EPIC Guide til Bikepacking - Alt du behøver at vide for 2024

Bikepacking er hurtigt blevet til en af ​​mine yndlingsmåder at rejse på. At have friheden til at udforske verden i mit eget tempo, den åbne vej foran mig, sove under stjernerne og få et meget mere intimt kig på de steder, jeg besøger.

Det har helt sikkert sine udfordringer, men når du først har overvundet dem, er det en utrolig måde at virkelig nyde verden omkring dig. Ikke nok med det, men du kommer til at krydse nogle af de bedste veje og med det rigtige udstyr dække noget seriøst terræn på samme tid, alt imens du ser så meget mere, end du ville i en bil.

Det bedste ved bikepacking er, at du kan tilpasse din rute og rejse til at være så vild, udfordrende og vidtrækkende, som du ønsker. Du kan vælge at udforske din egen baghave mere detaljeret eller tage en udfordring på at navigere på tværs af et fremmed land tusindvis af kilometer hjemmefra. Uanset om du cykler for at spare penge, eller du bare vil nyde rejsen, ikke kun destinationen, vil du snart se, hvorfor jeg er blevet forelsket i denne rejsestil.

I denne detaljerede cykelpakkeguide gennemgår vi alt, hvad du har brug for at vide, inden du begiver dig ud på dit eget eventyr ... og vi gør det også af personlig erfaring, og videregiver de vigtige erfaringer fra sadlen til dig, så du ikke har at begå de fejl!

Bikepacking 101: Før vi overhovedet starter...

Jeg skal være ærlig. Rygsækture (selv til den fjerne side af verden) kan som regel smides sammen med minimal forberedelse. Du bestiller en billet, snupper et visum, pakker din rygsæk og kan effektivt improvisere resten med få undtagelser. Dette er dog IKKE tilfældet med bikepacking.

Bikepacking ture kræver virkelig lidt mere planlægning for at blive gennemført med succes. For eksempel, hvis du måske er lidt ude af træning og ikke har redet i et stykke tid, bliver du nødt til at tage et par dagsture for fuldt ud at vurdere din kondition – du skal vide, hvor fit du er og hvor mange miles du håndterer hver dag for realistisk at kortlægge din rute. Tro mig, jeg har begået denne fejl!

Udover det kan der være udstyr, du skal købe, ting, du skal undersøge, og billetter, der skal bestilles på forhånd. Det hele kommer til at tage tid og eftertanke og kan ikke forhastes.

Derfor, hvis du planlægger din første cykeltur, så giv dig venligst på mindst 4-6 uger at forberede og planlægge herunder se på praktiske forhold ved at rejse med en cykel .

er en af ​​USAs største og mest elskede forhandlere af udendørsudstyr.

hvor skal man tage hen til costa rica

Få nu for kun en livsvarigt medlemskab der giver dig ret til 10 % RABAT på de fleste varer, adgang til deres indbytteordning og rabatudlejning .

• At vælge en Bikepacking-cykel
• Planlægning af en rute/Valg af, hvor du skal hen
• Pakning og klargøring
• Cykeltur – ting at overveje
• Ti bedste tips til begyndere Bikepackers
• Ofte stillede spørgsmål om cykelpakning

Valg af en Bikepacking-cykel

Helt ærligt, du behøver ikke så meget for at komme i gang med bikepacking, men en ting du absolut har brug for er en cykel. Når du tager ud at pakke cykel, vil din cykel stort set være dit hjem under hele turen. Du vil bruge timer hver dag på at svede oven på det, og det vil bære din mad og husly. Derfor er det vigtigt at have den rigtige cykel.

Normalt råder vi simpelthen folk til, at den bedste cykelpakkecykel er den cykel, du allerede har. Når alt kommer til alt, føler du dig formentlig glad og komfortabel med at køre på den, ikke? Som sådan er den gode nyhed, at mange af jer derude, ikke behøver at købe en cykel specifikt for at tage på cykelpakning.

Men der er nogle undtagelser, og jeg var en af ​​dem. Personligt brugte jeg år på at pendle og køre rundt i min hjemby på en billig Carrera hybridcykel, som jeg hentede 2. hånd for . Jeg stolede dog ikke på den til en cykeltur, da jeg var blevet lidt tilbøjelig til at gå i stykker, og jeg brugte mere og mere tid på at ordne stumper og stykker.

Andre mennesker, jeg kender, ELSKER deres landevejscykler til daglig brug, men oplever, at de lettere stel ikke er ideelle til at bære pakkede tasker. I den anden ende af spektret fortrød nogle af mine mountainbike-venner, at de tog en tung indrammet cykel med på en tur, der mest gik med at køre på veje!! Åh de infernalske valg!!!

Co-Op's AD1 er vores valg til den bedste Bikepacking-cykel.

Så når du beslutter dig for hvilken cykel du skal bruge til din cykeltur, skal du sørge for, at uanset hvilken cykel du bruger;

• Kan stole på ikke at gå i stykker for ofte og ikke gå i stykker uopretteligt.
• Passer til det terræn du skal køre på.
• Er ikke for tung til at bruge lang tid på at ride, men på samme tid...
• Er stærk nok til at støtte alle dine tasker.

Hvis din nuværende cykel ikke opfylder ovenstående kriterier, så er det måske på tide at overveje at bruge et par kroner og købe en anden. Vi har skrevet en hel bikepacking-købsguide, men hvis du har travlt, så anbefalede vi den Co-op cyklusser AD1 som den mest værdifulde bikepacking-cykel - du kan tjekke den ud ved at trykke på knappen nedenfor;

Når du først har en cykel, er det tid til virkelig at begynde at planlægge din rute.

Planlægning af en rute/Valg af, hvor du skal hen

Ok, så vi kunne have sat dette afsnit først med den begrundelse, at hvor du vil gå har en vis indflydelse på hvad slags cykel du burde køre på.

Du har sikkert en ide om, hvor du vil hen og cykle. Mange mennesker vælger simpelthen en bestemt destination og sætter så afsted hjemmefra og kører mod den, mens andre med vilje sætter sig for at udforske en bestemt region på cykel. Personligt foretrækker jeg at have en mere konkret plan, når jeg tager på cykeltur i modsætning til en afslappet rygsæktur rundt i Sydøstasien.

For at udvikle en idé til en egentlig rute, skal du trykke på kortene. Du kan enten få et fysisk kort, downloade en kort-app som Maps.Me eller blot få din Google på.

Ting, du skal være opmærksom på, er den slags veje, du vil køre på. For eksempel er det at køre på Freeways direkte ulovligt mange steder og ganske enkelt meget tåbeligt andre. Ligeledes er det bare IKKE sjovt at bruge endeløse dage på at cykle på travle hovedveje, mens man sluger udstødningsgasser, og som sådan bør disse veje undgås så meget som muligt. I sidste ende, når vi planlægger en rute, vil vi gerne identificere så mange bag- eller sideveje, som vi kan finde, da det er her, glæden ved at cykle bedst kan opleves.

En vigtig overvejelse at stryge tidligt er, hvor du skal sove. Er du på udkig efter at bruge hostels eller vil du campere? Hvis sidstnævnte vil du så være vild på camping eller vil du bruge ordentlige campingpladser? Alt dette informerer direkte om, hvordan din rute udvikler sig, da du bliver nødt til at sikre, at du rammer bestemte hvilesteder ved aftenstid (når vi taler om mørkets frembrud, så sørg også for at overveje, hvor meget dagslys du vil få hver dag!) . Du skal være ret sikker i dine tids-/afstandsberegninger, hvis du har tænkt dig at reservere vandrerhjem eller campingpladser på forhånd.

Bemærk, at mange Couchsurfere er meget imødekommende over for bikepackers. Alternativt hjemmesiden Warmshowers.org matcher bikepackers med potentielle værter, som deler deres kærlighed til cykelture.

Du skal også spørge dig selv, om du strengt taget vil holde dig til din rute, eller om du vil tillade et par sideopgaver hist og her undervejs – selvfølgelig kan det i sidste ende afhænge af, hvor meget tid og proviant du har.

Endelig, når du planlægger en cykeltur, skal du huske, at tingene kan og vil ændre sig. Du kan lide et langt sammenbrud, hvilket betyder, at du ikke når en bestemt destination til tiden, eller du kan endda finde en hel vejstrækning lukket, hvilket tvinger dig til at omkalibrere din rejse. Som sådan, når du planlægger en cykeltur, så prøv at efterlade så meget fleksibilitet som muligt.

Pakning og klargøring

Når du pakker til en cykeltur, så husk, at du bliver nødt til at bære og sælge hver eneste vare, du pakker. Pak derfor omhyggeligt og let. Medbring kun ting, som du absolut har brug for, se efter lette genstande og så meget som muligt, multifunktionelle genstande.

Tro mig, du vil ikke pakke for meget … Jeg har levet med at fortryde mange spontane, men i sidste ende ubrugelige genstande, der blev spændt fast i min taske, når stigningen blev stejl!

Foto: @themanwiththetinyguitar

Tasker og pakker

Mens traditionel backpacking indebærer at pakke en enorm 60 liters opsvulmet rygsæk og bære den på ryggen, flyver denne virkelig ikke, når du cykler. I stedet bruger bikepackers smarte og specifikt designede cykeltasker til at fastgøre, bære og transportere deres udstyr.

Der er et par specifikke slags cykeltasker, som fornuftige bikepackers bør eje;

• Rygsæk:

Når du cykler, ønsker du ikke at have en besværlig taske på ryggen, da den vil føles tung og forvride din balance. Som sådan anbefaler vi at holde rygsække til en størrelse/opbevaringsgrænse på mellem 22 – 25 liter.

Bagsiden bruges normalt til opbevaring af tøj og andre lette genstande. Du ønsker måske også at tilføje en vandflaske på siden.

Hvis du ikke er sikker på, hvilken slags rygsæk der er god til bikepacking, så gå efter en let, men holdbar vandtæt en som .

• Sædetaske/pakke:

Sædet pakker et vigtigt stykke udstyr i bikepacking og faktisk, hvis du kun medbringer én taske, så lav det til denne. Sædeposen tilbyder et meget bekvemt sted at lægge, let men ting, som en sovepose. Sædepakker er meget strømlinede og kan endda bruges på tekniske stier.

centrum af Helsinki

Når du vælger en sædepakke til cykelpakning, skal du tilstræbe en volumen på et sted mellem 5 liter og 15 liter. Det bør også tilbyde i det mindste en vis grad af vandmodstand (jo mere vandtæt, jo bedre).

Bemærk, at du skal være forsigtig med at fastgøre din sædepakke da de kan svaje lidt fra side til side, hvis de ikke er sikret og pakket ordentligt ind.

REI Co Op Junction Seat-tasken sætter kryds i alle ovenstående felter.

• Stængelpakke:

En frempindpakke er en lille pose, der fastgøres og sidder lige bag dit styr eller TIL styret. De kan fungere som et meget praktisk sted at gemme og få adgang til små ting, såsom snacks eller solbriller, mens du rider.

• Styrtaske:

En styrpakke passer fint og lunt ind under styret eller gaflerne. De er gode steder til at opbevare overskydende tøj eller fastgøre cylindriske genstande såsom telte.

Cykeltasker til styr kommer i to grundlæggende varianter - tasker i ét stykke og selesystemer i to dele. Todelte systemer er større og kan passe til større emner.

Når du sætter en styrtaske på, skal du være meget opmærksom på afstanden mellem fordækket og bunden af ​​pakken for at undgå, at dækket gnider mod tasken. Åh, og hvis du ejer en cykel med drop bars, så bemærk, at pladsen kan være begrænset, medmindre du specifikt køber en cykeltaske til styret.

Når det så er sagt, så elsker jeg en god styrtaske, især til at have fat i ting på farten. Nogle har endda lommer, du kan åbne, mens du cykler, så du kan smide din telefon eller et par energigeler ind.

• Rammepakke:

Rammepakker fastgøres til cyklens stel. (trekanten dannet af toprøret, sæderøret og nedrøret på din cykel) Stelpakker er fremragende til opbevaring af tunge genstande på grund af det lave tyngdepunkt. Som sådan er de en af ​​de mest værdifulde pakker på din cykel.

Når du vælger en rammepakke, skal du tænke på følgende;

Passe: Sørg for, at din stelpakke passer godt til din cykel. Nogle cykler har 'made to fit' stelpakker, som du kan købe. En pakke, der passer godt, vil sidde godt og lun med minimal bevægelse, mens du træder i pedalerne.

Størrelse/volumen: Nogle rammepakker fylder hele trekanten, mens andre er fremstillet mindre og kun delvist fylder den. De større pakker kan naturligvis rumme flere ting, men de kan forstyrre baghjulsophænget.

• Taljepose:

En waistpack er en pakke, der sidder rundt om din talje! Du har måske hverken brug for eller vil have en, og jeg kender masser af bikepackers, der ikke gør. Personligt elsker vi dem af ren og skær bekvemmelighed og holder gerne en pennekniv, et par snacks og andre personlige artefakter derinde.

De kan dog føle sig en smule svedige under sommerture. Vores foretrukne valg er denne dejlige affaldspose fra Patagonia, som du kan se på REI nedenfor;

bedste overkommelige steder at rejse

Essential Bikepacking Gear

Vores erfaring er, at dette er det essentielle cykelpakkeudstyr, som du ville være meget savn til at forlade hjemmet uden.

Cykel gear: Du skal bruge din cykel, hjelm, tasker og lygter. Duh.

Vand: Vand er tungt, så vi foreslår, at du medbringer en vandflaske, der har et rensefilter, som du kan genopfylde fra enhver vandkilde som Grayl GeoPress. Ellers er du velkommen til at prøve at køre med en 50L vandcylinder på ryggen...

Tøj: Medbring lugtbestandigt, let vask, hurtigttørrende udstyr at cykle i (dvs. Lycra) og så et par civvy-tøj til at have på, når du kommer til byen eller lejren. Tag også noget lugtbestandigt, hurtigttørrende undertøj op, og sørg for at holde det rent for at reducere infektionsrisikoen.

Værktøj til cykelreparation: Vi anbefalede reserveslanger, et lappesæt, pumpe, dækhåndtag og en slags multiværktøj som en trofast gammel lædermand.

Toiletartikler: Overdriv det ikke her, men medbring sæbe, shampoo, tandpasta og en børste, og for kærligheden til Nan, så tag noget deodorant med! Solcreme og læbepomade kan også være meget praktisk...

Navigation: De fleste cyklister bruger deres telefoner til at navigere. Bare husk på, at du kan miste forbindelsen og løbe tør for batteri på slimpunktet, så en GPS eller i det mindste et kompas kan være praktisk.

Ikke-essentielt cykelpakkeudstyr?

Ud over dette falder alt andet i kategorien måske. For eksempel, hvis du planlægger at campere under din bikepacking odyssé, så skal du bruge dit campingudstyr.

Hvis det er sommer, og du stoler på vejret, så prøv måske at sove i en bivvy-taske. Alternativt skal du bruge et telt og en sovepose. Vi har prøvet, testet og kan anbefale masser af gode bikepacking telte.

Så er der spørgsmålet om camp madlavningsudstyr såsom komfur, gas og redskaber. Hvis du medbringer alt dette, skal du bare være opmærksom på den samlede vægt, så pak den kun, hvis du absolut er nødt til det (dvs. du er på vej ud i den rigtige vildmark).

Cykeltur – ting at overveje

Nedenstående er nogle væsentlige overvejelser, som du skal tage højde for, inden du tager på din rygsækrejse.

Reparationer

Der er en reel sandsynlighed for, at din cykel går i stykker på et tidspunkt. Det kan være noget simpelt som at kæden løsner sig eller noget lidt mere udfordrende som et punkteret dæk. I værste fald kan dit stel endda fordampe til en fin damp, men heldigvis er den særlige eventualitet mindre sandsynlig.

hvor man skal hen for en billig ferie

Men du skal sørge for, at du selv ved, hvordan du håndterer alle grundlæggende reparationer, og at du har det rigtige sæt til at gøre det. Grundlæggende reparationer omfatter nulstilling af kæden, reparation af punkterede dæk, dækskift, aftagning af hjulene og justering af styretøjet.

Det kan være værd øve grundlæggende reparationer et par gange før du starter din rejse – der er masser af YouTube-tutorials derude, eller du vil måske endda tilmelde dig et cykelvedligeholdelseskursus i dit område. Du behøver ikke masser af kompliceret udstyr til at håndtere disse, men bør pakke et punkteringssæt, en skruenøgle, en skruenøgle og et par skruetrækkere - eller bare hente en Leatherman multiværktøj .

Offentlig transport og fly

Du kan ikke altid cykle overalt, og på et tidspunkt på din rejse skal du muligvis stole på andre transportformer for at få dig og din cykel rundt. Hvis du for eksempel bor i Storbritannien og ønsker at rygsække rundt i Spanien, skal du tage din cykel med på flyet. Det er afgørende at arrangere dette på forhånd og sørge for at betale eventuelle nødvendige bagagegebyrer, når du bestiller din flyrejse. Du skal muligvis også afmontere hjulene og stort set pakke din cykel ned så meget som muligt, før de lader dig tjekke den ind, så endnu en gang kan det godt betale sig at øve dig i at samle og skille den ad derhjemme, inden du tager afsted.

På samme måde kan der være et punkt på din rejse, hvor du skal tage et tog eller bus - normalt kan du tage din cykle til tog og busser uden at det medfører ekstra omkostninger, men det kan nogle gange være en udfordring at finde en plads til sikkert at opbevare det.

Fitness & Terræn & Vejr

Bikepacking kan være alvorligt trættende, så du skal sikre dig, at du har det grundlæggende fitnessniveau til at hacke det. I de uger eller måneder, der fortsætter din rejse, skal du teste dig selv for ærligt og realistisk at vurdere, hvor mange miles/kilometer du kan ride hver dag, og derefter prøve at gætte, hvor mange du kan klare på en uge – at køre lange distancer dag for dag ud kan i sidste ende bære selv de stærkeste blandt os ned.

Du skal også tage højde for det terræn, du skal køre over. Selvom du måske er fit nok til komfortabelt at klare 50 km om dagen på flade veje af god kvalitet, vil det være en anden situation, hvis der er stigninger eller nedslidte veje, der kræver ekstra indsats. Mens du får højdekort, der vil informere dig om højder og hældninger, kan du aldrig rigtig forberede dig til dette, så hvis du kører på en ukendt rute, kan det generelt betale sig at sætte dig selv opnåelige daglige mål.

Ti bedste tips til begyndere Bikepackers

Før du begiver dig ud på din episke cykeltur, så sørg for at se over disse ti bedste tip til begyndere bikepackers.

1. Lav en testkørsel

Hvad vi mener her er simpelthen at gå ud for dagen med din cykel læsset op og se, hvordan det føles. Det kunne være en simpel 10 km, men det vil give dig en lille idé om, hvordan det føles at køre fuldt lastet op.

2. Start i det små

Hvis du overvejer din første cykeltur nogensinde, eller din første i et stykke tid, så start i det små.

Dette kan betyde at tage en enkelt overnatningstur fra dit hjem til en nærliggende destination og derefter tage offentlig transport tilbage. Dette vil give dig en smagsprøve på at køre lange distancer, bære dit udstyr, slå lejr og oplevelsen af ​​at kaste din cykel på et tog eller en bus til sidst.

3. Forbered dig både fysisk og mentalt!

Bikepacking kan være hårdt. I månederne op til din rejse skal du arbejde på din kondition og tage ud på så mange ture som du kan. Slap af med sprut og fed mad lidt, og gør dig selv til en mager, grøn cykelmaskine.

Med hensyn til mental forberedelse skal du bare sørge for, at du planlægger alting tilstrækkeligt og er klar til de uventede udfordringer, der uvægerligt vil dukke op.

4. Service på din cykel

Få din cykel fuldt serviceret i dagene før din tur (eller gør det selv, hvis du føler dig sikker nok). Det betyder kontrol af typerne, oliering af kæden, opstramning af bruddene og meget mere.

Efter at have haft cykelservicen, tag den en tur for at finde ud af eventuelle brud og bære servicen ind.

5. Skær dit daglige kilometertal med 20 %

Hvis du normalt kan køre 50 miles om dagen, så sigt efter ikke at gøre mere end 40 på din cykeltur. Dette skyldes, at dine tasker og gear vil bremse dig, men også fordi det kan slide os op at køre 'til det maksimale' dag efter dag.

Så husk de 20 %, når du planlægger, hvor langt du har tænkt dig at gå hver dag, og hvor du har tænkt dig at hvile hver nat.

6. Planlæg et Pitstop

Hvis du skal ud på en flerdagstur på 4 eller flere dage, kan du på et tidspunkt få brug for et fuldt pitstop. Med dette mener vi en chance for fuldt ud at genopbygge forsyninger, vaske dit tøj ordentligt, se på din cykel og bare tage lidt hvile.

Det kan være værd at gøre hver 4. eller 5. dag til en hel 'hviledag', hvor du gør alt det ovenstående. Det kan betale sig at vælge dine pitstops med omhu, da du gerne vil være i nærheden af ​​en by eller by, hvis du ender med at skulle skifte dæk eller noget.

7. Fordel belastningen korrekt

Sørg for at sprede dine ejendele ud over cykeltaskerne. Læg ikke alt i din rygsæk eller rammepakke, da dette vil forstyrre din balance og tyngdepunkt. Spred dine varer så meget som muligt.

8. Pak let

Vi har lidt dækket dette ovenfor i pakkeafsnittet, men vi må virkelig gentage dette punkt. Pak kun det, du absolut har brug for. Dette varierer selvfølgelig fra tur til tur, og nybegyndere pakker ofte for meget, men så meget som muligt, prøv at rejse i en spartansk stil.

9. Vær klar til vejret

Igen, vi har været inde på dette tidligere. Før du tager afsted, sørg for at have en ide om, hvad vejret kommer til at gøre. Vejret er stort set uforudsigeligt i mange dele af verden, mens det er uhyggeligt forudsigeligt i andre.

Vejrforholdene vil påvirke, hvad du skal pakke, og hvor mange miles du kan køre om dagen. Vejret kan også påvirke, hvor du kan overnatte lidt frem for alt, vejret kan virkelig gøre eller ødelægge en tur, så vær klar.

10. Nyd det!

Endelig, mens cykelpakning kan være hårdt og fragt med udfordringer, er det så fuldstændig givende. Der er få følelser, der er så gode som at have en smuk naturskøn vejstrækning for dig selv, og den frihed, som bikepacking tilbyder, er uden sidestykke.

hvor man skal bo i boston første gang

Ofte stillede spørgsmål om cykelpakning

Hvor mange liter opbevaring har du brug for til cykelpakning?

Hvor meget vand skal jeg medbringe på en cykelpakkerejse?

Hvor kan jeg finde en bikepacking partner?

Hvad er den bedste slags cykel til cykelpakning?

Sidste tanker om Bikepacking

Nu skulle du forhåbentlig have nok information til at komme i gang med at forberede og planlægge dit cykelpakkeeventyr. Bikepacking er en helt unik og givende måde at rejse på, og vi er sikre på, at du vil have en total blast.

Kunne du lide denne cykelpakkeguide? Hvis ja, lad os det vide! Ligeledes, hvis du føler, at vi har savnet nogen nyttig indsigt eller guldkorn til bikepacking-visdom, så lad os det vide i kommentarerne nedenfor.