bare måske, skulle du overveje at købe en rejseforsikring Før lort rammer fanen dog. Men nok fra mig, hør det fra en medeventyrer.

Ordne ALTID din backpackerforsikring inden din rejse. Der er masser at vælge imellem i den afdeling, men et godt sted at starte er Sikkerhedsvinge .

De tilbyder månedlige betalinger, ingen indlåsningskontrakter og kræver absolut ingen rejseplaner: det er den præcise form for forsikring, som langtidsrejsende og digitale nomader har brug for.

SafetyWing er billigt, nemt og admin-frit: Bare tilmeld dig lickety-split, så du kan vende tilbage til det!

Klik på knappen nedenfor for at lære mere om SafetyWings opsætning eller læs vores insideranmeldelse for at få det fulde smagfulde scoop.

Ofte stillede spørgsmål om livet på en båd

Her er hvad jeg ved, du gerne vil vide om at bo på en båd!

Hvad er det billigste sted i verden at bo på en båd?

Kan man bo på en båd i en marina?

Kan jeg sejle jorden rundt?

NOGET RIGTIG VIGTIGT, AT IKKE GLEMME

Findes havmonstre virkelig?

God vind, sømand!

At bo på en båd vil udfordre dig.

Der er ingen anden livsstil, der tvinger dig til at være tilpasset vejrmønstre, motorvedligeholdelse, personlig dynamik, etiske dilemmaer ved hvert måltid; at overveje vandproducenter og vindmøller; at overgive sig fuldstændigt, samtidig med at man træder op og får lavet noget lort.

Det smarte ved, hvordan man bor på en sejlbåd, vil ikke blive helt åbenbaret for dig, før du træder op på en og gør det. Men hvis du kan tæske og forsyne dig, er du halvvejs!

Du skal slikke fingeren og holde den op mod vinden. Åh ja, handlerne blæser vestpå. Rom og en seriøst sexet solnedgang venter.

Der er mere end én måde at være fri på.

Bølger slår ved bådens skrog. Dine fødder er i det glasagtige vand, et glas rom i hånden og en strålende solnedgang foran dig. Det er vejret selvfølgelig perfekt .

Bare endnu en dag i livet med at bo på en båd.

Det er vel ikke alt, hvad det er at leve på en båd, vel? Hvad med havmonstre ? Hvad med bliver skibbruden og svævende i dagevis til søs afventer redning?

Og som om en brækket bagdel kan virkelig bor på en sejlbåd. Kom nu!

Vær forvisset, grønthorn – jeg har dig.

Jeg gik fra en babysejler, der næsten sprængte båden i luften, til at håndstyre mig over Stillehavet ved at bruge Southern Cross som pejling. Og jeg gjorde det hele med meget lille kontanter til mit navn.

Nu er jeg her for at give videre til dig hvad det er virkelig kan lide at bo på en båd OG hvordan man gør det . Det er, hvordan man pooper, hvordan man laver mad, hvordan man sejler - og de bedste steder i verden at gøre det hele i. PLUS hvordan du præcist kan sætte et budget på en drøm.

Avast! Jeg giver dig, hvordan du bor på en båd og rejser verden rundt.

Slå ned til luger - det er tid til nogle seriøst sexede sejladser.

• At bo på en båd: Hvordan er det egentlig?
• Sådan bor du på en båd fuld tid
• Bedste steder i verden at bo på en båd (og hvornår skal man gå)
• Leveomkostningerne på en sejlbåd (og hvordan man minimerer dem)
• Kan du bo på en sejlbåd gratis?
• Sidste tips til at leve bådlivet!

At bo på en båd: Hvordan er det egentlig?

Indigo, hvor er den F**CKING kaffe?

Ja, du vil købe en båd. Og så skal du sejle ud i solnedgangen - rejser verden rundt uden at bruge en krone – med tolv tøser på den ene arm og verdens største rom i den anden. Åh, det bliver så dejligt, ikke?

Wellllll , Jeg er ikke her for at sprænge din boble, men jeg er her for at give dig et lille reality-tjek.

At bo på en båd er ikke for suckers; det er ikke for utålmodige; det er ikke for de dumme. Jeg er klar over, at mange mennesker, der sutter og er dumme, kan og godt kan sejle. De giver os andre hovedpine - vær dem ikke.

Hvis du glemmer kaffen, kan resten af ​​båden meget vel fodre dig til hajerne. Den eneste butik for de næste 200 sømil er nu trods alt et fjernt plet i den forbandede horisont.

Men forudsat at der er rigelig kaffe, rom og en god snak, er der ikke noget bedre end at bo på en båd. Nej, det er ikke en kliché.

God vind, kaptajn Daisy!
Foto: @daisykermode

Livet på en sejlbåd er livet ved sit mest .

• Dualiteten af ​​kedsomhed og nærdødsoplevelser.
• Udnytter vinden og bevæger sig lydløst hen over det store blå spektakulære.
• Frisk sashimi.
• Dyb introspektion.
• Besætningens svingende stemninger, der spredte sig som influenza.
• Lang tid uden forbandet Instagram.

En båd bliver en meget miniaturelandsby, og i denne kan du røre ved en meget primal måde at leve på; en, der er gået i arv til os fra mange millioner års evolution.

Enkelheden er ikke altid poetisk. Men det vil få dig til at sætte pris på hver eneste kop kaffe - og er det ikke det, livet handler om?

Sådan bor du på en båd fuld tid

Så her er det folkens! Den grundlæggende og hyperbolefyldte how-to ved at leve på en båd.

Det er kun tre simple ting. (Slags.) Og så er havet din østers.

Hæv de sejl og må vinden altid være i din favør.

Bådliv 101: Pooping

Pas på, hvor du laver poops!

Lad være med at grine! Pooping på en båd er din første lektion i, hvor anderledes det er at leve på en sejlbåd fra livet på land.

Du er nødt til at tænke over konsekvenserne af enhver handling: Bæredygtige rejser ER BETYDNING. Hvis det er en lille sejlbåd, vil den sandsynligvis have en manuel pumpe i stedet for en skylning. Du gør din forretning og pumper, pumper, pumper.

Og det er ikke der, det ender. Du skal tænke over, hvor præcis din afføring skal hen.

Det bliver meget tydeligt, at alle dræn fører til havet.

Normalt vil dine afføringer gå i bådens holdetank, men de rummer kun så meget. Du skal kende reglerne i de nationale farvande, uanset hvor båden er, fordi du ikke kan tømme beholderen, før du er langt nok væk fra kysten, visse fortøjningsfelter og beskyttede områder... af indlysende årsager.

Nu vil jeg påstå, at du ikke har levet, før du har håndteret et defekt hoved (marintoilet). Intet får dig til at værdsætte moderne kloaksystemer som den søde lugt af lort.

Bådliv 101: Madlavning + Forsyning

Stoked glemte jeg ikke kaffen - eller ananaserne.

Konsekvenserne af dine handlinger fortsætter her. Selvom du sejler i nærheden af ​​butikker eller markeder, er det grundlæggende faktum, at butikkerne er på land, og din båd er på vandet.

Det betyder, at der ikke er noget at nikke i servoen for noget ekstra mælk, som du har glemt. Du har, hvad du har på båden, og du klarer dig.

Så ja, ikke medbringe nok kaffe til passagen? En dum fejl du kun laver én gang.

At bo på en sejlbåd har gjort mig til en organiseret (man kan sige obsessiv, men man ville være forkert) forbandet. Jeg er en HARDCORE listeskriver, men du har brug for lister, når du bor på en sejlbåd.

Skriv lister OG øv dine folder!

SKRIV LISTER. Og hold dem i gang hele tiden.

• Listen over fødevarer og forsyninger.
• Fix-it-listen til vedligeholdelse.
• Visumkrav og beaurcracy liste.
• Det altafgørende bøger at læse listen .

Hvis du tager på en overnatningssejlads, og du ved, at der er mad ved næste ankerplads, så kan du slippe afsted med at glemme kaffen lige denne gang. Hvis du krydser det største hav på Jorden, vil det ikke flyve. Du skal skrive en blodig liste.

Også mad skal nogle gange nedkøles. Køleskabe kommer med begrænset plads og den frustrerende tendens til at få sansning halvvejs gennem en passage. Med sansning kommer en alvorlig holdning og vilje til at ødelægge din mad.

Alt, hvad jeg siger, er, at du skal planlægge dine måltider, vide, hvordan du skal opbevare dem, og skrive lister.

Åh, og det lyder indlysende, men mens man sejler, bevæger båden sig.

Ja, ovnen på en båd er på en kardan, hvilket betyder, at den svinger med bådens bevægelse og kompenserer for bevægelsen. Men da Kong Neptun føler, at sømændene om bord er blevet for komfortable, siger suppen hej til gulvet.

Boat Life 101: Hvordan sejler jeg denne ting?

Mestre i deres håndværk.

Hvis du kan tage en lort og lave et måltid, mens du er på en sejlbåd, er du 90 % færdig.

Tilsammen har vi mennesker kastet noget klæde på en smule træ for at fange vinden siden den oprindelige opdagelse af Australien og Salomonøerne (50.000 – 25.000 år siden).

I løbet af årtusinder er processen blevet mere raffineret. Nu kan vi sejle i modvind og sejle og alt det her fancy ting. Men i sidste ende, med lidt tålmodighed og meget øvelse, kan enhver lære at sejle.

Selv disse forbandede aber kan bruge kortplotteren!

Der er et væld af elektroniske værktøjer – kortplottere, AIS, GPS, Iridium GO – der hjælper dig med at holde styr på, hvor fanden du er, og giver dig detaljerede diagrammer om, hvor du vil hen.

Du kan endda få vejret sendt i en lille bitte elektronisk fil via en enhed som Iridium GO, selv når du er sejler over Stillehavet . Meget praktisk til at undgå bådsynkende storme!

At sætte nogle sejl på en mast og tage af sted har aldrig lydt så sødt! Men hvis du lærer en ting eller to om passatvinde , kan du gøre din rejse endnu sødere.

Handlerne er disse lækre vinde, der blæser pålideligt fra øst til vest, hvilket betyder, at du kan få adgang til en pålidelig energikilde til at drive dig fremad (forudsat at du vil mod vest).

Passatvindssejlads er berømt for at være fucking chill, med få knudrede storme og ikke for mange rolige dage med kedsomhed. Købmændene fra de høje skibs-dage og den moderne bådbums, der sejler rundt om kloden, elsker begge passatvindene. Ja, for den lette sejlads, og også for den gode rom, der findes i mange af havnene undervejs.

Men når alt andet fejler – for eksempel hvis din mast bliver ramt af lynet og al din elektronik er stegt – er der stadig måder at orientere dig på det store blå. Disse er metoder, der har udviklet sig gennem vores kollektive sejlerhistorie:

Himmelsk (stjerne) navigation : Brug af stjernebillederne og en sekstant, plus noget matematik, til at finde ud af bådens bredde- og længdegrad. Cloud navigation : Genkender de fladbundede skyer forbundet med land for at holde dig på sporet tilbage til terra firma. Læser dønningen : Det her er bare fascinerende. Det betyder, at man forstår de vedvarende dønninger, der bevæger sig hen over verdenshavene, og deres relation til stjernekvadranterne for at vurdere, hvor din båd er, og hvor den skal hen.

Test vandet, FØR du sejler – Liveaboard-oplevelsen!

En anden måde du kan få en forsmag på bådlivet Før du forpligter dig til et livslangt projekt er at chartre en båd! Silo gør netop det: Sailo lader dig leje bådlivet.

Lej frihed til en lav dagspris!

Du får en båd, en sampler af oplevelsen af ​​at bo på en sejlbåd og folk på dækket, der faktisk ved, hvad fanden de laver! Med over 30.000(!) både til charter fra og et fantastisk udvalg af de BEDSTE steder at bo på en båd rundt omkring, vil du med garanti finde noget, der... flyder din båd.

Sikker på, det er ikke den simple boatbum-stil, men i sidste ende kan du vælge at gøre det bareboat - uden kaptajn, og du medbringer alle dine egne proviant. Eller du kan vælge at have båden bemandet, så du kan læne dig tilbage, slappe af og lære en ting eller to om bådlivet. (Og drik champagne.)

Bedste steder i verden at bo på en båd (og hvornår skal man gå)

At bo på en båd kommer med et væld af udfordringer (og saftige belønninger), der gøres så meget nemmere ved at vælge et godt sted at gøre det.

Adgang til kvalitetsbådværfter, proviantering, internetforbindelse - det er alt sammen store fordele for dem, der bor på en sejlbåd!

Men også alle de ting, der gav dig lyst til at deltage i denne vanvittige bådlivsstil, er i første omgang også højt. Et væld af fjerntliggende strande, magiske solnedgange og et venligt krydstogtsamfund seje rejsekammerater (som snart bliver skattede venner) kan gøre eller bryde en drømmedestination.

Jeg har også overvejet, hvor nemt det er at fylde cruisingkillen op med midler ved at vurdere, hvor nemt det er at finde arbejde hvert sted.

Australien + New Zealand

Goddag ven, se lige moi og smid mig ikke i en gryderet, ploise .

• Hvornår skal man gå: November – maj (NZ og det sydlige Australien)
  april – september (det nordlige Australien)

• Bedst egnet spiritus: EMU BITTER MAAAATE Uanset australierne er ikke drikke.

Jeg er ligeglad med, at borgerne i begge disse fine nationer vil være efter mig med højgafler for at samle dem i den samme bunke. Helt ærligt, kammerat, bror, hvad som helst, kom til mig. De er begge lige gode steder at bo ombord på din sejlbåd.

Ja, jeg vil sige det lige nu, begge disse steder kan være dyre for båd-bumsen. Men de yder også godt betalte arbejdsmuligheder hvis du kan spille visumspillet rigtigt. Så de er gode steder at sætte farten ned, hente et rejsejob , og stable nogle penge til fremtidige haveventyr.

Du kan også tage en pause fra bådlivet og tage på et epos rygsæk eventyr rundt i New Zealand . Du vil ikke vide, hvor meget du savner havet, før du tager en pause fra hende, tro mig.

Også den rene mangfoldighed, som jeg så uhøjtidelig har dumpet i én overskrift, er utrolig.

Helt ærligt, du kan sejle ned til Stewart Island i de subantarktiske farvande og derefter tilbage til Eden på Jorden i ækvatorial Torres Strædet .

Du kan bruge et helt vidunderligt liv på at sejle mellem disse to kontinenter og stadig dø af at fortryde ikke at have set alt.

Det lange og det korte af det:

• Du kan lave bank her $$$!
• Du kan få ordnet din båd ordentligt her. Ø-nationer som Australien og New Zealand har et væld af bådebyggeri og reparationserfaring.
• Der er velassorterede supermarkeder her, så du kan fylde op på løsvarer, der viser sig at være vanskelige at finde på mere fjerntliggende steder.
• Folk er seje, fjerntliggende strande er køligere. Og der er et shitton af utrolige strande her.
• Der er også mulighed for eventyr uden for båd (som rygsæk rundt i Australien ), som vil få dig til at værdsætte havnomadelivet endnu mere.
• Mangfoldighed! Af landskab og kulturer.

• Dude, det lykkedes de første nationer i Australien at krydse over fra Papua Ny Guinea (sandsynligvis) for 60.000 år siden. 60.000 (højere for dem bagerst). Viden om dette gamle kontinent vil ydmyge dig, hvis du holder pause for at lytte.
• Og de søfarende, der nåede til Aotearoa? Maorierne er nogle af de mest slemme, venlige, kloge, kreative, HILARIOUSE mennesker, du nogensinde vil have det privilegium at møde.
• $7 flasker vin. Undskyld. Men sådan, ja tak.
• Der er episk dykning i New Zealand og over hele Australien med uendelige (og lækre!) muligheder for at fiske med spyd.
• At bo på din båd her er let . Ikke uden sine kampe selvfølgelig, men det er altid nemmere at kæmpe tæt på wifi forbindelse.

Caribien

For vand så rent, du kan spise af det!

• Hvornår skal man gå: Det konventionelle råd siger december – maj, men du kan sejle her året rundt, hvis du ved, hvordan du undviger orkaner.

• Bedst egnet spiritus: Rom. Selvfølgelig rom. Måske med et skvæt citron og et skvæt cola.

Hvis du kan undvige de riges og de berømtes tilholdssteder (eller finde ud af, hvordan du tjener penge på dem) sejler Caribien og det er meget givende at bo på en sejlbåd.

Salsa lektioner i gaderne Puerto Rico , romgennemblødte nætter i Jomfruøerne , gedejagt, spydfiskeri , azurblåt vand og hvide sandstrande helt ned til Bonaire .

At komme ind i charterbådsspillet er en fantastisk måde at tjene penge på. I højsæsonen er dette et af de mest populære steder i verden at chartre en båd.

Hvis du er glad for at lave din egen båd reparationer, en masse fiskeri, og bliv klog med dit rejsebudget , leveomkostningerne i Caribien er heller ikke superdyre. Du skal bare vide, hvor du skal gå hen for hvad.

Billig kaffe og rom kan medbringes i løs vægt i Dominikanske republik . Der er en Costco ikke langt væk Puerto Rico , så du kan få noget løs toiletpapir. Så er det videre til en øde ø, et rev og noget uendeligt sjovt i solen.

Det lange og det korte af det:

• Billige bådreparationer er tilgængelige steder som Rio Dulce, Guatemala. Så for de store projekter kan du spare en del penge ved at få dem udført her.
• Rommen. Jeg mener, det er virkelig blevet perfektioneret her.
• Der er masser af arbejdsmuligheder i charterbranchen eller i superyachtverdenen.
• Billige flybilletter tilbage til USA betyder, at du kan gøre det rejse mellem USA og Caribien garanterer dig en endeløs sommer.

• Det herlige azurblå vand og deres 27 grader celsius temperaturer. Helllloo, nøgen natdykning.
• Varm, lækker VARM, dykning.
• Flere mennesker ved ankerpladserne = et meget socialt og imødekommende fællesskab af krydsere. Der er en fantastisk liveaboard-kultur, som er svær at kopiere andre steder.
• Nem passatvindssejlads.
• Nævnte jeg rommen?

Det sydlige Stillehav

Solnedgangene, mand. Jeg mener, virkelig.

• Hvornår skal man gå: Maj – oktober (Du kan ankomme til Marquesas i april uden problemer.)

• Bedst egnet spiritus: Lidt vodka, en masse sodavand, en skvis lime.

Jeg vil ikke engang forsøge at skjule min bias. Jeg ELSKER Stillehavet.

Er det det bedste sted at bo på en sejlbåd for de fleste? Sikkert ikke. Fordi afstandene mellem din båd og en købmand normalt er forbløffende. Det kan være dyrt. Det kan være ensomt.

Der er bare ingen måde, som at rejse til steder som Fransk Polynesien, som du kan på en båd. Ude midt i havet er livet ikke altid nemt, selvom det er fyldt med palmer.

Men for fanden, jeg elsker Stillehavet, så vi inkluderer det.

Nej, helt ærligt, hvis du kan afbøde udfordringen med afstand, bliver du belønnet med det bedste planeten Jorden har at tilbyde. Utrolig dykning, et langsomt tempo i livet, nogle vandrestier i verdensklasse (og tinder i verdensklasse), dovne solskinsfulde eftermiddage. Perfekte postkort solnedgange. Mmmmm.

En hel tredjedel af kloden forbruges af Stillehavet, og spredt ud over hele denne enorme vidde er utallige små små øer. Heldigvis for havenes bums kan passatvinden med få problemer føre dig fra Amerika til disse små pletter.

Faktisk er al den tekniske sejlads her forholdsvis let. Så længe du ikke bliver beroliget ved ækvator takket være det underlige ved ITCZ bånd, det er let at sejle.

Men du skal bruge en vandmaskine og have et solidt solpanel opsat til strøm. Fordi imellem Panama og Marquesas , der er cirka 3800 sømil – mere, hvis du går ind på Galapagos.

Der er langt mellem steder at købe kaffe. Og der er ikke meget i vejen for supermarkeder, før du kommer til Tahiti , yderligere 800 sømil væk.

Hvis du lader IndigoRadio være tændt længe nok, uundgåeligt Kiribati vil komme op. Du kan gemme dig for orkaner her. Det sydlige Stillehav er defineret af ø-liv i et ø-tempo:

• Du kan få lækker fisk på enden af ​​din gidji virkelig hurtigt her.
• Hængekøjer.
• Ankerpladser uden mennesker.
• Drømmende atoller.
• Og ikke et forbandet supermarked i sigte.

Ok, ikke alles idé om let sejlads, men bestemt min idé om det bedste, som at bo på en båd har at byde på.

Der er et væld af liv, der kunne bruges på at undslippe rotteræset og slappe af i Stillehavet. Der er også en fantastisk mangfoldighed af landskaber og kulturer her, for ikke at nævne en stolt søfartstradition, som vi håbefulde bådbomme bør holde kæft og lære af.

Et tip fra en pirat til en anden

Okiedokie, din vilde lille jordomsejling! Der er flere måder at krydse kloden på. Ressourcer som noonsite.com og Jimmy Cornells krydstogtguider vil være uvurderlig for dig i planlægningen og udførelsesstadier af din rejse.

Men ved første øjekast : Jeg vil foreslå at starte i Europa og Middelhavet og samle passatvindene vest over Atlanten i denne rækkefølge:

1. Gennem Caribien og gennem Panamakanalen.
2. Videre over det sydlige Stillehav, kysser New Zealand og Australien før enten...
3. Cirkler gennem Sydøstasien og tilbage over det nordlige Stillehav...
4. ELLER fortsætter op forbi Sri Lanka...
5. Omkring Kap det Gode Håb før...
6. Går tilbage over Atlanten og USA's nordlige kyst og hjem igen!

Brug passatvindene til din fordel! Gå mod vest, indtil du ikke længere kan gå mod vest.

Ting går galt på vejen HELE TIDEN. Vær forberedt på, hvad livet byder på dig.

Køb en AMK Travel Medical Kit før du begiver dig ud på dit næste eventyr – vær ikke forarget!

Leveomkostningerne på en sejlbåd (og hvordan man minimerer dem)

Ingen sukkerbelægning her. At købe og vedligeholde en sejlbåd, uanset hvor meget den ligner en blikdåse, tæller rigtig hurtigt.

Men når det evige solskin og lektionerne fra det store blå spektakulære kalder dig - når kong Neptun trækker dig ind i sin evige tjeneste - er det tid til at finde en vilje og en vej.

Her er et par tips til hjælpe dig med at planlægge en rejse som jeg har opfanget fra min korte tid med at gøre forskellige fartøjer til mine midlertidige opholdssteder:

Køb ikke en projektbåd, medmindre du ønsker et projekt. Det vil koste dig mere at reparere alt på en ødelagt båd, end det vil koste dig at købe en båd, der er god at gå.
• Men når du skal reparere, GØR DET SELV. Uendelig læring, yay! Eller planlæg din sejlrute for at inkludere tid på steder som Rio Dulce, hvor reparationer er billigere.
Anker oftere end du opholder dig i lystbådehavne. Marinaer er djævelsk dyre; forankring er lækkert gratis. Bliv frivillig på en andens båd, før du får din egen.
Hvis det gøres rigtigt, er dette win-win. Du kan tage del i arbejdet med at drive en båd (for eksempel ved at stå nattevagt), mens du lærer de fineste ting ved at sejle af en skibsfører. Få sæsonarbejde. Der er så mange muligheder, når det kommer til dette, lige fra 'backpacker' hæfteklammer som landbrug og gæstfrihed til at arbejde på superyachts eller som dykkerinstruktører. Eller har en resterende eller passiv indkomst, hvis du er rigtig cool. Hvis du er på den undvigende ejendomsstige eller tjener penge online, hvorfor har du så ikke en båd?
Bare tag afsted nu og lev af din automatiske rigdom. Vær et sejt barn.

Hvor der er en vilje, er der mange måder.
Foto: @windythesailboat

Når en backpacker spørger om leveomkostningerne på en sejlbåd, vil de selvfølgelig gerne vide, om du kan bo på en sejlbåd gratis. Når en familie, der ønsker at tage et sabbatår, spørger om leveomkostningerne, vil de bare gerne vide hårde tal og en budgetopdeling.

Sidst på dagen kan du hejse et stærkt lappet sejl på en jerry-rigget mast og selv arbejde på båden og kun spise det, du fanger eller vokser. I den anden ende kan du sætte sejl på en superyacht fyldt med fuldtidsansatte og jetski.

Vi ankrer dog i det samme sand og ser den samme solnedgang, så du vælger selv, hvad du skal bruge.

Jeg vil foreslå, at du er ærlig omkring din livsstil. Overvej at være lidt obsessiv organiseret om dine årlige omkostninger. For omkostningerne kommer til at variere meget fra båd til båd.

Hvor meget koster det at bo på en båd? (Prisfordeling!)

Det er klart, at de variabler, der indgår i omkostningerne ved at drive en liveaboard-båd, er meget afhængige af din livsstil, og hvor i verden du sejler.

Generelt er det billigere at bruge mere tid for anker og i lande med lavere leveomkostninger. Forsikringen vil dog stadig være 1 % – 2 % af prisen på din båd, og havneafgifter er havneafgifter. Du skal stadig betale dem, uanset om du er en knust bum eller gazillionær.

Sejlads og dykning går sammen som... Sejlads og dykning!

En måde at kombinere to af de bedste ting på Jorden er at forkæl dig selv med en liveaboard-oplevelse .

Det er præcis, hvad det lyder som – du bor ombord på en båd, normalt på en fantastisk og tropisk destination. Du kan forkæle dig selv med nogle vidunderlige dykninger og udvælge besætningens hjerner om deres tips om at bo ombord på et fartøj!

Dyk ned i paradis på et liveaboard som dette!

Liveaboardernes fokus er de episke dykkeroplevelser på destinationer, der bare ikke er så tilgængelige, når man rejser på andre måder. Det er også en god inspiration for dig at skynde dig op på din egen båd, så dykning blandt revhajer bliver lige så normalt som din morgenkaffe.

Kan du bo på en sejlbåd gratis?

Nu de kontroversielle ting.

Jeg har fået nogen til at sige lidt med tungen på vægten: forbandede yachtier får vinden gratis, og nu vil de have alt andet gratis!

De bedste ting i livet er allerede gratis. Skal alt andet også være det?

Selvom jeg tror, ​​at det at være ressourcestærk og en tilbudsjæger er den bedste måde at leve dit liv på, båd eller ingen båd, er det lige så vigtigt at have en smule respekt. Så når du rammer havet eller vejen, kan jeg ikke se meningen med at prutte hårdt om, hvad der svarer til 50 øre.

Når det kommer til bådting, især, skal du bryde det ned i dit husly, mad og brændstof, og ikke sigte efter at få alt gratis .

Sigt efter at opretholde din livsstil så længe som muligt på en måde, der ikke kompromitterer det for alle andre. Med andre ord, vær etisk omkring din forbandede budgetrejse.

Den mest givende konsekvens af at forsøge at holde omkostningerne nede er at skabe en mere eller mindre selvbærende yacht. Bedre for dig og din personlige vækst; bedre for denne lyseblå prik, vi kalder hjem.

Sailboat Cost Cutter #1: Shelter

Enhver lille piges drøm: at være svulmende og dækket af motorsnot.

Vedligeholdelse af dit husly (dvs. din båd) bliver ikke en 'gratis' dyrke motion. Du betaler med penge eller din egen arbejdskraft og tid for at vedligeholde den.

Det bliver en øvelse i at lære alle slags systemer – både mekaniske og elektriske – og tidsstyring. Vil du betale for den opgave med penge eller din arbejdskraft? Uanset hvad du lander på for hver vedligeholdelsesopgave, der uundgåeligt dukker op, vil du lære, at for at opretholde denne bådbums-livsstil skal du bare tage dig af dit lille hjem, og hun vil tage sig af dig.

Det er altid gratis at sove på din båd under sejlads. Nå, det koster ikke nogen penge alligevel. Du investerer meget tid og energi i passagen, men du betaler ikke for at sove på din båd!

Når du ankommer, kan du vælge at bo i en lystbådehavn, på en fortøjning eller for anker. Ankring vil altid være det billigste (normalt gratis), og du behøver derfor ikke at bruge en masse for at bo i paradis. Men vær ikke en pik.

• Har det rigtige visum.
• Vær respektfuld over for andre i ankerpladsen.
• Du må ikke dumpe lort (bogstaveligt eller på anden måde) over bord, medmindre du er sikker på, at du har lov til det.
• Vær venlig og giv dine naboer en hånd, hvis de har brug for en.

Denne livsstil kan få det bedste frem i os, forudsat at vi er ansvarlige rejsende, så læn dig ind i det.

Sailboat Cost Cutter #2: Brændstof

Forbandede yachter får deres forbandede vind gratis.
Foto: @windythesailboat

Som min ven sagde, forbandede yachtier får vinden gratis! Meget af den energi, der skal til for at gå fra A til B, er din egen, forudsat at du kan udnytte den effektivt med dine sejl. Men som med gør-det-selv versus at betale for reparationer, betaler du nogle gange lige så dyrt med din tid, som du ville have gjort med dine penge.

Hvis du er beroliget, kan motoren være lige noget, der hjælper dig. Når du kommer ind i en marina, har du ikke lyst til at være under sejl. Ligeledes er det i en storm tid til at lægge sejlet væk og tænde motoren for stabilitet. Så det er nødvendigt at have lidt diesel ombord.

Sammenlignet med landliv kan folk, der bor på en båd, minimere deres CO2-fodaftryk og leve meget enkelt. Men det er svært at bede Jorden om ingen af ​​dens ressourcer. Bare vær opmærksom på den måde, du lever på, vær miljøvenlig, og prøv dit bedste for ikke at spilde ressourcer.

Du kan dog genoplade din båds batterier til elektronik med solen - forudsat at du kan udnytte den med solpaneler. Og mange liveaboards vil have en vindmølle for ekstra strøm på de mindre solrige dage. Dette forhindrer dig i at skulle bruge motoren så meget. Yay for pengene, yay for miljøet.

Det bliver aldrig helt gratis. Du betaler enten med tid eller penge. Men du kan helt sikkert spare mange penge på brændstof, mens du bor på en båd. Dette er en givende måde at opretholde din livsstil og være venligere mod planeten.

Sailboat Cost Cutter #3: Mad

Big tun boi giver fire måltider til fire personer.

Jeg anvender de samme principper på mad, som jeg gør på mad og husly: du betaler med penge, eller du betaler med tid og arbejde. Vær heller ikke en pik, og vær god ved miljøet. Det, der kommer rundt, går rundt.

Det betyder, at når det er tilgængeligt, Jeg vil spearfish og jeg vil jage. Det er mig, der betaler for min mad med min tid og arbejdskraft i stedet for penge. Men jeg vil også hævde, at det opfylder mine andre principper om:

1. Ikke at være en pik og…
2. At være god ved planeten.

Hør mig ud: Jeg tror, ​​at både veganere og jægere er enige om, at fabrikslandbrug og den industrielle skala af kødproduktion er forbandet. Det er spild af vores vand, agerjord og producerer kød af dårligere kvalitet. Desuden lider dyrene voldsomt.

Men hvis jeg sparker det i Kiribati, er der ingen måde Jeg vil være vegetar og tror stadig på, at jeg gør en solid for planeten. CO2-fodaftrykket, der kræves for at få min strengt vegetariske tofu til de fjerntliggende øer, er større end kulstofaftrykket af, at jeg høster en fisk med få dages mellemrum.

Tak, fordi du er blevet en gammel karryven. Også tak til denne løse enhed for at introducere mig til bådlivet.

Den fisk har svømmet om hele sit liv og har det godt med at lave fede fisketing. Og så, som vi alle vil, døde den. Jeg er enorm taknemmelig over for dette væsen for at give mig næring. Jeg føler, at jeg er en del af en livscyklus, der går forud for min spinkle eksistens.

På samme måde har det at bringe tofu til Caribien krævet en proces, der i det hele taget er mindre etisk end at tage til shoot og få en vild ged til middag.

Jorden ryddet for at dyrke sojabønnerne + produktionen af ​​sojabønner til tofu + kulstofomkostningerne ved at flyve tofuproduktet ind til øen = YIKES.

De vilde geder, der destabiliserer sarte ø-økosystemer? De havde et godt gedeliv, og så blev de en god gedekarry, der brød 12 mennesker.

Ok, jeg er færdig. Spis kød eller lad være; etisk dyreturisme og al den jazz, men moral er kompliceret. Der er måder at reducere de penge, du bruger på mad og dit CO2-fodaftryk, uden at være en pik.

Jeg vil også sige, at i processen med at høste din egen mad, får du en større forståelse for livet på denne planet. Og få en følelse af, at det haster med at træde op for at beskytte det. Giv det en chance; du kan blive overrasket.

Episke tips til Broke Boatpackers

Kend dine knuder. Ud over at knuder er fascinerende i sig selv (knuder blev sandsynligvis opfundet sammen med stenværktøjer?! ), de er grundlaget for bådlivet. At kende et par grundlæggende ting , ligesom en bowline, vil give dig et godt ben, når du går med i en båd. Være i stand til at lave mindst to anstændige måltider, også være ren. Du arbejder ikke kun, men levende på denne båd med nogen. Pas på din plads og kom med noget god mad på bordet, så kommer du langt som besætningsmedlem. Gå til havnen og spørg rundt. Dette er en god måde at møde folk på – også selvom du bare ender med besætning til en dags sejltur. Vær venlig, giv dig selv til kende, og find ud af, at du er på en båd på ingen tid. Facebook kan være din ven. Når det mislykkes at gå på havnen, er der et væld af Facebook- og andre sociale mediegrupper dedikeret til at forbinde wannabe-besætningen med både! Ved, hvordan du skriver om dig selv på dine Facebook-annoncer. Men du skal vide, hvordan du sælger dig selv! Hvis du kan tilberede en bomb-ass puttanesca og kan binde en reveknude - nævn det! Sælg ikke dig selv kort! Når det så er sagt, så lad være med at overdrive og fortæl fibs om den sejleroplevelse du (ikke) har. Sandheden vil komme smerteligt frem under den første del af rigtige sejlads, du laver, så vær ærlig. Der er normalt kaptajner, der er villige til at undervise i det grundlæggende for lidt selskab og et godt måltid. Det er praktisk at vide, hvordan man fileterer en fisk. Sejlere ved, hvordan man sejler. De ved ikke nødvendigvis, hvordan man fisker. Så hvis du kan bringe denne færdighed til bordet, bliver du et elsket besætningsmedlem på ingen tid!

Drik vand HVOR som helst. Grayl Geopress er verdens førende filtreret vandflaske, der beskytter dig mod alle måde af vandbårne nasties.

Engangsplastikflasker er en MASSIV trussel mod livet i havet. Vær en del af løsningen og rejse med en filtervandflaske. Spar penge og miljøet!

Vi har testet Geopressen strengt fra Pakistans iskolde højder til Balis tropiske jungle, og kan bekræfte: det er den bedste vandflaske, du nogensinde vil købe!

Sidste tips til at leve bådlivet!

Søde, herlige tips fra en pro-pirat til en snart-til-være, havene kalder, så sejl dem!

Sikkert.

Hold dig sikker, bådbumser!

En ting, som mange uforfærdede små sømænd ikke er gode til? Vurdering af fare og sandsynligheden for død.

Måske er det en god ting, fordi du skal være den rigtige gal for at komme ind i en sejlbåd og krydse et hav.

Måske, bare måske, skulle du overveje at købe en rejseforsikring Før lort rammer fanen dog. Men nok fra mig, hør det fra en medeventyrer.

Ordne ALTID din backpackerforsikring inden din rejse. Der er masser at vælge imellem i den afdeling, men et godt sted at starte er Sikkerhedsvinge .

De tilbyder månedlige betalinger, ingen indlåsningskontrakter og kræver absolut ingen rejseplaner: det er den præcise form for forsikring, som langtidsrejsende og digitale nomader har brug for.

SafetyWing er billigt, nemt og admin-frit: Bare tilmeld dig lickety-split, så du kan vende tilbage til det!

Klik på knappen nedenfor for at lære mere om SafetyWings opsætning eller læs vores insideranmeldelse for at få det fulde smagfulde scoop.

Ofte stillede spørgsmål om livet på en båd

Her er hvad jeg ved, du gerne vil vide om at bo på en båd!

Hvad er det billigste sted i verden at bo på en båd?

Kan man bo på en båd i en marina?

Kan jeg sejle jorden rundt?

NOGET RIGTIG VIGTIGT, AT IKKE GLEMME

Findes havmonstre virkelig?

God vind, sømand!

At bo på en båd vil udfordre dig.

Der er ingen anden livsstil, der tvinger dig til at være tilpasset vejrmønstre, motorvedligeholdelse, personlig dynamik, etiske dilemmaer ved hvert måltid; at overveje vandproducenter og vindmøller; at overgive sig fuldstændigt, samtidig med at man træder op og får lavet noget lort.

Det smarte ved, hvordan man bor på en sejlbåd, vil ikke blive helt åbenbaret for dig, før du træder op på en og gør det. Men hvis du kan tæske og forsyne dig, er du halvvejs!

Du skal slikke fingeren og holde den op mod vinden. Åh ja, handlerne blæser vestpå. Rom og en seriøst sexet solnedgang venter.

Der er mere end én måde at være fri på.

Bølger slår ved bådens skrog. Dine fødder er i det glasagtige vand, et glas rom i hånden og en strålende solnedgang foran dig. Det er vejret selvfølgelig perfekt .

Bare endnu en dag i livet med at bo på en båd.

Det er vel ikke alt, hvad det er at leve på en båd, vel? Hvad med havmonstre ? Hvad med bliver skibbruden og svævende i dagevis til søs afventer redning?

Og som om en brækket bagdel kan virkelig bor på en sejlbåd. Kom nu!

Vær forvisset, grønthorn – jeg har dig.

Jeg gik fra en babysejler, der næsten sprængte båden i luften, til at håndstyre mig over Stillehavet ved at bruge Southern Cross som pejling. Og jeg gjorde det hele med meget lille kontanter til mit navn.

Nu er jeg her for at give videre til dig hvad det er virkelig kan lide at bo på en båd OG hvordan man gør det . Det er, hvordan man pooper, hvordan man laver mad, hvordan man sejler - og de bedste steder i verden at gøre det hele i. PLUS hvordan du præcist kan sætte et budget på en drøm.

Avast! Jeg giver dig, hvordan du bor på en båd og rejser verden rundt.

Slå ned til luger - det er tid til nogle seriøst sexede sejladser.

• At bo på en båd: Hvordan er det egentlig?
• Sådan bor du på en båd fuld tid
• Bedste steder i verden at bo på en båd (og hvornår skal man gå)
• Leveomkostningerne på en sejlbåd (og hvordan man minimerer dem)
• Kan du bo på en sejlbåd gratis?
• Sidste tips til at leve bådlivet!

At bo på en båd: Hvordan er det egentlig?

Indigo, hvor er den F**CKING kaffe?

Ja, du vil købe en båd. Og så skal du sejle ud i solnedgangen - rejser verden rundt uden at bruge en krone – med tolv tøser på den ene arm og verdens største rom i den anden. Åh, det bliver så dejligt, ikke?

Wellllll , Jeg er ikke her for at sprænge din boble, men jeg er her for at give dig et lille reality-tjek.

At bo på en båd er ikke for suckers; det er ikke for utålmodige; det er ikke for de dumme. Jeg er klar over, at mange mennesker, der sutter og er dumme, kan og godt kan sejle. De giver os andre hovedpine - vær dem ikke.

Hvis du glemmer kaffen, kan resten af ​​båden meget vel fodre dig til hajerne. Den eneste butik for de næste 200 sømil er nu trods alt et fjernt plet i den forbandede horisont.

Men forudsat at der er rigelig kaffe, rom og en god snak, er der ikke noget bedre end at bo på en båd. Nej, det er ikke en kliché.

God vind, kaptajn Daisy!
Foto: @daisykermode

Livet på en sejlbåd er livet ved sit mest .

• Dualiteten af ​​kedsomhed og nærdødsoplevelser.
• Udnytter vinden og bevæger sig lydløst hen over det store blå spektakulære.
• Frisk sashimi.
• Dyb introspektion.
• Besætningens svingende stemninger, der spredte sig som influenza.
• Lang tid uden forbandet Instagram.

En båd bliver en meget miniaturelandsby, og i denne kan du røre ved en meget primal måde at leve på; en, der er gået i arv til os fra mange millioner års evolution.

Enkelheden er ikke altid poetisk. Men det vil få dig til at sætte pris på hver eneste kop kaffe - og er det ikke det, livet handler om?

Sådan bor du på en båd fuld tid

Så her er det folkens! Den grundlæggende og hyperbolefyldte how-to ved at leve på en båd.

Det er kun tre simple ting. (Slags.) Og så er havet din østers.

Hæv de sejl og må vinden altid være i din favør.

Bådliv 101: Pooping

Pas på, hvor du laver poops!

Lad være med at grine! Pooping på en båd er din første lektion i, hvor anderledes det er at leve på en sejlbåd fra livet på land.

Du er nødt til at tænke over konsekvenserne af enhver handling: Bæredygtige rejser ER BETYDNING. Hvis det er en lille sejlbåd, vil den sandsynligvis have en manuel pumpe i stedet for en skylning. Du gør din forretning og pumper, pumper, pumper.

Og det er ikke der, det ender. Du skal tænke over, hvor præcis din afføring skal hen.

Det bliver meget tydeligt, at alle dræn fører til havet.

Normalt vil dine afføringer gå i bådens holdetank, men de rummer kun så meget. Du skal kende reglerne i de nationale farvande, uanset hvor båden er, fordi du ikke kan tømme beholderen, før du er langt nok væk fra kysten, visse fortøjningsfelter og beskyttede områder... af indlysende årsager.

Nu vil jeg påstå, at du ikke har levet, før du har håndteret et defekt hoved (marintoilet). Intet får dig til at værdsætte moderne kloaksystemer som den søde lugt af lort.

Bådliv 101: Madlavning + Forsyning

Stoked glemte jeg ikke kaffen - eller ananaserne.

Konsekvenserne af dine handlinger fortsætter her. Selvom du sejler i nærheden af ​​butikker eller markeder, er det grundlæggende faktum, at butikkerne er på land, og din båd er på vandet.

Det betyder, at der ikke er noget at nikke i servoen for noget ekstra mælk, som du har glemt. Du har, hvad du har på båden, og du klarer dig.

Så ja, ikke medbringe nok kaffe til passagen? En dum fejl du kun laver én gang.

At bo på en sejlbåd har gjort mig til en organiseret (man kan sige obsessiv, men man ville være forkert) forbandet. Jeg er en HARDCORE listeskriver, men du har brug for lister, når du bor på en sejlbåd.

Skriv lister OG øv dine folder!

SKRIV LISTER. Og hold dem i gang hele tiden.

• Listen over fødevarer og forsyninger.
• Fix-it-listen til vedligeholdelse.
• Visumkrav og beaurcracy liste.
• Det altafgørende bøger at læse listen .

Hvis du tager på en overnatningssejlads, og du ved, at der er mad ved næste ankerplads, så kan du slippe afsted med at glemme kaffen lige denne gang. Hvis du krydser det største hav på Jorden, vil det ikke flyve. Du skal skrive en blodig liste.

Også mad skal nogle gange nedkøles. Køleskabe kommer med begrænset plads og den frustrerende tendens til at få sansning halvvejs gennem en passage. Med sansning kommer en alvorlig holdning og vilje til at ødelægge din mad.

Alt, hvad jeg siger, er, at du skal planlægge dine måltider, vide, hvordan du skal opbevare dem, og skrive lister.

Åh, og det lyder indlysende, men mens man sejler, bevæger båden sig.

Ja, ovnen på en båd er på en kardan, hvilket betyder, at den svinger med bådens bevægelse og kompenserer for bevægelsen. Men da Kong Neptun føler, at sømændene om bord er blevet for komfortable, siger suppen hej til gulvet.

Boat Life 101: Hvordan sejler jeg denne ting?

Mestre i deres håndværk.

Hvis du kan tage en lort og lave et måltid, mens du er på en sejlbåd, er du 90 % færdig.

Tilsammen har vi mennesker kastet noget klæde på en smule træ for at fange vinden siden den oprindelige opdagelse af Australien og Salomonøerne (50.000 – 25.000 år siden).

I løbet af årtusinder er processen blevet mere raffineret. Nu kan vi sejle i modvind og sejle og alt det her fancy ting. Men i sidste ende, med lidt tålmodighed og meget øvelse, kan enhver lære at sejle.

Selv disse forbandede aber kan bruge kortplotteren!

Der er et væld af elektroniske værktøjer – kortplottere, AIS, GPS, Iridium GO – der hjælper dig med at holde styr på, hvor fanden du er, og giver dig detaljerede diagrammer om, hvor du vil hen.

Du kan endda få vejret sendt i en lille bitte elektronisk fil via en enhed som Iridium GO, selv når du er sejler over Stillehavet . Meget praktisk til at undgå bådsynkende storme!

At sætte nogle sejl på en mast og tage af sted har aldrig lydt så sødt! Men hvis du lærer en ting eller to om passatvinde , kan du gøre din rejse endnu sødere.

Handlerne er disse lækre vinde, der blæser pålideligt fra øst til vest, hvilket betyder, at du kan få adgang til en pålidelig energikilde til at drive dig fremad (forudsat at du vil mod vest).

Passatvindssejlads er berømt for at være fucking chill, med få knudrede storme og ikke for mange rolige dage med kedsomhed. Købmændene fra de høje skibs-dage og den moderne bådbums, der sejler rundt om kloden, elsker begge passatvindene. Ja, for den lette sejlads, og også for den gode rom, der findes i mange af havnene undervejs.

Men når alt andet fejler – for eksempel hvis din mast bliver ramt af lynet og al din elektronik er stegt – er der stadig måder at orientere dig på det store blå. Disse er metoder, der har udviklet sig gennem vores kollektive sejlerhistorie:

Himmelsk (stjerne) navigation : Brug af stjernebillederne og en sekstant, plus noget matematik, til at finde ud af bådens bredde- og længdegrad. Cloud navigation : Genkender de fladbundede skyer forbundet med land for at holde dig på sporet tilbage til terra firma. Læser dønningen : Det her er bare fascinerende. Det betyder, at man forstår de vedvarende dønninger, der bevæger sig hen over verdenshavene, og deres relation til stjernekvadranterne for at vurdere, hvor din båd er, og hvor den skal hen.

Test vandet, FØR du sejler – Liveaboard-oplevelsen!

En anden måde du kan få en forsmag på bådlivet Før du forpligter dig til et livslangt projekt er at chartre en båd! Silo gør netop det: Sailo lader dig leje bådlivet.

Lej frihed til en lav dagspris!

Du får en båd, en sampler af oplevelsen af ​​at bo på en sejlbåd og folk på dækket, der faktisk ved, hvad fanden de laver! Med over 30.000(!) både til charter fra og et fantastisk udvalg af de BEDSTE steder at bo på en båd rundt omkring, vil du med garanti finde noget, der... flyder din båd.

Sikker på, det er ikke den simple boatbum-stil, men i sidste ende kan du vælge at gøre det bareboat - uden kaptajn, og du medbringer alle dine egne proviant. Eller du kan vælge at have båden bemandet, så du kan læne dig tilbage, slappe af og lære en ting eller to om bådlivet. (Og drik champagne.)

Bedste steder i verden at bo på en båd (og hvornår skal man gå)

At bo på en båd kommer med et væld af udfordringer (og saftige belønninger), der gøres så meget nemmere ved at vælge et godt sted at gøre det.

Adgang til kvalitetsbådværfter, proviantering, internetforbindelse - det er alt sammen store fordele for dem, der bor på en sejlbåd!

Men også alle de ting, der gav dig lyst til at deltage i denne vanvittige bådlivsstil, er i første omgang også højt. Et væld af fjerntliggende strande, magiske solnedgange og et venligt krydstogtsamfund seje rejsekammerater (som snart bliver skattede venner) kan gøre eller bryde en drømmedestination.

Jeg har også overvejet, hvor nemt det er at fylde cruisingkillen op med midler ved at vurdere, hvor nemt det er at finde arbejde hvert sted.

Australien + New Zealand

Goddag ven, se lige moi og smid mig ikke i en gryderet, ploise .

• Hvornår skal man gå: November – maj (NZ og det sydlige Australien)
  april – september (det nordlige Australien)

• Bedst egnet spiritus: EMU BITTER MAAAATE Uanset australierne er ikke drikke.

Jeg er ligeglad med, at borgerne i begge disse fine nationer vil være efter mig med højgafler for at samle dem i den samme bunke. Helt ærligt, kammerat, bror, hvad som helst, kom til mig. De er begge lige gode steder at bo ombord på din sejlbåd.

Ja, jeg vil sige det lige nu, begge disse steder kan være dyre for båd-bumsen. Men de yder også godt betalte arbejdsmuligheder hvis du kan spille visumspillet rigtigt. Så de er gode steder at sætte farten ned, hente et rejsejob , og stable nogle penge til fremtidige haveventyr.

Du kan også tage en pause fra bådlivet og tage på et epos rygsæk eventyr rundt i New Zealand . Du vil ikke vide, hvor meget du savner havet, før du tager en pause fra hende, tro mig.

Også den rene mangfoldighed, som jeg så uhøjtidelig har dumpet i én overskrift, er utrolig.

Helt ærligt, du kan sejle ned til Stewart Island i de subantarktiske farvande og derefter tilbage til Eden på Jorden i ækvatorial Torres Strædet .

Du kan bruge et helt vidunderligt liv på at sejle mellem disse to kontinenter og stadig dø af at fortryde ikke at have set alt.

Det lange og det korte af det:

• Du kan lave bank her $$$!
• Du kan få ordnet din båd ordentligt her. Ø-nationer som Australien og New Zealand har et væld af bådebyggeri og reparationserfaring.
• Der er velassorterede supermarkeder her, så du kan fylde op på løsvarer, der viser sig at være vanskelige at finde på mere fjerntliggende steder.
• Folk er seje, fjerntliggende strande er køligere. Og der er et shitton af utrolige strande her.
• Der er også mulighed for eventyr uden for båd (som rygsæk rundt i Australien ), som vil få dig til at værdsætte havnomadelivet endnu mere.
• Mangfoldighed! Af landskab og kulturer.

• Dude, det lykkedes de første nationer i Australien at krydse over fra Papua Ny Guinea (sandsynligvis) for 60.000 år siden. 60.000 (højere for dem bagerst). Viden om dette gamle kontinent vil ydmyge dig, hvis du holder pause for at lytte.
• Og de søfarende, der nåede til Aotearoa? Maorierne er nogle af de mest slemme, venlige, kloge, kreative, HILARIOUSE mennesker, du nogensinde vil have det privilegium at møde.
• $7 flasker vin. Undskyld. Men sådan, ja tak.
• Der er episk dykning i New Zealand og over hele Australien med uendelige (og lækre!) muligheder for at fiske med spyd.
• At bo på din båd her er let . Ikke uden sine kampe selvfølgelig, men det er altid nemmere at kæmpe tæt på wifi forbindelse.

Caribien

For vand så rent, du kan spise af det!

• Hvornår skal man gå: Det konventionelle råd siger december – maj, men du kan sejle her året rundt, hvis du ved, hvordan du undviger orkaner.

• Bedst egnet spiritus: Rom. Selvfølgelig rom. Måske med et skvæt citron og et skvæt cola.

Hvis du kan undvige de riges og de berømtes tilholdssteder (eller finde ud af, hvordan du tjener penge på dem) sejler Caribien og det er meget givende at bo på en sejlbåd.

Salsa lektioner i gaderne Puerto Rico , romgennemblødte nætter i Jomfruøerne , gedejagt, spydfiskeri , azurblåt vand og hvide sandstrande helt ned til Bonaire .

At komme ind i charterbådsspillet er en fantastisk måde at tjene penge på. I højsæsonen er dette et af de mest populære steder i verden at chartre en båd.

Hvis du er glad for at lave din egen båd reparationer, en masse fiskeri, og bliv klog med dit rejsebudget , leveomkostningerne i Caribien er heller ikke superdyre. Du skal bare vide, hvor du skal gå hen for hvad.

Billig kaffe og rom kan medbringes i løs vægt i Dominikanske republik . Der er en Costco ikke langt væk Puerto Rico , så du kan få noget løs toiletpapir. Så er det videre til en øde ø, et rev og noget uendeligt sjovt i solen.

Det lange og det korte af det:

• Billige bådreparationer er tilgængelige steder som Rio Dulce, Guatemala. Så for de store projekter kan du spare en del penge ved at få dem udført her.
• Rommen. Jeg mener, det er virkelig blevet perfektioneret her.
• Der er masser af arbejdsmuligheder i charterbranchen eller i superyachtverdenen.
• Billige flybilletter tilbage til USA betyder, at du kan gøre det rejse mellem USA og Caribien garanterer dig en endeløs sommer.

• Det herlige azurblå vand og deres 27 grader celsius temperaturer. Helllloo, nøgen natdykning.
• Varm, lækker VARM, dykning.
• Flere mennesker ved ankerpladserne = et meget socialt og imødekommende fællesskab af krydsere. Der er en fantastisk liveaboard-kultur, som er svær at kopiere andre steder.
• Nem passatvindssejlads.
• Nævnte jeg rommen?

Det sydlige Stillehav

Solnedgangene, mand. Jeg mener, virkelig.

• Hvornår skal man gå: Maj – oktober (Du kan ankomme til Marquesas i april uden problemer.)

• Bedst egnet spiritus: Lidt vodka, en masse sodavand, en skvis lime.

Jeg vil ikke engang forsøge at skjule min bias. Jeg ELSKER Stillehavet.

Er det det bedste sted at bo på en sejlbåd for de fleste? Sikkert ikke. Fordi afstandene mellem din båd og en købmand normalt er forbløffende. Det kan være dyrt. Det kan være ensomt.

Der er bare ingen måde, som at rejse til steder som Fransk Polynesien, som du kan på en båd. Ude midt i havet er livet ikke altid nemt, selvom det er fyldt med palmer.

Men for fanden, jeg elsker Stillehavet, så vi inkluderer det.

Nej, helt ærligt, hvis du kan afbøde udfordringen med afstand, bliver du belønnet med det bedste planeten Jorden har at tilbyde. Utrolig dykning, et langsomt tempo i livet, nogle vandrestier i verdensklasse (og tinder i verdensklasse), dovne solskinsfulde eftermiddage. Perfekte postkort solnedgange. Mmmmm.

En hel tredjedel af kloden forbruges af Stillehavet, og spredt ud over hele denne enorme vidde er utallige små små øer. Heldigvis for havenes bums kan passatvinden med få problemer føre dig fra Amerika til disse små pletter.

Faktisk er al den tekniske sejlads her forholdsvis let. Så længe du ikke bliver beroliget ved ækvator takket være det underlige ved ITCZ bånd, det er let at sejle.

Men du skal bruge en vandmaskine og have et solidt solpanel opsat til strøm. Fordi imellem Panama og Marquesas , der er cirka 3800 sømil – mere, hvis du går ind på Galapagos.

Der er langt mellem steder at købe kaffe. Og der er ikke meget i vejen for supermarkeder, før du kommer til Tahiti , yderligere 800 sømil væk.

Hvis du lader IndigoRadio være tændt længe nok, uundgåeligt Kiribati vil komme op. Du kan gemme dig for orkaner her. Det sydlige Stillehav er defineret af ø-liv i et ø-tempo:

• Du kan få lækker fisk på enden af ​​din gidji virkelig hurtigt her.
• Hængekøjer.
• Ankerpladser uden mennesker.
• Drømmende atoller.
• Og ikke et forbandet supermarked i sigte.

Ok, ikke alles idé om let sejlads, men bestemt min idé om det bedste, som at bo på en båd har at byde på.

Der er et væld af liv, der kunne bruges på at undslippe rotteræset og slappe af i Stillehavet. Der er også en fantastisk mangfoldighed af landskaber og kulturer her, for ikke at nævne en stolt søfartstradition, som vi håbefulde bådbomme bør holde kæft og lære af.

Et tip fra en pirat til en anden

Okiedokie, din vilde lille jordomsejling! Der er flere måder at krydse kloden på. Ressourcer som noonsite.com og Jimmy Cornells krydstogtguider vil være uvurderlig for dig i planlægningen og udførelsesstadier af din rejse.

Men ved første øjekast : Jeg vil foreslå at starte i Europa og Middelhavet og samle passatvindene vest over Atlanten i denne rækkefølge:

1. Gennem Caribien og gennem Panamakanalen.
2. Videre over det sydlige Stillehav, kysser New Zealand og Australien før enten...
3. Cirkler gennem Sydøstasien og tilbage over det nordlige Stillehav...
4. ELLER fortsætter op forbi Sri Lanka...
5. Omkring Kap det Gode Håb før...
6. Går tilbage over Atlanten og USA's nordlige kyst og hjem igen!

Brug passatvindene til din fordel! Gå mod vest, indtil du ikke længere kan gå mod vest.

Ting går galt på vejen HELE TIDEN. Vær forberedt på, hvad livet byder på dig.

Køb en AMK Travel Medical Kit før du begiver dig ud på dit næste eventyr – vær ikke forarget!

Leveomkostningerne på en sejlbåd (og hvordan man minimerer dem)

Ingen sukkerbelægning her. At købe og vedligeholde en sejlbåd, uanset hvor meget den ligner en blikdåse, tæller rigtig hurtigt.

Men når det evige solskin og lektionerne fra det store blå spektakulære kalder dig - når kong Neptun trækker dig ind i sin evige tjeneste - er det tid til at finde en vilje og en vej.

Her er et par tips til hjælpe dig med at planlægge en rejse som jeg har opfanget fra min korte tid med at gøre forskellige fartøjer til mine midlertidige opholdssteder:

Køb ikke en projektbåd, medmindre du ønsker et projekt. Det vil koste dig mere at reparere alt på en ødelagt båd, end det vil koste dig at købe en båd, der er god at gå.
• Men når du skal reparere, GØR DET SELV. Uendelig læring, yay! Eller planlæg din sejlrute for at inkludere tid på steder som Rio Dulce, hvor reparationer er billigere.
Anker oftere end du opholder dig i lystbådehavne. Marinaer er djævelsk dyre; forankring er lækkert gratis. Bliv frivillig på en andens båd, før du får din egen.
Hvis det gøres rigtigt, er dette win-win. Du kan tage del i arbejdet med at drive en båd (for eksempel ved at stå nattevagt), mens du lærer de fineste ting ved at sejle af en skibsfører. Få sæsonarbejde. Der er så mange muligheder, når det kommer til dette, lige fra 'backpacker' hæfteklammer som landbrug og gæstfrihed til at arbejde på superyachts eller som dykkerinstruktører. Eller har en resterende eller passiv indkomst, hvis du er rigtig cool. Hvis du er på den undvigende ejendomsstige eller tjener penge online, hvorfor har du så ikke en båd?
Bare tag afsted nu og lev af din automatiske rigdom. Vær et sejt barn.

Hvor der er en vilje, er der mange måder.
Foto: @windythesailboat

Når en backpacker spørger om leveomkostningerne på en sejlbåd, vil de selvfølgelig gerne vide, om du kan bo på en sejlbåd gratis. Når en familie, der ønsker at tage et sabbatår, spørger om leveomkostningerne, vil de bare gerne vide hårde tal og en budgetopdeling.

Sidst på dagen kan du hejse et stærkt lappet sejl på en jerry-rigget mast og selv arbejde på båden og kun spise det, du fanger eller vokser. I den anden ende kan du sætte sejl på en superyacht fyldt med fuldtidsansatte og jetski.

Vi ankrer dog i det samme sand og ser den samme solnedgang, så du vælger selv, hvad du skal bruge.

Jeg vil foreslå, at du er ærlig omkring din livsstil. Overvej at være lidt obsessiv organiseret om dine årlige omkostninger. For omkostningerne kommer til at variere meget fra båd til båd.

Hvor meget koster det at bo på en båd? (Prisfordeling!)

Det er klart, at de variabler, der indgår i omkostningerne ved at drive en liveaboard-båd, er meget afhængige af din livsstil, og hvor i verden du sejler.

Generelt er det billigere at bruge mere tid for anker og i lande med lavere leveomkostninger. Forsikringen vil dog stadig være 1 % – 2 % af prisen på din båd, og havneafgifter er havneafgifter. Du skal stadig betale dem, uanset om du er en knust bum eller gazillionær.

Sejlads og dykning går sammen som... Sejlads og dykning!

En måde at kombinere to af de bedste ting på Jorden er at forkæl dig selv med en liveaboard-oplevelse .

Det er præcis, hvad det lyder som – du bor ombord på en båd, normalt på en fantastisk og tropisk destination. Du kan forkæle dig selv med nogle vidunderlige dykninger og udvælge besætningens hjerner om deres tips om at bo ombord på et fartøj!

Dyk ned i paradis på et liveaboard som dette!

Liveaboardernes fokus er de episke dykkeroplevelser på destinationer, der bare ikke er så tilgængelige, når man rejser på andre måder. Det er også en god inspiration for dig at skynde dig op på din egen båd, så dykning blandt revhajer bliver lige så normalt som din morgenkaffe.

Kan du bo på en sejlbåd gratis?

Nu de kontroversielle ting.

Jeg har fået nogen til at sige lidt med tungen på vægten: forbandede yachtier får vinden gratis, og nu vil de have alt andet gratis!

De bedste ting i livet er allerede gratis. Skal alt andet også være det?

Selvom jeg tror, ​​at det at være ressourcestærk og en tilbudsjæger er den bedste måde at leve dit liv på, båd eller ingen båd, er det lige så vigtigt at have en smule respekt. Så når du rammer havet eller vejen, kan jeg ikke se meningen med at prutte hårdt om, hvad der svarer til 50 øre.

Når det kommer til bådting, især, skal du bryde det ned i dit husly, mad og brændstof, og ikke sigte efter at få alt gratis .

Sigt efter at opretholde din livsstil så længe som muligt på en måde, der ikke kompromitterer det for alle andre. Med andre ord, vær etisk omkring din forbandede budgetrejse.

Den mest givende konsekvens af at forsøge at holde omkostningerne nede er at skabe en mere eller mindre selvbærende yacht. Bedre for dig og din personlige vækst; bedre for denne lyseblå prik, vi kalder hjem.

Sailboat Cost Cutter #1: Shelter

Enhver lille piges drøm: at være svulmende og dækket af motorsnot.

Vedligeholdelse af dit husly (dvs. din båd) bliver ikke en 'gratis' dyrke motion. Du betaler med penge eller din egen arbejdskraft og tid for at vedligeholde den.

Det bliver en øvelse i at lære alle slags systemer – både mekaniske og elektriske – og tidsstyring. Vil du betale for den opgave med penge eller din arbejdskraft? Uanset hvad du lander på for hver vedligeholdelsesopgave, der uundgåeligt dukker op, vil du lære, at for at opretholde denne bådbums-livsstil skal du bare tage dig af dit lille hjem, og hun vil tage sig af dig.

Det er altid gratis at sove på din båd under sejlads. Nå, det koster ikke nogen penge alligevel. Du investerer meget tid og energi i passagen, men du betaler ikke for at sove på din båd!

Når du ankommer, kan du vælge at bo i en lystbådehavn, på en fortøjning eller for anker. Ankring vil altid være det billigste (normalt gratis), og du behøver derfor ikke at bruge en masse for at bo i paradis. Men vær ikke en pik.

• Har det rigtige visum.
• Vær respektfuld over for andre i ankerpladsen.
• Du må ikke dumpe lort (bogstaveligt eller på anden måde) over bord, medmindre du er sikker på, at du har lov til det.
• Vær venlig og giv dine naboer en hånd, hvis de har brug for en.

Denne livsstil kan få det bedste frem i os, forudsat at vi er ansvarlige rejsende, så læn dig ind i det.

Sailboat Cost Cutter #2: Brændstof

Forbandede yachter får deres forbandede vind gratis.
Foto: @windythesailboat

Som min ven sagde, forbandede yachtier får vinden gratis! Meget af den energi, der skal til for at gå fra A til B, er din egen, forudsat at du kan udnytte den effektivt med dine sejl. Men som med gør-det-selv versus at betale for reparationer, betaler du nogle gange lige så dyrt med din tid, som du ville have gjort med dine penge.

Hvis du er beroliget, kan motoren være lige noget, der hjælper dig. Når du kommer ind i en marina, har du ikke lyst til at være under sejl. Ligeledes er det i en storm tid til at lægge sejlet væk og tænde motoren for stabilitet. Så det er nødvendigt at have lidt diesel ombord.

Sammenlignet med landliv kan folk, der bor på en båd, minimere deres CO2-fodaftryk og leve meget enkelt. Men det er svært at bede Jorden om ingen af ​​dens ressourcer. Bare vær opmærksom på den måde, du lever på, vær miljøvenlig, og prøv dit bedste for ikke at spilde ressourcer.

Du kan dog genoplade din båds batterier til elektronik med solen - forudsat at du kan udnytte den med solpaneler. Og mange liveaboards vil have en vindmølle for ekstra strøm på de mindre solrige dage. Dette forhindrer dig i at skulle bruge motoren så meget. Yay for pengene, yay for miljøet.

Det bliver aldrig helt gratis. Du betaler enten med tid eller penge. Men du kan helt sikkert spare mange penge på brændstof, mens du bor på en båd. Dette er en givende måde at opretholde din livsstil og være venligere mod planeten.

Sailboat Cost Cutter #3: Mad

Big tun boi giver fire måltider til fire personer.

Jeg anvender de samme principper på mad, som jeg gør på mad og husly: du betaler med penge, eller du betaler med tid og arbejde. Vær heller ikke en pik, og vær god ved miljøet. Det, der kommer rundt, går rundt.

Det betyder, at når det er tilgængeligt, Jeg vil spearfish og jeg vil jage. Det er mig, der betaler for min mad med min tid og arbejdskraft i stedet for penge. Men jeg vil også hævde, at det opfylder mine andre principper om:

1. Ikke at være en pik og…
2. At være god ved planeten.

Hør mig ud: Jeg tror, ​​at både veganere og jægere er enige om, at fabrikslandbrug og den industrielle skala af kødproduktion er forbandet. Det er spild af vores vand, agerjord og producerer kød af dårligere kvalitet. Desuden lider dyrene voldsomt.

Men hvis jeg sparker det i Kiribati, er der ingen måde Jeg vil være vegetar og tror stadig på, at jeg gør en solid for planeten. CO2-fodaftrykket, der kræves for at få min strengt vegetariske tofu til de fjerntliggende øer, er større end kulstofaftrykket af, at jeg høster en fisk med få dages mellemrum.

Tak, fordi du er blevet en gammel karryven. Også tak til denne løse enhed for at introducere mig til bådlivet.

Den fisk har svømmet om hele sit liv og har det godt med at lave fede fisketing. Og så, som vi alle vil, døde den. Jeg er enorm taknemmelig over for dette væsen for at give mig næring. Jeg føler, at jeg er en del af en livscyklus, der går forud for min spinkle eksistens.

På samme måde har det at bringe tofu til Caribien krævet en proces, der i det hele taget er mindre etisk end at tage til shoot og få en vild ged til middag.

Jorden ryddet for at dyrke sojabønnerne + produktionen af ​​sojabønner til tofu + kulstofomkostningerne ved at flyve tofuproduktet ind til øen = YIKES.

De vilde geder, der destabiliserer sarte ø-økosystemer? De havde et godt gedeliv, og så blev de en god gedekarry, der brød 12 mennesker.

Ok, jeg er færdig. Spis kød eller lad være; etisk dyreturisme og al den jazz, men moral er kompliceret. Der er måder at reducere de penge, du bruger på mad og dit CO2-fodaftryk, uden at være en pik.

Jeg vil også sige, at i processen med at høste din egen mad, får du en større forståelse for livet på denne planet. Og få en følelse af, at det haster med at træde op for at beskytte det. Giv det en chance; du kan blive overrasket.

Episke tips til Broke Boatpackers

Kend dine knuder. Ud over at knuder er fascinerende i sig selv (knuder blev sandsynligvis opfundet sammen med stenværktøjer?! ), de er grundlaget for bådlivet. At kende et par grundlæggende ting , ligesom en bowline, vil give dig et godt ben, når du går med i en båd. Være i stand til at lave mindst to anstændige måltider, også være ren. Du arbejder ikke kun, men levende på denne båd med nogen. Pas på din plads og kom med noget god mad på bordet, så kommer du langt som besætningsmedlem. Gå til havnen og spørg rundt. Dette er en god måde at møde folk på – også selvom du bare ender med besætning til en dags sejltur. Vær venlig, giv dig selv til kende, og find ud af, at du er på en båd på ingen tid. Facebook kan være din ven. Når det mislykkes at gå på havnen, er der et væld af Facebook- og andre sociale mediegrupper dedikeret til at forbinde wannabe-besætningen med både! Ved, hvordan du skriver om dig selv på dine Facebook-annoncer. Men du skal vide, hvordan du sælger dig selv! Hvis du kan tilberede en bomb-ass puttanesca og kan binde en reveknude - nævn det! Sælg ikke dig selv kort! Når det så er sagt, så lad være med at overdrive og fortæl fibs om den sejleroplevelse du (ikke) har. Sandheden vil komme smerteligt frem under den første del af rigtige sejlads, du laver, så vær ærlig. Der er normalt kaptajner, der er villige til at undervise i det grundlæggende for lidt selskab og et godt måltid. Det er praktisk at vide, hvordan man fileterer en fisk. Sejlere ved, hvordan man sejler. De ved ikke nødvendigvis, hvordan man fisker. Så hvis du kan bringe denne færdighed til bordet, bliver du et elsket besætningsmedlem på ingen tid!

Drik vand HVOR som helst. Grayl Geopress er verdens førende filtreret vandflaske, der beskytter dig mod alle måde af vandbårne nasties.

Engangsplastikflasker er en MASSIV trussel mod livet i havet. Vær en del af løsningen og rejse med en filtervandflaske. Spar penge og miljøet!

Vi har testet Geopressen strengt fra Pakistans iskolde højder til Balis tropiske jungle, og kan bekræfte: det er den bedste vandflaske, du nogensinde vil købe!

Sidste tips til at leve bådlivet!

Søde, herlige tips fra en pro-pirat til en snart-til-være, havene kalder, så sejl dem!

Sikkert.

Hold dig sikker, bådbumser!

En ting, som mange uforfærdede små sømænd ikke er gode til? Vurdering af fare og sandsynligheden for død.

Måske er det en god ting, fordi du skal være den rigtige gal for at komme ind i en sejlbåd og krydse et hav.

Måske, bare måske, skulle du overveje at købe en rejseforsikring Før lort rammer fanen dog. Men nok fra mig, hør det fra en medeventyrer.

Ordne ALTID din backpackerforsikring inden din rejse. Der er masser at vælge imellem i den afdeling, men et godt sted at starte er Sikkerhedsvinge .

De tilbyder månedlige betalinger, ingen indlåsningskontrakter og kræver absolut ingen rejseplaner: det er den præcise form for forsikring, som langtidsrejsende og digitale nomader har brug for.

SafetyWing er billigt, nemt og admin-frit: Bare tilmeld dig lickety-split, så du kan vende tilbage til det!

Klik på knappen nedenfor for at lære mere om SafetyWings opsætning eller læs vores insideranmeldelse for at få det fulde smagfulde scoop.

Ofte stillede spørgsmål om livet på en båd

Her er hvad jeg ved, du gerne vil vide om at bo på en båd!

Hvad er det billigste sted i verden at bo på en båd?

Kan man bo på en båd i en marina?

Kan jeg sejle jorden rundt?

NOGET RIGTIG VIGTIGT, AT IKKE GLEMME

Findes havmonstre virkelig?

God vind, sømand!

At bo på en båd vil udfordre dig.

Der er ingen anden livsstil, der tvinger dig til at være tilpasset vejrmønstre, motorvedligeholdelse, personlig dynamik, etiske dilemmaer ved hvert måltid; at overveje vandproducenter og vindmøller; at overgive sig fuldstændigt, samtidig med at man træder op og får lavet noget lort.

Det smarte ved, hvordan man bor på en sejlbåd, vil ikke blive helt åbenbaret for dig, før du træder op på en og gør det. Men hvis du kan tæske og forsyne dig, er du halvvejs!

Du skal slikke fingeren og holde den op mod vinden. Åh ja, handlerne blæser vestpå. Rom og en seriøst sexet solnedgang venter.

Der er mere end én måde at være fri på.

Bølger slår ved bådens skrog. Dine fødder er i det glasagtige vand, et glas rom i hånden og en strålende solnedgang foran dig. Det er vejret selvfølgelig perfekt .

Bare endnu en dag i livet med at bo på en båd.

Det er vel ikke alt, hvad det er at leve på en båd, vel? Hvad med havmonstre ? Hvad med bliver skibbruden og svævende i dagevis til søs afventer redning?

Og som om en brækket bagdel kan virkelig bor på en sejlbåd. Kom nu!

Vær forvisset, grønthorn – jeg har dig.

Jeg gik fra en babysejler, der næsten sprængte båden i luften, til at håndstyre mig over Stillehavet ved at bruge Southern Cross som pejling. Og jeg gjorde det hele med meget lille kontanter til mit navn.

Nu er jeg her for at give videre til dig hvad det er virkelig kan lide at bo på en båd OG hvordan man gør det . Det er, hvordan man pooper, hvordan man laver mad, hvordan man sejler - og de bedste steder i verden at gøre det hele i. PLUS hvordan du præcist kan sætte et budget på en drøm.

Avast! Jeg giver dig, hvordan du bor på en båd og rejser verden rundt.

Slå ned til luger - det er tid til nogle seriøst sexede sejladser.

• At bo på en båd: Hvordan er det egentlig?
• Sådan bor du på en båd fuld tid
• Bedste steder i verden at bo på en båd (og hvornår skal man gå)
• Leveomkostningerne på en sejlbåd (og hvordan man minimerer dem)
• Kan du bo på en sejlbåd gratis?
• Sidste tips til at leve bådlivet!

At bo på en båd: Hvordan er det egentlig?

Indigo, hvor er den F**CKING kaffe?

Ja, du vil købe en båd. Og så skal du sejle ud i solnedgangen - rejser verden rundt uden at bruge en krone – med tolv tøser på den ene arm og verdens største rom i den anden. Åh, det bliver så dejligt, ikke?

Wellllll , Jeg er ikke her for at sprænge din boble, men jeg er her for at give dig et lille reality-tjek.

At bo på en båd er ikke for suckers; det er ikke for utålmodige; det er ikke for de dumme. Jeg er klar over, at mange mennesker, der sutter og er dumme, kan og godt kan sejle. De giver os andre hovedpine - vær dem ikke.

Hvis du glemmer kaffen, kan resten af ​​båden meget vel fodre dig til hajerne. Den eneste butik for de næste 200 sømil er nu trods alt et fjernt plet i den forbandede horisont.

Men forudsat at der er rigelig kaffe, rom og en god snak, er der ikke noget bedre end at bo på en båd. Nej, det er ikke en kliché.

God vind, kaptajn Daisy!
Foto: @daisykermode

Livet på en sejlbåd er livet ved sit mest .

• Dualiteten af ​​kedsomhed og nærdødsoplevelser.
• Udnytter vinden og bevæger sig lydløst hen over det store blå spektakulære.
• Frisk sashimi.
• Dyb introspektion.
• Besætningens svingende stemninger, der spredte sig som influenza.
• Lang tid uden forbandet Instagram.

En båd bliver en meget miniaturelandsby, og i denne kan du røre ved en meget primal måde at leve på; en, der er gået i arv til os fra mange millioner års evolution.

Enkelheden er ikke altid poetisk. Men det vil få dig til at sætte pris på hver eneste kop kaffe - og er det ikke det, livet handler om?

Sådan bor du på en båd fuld tid

Så her er det folkens! Den grundlæggende og hyperbolefyldte how-to ved at leve på en båd.

Det er kun tre simple ting. (Slags.) Og så er havet din østers.

Hæv de sejl og må vinden altid være i din favør.

Bådliv 101: Pooping

Pas på, hvor du laver poops!

Lad være med at grine! Pooping på en båd er din første lektion i, hvor anderledes det er at leve på en sejlbåd fra livet på land.

Du er nødt til at tænke over konsekvenserne af enhver handling: Bæredygtige rejser ER BETYDNING. Hvis det er en lille sejlbåd, vil den sandsynligvis have en manuel pumpe i stedet for en skylning. Du gør din forretning og pumper, pumper, pumper.

Og det er ikke der, det ender. Du skal tænke over, hvor præcis din afføring skal hen.

Det bliver meget tydeligt, at alle dræn fører til havet.

Normalt vil dine afføringer gå i bådens holdetank, men de rummer kun så meget. Du skal kende reglerne i de nationale farvande, uanset hvor båden er, fordi du ikke kan tømme beholderen, før du er langt nok væk fra kysten, visse fortøjningsfelter og beskyttede områder... af indlysende årsager.

Nu vil jeg påstå, at du ikke har levet, før du har håndteret et defekt hoved (marintoilet). Intet får dig til at værdsætte moderne kloaksystemer som den søde lugt af lort.

Bådliv 101: Madlavning + Forsyning

Stoked glemte jeg ikke kaffen - eller ananaserne.

Konsekvenserne af dine handlinger fortsætter her. Selvom du sejler i nærheden af ​​butikker eller markeder, er det grundlæggende faktum, at butikkerne er på land, og din båd er på vandet.

Det betyder, at der ikke er noget at nikke i servoen for noget ekstra mælk, som du har glemt. Du har, hvad du har på båden, og du klarer dig.

Så ja, ikke medbringe nok kaffe til passagen? En dum fejl du kun laver én gang.

At bo på en sejlbåd har gjort mig til en organiseret (man kan sige obsessiv, men man ville være forkert) forbandet. Jeg er en HARDCORE listeskriver, men du har brug for lister, når du bor på en sejlbåd.

Skriv lister OG øv dine folder!

SKRIV LISTER. Og hold dem i gang hele tiden.

• Listen over fødevarer og forsyninger.
• Fix-it-listen til vedligeholdelse.
• Visumkrav og beaurcracy liste.
• Det altafgørende bøger at læse listen .

Hvis du tager på en overnatningssejlads, og du ved, at der er mad ved næste ankerplads, så kan du slippe afsted med at glemme kaffen lige denne gang. Hvis du krydser det største hav på Jorden, vil det ikke flyve. Du skal skrive en blodig liste.

Også mad skal nogle gange nedkøles. Køleskabe kommer med begrænset plads og den frustrerende tendens til at få sansning halvvejs gennem en passage. Med sansning kommer en alvorlig holdning og vilje til at ødelægge din mad.

Alt, hvad jeg siger, er, at du skal planlægge dine måltider, vide, hvordan du skal opbevare dem, og skrive lister.

Åh, og det lyder indlysende, men mens man sejler, bevæger båden sig.

Ja, ovnen på en båd er på en kardan, hvilket betyder, at den svinger med bådens bevægelse og kompenserer for bevægelsen. Men da Kong Neptun føler, at sømændene om bord er blevet for komfortable, siger suppen hej til gulvet.

Boat Life 101: Hvordan sejler jeg denne ting?

Mestre i deres håndværk.

Hvis du kan tage en lort og lave et måltid, mens du er på en sejlbåd, er du 90 % færdig.

Tilsammen har vi mennesker kastet noget klæde på en smule træ for at fange vinden siden den oprindelige opdagelse af Australien og Salomonøerne (50.000 – 25.000 år siden).

I løbet af årtusinder er processen blevet mere raffineret. Nu kan vi sejle i modvind og sejle og alt det her fancy ting. Men i sidste ende, med lidt tålmodighed og meget øvelse, kan enhver lære at sejle.

Selv disse forbandede aber kan bruge kortplotteren!

Der er et væld af elektroniske værktøjer – kortplottere, AIS, GPS, Iridium GO – der hjælper dig med at holde styr på, hvor fanden du er, og giver dig detaljerede diagrammer om, hvor du vil hen.

Du kan endda få vejret sendt i en lille bitte elektronisk fil via en enhed som Iridium GO, selv når du er sejler over Stillehavet . Meget praktisk til at undgå bådsynkende storme!

At sætte nogle sejl på en mast og tage af sted har aldrig lydt så sødt! Men hvis du lærer en ting eller to om passatvinde , kan du gøre din rejse endnu sødere.

Handlerne er disse lækre vinde, der blæser pålideligt fra øst til vest, hvilket betyder, at du kan få adgang til en pålidelig energikilde til at drive dig fremad (forudsat at du vil mod vest).

Passatvindssejlads er berømt for at være fucking chill, med få knudrede storme og ikke for mange rolige dage med kedsomhed. Købmændene fra de høje skibs-dage og den moderne bådbums, der sejler rundt om kloden, elsker begge passatvindene. Ja, for den lette sejlads, og også for den gode rom, der findes i mange af havnene undervejs.

Men når alt andet fejler – for eksempel hvis din mast bliver ramt af lynet og al din elektronik er stegt – er der stadig måder at orientere dig på det store blå. Disse er metoder, der har udviklet sig gennem vores kollektive sejlerhistorie:

Himmelsk (stjerne) navigation : Brug af stjernebillederne og en sekstant, plus noget matematik, til at finde ud af bådens bredde- og længdegrad. Cloud navigation : Genkender de fladbundede skyer forbundet med land for at holde dig på sporet tilbage til terra firma. Læser dønningen : Det her er bare fascinerende. Det betyder, at man forstår de vedvarende dønninger, der bevæger sig hen over verdenshavene, og deres relation til stjernekvadranterne for at vurdere, hvor din båd er, og hvor den skal hen.

Test vandet, FØR du sejler – Liveaboard-oplevelsen!

En anden måde du kan få en forsmag på bådlivet Før du forpligter dig til et livslangt projekt er at chartre en båd! Silo gør netop det: Sailo lader dig leje bådlivet.

Lej frihed til en lav dagspris!

Du får en båd, en sampler af oplevelsen af ​​at bo på en sejlbåd og folk på dækket, der faktisk ved, hvad fanden de laver! Med over 30.000(!) både til charter fra og et fantastisk udvalg af de BEDSTE steder at bo på en båd rundt omkring, vil du med garanti finde noget, der... flyder din båd.

Sikker på, det er ikke den simple boatbum-stil, men i sidste ende kan du vælge at gøre det bareboat - uden kaptajn, og du medbringer alle dine egne proviant. Eller du kan vælge at have båden bemandet, så du kan læne dig tilbage, slappe af og lære en ting eller to om bådlivet. (Og drik champagne.)

Bedste steder i verden at bo på en båd (og hvornår skal man gå)

At bo på en båd kommer med et væld af udfordringer (og saftige belønninger), der gøres så meget nemmere ved at vælge et godt sted at gøre det.

Adgang til kvalitetsbådværfter, proviantering, internetforbindelse - det er alt sammen store fordele for dem, der bor på en sejlbåd!

Men også alle de ting, der gav dig lyst til at deltage i denne vanvittige bådlivsstil, er i første omgang også højt. Et væld af fjerntliggende strande, magiske solnedgange og et venligt krydstogtsamfund seje rejsekammerater (som snart bliver skattede venner) kan gøre eller bryde en drømmedestination.

Jeg har også overvejet, hvor nemt det er at fylde cruisingkillen op med midler ved at vurdere, hvor nemt det er at finde arbejde hvert sted.

Australien + New Zealand

Goddag ven, se lige moi og smid mig ikke i en gryderet, ploise .

• Hvornår skal man gå: November – maj (NZ og det sydlige Australien)
  april – september (det nordlige Australien)

• Bedst egnet spiritus: EMU BITTER MAAAATE Uanset australierne er ikke drikke.

Jeg er ligeglad med, at borgerne i begge disse fine nationer vil være efter mig med højgafler for at samle dem i den samme bunke. Helt ærligt, kammerat, bror, hvad som helst, kom til mig. De er begge lige gode steder at bo ombord på din sejlbåd.

Ja, jeg vil sige det lige nu, begge disse steder kan være dyre for båd-bumsen. Men de yder også godt betalte arbejdsmuligheder hvis du kan spille visumspillet rigtigt. Så de er gode steder at sætte farten ned, hente et rejsejob , og stable nogle penge til fremtidige haveventyr.

Du kan også tage en pause fra bådlivet og tage på et epos rygsæk eventyr rundt i New Zealand . Du vil ikke vide, hvor meget du savner havet, før du tager en pause fra hende, tro mig.

Også den rene mangfoldighed, som jeg så uhøjtidelig har dumpet i én overskrift, er utrolig.

Helt ærligt, du kan sejle ned til Stewart Island i de subantarktiske farvande og derefter tilbage til Eden på Jorden i ækvatorial Torres Strædet .

Du kan bruge et helt vidunderligt liv på at sejle mellem disse to kontinenter og stadig dø af at fortryde ikke at have set alt.

Det lange og det korte af det:

• Du kan lave bank her $$$!
• Du kan få ordnet din båd ordentligt her. Ø-nationer som Australien og New Zealand har et væld af bådebyggeri og reparationserfaring.
• Der er velassorterede supermarkeder her, så du kan fylde op på løsvarer, der viser sig at være vanskelige at finde på mere fjerntliggende steder.
• Folk er seje, fjerntliggende strande er køligere. Og der er et shitton af utrolige strande her.
• Der er også mulighed for eventyr uden for båd (som rygsæk rundt i Australien ), som vil få dig til at værdsætte havnomadelivet endnu mere.
• Mangfoldighed! Af landskab og kulturer.

• Dude, det lykkedes de første nationer i Australien at krydse over fra Papua Ny Guinea (sandsynligvis) for 60.000 år siden. 60.000 (højere for dem bagerst). Viden om dette gamle kontinent vil ydmyge dig, hvis du holder pause for at lytte.
• Og de søfarende, der nåede til Aotearoa? Maorierne er nogle af de mest slemme, venlige, kloge, kreative, HILARIOUSE mennesker, du nogensinde vil have det privilegium at møde.
• $7 flasker vin. Undskyld. Men sådan, ja tak.
• Der er episk dykning i New Zealand og over hele Australien med uendelige (og lækre!) muligheder for at fiske med spyd.
• At bo på din båd her er let . Ikke uden sine kampe selvfølgelig, men det er altid nemmere at kæmpe tæt på wifi forbindelse.

Caribien

For vand så rent, du kan spise af det!

• Hvornår skal man gå: Det konventionelle råd siger december – maj, men du kan sejle her året rundt, hvis du ved, hvordan du undviger orkaner.

• Bedst egnet spiritus: Rom. Selvfølgelig rom. Måske med et skvæt citron og et skvæt cola.

Hvis du kan undvige de riges og de berømtes tilholdssteder (eller finde ud af, hvordan du tjener penge på dem) sejler Caribien og det er meget givende at bo på en sejlbåd.

Salsa lektioner i gaderne Puerto Rico , romgennemblødte nætter i Jomfruøerne , gedejagt, spydfiskeri , azurblåt vand og hvide sandstrande helt ned til Bonaire .

At komme ind i charterbådsspillet er en fantastisk måde at tjene penge på. I højsæsonen er dette et af de mest populære steder i verden at chartre en båd.

Hvis du er glad for at lave din egen båd reparationer, en masse fiskeri, og bliv klog med dit rejsebudget , leveomkostningerne i Caribien er heller ikke superdyre. Du skal bare vide, hvor du skal gå hen for hvad.

Billig kaffe og rom kan medbringes i løs vægt i Dominikanske republik . Der er en Costco ikke langt væk Puerto Rico , så du kan få noget løs toiletpapir. Så er det videre til en øde ø, et rev og noget uendeligt sjovt i solen.

Det lange og det korte af det:

• Billige bådreparationer er tilgængelige steder som Rio Dulce, Guatemala. Så for de store projekter kan du spare en del penge ved at få dem udført her.
• Rommen. Jeg mener, det er virkelig blevet perfektioneret her.
• Der er masser af arbejdsmuligheder i charterbranchen eller i superyachtverdenen.
• Billige flybilletter tilbage til USA betyder, at du kan gøre det rejse mellem USA og Caribien garanterer dig en endeløs sommer.

• Det herlige azurblå vand og deres 27 grader celsius temperaturer. Helllloo, nøgen natdykning.
• Varm, lækker VARM, dykning.
• Flere mennesker ved ankerpladserne = et meget socialt og imødekommende fællesskab af krydsere. Der er en fantastisk liveaboard-kultur, som er svær at kopiere andre steder.
• Nem passatvindssejlads.
• Nævnte jeg rommen?

Det sydlige Stillehav

Solnedgangene, mand. Jeg mener, virkelig.

• Hvornår skal man gå: Maj – oktober (Du kan ankomme til Marquesas i april uden problemer.)

• Bedst egnet spiritus: Lidt vodka, en masse sodavand, en skvis lime.

Jeg vil ikke engang forsøge at skjule min bias. Jeg ELSKER Stillehavet.

Er det det bedste sted at bo på en sejlbåd for de fleste? Sikkert ikke. Fordi afstandene mellem din båd og en købmand normalt er forbløffende. Det kan være dyrt. Det kan være ensomt.

Der er bare ingen måde, som at rejse til steder som Fransk Polynesien, som du kan på en båd. Ude midt i havet er livet ikke altid nemt, selvom det er fyldt med palmer.

Men for fanden, jeg elsker Stillehavet, så vi inkluderer det.

Nej, helt ærligt, hvis du kan afbøde udfordringen med afstand, bliver du belønnet med det bedste planeten Jorden har at tilbyde. Utrolig dykning, et langsomt tempo i livet, nogle vandrestier i verdensklasse (og tinder i verdensklasse), dovne solskinsfulde eftermiddage. Perfekte postkort solnedgange. Mmmmm.

En hel tredjedel af kloden forbruges af Stillehavet, og spredt ud over hele denne enorme vidde er utallige små små øer. Heldigvis for havenes bums kan passatvinden med få problemer føre dig fra Amerika til disse små pletter.

Faktisk er al den tekniske sejlads her forholdsvis let. Så længe du ikke bliver beroliget ved ækvator takket være det underlige ved ITCZ bånd, det er let at sejle.

Men du skal bruge en vandmaskine og have et solidt solpanel opsat til strøm. Fordi imellem Panama og Marquesas , der er cirka 3800 sømil – mere, hvis du går ind på Galapagos.

Der er langt mellem steder at købe kaffe. Og der er ikke meget i vejen for supermarkeder, før du kommer til Tahiti , yderligere 800 sømil væk.

Hvis du lader IndigoRadio være tændt længe nok, uundgåeligt Kiribati vil komme op. Du kan gemme dig for orkaner her. Det sydlige Stillehav er defineret af ø-liv i et ø-tempo:

• Du kan få lækker fisk på enden af ​​din gidji virkelig hurtigt her.
• Hængekøjer.
• Ankerpladser uden mennesker.
• Drømmende atoller.
• Og ikke et forbandet supermarked i sigte.

Ok, ikke alles idé om let sejlads, men bestemt min idé om det bedste, som at bo på en båd har at byde på.

Der er et væld af liv, der kunne bruges på at undslippe rotteræset og slappe af i Stillehavet. Der er også en fantastisk mangfoldighed af landskaber og kulturer her, for ikke at nævne en stolt søfartstradition, som vi håbefulde bådbomme bør holde kæft og lære af.

Et tip fra en pirat til en anden

Okiedokie, din vilde lille jordomsejling! Der er flere måder at krydse kloden på. Ressourcer som noonsite.com og Jimmy Cornells krydstogtguider vil være uvurderlig for dig i planlægningen og udførelsesstadier af din rejse.

Men ved første øjekast : Jeg vil foreslå at starte i Europa og Middelhavet og samle passatvindene vest over Atlanten i denne rækkefølge:

1. Gennem Caribien og gennem Panamakanalen.
2. Videre over det sydlige Stillehav, kysser New Zealand og Australien før enten...
3. Cirkler gennem Sydøstasien og tilbage over det nordlige Stillehav...
4. ELLER fortsætter op forbi Sri Lanka...
5. Omkring Kap det Gode Håb før...
6. Går tilbage over Atlanten og USA's nordlige kyst og hjem igen!

Brug passatvindene til din fordel! Gå mod vest, indtil du ikke længere kan gå mod vest.

Ting går galt på vejen HELE TIDEN. Vær forberedt på, hvad livet byder på dig.

Køb en AMK Travel Medical Kit før du begiver dig ud på dit næste eventyr – vær ikke forarget!

Leveomkostningerne på en sejlbåd (og hvordan man minimerer dem)

Ingen sukkerbelægning her. At købe og vedligeholde en sejlbåd, uanset hvor meget den ligner en blikdåse, tæller rigtig hurtigt.

Men når det evige solskin og lektionerne fra det store blå spektakulære kalder dig - når kong Neptun trækker dig ind i sin evige tjeneste - er det tid til at finde en vilje og en vej.

Her er et par tips til hjælpe dig med at planlægge en rejse som jeg har opfanget fra min korte tid med at gøre forskellige fartøjer til mine midlertidige opholdssteder:

Køb ikke en projektbåd, medmindre du ønsker et projekt. Det vil koste dig mere at reparere alt på en ødelagt båd, end det vil koste dig at købe en båd, der er god at gå.
• Men når du skal reparere, GØR DET SELV. Uendelig læring, yay! Eller planlæg din sejlrute for at inkludere tid på steder som Rio Dulce, hvor reparationer er billigere.
Anker oftere end du opholder dig i lystbådehavne. Marinaer er djævelsk dyre; forankring er lækkert gratis. Bliv frivillig på en andens båd, før du får din egen.
Hvis det gøres rigtigt, er dette win-win. Du kan tage del i arbejdet med at drive en båd (for eksempel ved at stå nattevagt), mens du lærer de fineste ting ved at sejle af en skibsfører. Få sæsonarbejde. Der er så mange muligheder, når det kommer til dette, lige fra 'backpacker' hæfteklammer som landbrug og gæstfrihed til at arbejde på superyachts eller som dykkerinstruktører. Eller har en resterende eller passiv indkomst, hvis du er rigtig cool. Hvis du er på den undvigende ejendomsstige eller tjener penge online, hvorfor har du så ikke en båd?
Bare tag afsted nu og lev af din automatiske rigdom. Vær et sejt barn.

Hvor der er en vilje, er der mange måder.
Foto: @windythesailboat

Når en backpacker spørger om leveomkostningerne på en sejlbåd, vil de selvfølgelig gerne vide, om du kan bo på en sejlbåd gratis. Når en familie, der ønsker at tage et sabbatår, spørger om leveomkostningerne, vil de bare gerne vide hårde tal og en budgetopdeling.

Sidst på dagen kan du hejse et stærkt lappet sejl på en jerry-rigget mast og selv arbejde på båden og kun spise det, du fanger eller vokser. I den anden ende kan du sætte sejl på en superyacht fyldt med fuldtidsansatte og jetski.

Vi ankrer dog i det samme sand og ser den samme solnedgang, så du vælger selv, hvad du skal bruge.

Jeg vil foreslå, at du er ærlig omkring din livsstil. Overvej at være lidt obsessiv organiseret om dine årlige omkostninger. For omkostningerne kommer til at variere meget fra båd til båd.

Hvor meget koster det at bo på en båd? (Prisfordeling!)

Det er klart, at de variabler, der indgår i omkostningerne ved at drive en liveaboard-båd, er meget afhængige af din livsstil, og hvor i verden du sejler.

Generelt er det billigere at bruge mere tid for anker og i lande med lavere leveomkostninger. Forsikringen vil dog stadig være 1 % – 2 % af prisen på din båd, og havneafgifter er havneafgifter. Du skal stadig betale dem, uanset om du er en knust bum eller gazillionær.

Sejlads og dykning går sammen som... Sejlads og dykning!

En måde at kombinere to af de bedste ting på Jorden er at forkæl dig selv med en liveaboard-oplevelse .

Det er præcis, hvad det lyder som – du bor ombord på en båd, normalt på en fantastisk og tropisk destination. Du kan forkæle dig selv med nogle vidunderlige dykninger og udvælge besætningens hjerner om deres tips om at bo ombord på et fartøj!

Dyk ned i paradis på et liveaboard som dette!

Liveaboardernes fokus er de episke dykkeroplevelser på destinationer, der bare ikke er så tilgængelige, når man rejser på andre måder. Det er også en god inspiration for dig at skynde dig op på din egen båd, så dykning blandt revhajer bliver lige så normalt som din morgenkaffe.

Kan du bo på en sejlbåd gratis?

Nu de kontroversielle ting.

Jeg har fået nogen til at sige lidt med tungen på vægten: forbandede yachtier får vinden gratis, og nu vil de have alt andet gratis!

De bedste ting i livet er allerede gratis. Skal alt andet også være det?

Selvom jeg tror, ​​at det at være ressourcestærk og en tilbudsjæger er den bedste måde at leve dit liv på, båd eller ingen båd, er det lige så vigtigt at have en smule respekt. Så når du rammer havet eller vejen, kan jeg ikke se meningen med at prutte hårdt om, hvad der svarer til 50 øre.

Når det kommer til bådting, især, skal du bryde det ned i dit husly, mad og brændstof, og ikke sigte efter at få alt gratis .

Sigt efter at opretholde din livsstil så længe som muligt på en måde, der ikke kompromitterer det for alle andre. Med andre ord, vær etisk omkring din forbandede budgetrejse.

Den mest givende konsekvens af at forsøge at holde omkostningerne nede er at skabe en mere eller mindre selvbærende yacht. Bedre for dig og din personlige vækst; bedre for denne lyseblå prik, vi kalder hjem.

Sailboat Cost Cutter #1: Shelter

Enhver lille piges drøm: at være svulmende og dækket af motorsnot.

Vedligeholdelse af dit husly (dvs. din båd) bliver ikke en 'gratis' dyrke motion. Du betaler med penge eller din egen arbejdskraft og tid for at vedligeholde den.

Det bliver en øvelse i at lære alle slags systemer – både mekaniske og elektriske – og tidsstyring. Vil du betale for den opgave med penge eller din arbejdskraft? Uanset hvad du lander på for hver vedligeholdelsesopgave, der uundgåeligt dukker op, vil du lære, at for at opretholde denne bådbums-livsstil skal du bare tage dig af dit lille hjem, og hun vil tage sig af dig.

Det er altid gratis at sove på din båd under sejlads. Nå, det koster ikke nogen penge alligevel. Du investerer meget tid og energi i passagen, men du betaler ikke for at sove på din båd!

Når du ankommer, kan du vælge at bo i en lystbådehavn, på en fortøjning eller for anker. Ankring vil altid være det billigste (normalt gratis), og du behøver derfor ikke at bruge en masse for at bo i paradis. Men vær ikke en pik.

• Har det rigtige visum.
• Vær respektfuld over for andre i ankerpladsen.
• Du må ikke dumpe lort (bogstaveligt eller på anden måde) over bord, medmindre du er sikker på, at du har lov til det.
• Vær venlig og giv dine naboer en hånd, hvis de har brug for en.

Denne livsstil kan få det bedste frem i os, forudsat at vi er ansvarlige rejsende, så læn dig ind i det.

Sailboat Cost Cutter #2: Brændstof

Forbandede yachter får deres forbandede vind gratis.
Foto: @windythesailboat

Som min ven sagde, forbandede yachtier får vinden gratis! Meget af den energi, der skal til for at gå fra A til B, er din egen, forudsat at du kan udnytte den effektivt med dine sejl. Men som med gør-det-selv versus at betale for reparationer, betaler du nogle gange lige så dyrt med din tid, som du ville have gjort med dine penge.

Hvis du er beroliget, kan motoren være lige noget, der hjælper dig. Når du kommer ind i en marina, har du ikke lyst til at være under sejl. Ligeledes er det i en storm tid til at lægge sejlet væk og tænde motoren for stabilitet. Så det er nødvendigt at have lidt diesel ombord.

Sammenlignet med landliv kan folk, der bor på en båd, minimere deres CO2-fodaftryk og leve meget enkelt. Men det er svært at bede Jorden om ingen af ​​dens ressourcer. Bare vær opmærksom på den måde, du lever på, vær miljøvenlig, og prøv dit bedste for ikke at spilde ressourcer.

Du kan dog genoplade din båds batterier til elektronik med solen - forudsat at du kan udnytte den med solpaneler. Og mange liveaboards vil have en vindmølle for ekstra strøm på de mindre solrige dage. Dette forhindrer dig i at skulle bruge motoren så meget. Yay for pengene, yay for miljøet.

Det bliver aldrig helt gratis. Du betaler enten med tid eller penge. Men du kan helt sikkert spare mange penge på brændstof, mens du bor på en båd. Dette er en givende måde at opretholde din livsstil og være venligere mod planeten.

Sailboat Cost Cutter #3: Mad

Big tun boi giver fire måltider til fire personer.

Jeg anvender de samme principper på mad, som jeg gør på mad og husly: du betaler med penge, eller du betaler med tid og arbejde. Vær heller ikke en pik, og vær god ved miljøet. Det, der kommer rundt, går rundt.

Det betyder, at når det er tilgængeligt, Jeg vil spearfish og jeg vil jage. Det er mig, der betaler for min mad med min tid og arbejdskraft i stedet for penge. Men jeg vil også hævde, at det opfylder mine andre principper om:

1. Ikke at være en pik og…
2. At være god ved planeten.

Hør mig ud: Jeg tror, ​​at både veganere og jægere er enige om, at fabrikslandbrug og den industrielle skala af kødproduktion er forbandet. Det er spild af vores vand, agerjord og producerer kød af dårligere kvalitet. Desuden lider dyrene voldsomt.

Men hvis jeg sparker det i Kiribati, er der ingen måde Jeg vil være vegetar og tror stadig på, at jeg gør en solid for planeten. CO2-fodaftrykket, der kræves for at få min strengt vegetariske tofu til de fjerntliggende øer, er større end kulstofaftrykket af, at jeg høster en fisk med få dages mellemrum.

Tak, fordi du er blevet en gammel karryven. Også tak til denne løse enhed for at introducere mig til bådlivet.

Den fisk har svømmet om hele sit liv og har det godt med at lave fede fisketing. Og så, som vi alle vil, døde den. Jeg er enorm taknemmelig over for dette væsen for at give mig næring. Jeg føler, at jeg er en del af en livscyklus, der går forud for min spinkle eksistens.

På samme måde har det at bringe tofu til Caribien krævet en proces, der i det hele taget er mindre etisk end at tage til shoot og få en vild ged til middag.

Jorden ryddet for at dyrke sojabønnerne + produktionen af ​​sojabønner til tofu + kulstofomkostningerne ved at flyve tofuproduktet ind til øen = YIKES.

De vilde geder, der destabiliserer sarte ø-økosystemer? De havde et godt gedeliv, og så blev de en god gedekarry, der brød 12 mennesker.

Ok, jeg er færdig. Spis kød eller lad være; etisk dyreturisme og al den jazz, men moral er kompliceret. Der er måder at reducere de penge, du bruger på mad og dit CO2-fodaftryk, uden at være en pik.

Jeg vil også sige, at i processen med at høste din egen mad, får du en større forståelse for livet på denne planet. Og få en følelse af, at det haster med at træde op for at beskytte det. Giv det en chance; du kan blive overrasket.

Episke tips til Broke Boatpackers

Kend dine knuder. Ud over at knuder er fascinerende i sig selv (knuder blev sandsynligvis opfundet sammen med stenværktøjer?! ), de er grundlaget for bådlivet. At kende et par grundlæggende ting , ligesom en bowline, vil give dig et godt ben, når du går med i en båd. Være i stand til at lave mindst to anstændige måltider, også være ren. Du arbejder ikke kun, men levende på denne båd med nogen. Pas på din plads og kom med noget god mad på bordet, så kommer du langt som besætningsmedlem. Gå til havnen og spørg rundt. Dette er en god måde at møde folk på – også selvom du bare ender med besætning til en dags sejltur. Vær venlig, giv dig selv til kende, og find ud af, at du er på en båd på ingen tid. Facebook kan være din ven. Når det mislykkes at gå på havnen, er der et væld af Facebook- og andre sociale mediegrupper dedikeret til at forbinde wannabe-besætningen med både! Ved, hvordan du skriver om dig selv på dine Facebook-annoncer. Men du skal vide, hvordan du sælger dig selv! Hvis du kan tilberede en bomb-ass puttanesca og kan binde en reveknude - nævn det! Sælg ikke dig selv kort! Når det så er sagt, så lad være med at overdrive og fortæl fibs om den sejleroplevelse du (ikke) har. Sandheden vil komme smerteligt frem under den første del af rigtige sejlads, du laver, så vær ærlig. Der er normalt kaptajner, der er villige til at undervise i det grundlæggende for lidt selskab og et godt måltid. Det er praktisk at vide, hvordan man fileterer en fisk. Sejlere ved, hvordan man sejler. De ved ikke nødvendigvis, hvordan man fisker. Så hvis du kan bringe denne færdighed til bordet, bliver du et elsket besætningsmedlem på ingen tid!

Drik vand HVOR som helst. Grayl Geopress er verdens førende filtreret vandflaske, der beskytter dig mod alle måde af vandbårne nasties.

Engangsplastikflasker er en MASSIV trussel mod livet i havet. Vær en del af løsningen og rejse med en filtervandflaske. Spar penge og miljøet!

Vi har testet Geopressen strengt fra Pakistans iskolde højder til Balis tropiske jungle, og kan bekræfte: det er den bedste vandflaske, du nogensinde vil købe!

Sidste tips til at leve bådlivet!

Søde, herlige tips fra en pro-pirat til en snart-til-være, havene kalder, så sejl dem!

Sikkert.

Hold dig sikker, bådbumser!

En ting, som mange uforfærdede små sømænd ikke er gode til? Vurdering af fare og sandsynligheden for død.

Måske er det en god ting, fordi du skal være den rigtige gal for at komme ind i en sejlbåd og krydse et hav.

Måske, bare måske, skulle du overveje at købe en rejseforsikring Før lort rammer fanen dog. Men nok fra mig, hør det fra en medeventyrer.

Ordne ALTID din backpackerforsikring inden din rejse. Der er masser at vælge imellem i den afdeling, men et godt sted at starte er Sikkerhedsvinge .

De tilbyder månedlige betalinger, ingen indlåsningskontrakter og kræver absolut ingen rejseplaner: det er den præcise form for forsikring, som langtidsrejsende og digitale nomader har brug for.

SafetyWing er billigt, nemt og admin-frit: Bare tilmeld dig lickety-split, så du kan vende tilbage til det!

Klik på knappen nedenfor for at lære mere om SafetyWings opsætning eller læs vores insideranmeldelse for at få det fulde smagfulde scoop.

Ofte stillede spørgsmål om livet på en båd

Her er hvad jeg ved, du gerne vil vide om at bo på en båd!

Hvad er det billigste sted i verden at bo på en båd?

Kan man bo på en båd i en marina?

Kan jeg sejle jorden rundt?

NOGET RIGTIG VIGTIGT, AT IKKE GLEMME

Findes havmonstre virkelig?

God vind, sømand!

At bo på en båd vil udfordre dig.

Der er ingen anden livsstil, der tvinger dig til at være tilpasset vejrmønstre, motorvedligeholdelse, personlig dynamik, etiske dilemmaer ved hvert måltid; at overveje vandproducenter og vindmøller; at overgive sig fuldstændigt, samtidig med at man træder op og får lavet noget lort.

Det smarte ved, hvordan man bor på en sejlbåd, vil ikke blive helt åbenbaret for dig, før du træder op på en og gør det. Men hvis du kan tæske og forsyne dig, er du halvvejs!

Du skal slikke fingeren og holde den op mod vinden. Åh ja, handlerne blæser vestpå. Rom og en seriøst sexet solnedgang venter.

Der er mere end én måde at være fri på.

Bølger slår ved bådens skrog. Dine fødder er i det glasagtige vand, et glas rom i hånden og en strålende solnedgang foran dig. Det er vejret selvfølgelig perfekt .

Bare endnu en dag i livet med at bo på en båd.

Det er vel ikke alt, hvad det er at leve på en båd, vel? Hvad med havmonstre ? Hvad med bliver skibbruden og svævende i dagevis til søs afventer redning?

Og som om en brækket bagdel kan virkelig bor på en sejlbåd. Kom nu!

Vær forvisset, grønthorn – jeg har dig.

Jeg gik fra en babysejler, der næsten sprængte båden i luften, til at håndstyre mig over Stillehavet ved at bruge Southern Cross som pejling. Og jeg gjorde det hele med meget lille kontanter til mit navn.

Nu er jeg her for at give videre til dig hvad det er virkelig kan lide at bo på en båd OG hvordan man gør det . Det er, hvordan man pooper, hvordan man laver mad, hvordan man sejler - og de bedste steder i verden at gøre det hele i. PLUS hvordan du præcist kan sætte et budget på en drøm.

Avast! Jeg giver dig, hvordan du bor på en båd og rejser verden rundt.

Slå ned til luger - det er tid til nogle seriøst sexede sejladser.

• At bo på en båd: Hvordan er det egentlig?
• Sådan bor du på en båd fuld tid
• Bedste steder i verden at bo på en båd (og hvornår skal man gå)
• Leveomkostningerne på en sejlbåd (og hvordan man minimerer dem)
• Kan du bo på en sejlbåd gratis?
• Sidste tips til at leve bådlivet!

At bo på en båd: Hvordan er det egentlig?

Indigo, hvor er den F**CKING kaffe?

Ja, du vil købe en båd. Og så skal du sejle ud i solnedgangen - rejser verden rundt uden at bruge en krone – med tolv tøser på den ene arm og verdens største rom i den anden. Åh, det bliver så dejligt, ikke?

Wellllll , Jeg er ikke her for at sprænge din boble, men jeg er her for at give dig et lille reality-tjek.

At bo på en båd er ikke for suckers; det er ikke for utålmodige; det er ikke for de dumme. Jeg er klar over, at mange mennesker, der sutter og er dumme, kan og godt kan sejle. De giver os andre hovedpine - vær dem ikke.

Hvis du glemmer kaffen, kan resten af ​​båden meget vel fodre dig til hajerne. Den eneste butik for de næste 200 sømil er nu trods alt et fjernt plet i den forbandede horisont.

Men forudsat at der er rigelig kaffe, rom og en god snak, er der ikke noget bedre end at bo på en båd. Nej, det er ikke en kliché.

God vind, kaptajn Daisy!
Foto: @daisykermode

Livet på en sejlbåd er livet ved sit mest .

• Dualiteten af ​​kedsomhed og nærdødsoplevelser.
• Udnytter vinden og bevæger sig lydløst hen over det store blå spektakulære.
• Frisk sashimi.
• Dyb introspektion.
• Besætningens svingende stemninger, der spredte sig som influenza.
• Lang tid uden forbandet Instagram.

En båd bliver en meget miniaturelandsby, og i denne kan du røre ved en meget primal måde at leve på; en, der er gået i arv til os fra mange millioner års evolution.

Enkelheden er ikke altid poetisk. Men det vil få dig til at sætte pris på hver eneste kop kaffe - og er det ikke det, livet handler om?

Sådan bor du på en båd fuld tid

Så her er det folkens! Den grundlæggende og hyperbolefyldte how-to ved at leve på en båd.

Det er kun tre simple ting. (Slags.) Og så er havet din østers.

Hæv de sejl og må vinden altid være i din favør.

Bådliv 101: Pooping

Pas på, hvor du laver poops!

Lad være med at grine! Pooping på en båd er din første lektion i, hvor anderledes det er at leve på en sejlbåd fra livet på land.

Du er nødt til at tænke over konsekvenserne af enhver handling: Bæredygtige rejser ER BETYDNING. Hvis det er en lille sejlbåd, vil den sandsynligvis have en manuel pumpe i stedet for en skylning. Du gør din forretning og pumper, pumper, pumper.

Og det er ikke der, det ender. Du skal tænke over, hvor præcis din afføring skal hen.

Det bliver meget tydeligt, at alle dræn fører til havet.

Normalt vil dine afføringer gå i bådens holdetank, men de rummer kun så meget. Du skal kende reglerne i de nationale farvande, uanset hvor båden er, fordi du ikke kan tømme beholderen, før du er langt nok væk fra kysten, visse fortøjningsfelter og beskyttede områder... af indlysende årsager.

Nu vil jeg påstå, at du ikke har levet, før du har håndteret et defekt hoved (marintoilet). Intet får dig til at værdsætte moderne kloaksystemer som den søde lugt af lort.

Bådliv 101: Madlavning + Forsyning

Stoked glemte jeg ikke kaffen - eller ananaserne.

Konsekvenserne af dine handlinger fortsætter her. Selvom du sejler i nærheden af ​​butikker eller markeder, er det grundlæggende faktum, at butikkerne er på land, og din båd er på vandet.

Det betyder, at der ikke er noget at nikke i servoen for noget ekstra mælk, som du har glemt. Du har, hvad du har på båden, og du klarer dig.

Så ja, ikke medbringe nok kaffe til passagen? En dum fejl du kun laver én gang.

At bo på en sejlbåd har gjort mig til en organiseret (man kan sige obsessiv, men man ville være forkert) forbandet. Jeg er en HARDCORE listeskriver, men du har brug for lister, når du bor på en sejlbåd.

Skriv lister OG øv dine folder!

SKRIV LISTER. Og hold dem i gang hele tiden.

• Listen over fødevarer og forsyninger.
• Fix-it-listen til vedligeholdelse.
• Visumkrav og beaurcracy liste.
• Det altafgørende bøger at læse listen .

Hvis du tager på en overnatningssejlads, og du ved, at der er mad ved næste ankerplads, så kan du slippe afsted med at glemme kaffen lige denne gang. Hvis du krydser det største hav på Jorden, vil det ikke flyve. Du skal skrive en blodig liste.

Også mad skal nogle gange nedkøles. Køleskabe kommer med begrænset plads og den frustrerende tendens til at få sansning halvvejs gennem en passage. Med sansning kommer en alvorlig holdning og vilje til at ødelægge din mad.

Alt, hvad jeg siger, er, at du skal planlægge dine måltider, vide, hvordan du skal opbevare dem, og skrive lister.

Åh, og det lyder indlysende, men mens man sejler, bevæger båden sig.

Ja, ovnen på en båd er på en kardan, hvilket betyder, at den svinger med bådens bevægelse og kompenserer for bevægelsen. Men da Kong Neptun føler, at sømændene om bord er blevet for komfortable, siger suppen hej til gulvet.

Boat Life 101: Hvordan sejler jeg denne ting?

Mestre i deres håndværk.

Hvis du kan tage en lort og lave et måltid, mens du er på en sejlbåd, er du 90 % færdig.

Tilsammen har vi mennesker kastet noget klæde på en smule træ for at fange vinden siden den oprindelige opdagelse af Australien og Salomonøerne (50.000 – 25.000 år siden).

I løbet af årtusinder er processen blevet mere raffineret. Nu kan vi sejle i modvind og sejle og alt det her fancy ting. Men i sidste ende, med lidt tålmodighed og meget øvelse, kan enhver lære at sejle.

Selv disse forbandede aber kan bruge kortplotteren!

Der er et væld af elektroniske værktøjer – kortplottere, AIS, GPS, Iridium GO – der hjælper dig med at holde styr på, hvor fanden du er, og giver dig detaljerede diagrammer om, hvor du vil hen.

Du kan endda få vejret sendt i en lille bitte elektronisk fil via en enhed som Iridium GO, selv når du er sejler over Stillehavet . Meget praktisk til at undgå bådsynkende storme!

At sætte nogle sejl på en mast og tage af sted har aldrig lydt så sødt! Men hvis du lærer en ting eller to om passatvinde , kan du gøre din rejse endnu sødere.

Handlerne er disse lækre vinde, der blæser pålideligt fra øst til vest, hvilket betyder, at du kan få adgang til en pålidelig energikilde til at drive dig fremad (forudsat at du vil mod vest).

Passatvindssejlads er berømt for at være fucking chill, med få knudrede storme og ikke for mange rolige dage med kedsomhed. Købmændene fra de høje skibs-dage og den moderne bådbums, der sejler rundt om kloden, elsker begge passatvindene. Ja, for den lette sejlads, og også for den gode rom, der findes i mange af havnene undervejs.

Men når alt andet fejler – for eksempel hvis din mast bliver ramt af lynet og al din elektronik er stegt – er der stadig måder at orientere dig på det store blå. Disse er metoder, der har udviklet sig gennem vores kollektive sejlerhistorie:

Himmelsk (stjerne) navigation : Brug af stjernebillederne og en sekstant, plus noget matematik, til at finde ud af bådens bredde- og længdegrad. Cloud navigation : Genkender de fladbundede skyer forbundet med land for at holde dig på sporet tilbage til terra firma. Læser dønningen : Det her er bare fascinerende. Det betyder, at man forstår de vedvarende dønninger, der bevæger sig hen over verdenshavene, og deres relation til stjernekvadranterne for at vurdere, hvor din båd er, og hvor den skal hen.

Test vandet, FØR du sejler – Liveaboard-oplevelsen!

En anden måde du kan få en forsmag på bådlivet Før du forpligter dig til et livslangt projekt er at chartre en båd! Silo gør netop det: Sailo lader dig leje bådlivet.

Lej frihed til en lav dagspris!

Du får en båd, en sampler af oplevelsen af ​​at bo på en sejlbåd og folk på dækket, der faktisk ved, hvad fanden de laver! Med over 30.000(!) både til charter fra og et fantastisk udvalg af de BEDSTE steder at bo på en båd rundt omkring, vil du med garanti finde noget, der... flyder din båd.

Sikker på, det er ikke den simple boatbum-stil, men i sidste ende kan du vælge at gøre det bareboat - uden kaptajn, og du medbringer alle dine egne proviant. Eller du kan vælge at have båden bemandet, så du kan læne dig tilbage, slappe af og lære en ting eller to om bådlivet. (Og drik champagne.)

Bedste steder i verden at bo på en båd (og hvornår skal man gå)

At bo på en båd kommer med et væld af udfordringer (og saftige belønninger), der gøres så meget nemmere ved at vælge et godt sted at gøre det.

Adgang til kvalitetsbådværfter, proviantering, internetforbindelse - det er alt sammen store fordele for dem, der bor på en sejlbåd!

Men også alle de ting, der gav dig lyst til at deltage i denne vanvittige bådlivsstil, er i første omgang også højt. Et væld af fjerntliggende strande, magiske solnedgange og et venligt krydstogtsamfund seje rejsekammerater (som snart bliver skattede venner) kan gøre eller bryde en drømmedestination.

Jeg har også overvejet, hvor nemt det er at fylde cruisingkillen op med midler ved at vurdere, hvor nemt det er at finde arbejde hvert sted.

Australien + New Zealand

Goddag ven, se lige moi og smid mig ikke i en gryderet, ploise .

• Hvornår skal man gå: November – maj (NZ og det sydlige Australien)
  april – september (det nordlige Australien)

• Bedst egnet spiritus: EMU BITTER MAAAATE Uanset australierne er ikke drikke.

Jeg er ligeglad med, at borgerne i begge disse fine nationer vil være efter mig med højgafler for at samle dem i den samme bunke. Helt ærligt, kammerat, bror, hvad som helst, kom til mig. De er begge lige gode steder at bo ombord på din sejlbåd.

Ja, jeg vil sige det lige nu, begge disse steder kan være dyre for båd-bumsen. Men de yder også godt betalte arbejdsmuligheder hvis du kan spille visumspillet rigtigt. Så de er gode steder at sætte farten ned, hente et rejsejob , og stable nogle penge til fremtidige haveventyr.

Du kan også tage en pause fra bådlivet og tage på et epos rygsæk eventyr rundt i New Zealand . Du vil ikke vide, hvor meget du savner havet, før du tager en pause fra hende, tro mig.

Også den rene mangfoldighed, som jeg så uhøjtidelig har dumpet i én overskrift, er utrolig.

Helt ærligt, du kan sejle ned til Stewart Island i de subantarktiske farvande og derefter tilbage til Eden på Jorden i ækvatorial Torres Strædet .

Du kan bruge et helt vidunderligt liv på at sejle mellem disse to kontinenter og stadig dø af at fortryde ikke at have set alt.

Det lange og det korte af det:

• Du kan lave bank her $$$!
• Du kan få ordnet din båd ordentligt her. Ø-nationer som Australien og New Zealand har et væld af bådebyggeri og reparationserfaring.
• Der er velassorterede supermarkeder her, så du kan fylde op på løsvarer, der viser sig at være vanskelige at finde på mere fjerntliggende steder.
• Folk er seje, fjerntliggende strande er køligere. Og der er et shitton af utrolige strande her.
• Der er også mulighed for eventyr uden for båd (som rygsæk rundt i Australien ), som vil få dig til at værdsætte havnomadelivet endnu mere.
• Mangfoldighed! Af landskab og kulturer.

• Dude, det lykkedes de første nationer i Australien at krydse over fra Papua Ny Guinea (sandsynligvis) for 60.000 år siden. 60.000 (højere for dem bagerst). Viden om dette gamle kontinent vil ydmyge dig, hvis du holder pause for at lytte.
• Og de søfarende, der nåede til Aotearoa? Maorierne er nogle af de mest slemme, venlige, kloge, kreative, HILARIOUSE mennesker, du nogensinde vil have det privilegium at møde.
• $7 flasker vin. Undskyld. Men sådan, ja tak.
• Der er episk dykning i New Zealand og over hele Australien med uendelige (og lækre!) muligheder for at fiske med spyd.
• At bo på din båd her er let . Ikke uden sine kampe selvfølgelig, men det er altid nemmere at kæmpe tæt på wifi forbindelse.

Caribien

For vand så rent, du kan spise af det!

• Hvornår skal man gå: Det konventionelle råd siger december – maj, men du kan sejle her året rundt, hvis du ved, hvordan du undviger orkaner.

• Bedst egnet spiritus: Rom. Selvfølgelig rom. Måske med et skvæt citron og et skvæt cola.

Hvis du kan undvige de riges og de berømtes tilholdssteder (eller finde ud af, hvordan du tjener penge på dem) sejler Caribien og det er meget givende at bo på en sejlbåd.

Salsa lektioner i gaderne Puerto Rico , romgennemblødte nætter i Jomfruøerne , gedejagt, spydfiskeri , azurblåt vand og hvide sandstrande helt ned til Bonaire .

At komme ind i charterbådsspillet er en fantastisk måde at tjene penge på. I højsæsonen er dette et af de mest populære steder i verden at chartre en båd.

Hvis du er glad for at lave din egen båd reparationer, en masse fiskeri, og bliv klog med dit rejsebudget , leveomkostningerne i Caribien er heller ikke superdyre. Du skal bare vide, hvor du skal gå hen for hvad.

Billig kaffe og rom kan medbringes i løs vægt i Dominikanske republik . Der er en Costco ikke langt væk Puerto Rico , så du kan få noget løs toiletpapir. Så er det videre til en øde ø, et rev og noget uendeligt sjovt i solen.

Det lange og det korte af det:

• Billige bådreparationer er tilgængelige steder som Rio Dulce, Guatemala. Så for de store projekter kan du spare en del penge ved at få dem udført her.
• Rommen. Jeg mener, det er virkelig blevet perfektioneret her.
• Der er masser af arbejdsmuligheder i charterbranchen eller i superyachtverdenen.
• Billige flybilletter tilbage til USA betyder, at du kan gøre det rejse mellem USA og Caribien garanterer dig en endeløs sommer.

• Det herlige azurblå vand og deres 27 grader celsius temperaturer. Helllloo, nøgen natdykning.
• Varm, lækker VARM, dykning.
• Flere mennesker ved ankerpladserne = et meget socialt og imødekommende fællesskab af krydsere. Der er en fantastisk liveaboard-kultur, som er svær at kopiere andre steder.
• Nem passatvindssejlads.
• Nævnte jeg rommen?

Det sydlige Stillehav

Solnedgangene, mand. Jeg mener, virkelig.

• Hvornår skal man gå: Maj – oktober (Du kan ankomme til Marquesas i april uden problemer.)

• Bedst egnet spiritus: Lidt vodka, en masse sodavand, en skvis lime.

Jeg vil ikke engang forsøge at skjule min bias. Jeg ELSKER Stillehavet.

Er det det bedste sted at bo på en sejlbåd for de fleste? Sikkert ikke. Fordi afstandene mellem din båd og en købmand normalt er forbløffende. Det kan være dyrt. Det kan være ensomt.

Der er bare ingen måde, som at rejse til steder som Fransk Polynesien, som du kan på en båd. Ude midt i havet er livet ikke altid nemt, selvom det er fyldt med palmer.

Men for fanden, jeg elsker Stillehavet, så vi inkluderer det.

Nej, helt ærligt, hvis du kan afbøde udfordringen med afstand, bliver du belønnet med det bedste planeten Jorden har at tilbyde. Utrolig dykning, et langsomt tempo i livet, nogle vandrestier i verdensklasse (og tinder i verdensklasse), dovne solskinsfulde eftermiddage. Perfekte postkort solnedgange. Mmmmm.

En hel tredjedel af kloden forbruges af Stillehavet, og spredt ud over hele denne enorme vidde er utallige små små øer. Heldigvis for havenes bums kan passatvinden med få problemer føre dig fra Amerika til disse små pletter.

Faktisk er al den tekniske sejlads her forholdsvis let. Så længe du ikke bliver beroliget ved ækvator takket være det underlige ved ITCZ bånd, det er let at sejle.

Men du skal bruge en vandmaskine og have et solidt solpanel opsat til strøm. Fordi imellem Panama og Marquesas , der er cirka 3800 sømil – mere, hvis du går ind på Galapagos.

Der er langt mellem steder at købe kaffe. Og der er ikke meget i vejen for supermarkeder, før du kommer til Tahiti , yderligere 800 sømil væk.

Hvis du lader IndigoRadio være tændt længe nok, uundgåeligt Kiribati vil komme op. Du kan gemme dig for orkaner her. Det sydlige Stillehav er defineret af ø-liv i et ø-tempo:

• Du kan få lækker fisk på enden af ​​din gidji virkelig hurtigt her.
• Hængekøjer.
• Ankerpladser uden mennesker.
• Drømmende atoller.
• Og ikke et forbandet supermarked i sigte.

Ok, ikke alles idé om let sejlads, men bestemt min idé om det bedste, som at bo på en båd har at byde på.

Der er et væld af liv, der kunne bruges på at undslippe rotteræset og slappe af i Stillehavet. Der er også en fantastisk mangfoldighed af landskaber og kulturer her, for ikke at nævne en stolt søfartstradition, som vi håbefulde bådbomme bør holde kæft og lære af.

Et tip fra en pirat til en anden

Okiedokie, din vilde lille jordomsejling! Der er flere måder at krydse kloden på. Ressourcer som noonsite.com og Jimmy Cornells krydstogtguider vil være uvurderlig for dig i planlægningen og udførelsesstadier af din rejse.

Men ved første øjekast : Jeg vil foreslå at starte i Europa og Middelhavet og samle passatvindene vest over Atlanten i denne rækkefølge:

1. Gennem Caribien og gennem Panamakanalen.
2. Videre over det sydlige Stillehav, kysser New Zealand og Australien før enten...
3. Cirkler gennem Sydøstasien og tilbage over det nordlige Stillehav...
4. ELLER fortsætter op forbi Sri Lanka...
5. Omkring Kap det Gode Håb før...
6. Går tilbage over Atlanten og USA's nordlige kyst og hjem igen!

Brug passatvindene til din fordel! Gå mod vest, indtil du ikke længere kan gå mod vest.

Ting går galt på vejen HELE TIDEN. Vær forberedt på, hvad livet byder på dig.

Køb en AMK Travel Medical Kit før du begiver dig ud på dit næste eventyr – vær ikke forarget!

Leveomkostningerne på en sejlbåd (og hvordan man minimerer dem)

Ingen sukkerbelægning her. At købe og vedligeholde en sejlbåd, uanset hvor meget den ligner en blikdåse, tæller rigtig hurtigt.

Men når det evige solskin og lektionerne fra det store blå spektakulære kalder dig - når kong Neptun trækker dig ind i sin evige tjeneste - er det tid til at finde en vilje og en vej.

Her er et par tips til hjælpe dig med at planlægge en rejse som jeg har opfanget fra min korte tid med at gøre forskellige fartøjer til mine midlertidige opholdssteder:

Køb ikke en projektbåd, medmindre du ønsker et projekt. Det vil koste dig mere at reparere alt på en ødelagt båd, end det vil koste dig at købe en båd, der er god at gå.
• Men når du skal reparere, GØR DET SELV. Uendelig læring, yay! Eller planlæg din sejlrute for at inkludere tid på steder som Rio Dulce, hvor reparationer er billigere.
Anker oftere end du opholder dig i lystbådehavne. Marinaer er djævelsk dyre; forankring er lækkert gratis. Bliv frivillig på en andens båd, før du får din egen.
Hvis det gøres rigtigt, er dette win-win. Du kan tage del i arbejdet med at drive en båd (for eksempel ved at stå nattevagt), mens du lærer de fineste ting ved at sejle af en skibsfører. Få sæsonarbejde. Der er så mange muligheder, når det kommer til dette, lige fra 'backpacker' hæfteklammer som landbrug og gæstfrihed til at arbejde på superyachts eller som dykkerinstruktører. Eller har en resterende eller passiv indkomst, hvis du er rigtig cool. Hvis du er på den undvigende ejendomsstige eller tjener penge online, hvorfor har du så ikke en båd?
Bare tag afsted nu og lev af din automatiske rigdom. Vær et sejt barn.

Hvor der er en vilje, er der mange måder.
Foto: @windythesailboat

Når en backpacker spørger om leveomkostningerne på en sejlbåd, vil de selvfølgelig gerne vide, om du kan bo på en sejlbåd gratis. Når en familie, der ønsker at tage et sabbatår, spørger om leveomkostningerne, vil de bare gerne vide hårde tal og en budgetopdeling.

Sidst på dagen kan du hejse et stærkt lappet sejl på en jerry-rigget mast og selv arbejde på båden og kun spise det, du fanger eller vokser. I den anden ende kan du sætte sejl på en superyacht fyldt med fuldtidsansatte og jetski.

Vi ankrer dog i det samme sand og ser den samme solnedgang, så du vælger selv, hvad du skal bruge.

Jeg vil foreslå, at du er ærlig omkring din livsstil. Overvej at være lidt obsessiv organiseret om dine årlige omkostninger. For omkostningerne kommer til at variere meget fra båd til båd.

Hvor meget koster det at bo på en båd? (Prisfordeling!)

Det er klart, at de variabler, der indgår i omkostningerne ved at drive en liveaboard-båd, er meget afhængige af din livsstil, og hvor i verden du sejler.

Generelt er det billigere at bruge mere tid for anker og i lande med lavere leveomkostninger. Forsikringen vil dog stadig være 1 % – 2 % af prisen på din båd, og havneafgifter er havneafgifter. Du skal stadig betale dem, uanset om du er en knust bum eller gazillionær.

Sejlads og dykning går sammen som... Sejlads og dykning!

En måde at kombinere to af de bedste ting på Jorden er at forkæl dig selv med en liveaboard-oplevelse .

Det er præcis, hvad det lyder som – du bor ombord på en båd, normalt på en fantastisk og tropisk destination. Du kan forkæle dig selv med nogle vidunderlige dykninger og udvælge besætningens hjerner om deres tips om at bo ombord på et fartøj!

Dyk ned i paradis på et liveaboard som dette!

Liveaboardernes fokus er de episke dykkeroplevelser på destinationer, der bare ikke er så tilgængelige, når man rejser på andre måder. Det er også en god inspiration for dig at skynde dig op på din egen båd, så dykning blandt revhajer bliver lige så normalt som din morgenkaffe.

Kan du bo på en sejlbåd gratis?

Nu de kontroversielle ting.

Jeg har fået nogen til at sige lidt med tungen på vægten: forbandede yachtier får vinden gratis, og nu vil de have alt andet gratis!

De bedste ting i livet er allerede gratis. Skal alt andet også være det?

Selvom jeg tror, ​​at det at være ressourcestærk og en tilbudsjæger er den bedste måde at leve dit liv på, båd eller ingen båd, er det lige så vigtigt at have en smule respekt. Så når du rammer havet eller vejen, kan jeg ikke se meningen med at prutte hårdt om, hvad der svarer til 50 øre.

Når det kommer til bådting, især, skal du bryde det ned i dit husly, mad og brændstof, og ikke sigte efter at få alt gratis .

Sigt efter at opretholde din livsstil så længe som muligt på en måde, der ikke kompromitterer det for alle andre. Med andre ord, vær etisk omkring din forbandede budgetrejse.

Den mest givende konsekvens af at forsøge at holde omkostningerne nede er at skabe en mere eller mindre selvbærende yacht. Bedre for dig og din personlige vækst; bedre for denne lyseblå prik, vi kalder hjem.

Sailboat Cost Cutter #1: Shelter

Enhver lille piges drøm: at være svulmende og dækket af motorsnot.

Vedligeholdelse af dit husly (dvs. din båd) bliver ikke en 'gratis' dyrke motion. Du betaler med penge eller din egen arbejdskraft og tid for at vedligeholde den.

Det bliver en øvelse i at lære alle slags systemer – både mekaniske og elektriske – og tidsstyring. Vil du betale for den opgave med penge eller din arbejdskraft? Uanset hvad du lander på for hver vedligeholdelsesopgave, der uundgåeligt dukker op, vil du lære, at for at opretholde denne bådbums-livsstil skal du bare tage dig af dit lille hjem, og hun vil tage sig af dig.

Det er altid gratis at sove på din båd under sejlads. Nå, det koster ikke nogen penge alligevel. Du investerer meget tid og energi i passagen, men du betaler ikke for at sove på din båd!

Når du ankommer, kan du vælge at bo i en lystbådehavn, på en fortøjning eller for anker. Ankring vil altid være det billigste (normalt gratis), og du behøver derfor ikke at bruge en masse for at bo i paradis. Men vær ikke en pik.

• Har det rigtige visum.
• Vær respektfuld over for andre i ankerpladsen.
• Du må ikke dumpe lort (bogstaveligt eller på anden måde) over bord, medmindre du er sikker på, at du har lov til det.
• Vær venlig og giv dine naboer en hånd, hvis de har brug for en.

Denne livsstil kan få det bedste frem i os, forudsat at vi er ansvarlige rejsende, så læn dig ind i det.

Sailboat Cost Cutter #2: Brændstof

Forbandede yachter får deres forbandede vind gratis.
Foto: @windythesailboat

Som min ven sagde, forbandede yachtier får vinden gratis! Meget af den energi, der skal til for at gå fra A til B, er din egen, forudsat at du kan udnytte den effektivt med dine sejl. Men som med gør-det-selv versus at betale for reparationer, betaler du nogle gange lige så dyrt med din tid, som du ville have gjort med dine penge.

Hvis du er beroliget, kan motoren være lige noget, der hjælper dig. Når du kommer ind i en marina, har du ikke lyst til at være under sejl. Ligeledes er det i en storm tid til at lægge sejlet væk og tænde motoren for stabilitet. Så det er nødvendigt at have lidt diesel ombord.

Sammenlignet med landliv kan folk, der bor på en båd, minimere deres CO2-fodaftryk og leve meget enkelt. Men det er svært at bede Jorden om ingen af ​​dens ressourcer. Bare vær opmærksom på den måde, du lever på, vær miljøvenlig, og prøv dit bedste for ikke at spilde ressourcer.

Du kan dog genoplade din båds batterier til elektronik med solen - forudsat at du kan udnytte den med solpaneler. Og mange liveaboards vil have en vindmølle for ekstra strøm på de mindre solrige dage. Dette forhindrer dig i at skulle bruge motoren så meget. Yay for pengene, yay for miljøet.

Det bliver aldrig helt gratis. Du betaler enten med tid eller penge. Men du kan helt sikkert spare mange penge på brændstof, mens du bor på en båd. Dette er en givende måde at opretholde din livsstil og være venligere mod planeten.

Sailboat Cost Cutter #3: Mad

Big tun boi giver fire måltider til fire personer.

Jeg anvender de samme principper på mad, som jeg gør på mad og husly: du betaler med penge, eller du betaler med tid og arbejde. Vær heller ikke en pik, og vær god ved miljøet. Det, der kommer rundt, går rundt.

Det betyder, at når det er tilgængeligt, Jeg vil spearfish og jeg vil jage. Det er mig, der betaler for min mad med min tid og arbejdskraft i stedet for penge. Men jeg vil også hævde, at det opfylder mine andre principper om:

1. Ikke at være en pik og…
2. At være god ved planeten.

Hør mig ud: Jeg tror, ​​at både veganere og jægere er enige om, at fabrikslandbrug og den industrielle skala af kødproduktion er forbandet. Det er spild af vores vand, agerjord og producerer kød af dårligere kvalitet. Desuden lider dyrene voldsomt.

Men hvis jeg sparker det i Kiribati, er der ingen måde Jeg vil være vegetar og tror stadig på, at jeg gør en solid for planeten. CO2-fodaftrykket, der kræves for at få min strengt vegetariske tofu til de fjerntliggende øer, er større end kulstofaftrykket af, at jeg høster en fisk med få dages mellemrum.

Tak, fordi du er blevet en gammel karryven. Også tak til denne løse enhed for at introducere mig til bådlivet.

Den fisk har svømmet om hele sit liv og har det godt med at lave fede fisketing. Og så, som vi alle vil, døde den. Jeg er enorm taknemmelig over for dette væsen for at give mig næring. Jeg føler, at jeg er en del af en livscyklus, der går forud for min spinkle eksistens.

På samme måde har det at bringe tofu til Caribien krævet en proces, der i det hele taget er mindre etisk end at tage til shoot og få en vild ged til middag.

Jorden ryddet for at dyrke sojabønnerne + produktionen af ​​sojabønner til tofu + kulstofomkostningerne ved at flyve tofuproduktet ind til øen = YIKES.

De vilde geder, der destabiliserer sarte ø-økosystemer? De havde et godt gedeliv, og så blev de en god gedekarry, der brød 12 mennesker.

Ok, jeg er færdig. Spis kød eller lad være; etisk dyreturisme og al den jazz, men moral er kompliceret. Der er måder at reducere de penge, du bruger på mad og dit CO2-fodaftryk, uden at være en pik.

Jeg vil også sige, at i processen med at høste din egen mad, får du en større forståelse for livet på denne planet. Og få en følelse af, at det haster med at træde op for at beskytte det. Giv det en chance; du kan blive overrasket.

Episke tips til Broke Boatpackers

Kend dine knuder. Ud over at knuder er fascinerende i sig selv (knuder blev sandsynligvis opfundet sammen med stenværktøjer?! ), de er grundlaget for bådlivet. At kende et par grundlæggende ting , ligesom en bowline, vil give dig et godt ben, når du går med i en båd. Være i stand til at lave mindst to anstændige måltider, også være ren. Du arbejder ikke kun, men levende på denne båd med nogen. Pas på din plads og kom med noget god mad på bordet, så kommer du langt som besætningsmedlem. Gå til havnen og spørg rundt. Dette er en god måde at møde folk på – også selvom du bare ender med besætning til en dags sejltur. Vær venlig, giv dig selv til kende, og find ud af, at du er på en båd på ingen tid. Facebook kan være din ven. Når det mislykkes at gå på havnen, er der et væld af Facebook- og andre sociale mediegrupper dedikeret til at forbinde wannabe-besætningen med både! Ved, hvordan du skriver om dig selv på dine Facebook-annoncer. Men du skal vide, hvordan du sælger dig selv! Hvis du kan tilberede en bomb-ass puttanesca og kan binde en reveknude - nævn det! Sælg ikke dig selv kort! Når det så er sagt, så lad være med at overdrive og fortæl fibs om den sejleroplevelse du (ikke) har. Sandheden vil komme smerteligt frem under den første del af rigtige sejlads, du laver, så vær ærlig. Der er normalt kaptajner, der er villige til at undervise i det grundlæggende for lidt selskab og et godt måltid. Det er praktisk at vide, hvordan man fileterer en fisk. Sejlere ved, hvordan man sejler. De ved ikke nødvendigvis, hvordan man fisker. Så hvis du kan bringe denne færdighed til bordet, bliver du et elsket besætningsmedlem på ingen tid!

Drik vand HVOR som helst. Grayl Geopress er verdens førende filtreret vandflaske, der beskytter dig mod alle måde af vandbårne nasties.

Engangsplastikflasker er en MASSIV trussel mod livet i havet. Vær en del af løsningen og rejse med en filtervandflaske. Spar penge og miljøet!

Vi har testet Geopressen strengt fra Pakistans iskolde højder til Balis tropiske jungle, og kan bekræfte: det er den bedste vandflaske, du nogensinde vil købe!

Sidste tips til at leve bådlivet!

Søde, herlige tips fra en pro-pirat til en snart-til-være, havene kalder, så sejl dem!

Sikkert.

Hold dig sikker, bådbumser!

En ting, som mange uforfærdede små sømænd ikke er gode til? Vurdering af fare og sandsynligheden for død.

Måske er det en god ting, fordi du skal være den rigtige gal for at komme ind i en sejlbåd og krydse et hav.

Måske, bare måske, skulle du overveje at købe en rejseforsikring Før lort rammer fanen dog. Men nok fra mig, hør det fra en medeventyrer.

Ordne ALTID din backpackerforsikring inden din rejse. Der er masser at vælge imellem i den afdeling, men et godt sted at starte er Sikkerhedsvinge .

De tilbyder månedlige betalinger, ingen indlåsningskontrakter og kræver absolut ingen rejseplaner: det er den præcise form for forsikring, som langtidsrejsende og digitale nomader har brug for.

SafetyWing er billigt, nemt og admin-frit: Bare tilmeld dig lickety-split, så du kan vende tilbage til det!

Klik på knappen nedenfor for at lære mere om SafetyWings opsætning eller læs vores insideranmeldelse for at få det fulde smagfulde scoop.

Ofte stillede spørgsmål om livet på en båd

Her er hvad jeg ved, du gerne vil vide om at bo på en båd!

Hvad er det billigste sted i verden at bo på en båd?

Kan man bo på en båd i en marina?

Kan jeg sejle jorden rundt?

NOGET RIGTIG VIGTIGT, AT IKKE GLEMME

Findes havmonstre virkelig?

God vind, sømand!

At bo på en båd vil udfordre dig.

Der er ingen anden livsstil, der tvinger dig til at være tilpasset vejrmønstre, motorvedligeholdelse, personlig dynamik, etiske dilemmaer ved hvert måltid; at overveje vandproducenter og vindmøller; at overgive sig fuldstændigt, samtidig med at man træder op og får lavet noget lort.

Det smarte ved, hvordan man bor på en sejlbåd, vil ikke blive helt åbenbaret for dig, før du træder op på en og gør det. Men hvis du kan tæske og forsyne dig, er du halvvejs!

Du skal slikke fingeren og holde den op mod vinden. Åh ja, handlerne blæser vestpå. Rom og en seriøst sexet solnedgang venter.

Der er mere end én måde at være fri på.